德国双零箔产量
德国双零箔产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 双零箔 | 20-25 | 万吨 |
| 2019 | 双零箔 | 18-22 | 万吨 |
| 2018 | 双零箔 | 15-20 | 万吨 |
德国双零箔产量行情
德国双零箔产量资讯
铜陵有色：米拉多铜矿因限电选矿双系统将停产15天 预计对公司生产经营产生一定影响
铜陵有色11月12日晚间公告称：公司近日收到控股子公司中铁建铜冠投资有限公司关于限电减产的报告，现将有关情况公告如下： 铜陵有色介绍了米拉多铜矿受限电政策影响的情况 ：中铁建铜冠核心资产米拉多铜矿位于南美洲厄瓜多尔境内。近期，厄瓜多尔因降雨量不足、持续干旱，导致各大水电站水位下降，电力供应紧张，为确保电力安全有序供应，全国实施大规模停电/限电政策。受电力供应紧张影响，米拉多铜矿选矿双系统被迫调整为I系列生产。 2024年11月8日（厄瓜多尔时间），厄瓜多尔政府能矿部向米拉多铜矿发出公文，为确保公共电力服务的稳定与连续性，厄瓜多尔政府要求包括米拉多铜矿在内的矿业、钢铁等工业用户自公文发布之日起的15天内，将来源国家输电线路的电力消耗降至最低。根据前述要求，米拉多铜矿选矿双系统将暂停生产15天。 谈及 应对措施及对公司的影响，铜陵有色表示： 中铁建铜冠已采取措施积极应对米拉多铜矿电力供应紧张的情况，做好如下相关工作：1、争取基本电力负荷供应，确保露天剥离、废石筑坝、酸性水处理站等安全环保设施的正常运行；同时利用电力紧张期间，做好扩建项目建设和采选设备的检查维修工作。2、为保障米拉多铜矿二期扩建项目未来长期供电安全，积极寻找其他包括水电、光伏、风电等在内的多元电力解决方案。3、与保险经纪公司联系就运营中断开展保险理赔工作。 截至本公告披露日，米拉多铜矿产线全部恢复正常生产经营的时间尚不确定，预计对公司的生产经营产生一定影响。 公司将密切关注中铁建铜冠米拉多铜矿本次受限电政策影响生产经营的后续进展，依照相关规定对进展情况及其影响及时履行信息披露义务。 此外，铜陵有色还在公告中介绍了中铁建铜冠基本情况：中铁建铜冠成立于2009年12月10日，注册资本561,858.494万元人民币，主要从事铜金属的开采、选矿及销售，主要产品为铜精矿。公司持有中铁建铜冠70%股权，中铁建国际投资有限公司持有中铁建铜冠30%股权。中铁建铜冠米拉多铜矿一期采选工程已建成达产，二期工程正在建设中。一期工程设计采选生产规模年处理矿石量2,000万吨、铜金属量约9.6万吨。2023年度，中铁建铜冠自产铜精矿含铜12.65万吨。截至2023年12月31日，中铁建铜冠总资产1,858,774.43万元，净资产931,152.47万元；2023年度，实现营业收入801,649.24万元，净利润178,964.21万元（以上财务数据已经审计）。 2024年1-9月，中铁建铜冠自产铜精矿含铜9.63万吨。截至2024年9月30日，中铁建铜冠总资产1,873,941.3万元，净资产1,047,404.64万元；2024年1-9月，实现营业收入684,607.06万元，净利润148,000.86万元（以上财务数据未经审计）。 2024年全年中铁建铜冠生产计划为自产铜精矿含铜11.6万吨。2024年1-10月，中铁建铜冠已实际自产铜精矿含铜10.19万吨。 铜陵有色10月29日披露的三季报显示：公司前三季度公司实现营业收入1063.08亿元，同比增长3.62%；归母净利润27.3亿元，同比增长5.97%；报告期内，铜陵有色基本每股收益为0.215元，加权平均净资产收益率为8.34%。 首创证券11月11日发布研报称，给予铜陵有色买入评级。评级理由主要包括：1）铜价三季度均价环比下跌影响业绩，TC加工费小幅上涨；2）米拉多二期稳步推进，公司未来矿产铜增量可期。风险提示：铜价下跌，米拉多铜矿二期建设不及预期。 国开证券10月09日发布研报称，给予铜陵有色推荐评级。评级理由主要包括：1）披荆斩棘70余载铸就铜行业龙头；2）高质量经营，跨越式发展；3）铜供给：精炼铜产量增速高于铜矿再生铜产量增速高于原生铜；4）铜需求：新能源汽车是增量，建筑尚未见底，家电维持稳定。风险提示：公司产量不及预期；精炼铜价格发生重大不利变化；公司销量不及预期；铜材加工行业格局出现重大不利变化；公司管理发生重大不利变化；A股市场估值系统性下行；国内外经济形势持续恶化；国内外市场系统性风险；地缘政治冲突升级；美联储货币政策出现重大调整；全球通胀持续加剧；美国对华贸易政策出现重大不利变化。
2024-11-13 10:13:47濮阳市绿色奇点 联合制作《2024年SMM全球氧化铝产业分布图（中英双语）》》
氧化铝,作为铝生产过程中的关键原料,在全球经济中扮演着重要角色。随着制造业需求的增强和可再生能源技术的进步 ,氧化铝市场表现出新的发展趋势。据 SMM 调研统计,国内氧化铝建成产能突破亿吨,产能整体呈正增长态势。但随着新投产能落地，中国氧化铝供应预计再度走向过剩，后续氧化铝行业将向何种方向发展牵动人心。 为帮助中国同类型企业了解全球企业分布，对标优秀企业，且在全球化视角下，打通铝上下游企业信息壁垒，全面梳理原材料供应能力。 濮阳市绿色奇点新材料有限公司 携手SMM联合制作 《 2024年SMM全球氧化铝产业分布图（中英双语） 》 。 该分布图将在全产业链领域流通，同时促进产业链上下游及第三方企业的商机对接。 濮阳市绿色奇点新材料有限公司 成立于2015年，地处河南省台前县先进制造业工业园区，占地40000余平方米，毗邻中原油田，西连中原经济区、东接环渤海经济圈，地理位置优越，交通便利。 是一家专业高分子聚丙烯酰胺，氧化铝絮凝剂、生产及营销服务于一体的现代化高新技术企业。主要产品有：进口矿、国产矿高低温氧化铝赤泥沉降絮凝剂，选矿用聚丙烯酰胺等产品。现有年产40000吨生产线，产品主要销往国内外多个地区和国家，拥有覆盖全球的产品销售网络和售后服务体系。 主营业务: 选矿用聚丙烯酰胺絮凝剂，氧化铝赤泥沉降絮凝剂，进口矿、国产矿，高温、低温用乳液絮凝剂，干粉絮凝剂 联系方式 孔祥雷 18864888889 电话：0393/2282888 地址:河南省濮阳市台前县先进制造业园区 地图负责人 韩望莹 13022729839 hanwangying@smm.cn
2024-11-13 09:47:57家电3C的双11：国补叠加大促 AI硬件、清洁电器受追捧
从今年家电3C的双11销售趋势来看，“国家补贴” 成了贯穿整个购物节的重要关键词。 淘宝方面称，截止至11月11日零点，淘宝“百亿超级补贴”订单量超过1.5亿，下单人次同比增长50%；带动家电、影音数码、美妆、个护、服饰、运动户外、家装等行业成交额翻倍以上增长，超百个品牌爆款单品成交破亿。 “以旧换新”叠加“双十一”，清洁电器成为家电产品里增速最快的品类：扫地机器人品类为例，据奥维云数据显示，9月行业增速23.7%，10月截至13日，行业增速230%。 作为对比，奥维云网11月7日发布的监测数据显示，2024年41-43周（10月7日-10月27日）彩电、空调、冰箱冷柜、洗（干）衣机、热水器、油烟机、燃气灶七大品类线上市场零售量、零售额、均价分别同比增长80.1%、132.1%、28.9%。 《科创板日报》记者观察到，今年双十一的手机厂商表现较为低调，几大主流手机品牌也并未互相攀比销量。以深圳地区为例，“以旧换新”补贴截止于11月8日，线下门店消费者大都选择“冲首发”，因此到了大促尾声，新机基本没有出现“一机难求”的情况。 手机涨价，AI硬件受追捧 近期，3C数码行业各大品牌都发布了新一代旗舰机型。因此，新品首发驱动品牌成交爆发。 截至11月11日零点，光天猫平台的苹果、小米、华为、OPPO、索尼、富士、大疆、小天才、拓竹等34个3C数码品牌成交破亿；vivo、iQOO、机械革命、影石等超1100个品牌成交同比翻倍。 与此同时，手机上调价格成为了普遍现象。 此前在接受《科创板日报》记者采访时，真我中国区总裁徐起表示：“供应链端非常多的元器件在涨价，包括存储芯片和SoC，越大的存储上涨的幅度越高。其中512GB和1TB的存储芯片，远远高于它以往的成本差异。” 以小米手机为例，小米 15系列手机定价为4499元，相较于前代3999元的售价，既拔高了入门款的配置成12+256GB，又上涨了200元售价，并且定制款拥有多达40款搭配可选。从10月中旬，小米之家就开始预热和盲定。 《科创板日报》记者走访了深圳地区的小米门店，门店销售告诉记者：“首发那一周卖的多，部分颜色出现了断货情况。现在我们已经补了一轮货，备货充足，全系列的各种配色都有货，不过目前钻石款尚未到货。” 小米集团总裁、小米品牌总经理卢伟冰曾在直播中表示，小米15系列手机的销量已经突破 100万台，而且该系列机型破百万的速度要比前代机型小米14系列快很多。 荣耀线下门店的销售则告诉记者称：“新款Magic7上市之后，旧款Magic6价格下调了700元售价，现在购买还会赠送水杯和雨伞等赠品，因此询问旧款Magic6系列的用户相对而言更多。” 有vivo手机门店销售告诉记者：“’双十一’线下基本没有什么优惠活动，但叠加此前的政府补贴，手机基本可享九折，最多能够优惠一千元。” 《科创板日报》记者还了解到，受到深圳市“以旧换新”补贴给线下门店带来了一定客流，但由于补贴仅截止到11月8日，因此大部分消费者都基本都选择“冲首发”。新机上市后不到一周，基本就没有出现“一机难求”的情况。如荣耀、小米、OPPO等，在二手交易平台上，基本已经“破发”。 今年发布“双十一”战报的手机品牌也屈指可数。仅仅小米、荣耀、真我、魅族和努比亚发布了品牌战报。 其中小米全渠道拿下了319亿元的销量，创下了小米历年大促期间的新纪录；荣耀官方则是宣布荣耀Magic7获天猫、京东、抖音、快手平台新品手机销量冠军，荣耀Magic Vs3获京东平台大折叠手机销量冠军。 真我则是宣布GT7 Pro破了此前所有新品首销销量&销售额历史纪录，老款GT6的双11销量比上一代提升了177%。特别是在3000元价位段，总销量比去年大幅提升了463%。 值得一提的是，受到AI大模型广泛应用的带动，很多人在电商平台为自己、家人或者朋友购置具备AI功能的科技电子产品。 据京东透露，大促期间， AI学习机成交额同比增长超10倍。AI电脑、AI手机、AI键鼠、AI音箱成交额同比增长均超100%，AI智能眼镜成交额同比增长200% 。同时，科技新潮的消费电子产品受到青睐，游戏CPU、头戴式耳机、运动相机成交额同比增长超100%。 “以旧换新”下，清洁电器成增量 与手机“以旧换新”补贴不同，针对家电产品的补贴一直延续到了“双十一”活动期间。天猫平台数据显示，截至11月11日零点，海尔、美的、追觅、戴森等139个品牌成交破亿；东芝等9600多个品牌成交翻番。 而京东方面提供的数据显示，包含省电空调、扫地机器人、烘干机、零水压智能马桶、功能沙发等在内的519个家电家居品类成交额同比增长超200%。 星图数据显示，中国2024年“双十一”购物节期间，家用电器全网总销售额为1930亿元，占比16.3%，位居品类第一，同比增长26.5%。 记者从苏宁易购处了解到，线下门店客流增长超6成，以旧换新销售增长247%。其中空调、冰洗、视听以旧换新增长均超2倍，多品牌品类创下近五年销售高峰。其中，智能扫地机器人、洗地机、13套以上洗碗机销售增长超200%、87%、124%。 双11期间直播电商在家电销售方面也扮演了重要角色。比如，交个朋友还推出了大量优惠政策，并积极响应国家家电补贴政策，精选了包括电视、冰箱、洗衣机等多款家电商品，通过“双11”叠加“国补”优惠，大卖家电类商品超过15.7万件。 值得注意的是，尽管清洁电器不在“国补”八大品类（电视、空调、冰箱/冷柜、洗衣机/干衣机、电脑、抽油烟机、燃具、热水器）之中，但不少地方在政策实施过程中把清洁电器也纳入补贴范围，如扫地机、洗地机等新型清洁电器受到了线下消费者热捧。 《科创板日报》记者走访了深圳地区的山姆会员店，有销售员告诉记者：“因为深圳地区补贴名单中有扫地机和洗地机器，有很多顾客都会选择在门店下单，然后邮寄回老家。平均每天都有十来单的洗地机器人发走。” 京东方面数据则显示，全国超过90%的县域农村地区均有消费者进行以旧换新其中大屏电视成为换新首选，扫地机器人、烘干机等在内的519个家电家居品类成交额同比增长200%。 从10月14日到11月12日8点，在京东家电竞速榜的清洁电器累计榜中，科沃斯、石头、追觅、云鲸、添可分列前五位。 其中，科沃斯在双十一期间全渠道成交额突破18.9亿元，同比增长超过20%；追觅科技在双十一开门红期间，全品类核心渠道GMV（交易总额）突破21亿元，同比增长超100%。 石头科技总裁全刚此前公开透露，石头的扫地机器人P20 Pro卖断货，供应链全线调动资源加班加点。石头科技在与投资者交流时称，在国内市场，双11大促叠加“国补”政策的刺激，扫地机器人在第一波的销售量已经达到首发产品的三倍以上。 《科创板日报》记者观察发现，石头科技、科沃斯、海尔、云鲸等品牌在双十一期间加大了对简配版的全能扫地产品的促销力度，折扣力度不少已超20%。 在接受《科创板日报》记者采访时，丁科技创始人、家电行业观察家丁少将表示：“今年的双十一，在叠加国补红利的情况下，整个家电市场需求旺盛。并且能让更多人群能够体验不同价位段的产品。”
2024-11-13 09:07:49汽车零部件供应商 依然很能赚
尽管行业竞争加剧、价格战“厮杀”不停，汽车零部件供应商们，大多还是稳住了。 近日，盖世汽车统计了其中30余家关注度较高的汽车零部件上市公司前三季度财报情况，从中也可明显看出，即便有部分公司出现营收或净利的下滑，但大多数公司营收与净利同步上涨，展现出了较强的赚钱能力。 动力电池头部厂商利润丰厚，毛利率集体提升 动力电池头部企业利润丰厚，“一哥”宁德时代就是最好的证明。 今年前三季度，宁德时代拿下了超360亿元的净利润，日赚超1.3亿元，较去年同期增长超15%。 且这还是在减收情况下所取得的成绩。按照宁德时代管理层的说法，营收下滑是由于上游原材料价格大幅下跌，导致电池价格下跌，其出货价格亦受影响。 而即便如此宁德时代仍能大赚，成本控制是关键。根据财报，宁德时代前三季度营业成本同比减少19.15%，为盈利增长提供了有力支持。另外，尽管其前三季度销售费用增加，但管理费用有所下滑。 宁德时代在业绩会上也曾解释，相较于产品价格降幅，其成本降幅更大，因此毛利率随之提升。据悉，宁德时代前三季度毛利率达31%，其中在第三季度，其毛利率保持在31.17%，创下2018年四季度以来新高。 针对此，宁德时代CFO郑舒给出的解答是，三季度，主要材料包括碳酸锂的价格进一步下探，销售价格进一步往下走，技术层面因素毛利率水平更高一些。另外，神行超充电池、麒麟电池等产品受到认可，新技术与新产品带来的溢价，对毛利率有正向帮助。 宁德时代之外，国轩高科与欣旺达的业绩表现也相对优异，尽管他们远没有宁德时代赚得多，但增势喜人。 具体来看，前三季度国轩高科净利同比上涨了超四成，欣旺达上涨了超五成，且二者均实现了营收与净利的双增长。据了解，前三季度国轩高科综合毛利率为17.98%，较2023年度提升约1个百分点，欣旺达毛利率为16.02%，同比上升2.1个百分点。 亿纬锂能与孚能科技的情况也在好转。 数据显示，亿纬锂能前三季度归母净利为31.89亿元，同比下滑6.88%，但扣非净利达到25亿元，同比增长16%。作为衡量一个公司真实盈利能力的重要财务指标，扣非净利的上涨意味着亿纬锂能的盈利能力有所提升。 对于亿纬锂能的业绩表现，华兴证券在研报中给予了积极的评价，认为这主要得益于亿纬锂能动力、储能电池产能利用率的提升以及原材料成本的降低。 再看孚能科技，前三季度其归母净利及扣非净利虽仍呈现亏损，但亏损规模大幅缩减超85%。财报显示，孚能科技前三季度毛利率为13.66%，同比上升10.25个百分点。 整体来看，动力电池企业前三季度表现都有不同程度的改善或是提升，不过对比来看，动力电池企业业绩分化仍在加剧。尽管不得不承认，宁德时代也有“成长烦恼”，但“老大还是老大”，其盈利能力仍然经得住考验，但对于其它一些企业尤其是尾部企业而言，则还面临着诸多不确定性。 汽车电子厂商盈利能力增强，业务拓展持续加码 在汽车行业电动化、智能化、网联化趋势之下，汽车电子元件价值量提升，汽车电子厂商盈利能力也因此增强。从此次统计的企业来看，在动力电池企业之外，汽车电子相关企业也拿下了相对可观的业绩。 例如德赛西威前三季度归母净利达14.07亿元，同比增长46.5%，扣非净利14.48亿元，同比大涨近七成；华阳集团前三季度归母净利4.65亿元，同比增长56.2%，扣非净利4.51亿元，同比大涨超六成；均胜电子扣非归母净利达到9.41亿元，同比大增超四成。 还有拓普集团，其前三季度实现营收接近200亿元，实现归母净利超22亿元，同比增长均超30%。 据悉，拓普集团自2015年3月登陆A股市场，上市近10年来，除了2019年业绩出现幅度调整外，其余年度均为增长，且多为两位数速度增长。值得注意的是，今年前三季度，拓普集团营收已经占2023年全年的98.23%，净利已超过2023年全年。 当然，这些企业之所以能够吃到汽车电子所带来的红利，关键在于提前布局、持续投入。 以德赛西威为例，据德赛西威首席执行官徐建在接受盖世汽车采访时透露，“德赛西威自成立到现在38年，一直在比较专注地做一件事情，就是做汽车电子，或者放大一点叫做出行。在这个过程当中，我们一方面要面对企业自身经营的各种压力和成长的问题，另一方面就是在不断地做产品迭代。” 据他透露，在过去的十几年当中，德赛西威一直保持着将营收的10%作为研发投入，且非常重视研发效率、提质增效方面的改善。“我们敢大量地花钱，但是因为我们数着花钱，把钱花在了刀刃上，我们的钱就越花越有价值，这会让我们越来越自信。” 事实上，也正因如此，德赛西威得以精准、敏捷地完成细分市场产品技术方案的创新迭代。在此基础上，其业务格局也正朝着更为均衡的方向发展。 如今，德赛西威已形成智能座舱、智能驾驶和网联服务“三足鼎立”的业务格局，并在以上诸多细分产品领域名列前茅，尤其在智能座舱及智能驾驶域控领域，其已成为中国国内最大的第三方供应商。 再看均胜电子，据悉，今年以来，均胜电子加大在智能驾驶、800V高压快充以及适应未来自动驾驶的汽车主被动安全技术等领域研发投入，前三季度研发费用增长至17.72亿元。 基于此，均胜电子业务品类不断得到拓展延伸，前三季度在智能驾驶、智能座舱/网联、车身域智能化等领域，新获取了UWB 技术业务（数字钥匙、座舱活体检测等）、ADAS L2 Smart Camera（前视一体机）业务、车路云一体化业务等新兴业务。 据悉，今年前三季度，均胜电子汽车电子业务新获订单总金额约214亿元。 由此来看，汽车电子所带来的驱动力有望持续。 轮胎厂商净利大幅上涨，海外布局继续加速 值得注意的是，在此次统计企业中，净利增幅最高的既不是动力电池企业，也并非汽车电子相关企业，而是轮胎企业，例如玲珑轮胎前三季度净利增长近八成，赛轮轮胎增长超六成。 这与轮胎企业海外业务的“火爆”关系匪浅。 业内分析人士认为，受益于此前疫情导致海外产能退出及欧美通胀下消费者对高性价比产品需求提升，中国轮胎出海加速，全球市占率持续提升。 长江证券统计数据显示，2012年~2023年，国内轮胎板块上市公司海外业务收入从259.6亿元提升至556.7亿元，平均复合增速达7.2%，显著高于全球轮胎整体需求复合增速。期间，轮胎企业的海外收入占比从44.8%提升至59.5%。 毋庸置疑，轮胎企业仍在加速抢占海外市场。举例来说，赛轮轮胎目前在海外已经建成了越南和柬埔寨两大基地，墨西哥及印尼工厂的建设按照规划稳步推进中。 事实上，不只是轮胎企业，近些年来，在整车出口的带动下，中国供应链企业纷纷将触角伸向了海外，这其中包括动力电池、电驱动及热管理系统、汽车芯片、智能驾驶、智能座舱等板块的供应链企业。 据盖世汽车了解，宁德时代接下来在建的产能近一半都在海外，其中包括欧洲匈牙利工厂前两期项目，差不多70GWh。 国轩高科海外市场营收占比已超30%，按照其说法，其拥有牢固的客户基础，与大众汽车、TATA、Vinfast、Rivian、日本爱迪生能源、德国巴斯夫、美国PGT、英国PodPoint等知名企业保持长期良好的合作关系，随着合作的深化与新客户的开拓，配合海外基地布局，其对持续提高海外市场占有率非常有信心。 德赛西威已在全球多个区域设立子公司、办公室，建设生产基地。据其近期透露，目前其已获得奥迪、大众、STELLANTIS、斯柯达、沃尔沃、丰田、TATA等客户的新项目订单，海外订单持续增长。 均胜电子持续加码海外布局，据透露，目前其已获得多个自主品牌出海项目的订单。 拓普集团国际化战略持续加速，其中北美墨西哥产业园一期项目第一工厂和二期项目已投产，另外一家工厂设备安装调试中；美国奥斯汀和奥克兰工厂稳步推进；波兰工厂二期正加紧筹划中，为承接更多欧洲本土订单奠定基础。 不可否认，如今中国企业出海仍面临复杂难题，但综上来看，中国供应链企业出海决心坚定，势头难阻。
2024-11-13 08:26:40零跑汽车计划2025年年底前实现欧洲本地化生产
11月12日，盖世汽车注意到，有媒体报道称，其获悉，由于欧盟加征关税，零跑汽车加速推进本地化生产计划，计划在欧洲实现本地化制造，以降低关税和运输成本，其预计在2025年年底前实现本地化生产。 据悉，零跑计划在2025年实现50万台或更高的销量目标，并通过B系列车型的推出进一步提升市场份额，预计毛利率将达到10%以上。 数据显示，今年第三季度，零跑汽车销量为8.6万辆，同比增长94.4%。零跑汽车表示，预计超额达成全年25万台的销售目标，第四季度有望延续整体快速发展以及不断向好的财务表现。 另外，根据零跑汽车发布的2024年第三季度财报。报告期内，该公司收益为98.6亿元，环比增长83.9%，同比增长74.3%；第三季度净亏损为6.9亿元，较去年同期净亏损9.9亿元大幅收窄。
2024-11-13 08:17:25
