高强板
高强板,又称高强度钢板,是一种由一种或多种金属材料制成的板材。这种材料具有极高的抗拉强度和抗压强度,通常用于制造高强度要求的结构件。
高强板广泛应用于船舶建造、桥梁建设、建筑结构、汽车制造等领域。使用高强板可以减少结构件的自重,提高结构的承载能力和抗风抗震能力,延长结构件的使用寿命。
高强板的生产工艺复杂,主要包括材料的选择、熔炼、轧制、热处理等过程。其中,热处理是关键的一步,可以改变材料的晶粒结构,提高材料的强度和硬度。
在使用高强板时,需要根据具体的工程要求选择合适的型号和规格,以确保结构的安全可靠。同时,在使用过程中要注意防止高强板的变形、损坏,保证其正常使用。
总的来说,高强板作为一种优质的结构材料,在现代工程中扮演着重要的角色,其独特的性能和广泛的应用前景受到广泛关注和认可。
- 高强板快讯
近日,包钢股份成功批量供货美标 IS 中等强度热处理钢轨,标志着包钢股份在国际高端市场推广应用中再次取得重大突破。IS 钢轨作为美标中等强度级别的热处理钢轨,在低合金成本前提下,具有较高强度、高耐磨性及高抗疲劳性等卓越性能,能够完美满足国外货用重载铁路和客货混跑的“双重”要求。此次实现批量供货,标志着包钢股份在该领域实现零的突破。
2025-03-28据数据统计,2025年1-2月中国铝线缆出口共计3.89万吨,同比去年1-2月国内铝线缆出口总量同比增加3.6%,同比的增加在开年之际给与市场信心。当前国内电网建设即将进入集中交货期,企业产能或逐步转向内需,预计后续国内铝线缆出口量将高位调整。但中长期看,东南亚、中东等地区新能源基建加速,对高强度、高导电性铝线缆需求持续释放。 SMM预计,2025年中国铝线缆出口量有望突破20万吨,同比增长超2.5%。
2025-03-23近期,东北轻合金有限责任公司(以下简称“东轻”)自主研发的高强可焊多层复合板成功通过用户产品试制验证,获得多家行业应用企业的认可,显示出其钎焊前后力学性能达到了行业领先水平。 研制过程面临诸多挑战,使用的新合金芯材在扁锭铸造时容易出现裂纹和夹渣等问题,技术和工艺要求极为严格。此外,复合轧制时包覆层厚度比常规增加了25%至80%,对轧制技术提出了更高要求。针对这些难点,东轻技术质量中心的课题组与各单位技术人员紧密合作,制定了关键生产技术参数,强化了工艺监督和生产过程的跟踪。在经过多轮试制、检测及用户验证后,成功开发出了两种复合板材料,并研制出可进行时效强化的新合金芯材。 该复合板不仅可以替代部分常规复合板和合金单板,还主要应用于新能源汽车电池热管理领域中的冷凝器、蒸发器、水箱散热器等组件及储能领域。经过钎焊处理后,产品强度显著提升,能够实现升级,提高附加值,具有广阔的市场前景。 具体来看,新研发的产品在钎焊前的强度提升了约16%,而钎焊后的强度更是提高了86%以上。这一成功突破不仅有助于高性能复合板的后续开发,也标志着东轻在铝合金复合板材料研发领域的重要进展,为其在市场竞争中赢得优势,迈向更高的目标。
2025-03-17常州燕龙汽车零部件有限公司近期顺利获得“四证两书”,成功取得了汽车车身轻量化零部件生产项目的施工许可证,成为武进首个“拿地即开工”的项目。该项目占地83.1亩,建成后预计年产量可达2500万套,包括A柱、B柱、防撞杆、门环以及后地板骨架等轻量化车身组件。 江苏燕龙科技股份有限公司专注于汽车配件的研发、设计、生产和销售,涵盖超高强度热成型零部件(如AB柱、一体化门环和一体化双门环)、车身焊接总成(如前后防撞梁总成、发动机舱总成以及前纵梁内板总成)及一体化压铸(如前机舱和后底板)等产品。公司的产品已广泛服务于众多知名企业,包括上汽大众、上汽奥迪、一汽大众、一汽奥迪、沃尔沃、理想汽车、蔚来及比亚迪等。
2025-03-17鞍钢2025年4月份产品价格政策,在“2025年3月份产品价格政策”基础上调整如下: 1、热轧:平盘。 2、酸洗:平盘 。 3、冷轧:平盘 。另:鞍神高强线 590MPa、780MPa、980MPa 及 1180MPa 级别平盘。 4、冷硬:平盘 。 5、镀锌:平盘 。 6、无取向硅钢:平盘 。 7、彩涂:平盘 。 8、中厚板:平盘 。 9、线材:平盘 。 10、螺纹钢:平盘 。 11、无缝:下调 50 元/吨 。 12、合金加价:详见价格表。 鞍钢股份市场营销中心 2025年3月11日
2025-03-12