工地槽钢包含哪些元素?
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海外工地槽钢储量多少?
2024-02-26 10:27:39海外工地槽钢储量多少? 根据最新数据显示,海外工地槽钢的储量相当可观,其中以中国、美国、印度、巴西、日本等国家居多。在中国,由于国家对基础设施建设的大力支持,槽钢的需求量一直居高不下,因此在中国海外工地槽钢的储量也是相当丰富的。在美国,作为全球最大的经济体之一,工地槽钢储量也非常可观,尤其是在大型基础设施建设项目中使用槽钢的需求非常大。印度作为世界人口第二多的国家,也是一个巨大的建设市场,其槽钢储量也是非常丰富的。另外,巴西和日本也拥有相当数量的槽钢储量,这些都标志着世界各国工地槽钢资源的丰富程度。 从全球范围来看,工地槽钢的储量可以说是非常丰富的。尤其是在发展中国家,工地槽钢的需求量一直处于持续增长的状态,因此其储量也是非常可观的。此外,大型基础设施建设项目的兴起,也对工地槽钢储量提出了更高的需求,这对于世界各国来说都是一个非常重要的挑战。因此,需要加强国际合作,共同开发和利用工地槽钢资源,以满足不断增长的全球基础设施建设需求。同时,还需要加强槽钢的在工地上的使用效率,提高资源利用率,为可持续发展作出贡献。 综上所述,海外工地槽钢储量相当丰富,尤其是在中国、美国、印度、巴西、日本等国家。这些储量的丰富程度标志着槽钢资源对于全球建设市场的重要性,也呼吁各国共同努力,合作开发和利用这些资源,以推动全球基础设施建设事业的可持续发展。
海外工地槽钢主要产地有哪些?
2024-02-26 10:27:39海外工地槽钢主要产地分布在世界各个国家,其中包括中国、美国、德国、日本等。以下是这些国家主要的槽钢产地介绍: 中国: 作为全球最大的槽钢生产国,中国拥有众多槽钢生产企业和工厂。中国的槽钢产地主要集中在东部的沿海地区,如天津、上海、山东等地。这些地区拥有优越的交通和资源优势,使得其成为中国槽钢产量最多的地区之一。 美国: 美国拥有槽钢产业的悠久历史和庞大市场。主要的槽钢产地分布在密西西比河谷地区、俄亥俄河谷地区以及密歇根湖地区。这些地区拥有丰富的铁矿资源和完善的基础设施,为美国槽钢产业的发展提供了有利条件。 德国: 德国是欧洲最重要的槽钢生产国之一,主要的槽钢产地位于莱茵河流域地区。这些地区拥有丰富的高品质铁矿石资源和先进的冶炼技术,使得德国的槽钢产品在国际市场上具有竞争力。 日本: 日本的槽钢产地主要分布在本州岛和九州岛地区,这两个地区拥有丰富的煤炭和铁矿资源,以及完善的钢铁生产设施。日本的槽钢产品品质优良,广泛应用于建筑、机械制造等领域,并在国际市场上享有良好的口碑。 以上介绍的是海外工地槽钢主要的产地,这些地区拥有丰富的资源和技术优势,为全球槽钢市场提供了稳定的供应和高质量的产品。随着世界经济的快速发展,海外工地对槽钢产品的需求将持续增加,相信槽钢产地将在未来发挥更加重要的作用。
工地槽钢有哪些用途?
2024-02-26 10:27:39工地槽钢是一种常见的构造材料,通常用于建筑工地和其他工程项目中。它具有很多用途,可以用来支撑和加固建筑结构,也可以用于制作建筑设备和机械等。以下是工地槽钢的一些主要用途: 1. 结构支撑:工地槽钢通常用于支撑建筑结构和其他重要设施。它可以用来制作桥梁、支架、梁和柱等,保证建筑物的稳固和可靠性。 2. 钢结构制造:槽钢可以用来制造各种钢结构,例如建筑框架、屋顶结构、钢结构平台和隔离墙等。这些结构可以提供强大的支撑力和抗压能力,用于支持建筑物的各个部分。 3. 设备制造:工地槽钢也可以用来制造各种建筑设备和机械,包括钢构建筑物、建筑机械、机床设备和输送设备等。这些设备可以帮助加速建筑施工进程,提高工作效率。 4. 土建工程:在土建工程中,工地槽钢还可以用来加固土方工程和支撑临时结构,比如挡墙、桩基和边坡支护等。这些用途可以提供支持和保护,确保土方工程的安全和稳定。 5. 家具和装饰:槽钢也可以用来制作各种家具和装饰品,比如书架、橱柜、茶几以及花架等。它们通常具有坚固耐用的特点,可以为家居提供强大的支撑力和装饰效果。 总的来说,工地槽钢具有广泛的用途,可以用于各种建筑和工程项目中。它的强度和稳定性使得它成为建筑材料中的重要一环,为建筑工程提供了坚固的支撑和支持。同时,它还可以用于制造设备和家具,用途非常多样化。
工地槽钢有哪些品牌?
2024-02-26 10:27:39工地槽钢的常见品牌有首钢、包钢、山西潞安、鞍钢、本钢等。这些品牌在市场上都有一定的知名度和口碑。当然市场上还有其他一些品牌的工地槽钢,也可以根据需要选择。
工地槽钢有哪些分类?
2024-02-26 10:27:39工地槽钢是一种常用的建筑材料,在建筑工地、桥梁、道路等工程中广泛应用。根据不同的标准和要求,工地槽钢可以分为多种分类。 1. 根据生产工艺分类: - 热轧槽钢:采用热轧工艺生产,具有较高的强度和韧性,适用于大型工程。 - 冷拔槽钢:采用冷拔工艺生产,表面光滑,尺寸精确,适用于精密加工和装配。 2. 根据截面形状分类: - U型槽钢:截面呈U形,常用于承受轴向加载的构件。 - C型槽钢:截面呈C形,适用于制作橱柜、家具等构件。 - 桥梁槽钢:特殊截面形状,用于桥梁建设中。 3. 根据材质分类: - 普通碳素结构钢槽钢:用碳素结构钢材料制成,在一般建筑工程中常用。 - 低合金高强度结构钢槽钢:采用低合金高强度钢材制成,具有较高的强度和韧性,适用于大型桥梁、高楼等工程。 - 不锈钢槽钢:采用不锈钢材料制成,具有较好的耐腐蚀性能,适用于潮湿、腐蚀环境的建筑工程。 4. 根据使用领域分类: - 建筑工地槽钢:用于建筑结构中的梁、柱、墙等构件。 - 桥梁工地槽钢:用于桥梁结构中的梁、桩、墩等构件。 - 道路工地槽钢:用于道路护栏、隔离栏等构件。 综上所述,工地槽钢的分类包括生产工艺、截面形状、材质和使用领域等多个方面。在选择和应用工地槽钢时,需要根据具体的工程需求和要求来进行分类和选择,以确保工程的质量和安全。
"工地槽钢包含哪些元素?"相关价格
名称 | 价格范围 | 均价 | 涨跌 | 单位 | 日期 |
---|---|---|---|---|---|
新工角槽切头二级 | 2500-2500 | 2500 | 0 | 元/吨 | 2025-04-02 |
新工角槽切头一级 | 2530-2530 | 2530 | 0 | 元/吨 | 2025-04-02 |
中低牌号无取向电工钢 | 4580-4580 | 4580 | 0 | 元/吨 | 2025-04-02 |
中低牌号无取向电工钢 | 4580-4580 | 4580 | 0 | 元/吨 | 2025-04-02 |
中低牌号无取向电工钢 | 4580-4580 | 4580 | 0 | 元/吨 | 2025-04-02 |
中低牌号无取向电工钢 | 4580-4580 | 4580 | 0 | 元/吨 | 2025-04-02 |
中低牌号无取向电工钢 | 4580-4580 | 4580 | 0 | 元/吨 | 2025-04-02 |
中低牌号无取向电工钢 | 4670-4670 | 4670 | 0 | 元/吨 | 2025-04-02 |
中低牌号无取向电工钢 | 4670-4670 | 4670 | 0 | 元/吨 | 2025-04-02 |
中低牌号无取向电工钢 | 4670-4670 | 4670 | 0 | 元/吨 | 2025-04-02 |
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2025-04-02 18:31:14斥资近4亿、含宝能汽车西安用地 比亚迪接连“拿地”再扩电池版图
550万辆及至未来更高的整车年销目标和电池外供不断拓展下,比亚迪对包括动力电池的产能需求愈发强烈。 4月2日,记者从西安市公共资源交易中心获悉,西咸新区比亚迪实业有限公司(下称“西咸比亚迪”)于3月28日以3.75亿元的价格竞得西咸新区秦汉新城一处国有建设用地使用权。 相关文件表明,该地块位于秦汉新城周陵片区周礼四路以东、北塬大道以南、迎宾大道以西、天工三路西段以北,面积约为806975.86平方米(约1210.46亩),包含了原宝能汽车用地。 原宝能汽车西安基地于2018年3月开工,总投资高达170.82亿元,但后续因故未能持续运营。2023年7月,西咸新区自然资源和规划局发布《不动产权属证书注销公告》,原因为“西安宝能汽车有限公司未在规定期限内向西咸新区自然资源和规划局交回不动产权证书”,决定对其国有建设用地使用权予以注销登记并公告。 “这次竞得的土地并不包括原宝能汽车的厂房,且建设用途不涉及整车。”有接近比亚迪的业内人士告诉财联社记者。 天眼查显示,西咸比亚迪于2024年12月26日成立,注册资本1000万人民币,经营范围包含电池制造、电池销售、电子专用材料制造、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等,法人代表为何龙。 这已不是西咸比亚迪首次“落子”秦汉新城。早在今年1月,西咸比亚迪便曾以3.98亿元竞得一处面积为882637.74平方米(约1323.96亩)的建设用地使用权。地图显示,该地块紧邻此次斥资3.75亿元竞得的新用地,两次拿地合计金额近8亿元。 今年1月,曾有媒体探访位于秦汉新城的“比亚迪新能源汽车动力电池生产项目”(即,3.98亿元地块)。项目信息牌显示,其建筑面积约1300亩,工期为2024年12月1日至2025年7月30日,预计今年7月底将完工。 比亚迪的造车之路正是起始于西安,也是除深圳总部以外,比亚迪最为重要的生产基地之一。比亚迪董事长兼总裁王传福曾表示,“西安是比亚迪除总部深圳以外,布局最全、业务合作最广的城市。”此外,据西安高新区管委会消息,截至2024年12月13日,比亚迪西安工业园已完成年产百万辆目标,全年产量首破百万。 除整车外,西安亦为比亚迪电池业务的重要基地。2018年,比亚迪30GWh动力电池项目落户西安工业园;2022年7月,西安官方披露位于高新区的比亚迪年产12GWh新型动力电池项目,总投资70亿元,占地面积1000亩。 “随着自用及外供规模的不断扩大,以及其在储能领域的扩展,比亚迪对电池的需求也同步增加。”有业内人士分析认为。 产销快报显示,比亚迪3月销售新车377420辆,其中乘用车为371419辆,同比增长23.1%;今年一季度,累计销量100.08万辆,同比增长59.81%。3月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为20.347GWh,2025年累计装机总量约为52.553GWh。 按照计划,比亚迪今年整车销量目标550万辆,同比增长约30%。此外,比亚迪管理层在2024业绩会上亦表示,智能汽车周期换代,消费电子行业复苏带动需求回暖,储能需求持续增长。“比亚迪未来必须要建电池产能,形成类似汽车的优势。”
2025-04-02 15:49:55缅甸地震彻底拉爆行情!今年全球“最牛大宗商品”:锡
今年迄今走势最牛的大宗商品是什么? 许多投资者脑海里最先浮现出的品种,或许是在一季度屡屡引发美国贸易商“疯抢”的铜和黄金。不过,这两个在一季度风光无限的金属,其实还只能排在牛熊榜的第二和第三位——而 位居首位的,其实是在3月底缅甸地震后才逐渐步入许多投资者视线的锡。 德国商业银行大宗商品分析师Barbara Lambrecht周二就在一份报告中感慨道,“第一季度已经结束,有些令人惊讶的是,在最重要的大宗商品中,表现领先的不是黄金,而是锡。” 行情数据显示,截至发稿,LME锡在本周已进一步强势上涨了逾5%,使得年内迄今的累计涨幅达到了惊人的约31%。而沪锡也在日内进一步大涨了逾3.5%,价格已逼近了30万元大关。 锡价在大宗商品市场上的领涨,除了其本身基本面的供需格局影响外, 上周缅甸中部发生的7.9级地震,无疑也扮演了关键的推手角色——缅甸是全球第三大锡生产国,也是全球范围内精锡、锡矿的主要出口国之一。 其中,佤邦地区的锡矿产尤为丰富,占缅甸总锡矿产的70% 事实上,在缅甸地震发生之前,国际锡价在年内的涨幅就已经达到了20%左右。当时推动锡价的因素主要有两点,一个是Alphamin旗下位于刚果(金)的Bisie锡矿因叛乱武装活动影响而减产;另一个就是缅甸佤邦锡矿供应持续受限。而最新的地震,可能令后者恢复供应的时间变得更为遥遥无期。 据悉,缅甸佤邦工业矿产管理局本周一(3月31日)已发布了紧急通知,原定4月1日召开的曼相矿山复工复产座谈会将被推迟。 此前,佤邦中央经济计划委员会在3月23日曾发布文件草案,明确曼相矿区可按照相关文件规定办理手续后,有序推进复工复产。因而,原定4月1日召开的这场复工复产座谈会,对于全球锡市场而言其实是非常关键的。市场原本预计全面恢复正常开采至少需要两个月左右的时间,而目前这一日期已注定将进一步延后。 一位贸易商表示,即使没有地震,缅甸佤邦的锡矿开采也可能需要数月时间才能完全恢复,而在刚果,除非找到冲突的整体解决方案,否则任何合法采矿都无法重启。这两地的最新事态发展,无疑都可能进一步推升锡价。 值得一提的是,在锡供应持续受限的同时,目前LME的锡库存也正在明显下降。根据LME的数据显示,目前其注册仓库的锡库存已处于2023年年中以来的最低水平。 华联期货在周三发布的最新研报中表示,前期缅矿计划复产,而本次地震会延缓缅矿的计划复产的进程。具体程度和延续时间要看电力恢复的一个进度。如果短时间影响,(锡)价格可能会高位宽幅震荡。如果影响时间较长,则会导致偏紧的锡矿进一步供给紧张。 在需求端,锡产品被广泛运用于半导体芯片、5G通信、光伏电池、国防军工等多个领域。事实上,在近年来ChatGPT引领的AI热潮中,作为芯片焊接核心材料的锡,也可以算得上是一类“算力金属”之一。 国际锡协会(ITA)此前曾发表声明,强调全球锡供应存在严重短缺。 ITA估计,目前锡矿供应量比全球需求量少出了16%。如此巨大的缺口,足以引发人们对锡市场以及依赖锡资源的行业可能受到干扰的担忧。
2025-04-02 15:43:28赶工期、赶交付、赶投产……储能行业掀起531“抢装潮” 反内卷情绪明显高涨
0.499元/Wh,0.486元/Wh,0.478元/Wh……今年第一季度刚过,工商业储能电柜的价格已经砍到“膝盖骨”,并且依然未见止跌迹象。而这,仅是当下储能江湖内卷的冰山一角。 财联社记者近日在第十五届储能大会暨展览会上获悉,万金储能旗下的2.5MW/5MWh 20尺液冷直流舱报价已经来到0.0998元/Wh。同比去年,今年的展览会整体降温明显。在现场,财联社记者听到频率最高的两个词,是“136号文”和“反内卷”。 今年2月,国家发展改革委能源局印发《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》(即136号文),在引导新能源参与电力市场的同时,也为储能的市场化发展营造了外部环境。从市场反应来看,储能企业有激情,有挫折,有迷茫,也有坚守。 与此同时,行业的内卷风暴正将中国储能逼向全球能源革命的战场,价格竞争从国内延伸至海外,蓝海迅速泛红。大会期间,财联社记者面对面访谈了南都电源(300068.SZ)、江苏北人(688218.SH)、万金储能等企业,近距离感受中小企业是如何在行业内卷中寻找突破口的。 5.31“抢装潮”兴起,下半年预期分化 136号文指出,推动新能源上网电量参与市场交易,上网电价通过市场交易形成,并建立“新能源可持续发展价格结算机制”。解除“强制配储”对行业而言,究竟属于利好还是利空?截至目前,业内大都倾向于“短期利空,长期利好”。 值得一提的是,136号文规定,对存量项目(2025年6月1日前并网)采用“差价结算机制”,确保其收益不低于原机制电价,但需逐步缩减保障电量比例;增量项目(2025年6月1日后并网)则完全通过市场竞争确定电价。 据上海电力设计院有限公司副总经理、总工程师叶军透露,近期储能行业出现了“抢装潮”。“所有发电集团在建项目都在拼命赶工期,要求一定要在5月31日前全部并网。我们公司做工程总包,以及设计规划,现在大家忙得不得了。” 不过,浙江卧龙储能系统常务副总裁陈雨思称,即使“5.31抢装”带来满产,但产品价格仍然较低。另外,多位行业人士预测,136号文件出台后,原来强制配储政策下的很多产能将会处于闲置状态。 广州智光储能董事长姜新宇表示,过去几年储能高歌猛进,主要得益于国内新能源汽车产业发展和强制配储政策。“2025年可能是冰火两重天。5月31日之前,大家为了满足配储需要,要赶交付,赶投产;但今年后半段,很多企业的产能可能会面临闲置。” 国家发改委能源研究所系统中心副主任、副研究员刘坚表示,之前国内独立储备约50%的收益来自于新能源配储,由于136号文的出台,后续可能有比较大的不确定性,储能直接的容量租赁可能是一个变化。“不是说新能源配储会完全退出,但可能它未来的收益会有比较大的风险。未来可能会更多依赖于电力市场或电价机制,特别现在大家比较关注的容量电价问题。” 安徽海螺融华储能科技有限公司副总经理李斌将136号文形容为储能行业的“巨震”和“急刹车”。弘正储能有限公司副总经理张鹏则担忧,“新能源未来如何盈利,现在要打一个很大的问号。” 对此,中国能源建设集团新疆电力设计院有限公司副总工程师林雪峰认为,在136号文颁布后,预计独立式储能将成为未来新型储能的主要形式,且现货交易将成为一种主要的盈利模式。“这种模式更灵活,盈利空间可能更大,但风险也会随之加大。” 针对取消强制配储的影响,江苏北人产品总监洪启峰对财联社记者表示,预计今年工商业储能比以往会有更好的增长;南都电源执行总裁高秀炳认为,未来储能的价格将走向更理性的方向;平高集团储能科技有限公司副总经理阮鹏称,此举引导储能行业从建设为重心转到运行为重心的新时期。 “取消强制配储,短期对新型储能发展有一点消极影响,特别是在新疆新型储能的规模一定会下降,其他地区应该也是一样。” 国网新疆电力有限公司经济技术研究院的翟旭京称,但长期来看,该政策能够真正发挥调节作用,让新型储能在市场当中生存下来。 “市场化交易以后,对于新型储能的需求会更大。过去我们是抢配,取消抢配后我们需要什么产品?高质量、高安全、高性价比的产品,所以这给我们真正做产品的企业是一种奖励。”北京鉴衡认证中心储能事业部解决方案销售总监王德科如是说。 在西安奇点能源股份有限公司营销事业部副总经理李智杰看来,今年上半年,工商业储能的投资热情将处于低点。而伴随着设备端的出清,整体增速将优于预期,预计今年下半年或迎来一轮行情爆发。 “反内卷”情绪明显高涨,外企放弃竞争寻求合作 产能过剩、价格杀跌、技术迭代、安全焦虑,加上政策突变,头部企业更加凶猛抢占市场……业内普遍认为,储能行业的淘汰赛已开始,但还未进入到高潮。 “‘从来生死都看淡,专业和周期对着干。都说储能能挣钱,干完储能泪满面。’我相信很多行业同仁都是都带着沉重的心情来参会的,因为市场已经内卷到无毛利甚至负毛利去做项目。” 派能科技(688063.SH)国内营销事业部副总经理彭宽宽说,“储能180亿的市场空间,有20多万家储能企业,其中参保超过20人的有7万多家,你们觉得这个市场盘子能支撑这么多企业盈利吗?我相信答案是否定的。” 内卷的环境摆在眼前,大部分储能企业都在负重前行。作为储能投资运营头部企业,美克生能源同样明显感受到市场竞争加剧的压力。 “很多人是在‘打架’过程当中认识我的。我希望大家都可以坐下来喝喝茶,都收一下手,没有必要那么卷。这样设备厂商、投资方、建设方、EPC方的利润都会稍微高一点。” 美克生能源高级副总裁张宝磊呼吁,“大家知道光伏行业已经三起三落,现在是第四落,看能不能做第四起。我相信储能行业只是开始。” 万金储能董事长朱春雷对财联社记者表示,“打价格战大家都很痛苦。不降价,可能就没有竞争优势,就拿不到订单;降价以后就没有利润,长此以往企业还是生存不下去。” 2024年6月,万金储能提出要做储能行业的“富士康”。财联社记者最新了解到,万金储能现在的定位是成为行业“台积电”。“我们现在0.0998元/Wh的系统集成代工价,还是有利润的。我预计公司今年订单有望翻番。成本创新跟价格战完全是两码事情。” 朱春雷强调。 纬景储能科技公司联合创始人、首席智造专家刘雷告诉记者,“如果我们把供应链看成是成本中心,大家会发现,所有的思维一定是压价思维。在压价思维下最后得到的结果是什么?除了内卷以外,剩下是质量差、技术停滞不前。” 尽管面临内卷困局,但不少行业人士对储能产业的长期发展仍持乐观态度。陈雨思认为,内卷是持续的,但内卷可能会越来越好。李智杰则表示,“这是一个穿越周期的过程,卷到最后,剩者为王。所有伟大的企业,都是冬天的孩子;每个能活下来的企业,谁不是熬过冬天的孩子?” 而在洪启峰看来,储能行业的拐点或许已经不远了。“两年前电池的价格还是五六毛甚至更高,现在已经跌到两三毛,基本已经探底了。这其实是好事,现在大家对工商业储能电柜的空间占用、能量效率、收益情况等会更加关注,而不是只看价格。” 有人呼吁停止内卷,有人反思为啥要卷,有人在寻求“破卷”。 林雪峰表示,“储能出海是解决内卷一个非常重要的方向。虽然我们的成本优势比较大,但是由于贸易壁垒方面的问题,更多的企业会选择产能出海。” 高秀炳也表示,对比国内,海外卷的程度要低很多,因为海外不存在强制配储。此外,海外客户并不只是追求最低价,而是更在乎产品的可靠性和安全性。 “很多卷成本的储能企业,时间不长就倒闭了,卖出的产品成了僵尸设备。” 洪启峰说,“海外储能项目,大家最关心的是如何保证售后问题。我印象比较深的一点,就是有海外客户问‘如果设备坏了,我如何在两个小时内联系到你’。” 只是,当出海被诸多中国企业视为破“卷”的重要路径,海外企业该如何应对? 彭博新能源财经中国客户经理赵靓向财联社记者分享了一个小故事:“年初在休士顿的一场能源峰会上,有一个话题叫‘怎么与中国电池厂家竞争’。我们同事讲到最后,他觉得不应该去找答案,而要改变提问角度,变成‘怎么与中国电池厂商合作’。”
2025-04-02 13:24:35镍不锈钢短期震荡为主【机构评论】
【盘面回顾】沪镍主力合约日盘收于130360元/吨,下跌0.12%。不锈钢主力合约日盘收于13545元/吨,上涨0.82%。 【行业表现】现货市场方面,金川镍现货价格调整为130900元/吨,升水为1700元/吨。SMM电解镍为130050元/吨。进口镍均价调整至129250元/吨。镍豆现货均价128750元/吨。电池级硫酸镍均价为28260元/吨,硫酸镍较镍豆溢价为-295.45元/镍吨,镍豆生产硫酸镍利润为-5.5%。8-12%高镍生铁出厂价为1030.5元/镍点,304不锈钢冷轧卷利润率为-0.77%。纯镍上期所库存为36925吨,LME镍库存为198720吨。SMM不锈钢社会库存累库至984300吨。国内主要地区镍生铁库存为20483吨。 【市场分析】日内镍市横盘震荡,回调昨日跌幅。基本面上各链路支撑仍就有效,镍矿放量仍需时间,镍铁价格进一步上调,突破1030关口。镍铁端下游不锈钢询价招标仍然活跃,产量维持在高位,不锈钢现货市场尝试性抬价,但是下游观望情绪浓厚。硫酸镍方面供应相对偏紧,MHP供应紧缺情绪下镍盐流通有限。建议短期观望为主。
2025-04-02 10:12:20