墨西哥热轧板卷产量
墨西哥热轧板卷产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2015 | 热轧板卷 | 1000000-1200000 | 吨 |
| 2016 | 热轧板卷 | 1100000-1300000 | 吨 |
| 2017 | 热轧板卷 | 1150000-1400000 | 吨 |
| 2018 | 热轧板卷 | 1200000-1450000 | 吨 |
| 2019 | 热轧板卷 | 1250000-1500000 | 吨 |
| 2020 | 热轧板卷 | 1300000-1550000 | 吨 |
墨西哥热轧板卷产量行情
墨西哥热轧板卷产量资讯
创业板指低开低走跌1.43% 多只DeepSeek概念股午后跳水【股市收评】
市场全天震荡调整，创业板指领跌。沪深两市全天成交额1.64万亿，较上个交易日缩量949亿。盘面上，市场热点较为杂乱，个股跌多涨少，全市场超3400只个股下跌。从板块来看，DeepSeek概念股走势分化，美格智能等涨停，每日互动、首都在线、优刻得等大幅冲高回落。传媒影视股逆势大涨，光线传媒涨停创历史新高。黄金股集体走强，莱绅通灵等涨停。下跌方面，芯片股展开调整，安凯微跌超10%。截至收盘，沪指跌0.12%，深成指跌0.69%，创业板指跌1.43%。 板块方面 板块上，黄金概念股全天强势，菜百股份、莱绅通灵涨停，中国黄金、曼卡龙、鹏欣资源、晓程科技、北方铜业涨幅居前。消息面上，避险情绪推动金价创历史新高，隔夜纽约商品交易所2月交割的COMEX黄金期货合约涨1.64%，报2914.30美元/盎司。 华泰证券在研报中表示，黄金作为一种避险资产，其长期收益风险性价比显著高于其他传统资产，且在近年来与传统资产的相关性进一步降低，因此在投资组合中加入黄金能够显著改善组合的风险收益特征。不过需注意的是，黄金股整体的上涨逻辑较为独立，对于盘面整体的带动作用有限，在目前以AI为代表的科技股风格作为市场主导的背景下，对于黄金股仍先以轮动的支线看待。 文化传媒、IP经济概念涨幅居前，光线传媒午后涨停，走出20CM5天3板，续创历史新高，元隆雅图、风语筑、天地在线、引力传媒涨停，流金科技、无线传媒、金逸影视、省广集团、百纳千成等跟涨。 消息面上，灯塔专业版2月11日预测，《哪吒2》总票房将达到145.28亿元；据猫眼专业版数据，《哪吒2》预测总票房为142.57亿元，预测最终票房将登顶全球动画电影票房榜，冲击全球电影票房榜前七。华创证券指出，春节档再次验证了在优质供给下，观影需求十分旺盛，并后续有望从单一的票房经济向IP生态构建转型。 另一方面，文化传媒依旧是AI技术深度赋能的方向，影视领域，文生视频模型发展迅速，为特效制作、广告宣传片、分镜制作和脚本设计等环节提供了强大支持；在广告营销领域，AI 技术通过精准流量分发和快速生成广告素材，提升了营销效率。而在游戏领域，AI 已在研发和玩法两个维度实现显著赋能，帮助生成图片、动画，并植入互动元素，提升了研发效率和玩法创新。故文化传媒的午后爆发除了受到光线传媒的带动以外，同样也可视为AI应用方向的补涨炒作。 个股方面 个股层面，今日市场整体的赚钱效应有所下降，量能进一步萎缩的情况下个股跌多涨少。故在此背景下，资金开始加速流入以DeepSeek概念为代表的高位连板股之中。昨日3连板及以上个股中，仅优刻得与通达电气未能晋级。不过正所谓物极必反，午后像每日互动、优刻得、首都在线等前排人气标的出现明显的冲高回落的走势。DeepSeek概念演绎至短线累积了较多的获利盘，当没有足够的增量资金进场承接的背景下，部分资金选择兑现也在情理之中。那么明日之反馈较为关键，相关个股能够迅速获得资金回流修复的话，那么在筹码充分换手后或仍具冲高动能，反之若延续调整的话，则需留意其余前排标的分歧加剧的可能性。 后市分析 今日市场全天震荡调整，三大指数全线收跌，量能也进一步萎缩，在此前三连阳后出现一定程度的回踩修正也在情理之中，短线仍先关注5日线即可，在被有效跌破之前指数后续或仍具向上攀升之动能。而盘面上而言，今日的市场热点较为杂乱，作为近期绝对核心的DeepSeek概念股内部的分歧有所加剧，但多数前排的核心标的依旧维持强势，预计后续该方向的内部个股分歧或将延续，但有关于DeepSeek概念的炒作并不会轻易终结，仍可留意核心个股的分歧低吸机会。此外，继前几日AI医疗走强后，文化传媒也于今日午后集体爆发，反映出AI应用内部的轮动仍在延续，在此逻辑下后续仍可留意一些AI赋能应用中位阶相对较低细分的补涨机会。 今日短线情绪指标呈现出明显的冲高回落走势，一度重回活跃区，但随着午后多只DeepSeek概念股的炸板跳水，情绪指标跌至0轴之下。 市场要闻聚焦 1、乘联分会：1月新能源乘用车零售销量74.4万辆 同比增长10.5%、环比下降42.9% 财联社2月11日讯，乘联分会11日发布数据显示，2025年1月全国乘用车市场零售179.4万辆，同比下降12.1%，环比下降31.9%。1月新能源乘用车零售销量达到74.4万辆，同比增长10.5%，环比下降42.9%。 2、富达增持中国股票 押注“动物精神”回归和AI热潮 财联社2月11日讯，富达投资组合经理Taosha Wang表示，富达国际已增加中国股票持仓，并给予超配，中国市场的“动物精神”正在回归。Wang说，除了经济基本面和动物精神外，令人兴奋的新人工智能工具也带来机会。市场可能会从这里反弹，但“不会是一条直线”。小财注：动物精神的概念应用于经济学和金融学中，用来解释情绪、情绪和心理因素对经济行为和结果的影响。
2025-02-11 17:55:5831家券商62份研报热议黄金 央行增持 险资试点 券商热研 黄金牛市加速or见顶
黄金突破2900美元/盎司，央行连续第三个月增持黄金，瑞银预测黄金上调至每盎司3000美元，黄金股ETF规模新高......黄金一时风头无两。 自2月5日A股开盘以来，券商对黄金市场的关注度显著提升。截至2月11日，近7个自然日内，31家券商研究所共发布了62份黄金相关研报。 其中，兴业证券研报数量较多，有5份；有4份的是中信建投；有3份的是平安证券、德邦证券、华泰证券、国信证券、申万宏源、东吴证券、华西证券。 有2份黄金研究研报的是民生证券、中信证券、海通证券、西部证券、华创证券、国泰君安、中金公司；有1份的是东海证券、国投证券、东兴证券、中邮证券、广发证券、东方证券、华福证券、信达证券、长江证券、中国银河、国金证券、招商证券、国盛证券、万联证券、五矿证券、湘财证券、国联民生、开源证券。 在市场各方关注度急剧提升之下，会否“物极必反”？2月11日上午，现货黄金一度短线跳水，从涨1.1%快速转跌。当前究竟是入市追高良机，还是应急流勇退，这个问题的答案在每个投资者心中各有不同。 卖方研究：黄金牛市加速 黄金价格迭创新高，券商整体积极看多黄金未来走势，“黄金牛市”、“中长期配置价值不改”、“关注黄金股右侧布局机会”、“黄金涨势未已”等成为诸多研报标题亮眼关键词。 2月10日，现货黄金价格首度升破每盎司2900美金，刷新历史纪录，这也是现货黄金近八个交易日中第七次刷新历史高位。 华泰证券研报称，看好黄金景气周期上行趋势。2025年，金价短期上涨主要推动力或来自美国关税政策变化引发的再通胀和全球经济的不确定性；叠加市场对美股估值泡沫的担忧，或也将促使部分资金转向配置黄金进行避险。预计2025年金价底部支撑位在2500-2600美元/盎司。 华泰证券提到，长期来看，逆全球化和出于对美元信用的担忧，全球针对黄金的投资需求、央行净购金和科技需求或保持强势，而供给或维持相对稳定；供需格局的改善或使金价震荡上行。此外，中国险资投资黄金试点的启动，或为黄金需求带来新的边际利好。 申万宏源资产配置与债券首席分析师金倩婧在研报中提到，中期央行购金+美国财政赤字居高不下，金价具有趋势性上行潜力，虽然近期利好因素的非线性变化或者获利回吐均可能导致金价短期回调，但是3-6个月来看央行购金+特朗普政策不确定性仍将带动金价再创新高。此外，特朗普2.0下地缘政治脉冲式变化或加大黄金价格波动性。战术择时上，建议密切关注中国ETF增量变化与美债利率变动，美债利率冲高后通常带来黄金较好的配置时点。 民生证券认为，在全球货币超发、美元信用弱化以及地缘局势加温、美国二次通胀潜在风险上升的宏观叙事下，以对外关税政策、海外风险资产收益受挫以及全球央行持续购金为代表进一步强化黄金的避险价值与保值功能，伴随金价的大幅上扬黄金牛市开始加速。考虑当前美国降息周期或将长期持续，未来金价上涨空间依然较大。 险资入场为黄金市场带来新增量需求 值得一提的是，开展保险资金投资黄金业务试点，被认为将对黄金市场产生积极影响。结合有与同花顺iFinD数据整理来看，券商对此发布的相关研报多达21份，在上述研报统计中占比近三分之一。 中信证券研报指出，2月7日，国家金融监督管理总局办公厅发布《关于开展保险资金投资黄金业务试点的通知》，旨在拓宽保险资金运用渠道，优化保险资产配置结构，推动保险公司提升资产负债管理水平，估算试点阶段保险公司投资黄金的理论上限约为2000亿元。配置价值层面，黄金长期具有较高的收益风险性价比，且近年来与传统资产的相关性进一步降低，在传统的股债组合中加入黄金能够显著改善组合的有效前沿。 国联民生证券认为，中国保险资金的入场为黄金市场带来了新的增量需求，既提升了市场流动性，又在一定程度上支撑了金价的稳定当下，黄金市场的增长潜力依然强劲，随着更多资本的流入，黄金价格有望延续上行趋势。 五矿证券研报称，全球不确定性风险抬升、抗通胀需求持续增加、美联储开启降息周期，黄金牛市仍然在途。“低利率”+“资产荒”，险企增配黄金有利于增厚投资端收益、缓解利差损风险。
2025-02-11 14:20:40五年60万吨腐蚀5.8mm背后的硬核实力 瑞马智能以创新技术重塑热镀锌行业标杆！
五年60万吨腐蚀5.8mm背后的硬核实力 在工业制造领域，热镀锌工艺被誉为钢铁材料的“长寿铠甲”，而锌锅作为这一工艺的核心设备，其耐久性直接决定了生产线的运行效率与成本控制。 近日，由徐州瑞马智能技术股份有限公司（简称：瑞马智能 英文名：RITMAN）设计并承建的青岛永祥和热镀锌生产线传来捷报：自2019年11月投产以来，经过连续5年累计生产60万吨后，2025年2月4日进行了首次抽锌检测，锌锅锅壁经过全检数据显示侧板厚53.2mm，底板厚57.9mm，平均厚度54.19mm，仅腐蚀5.8mm！这一数据不仅刷新了行业纪录，更以直观的“钢铁数字”印证了瑞马智能在炉窑加热系统、生产工艺集成及工业服务领域的领先地位。 该锌锅尺寸为13.3×2.38×3.3米，容锌量约700T，自2019年11月正式投产以来，便以惊人的“耐力”与“实力”持续奋进，目前其总产能已突破60万吨。 在传统热镀锌生产线中，锌锅作为液态锌的承载容器，长期处于440℃以上的高温环境中，既要承受液体金属的物理冲刷，又要应对锌铁合金化反应的化学侵蚀。行业数据显示，普通锌锅的年均腐蚀量通常达3～5mm，这意味着多数锌锅在运行3～4年后就必须整体更换，导致企业面临高昂的维护成本和频繁的停产损失。 而青岛永祥和产线的锌锅，在瑞马智能创新技术的加持下，用长达5年的实际运行数据证明：当五年锌锅的行业平均腐蚀量已逼近15～20mm时，瑞马智能建造的锌锅及热工加热技术仅腐蚀5.8mm厚度。经专业评估及处理维护，该设备仍可继续稳定运行3年以上，预计总服役周期内产能将突破100万吨大关。这一突破性成果的背后，是瑞马智能核心技术体系的深度融合和永祥和生产管理团队完美结合的印证。 1.热工结构：锌液温度梯度控制设计 热工结构设计时，充分考虑锌液温度梯度控制设计，既确保满足镀锌沉渣工艺要求，又使得锌锅在温度梯度下自上而下受锌液静压力，动压力，锌液腐蚀速率与锌锅受力实现最佳匹配。让锌锅板受力越大位置，锌液腐蚀速率越慢。 2. 智能温控系统：热场均匀性的终极解决方案 锌锅腐蚀的“元凶”之一，是局部温度过高导致的锌液剧烈反应。瑞马智能根据热镀锌温升曲线特点，设置大火位、小火位，通过自动调节燃烧系统将锌锅全域温差精准控制在±2℃以内。这种“全域恒温”环境，既避免了热点区域加速腐蚀，又将热能利用率提升至45%，较传统设备节能15%以上。 3. 多种控制手段：采用安全联锁与互锁 锌锅在安全控制方面采用多种控制手段，提供在线检测，并采用安全联锁与互锁，一旦出现工作异常，自动执行联锁控制单元，关键位置设置有双重安全保障，包括14项安全防护措施：①过压、过流、短路保护；②锌温超温保护；③火道温度超温保护；④排烟超温保护；⑤断偶报警；⑥阀门故障联锁保护；⑦天然气低压联锁保护；⑧天然气超压联锁保护；⑨空气低压联锁保护；⑩炉压异常保护；⑪水箱温度保护；⑫控制系统密码保护；⑬漏锌检测；⑭系统接地保护。 4. 流体动力学优化设计：让锌液“温柔流动” 通过CFD仿真模拟与物理实验相结合，研发团队在流体动力学优化设计方面取得重大突破，使锌液流动速度降低40%，湍流强度减少65%。这种“温和镀锌”模式既减少了机械冲刷带来的磨损，又将镀层均匀性提升至98.5%，为客户产品品质提供了双重保障。 5.日常管理：永祥和管理团队的努力付出 在锌锅交付时，瑞马智能还会将锌锅生产使用端的管控要求及细节给甲方分享，让甲方团队具备锌锅全寿命周期的专业管控知识，专业的设计、制造及生产运行使用，让锌锅为镀锌企业生产经营保驾护航。永祥和管理团队严格按照设备操作规范进行日常工作开展，正是这种将管理科学转化为日常习惯的持续努力，才造就了设备超长健康运行的行业奇迹。 在制造业竞争日益激烈的今天，瑞马智能用一组组硬核数据证明：真正的产业升级不是参数的简单堆砌，而是通过底层创新让设备“越用越懂生产，越用越有价值”。当一座锌锅能够跨越八年风雨，承载百万吨产能，它早已超越金属容器的物理定义，成为工业文明耐力与智慧的象征。 选择瑞马智能，就是选择与时间结盟。让我们共同期待，早日实现100万吨的辉煌征程！
2025-02-11 09:53:02明泰铝业：2024铝板带箔产品全年累计销量突破145万吨 出口退税对公司影响不大
SMM 2月10日讯：2月7日，明泰铝业发布投资者关系活动记录表，其中提到 ，公司2024年度公司铝板带箔产品全年累计销量达 145 万吨，同比增幅超 16%。 按下游应用领域划分，在新能源、电子家电、汽车及交通运输领域产品占比提高约5%，产销量高增长的同时产品结构持续优化。2025年度，公司子公司义瑞新材建成投产后产能持续释放，公司将持续发挥再生铝产品绿色低碳等核心优势，进一步扩大产销规模，推动公司可持续高速发展，为行业绿色发展贡献更多力量。 提及公司“2025年再生铝保级应用规模能否继续扩大”的问题，明泰铝业表示，2024 年下半年，欧盟开始要求报送产品碳排放数据，经公司初步核算再生铝产品在碳减排方面优势较大，公司坚定不移的持续推动再生铝业务发展。2024年末，中国海关放开变形废铝进口，支持再生铝保级应用企业发展。公司成立了再生铝国际采购部，进一步扩大废铝采购来源，积极推广再生铝产品应用，持续引领行业低碳发展。 提及公司2025年以来产销情况，明泰铝业表示，目前，公司产销及在手订单稳定。1月份为春节月，公司基本完成了既定产销目标，结合在手订单及 2 月份预定销售目标，预计本年度 1-2 月综合销量同比仍可实现较大增长。 在被问及当前行业加工费水平时，明泰铝业表示，2024 年以来，公司产品加工费水平较为稳定。公司内部鼓励创新研发，不断压实成本管控，随着新增产能的不断释放及产销规模的不断扩大，公司产品单吨固定成本有望下降，通过产品结构改善及成本管控提升盈利水平。 2025年公司在新产品开发方面如何规划的情况，明泰铝业表示，本年度公司将建设高端热处理线，探索汽车板、航空板等高端产品生产技术，重点关注新能源、汽车材料、半导体、工业机器人及低空飞行等领域的用铝需求，积极开发相关领域产品，持续改善公司产品结构，推动公司产销水平持续高速增长。 1月下旬，明泰铝业也曾接受过投资者调研，其中被问到了关于“铝材出口退税取消后公司外贸销售如何定价”的问题，公司表示，依据我国最新出口退税政策，积极与国外客户协商，目前出口产品定价均已参考国内铝锭含税价+加工费的方式定价。此外， 公司在谈及在2024年12月1日实施的铝产品出口退税对业绩的影响时表示，铝产品出口退税取消于2024年12月1日实施，公司发布的2024年12月经营快报中铝板带箔销量12.19万吨，对公司整体影响不大。 1月中下旬，SMM还曾调研过2024年12月1日取消铝产品出口退税落地后，对中国铝板带、铝箔行业开工率的影响，据SMM统计，自2024年12月1日取消退税落地后，中国铝板带、铝箔行业开工率大多位于60%-70%。与此前数年相比明显处于低位。经历2024年11月下半月抢出口后，海外下游需求短期内得到满足和补充，订单不可避免地下滑是彼时中国铝板带箔行业开工率表现不佳的主要原因之一。 待到1月份，据SMM统计，2025年1月铝板带行业开工率达68.70%，同比上升4.07个百分点，环比上升2.16个百分点。铝箔行业开工率为71.99%，环比上升10.53个百分点，同比上升4.33个百分点。 海外市场上，据SMM调研显示，相较于铝板带产品在与海外客户的价格磋商中举步维艰，家用箔等铝箔产品存在自己的海外需求基本盘，在与海外客户的价格谈判中较为顺利，因此部分铝箔企业已逐渐恢复至取消退税政策前的生产水平，1月铝箔开工率环比因此大幅回升。 国内市场上，1月河南地区环保检查告一段落，受影响的部分产线恢复生产，另外之前因11月抢出口而暂时搁置的剩余国内积压订单在1月完成收尾，再加上受春节前下游终端集中备货驱动，1月份铝板带加工企业开工率显著增长。 整体来看，SMM认为，当前铝板带箔行业正处于内外需求动能转换的关键节点，1月虽在海内外双重驱动下超预期回暖，但在需求疲软的大环境下仍需持续重点关注海外长单落地情况与国内经济政策刺激传导效率，预测2月铝板带箔行业开工率将以持稳为主。 》点击查看详情 此外，还有投资者询问外贸产品改变定价模式后国外客户接受度如何的问题，明泰铝业表示，中国铝材加工产能预计超全球铝加工产能的 60%，在产业配套、工艺技术、产业工人成熟度等方面具有较大优势，国外市场对中国铝材出口有较大的依赖性。且外贸订单具有高端化及定制化属性，短期内国外无法寻找或建设替代产能。2024年 12月公司铝板带箔产销数据仍可达12万吨以上，说明外贸客户对新的定价方式接受度较高。
2025-02-10 18:07:47汽车整车指数刷近两个月新高！DeepSeek大火促使车企争相“上车” ！【热股】
SMM 2月10日讯： 春节归来之后，在市场多重利好政策的带动下，汽车整车板块节后指数接连跳涨，2月10日汽车整车指数盘中最高冲至1697.62的高位，刷2024年12月18日以来的新高，四个交易日累计跳涨7.58%。 个股方面，东风股份涨停，安凯客车涨逾6%，长安汽车、北汽蓝谷、众泰汽车等多股涨逾3%。 消息面上，DeepSeek模型在春节期间爆火，凭借着强大的性能而深受市场追捧。而智能化发展日趋成熟的车企，也趁着此番东风，轮番抢占热点，宣布与DeepSeek模型进行深度融合。据媒体不完全统计，目前已经有包括吉利、极氪、东风、宝骏、零跑汽车在内的多家企业，宣布了其各自与DeepSeek的融合适配。 具体来看，2月10日，一汽-大众表示，一汽-大众大众品牌新媒体AI内容运营数字化平台已全面接入DeepSeek大模型，迈入智能化营销全新阶段。据悉，目前，一汽-大众大众品牌新媒体AI内容运营数字化平台已在60多家经销商展开第一批试点，覆盖超1000个账号。在实际运营过程中，成效显著，内容生产效率相较以往提升超200%。不论是内容更新频率，还是内容生产质量，都远超行业平均水平。 同日，广汽集团方面也宣布，其自主研发的ADiGO SENSE端云一体大模型已与DeepSeek-R1大模型完成深度融合，成果预计今年上半年上线，并逐步覆盖旗下昊铂、传祺、埃安三大品牌的产品，为车主提供创新的智能化服务。 2月8日，长城汽车CTO吴会肖发布微博称，DeepSeek的demo在长城汽车上已经跑通，Coffee Agent已完成融合适配，长城一直持续在做AI子系统，ta支持端&云大模型的接入适配，可融合多模感知、模型推理、能力执行和反思，并整合任务调度、算力调度和数据调度等能力。 零跑汽车方面也表示，其部署DeepSeek-R1的零跑全新座舱即将上线。目前，小零GPT大模型已接入DeepSeek-R1。同时，DeepSeek-R1大模型已在零跑内部IT团队运营部署，辅助工作提效。 2月8日，东风企业也表示，已完成DeepSeek全系列大语言模型的接入工作，猛士、奕派、风神、纳米等自主品牌车型将于近期陆续搭载应用。其中，东风猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek-R1模型的接入，预计在2025年4月通过OTA更新。 2月8日，智己汽车方面智能座舱也已深度引入DeepSeek大模型，并与豆包、通义等大模型合作，通过深度联合训练，构建多场景插拔式AI矩阵平台。 同日，宝骏汽车表示，其灵语智舱与DeepSeek大模型完成深度融合，标志着宝骏成为行业首批将AI前沿技术应用于量产车型的品牌。此次融合的成果体现在宝骏享境车型上，该车型成为行业首个完成实车装载的车型。 此外，北汽研发官微发布，北汽已实现多个顶尖AI大模型自由切换，百模汇创3a平台+DeepSeek+豆包+MiniMax打造“千人千面”的座舱智能中枢。北汽研究总院智能座舱负责人表示，"传统车机需要用户适应系统，而我们要让系统预判用户需求。"用户只需轻触界面，即可根据场景需求，在多个模型间任意切换，实现“需求即选，体验无界”。 2月7日，极氪极氪智舱团队也宣布完成自研Kr AI大模型与DeepSeek-R1的深度融合，极氪相关负责人表示，后续智舱团队会以Deepseek-R1大模型为基础，持续训练自研大模型的推理能力，提升对用户模糊意图与隐性需求的理解与预测精准度。 同日，岚图汽车表示，智能座舱已经与DeepSeek完成深度融合，并计划在2月14日开启DeepSeek全民知识蒸馏训练，岚图知音和梦想家将率先搭载。岚图知音将成为汽车行业首个融合DeepSeek的量产车型。 2月7日，极氪汽车表示，极氪智能座舱团队已完成旗下自研Kr AI大模型与DeepSeek R1大模型的深度融合。极氪智能座舱助手AI Eva已完成DeepSeek R1大模型集成并即将上线。 2月6日，吉利汽车表示，其星睿大模型与DeepSeek-R1完成深度融合，通过蒸馏训练优化车控与交互功能，据悉，融合后的吉利智能汽车AI将能够精准解读用户的模糊意图，并能基于车内外场景主动识别用户潜在需求，提供车辆控制、主动对话、售后服务等一系列服务，极大提升智能交互体验。 而从上述车企与DeepSeek模型的融合来看，在智能座舱方面，车企与DeepSeek的融合更为密切，开源证券研报对此分析称，DeepSeek有望对智能座舱带来催化，节约算力，提升座舱交互体验。其表示，汽车的智能座舱是AIAgent（人工智能代理）载体，DeepSeek-R1模型的接入有望带来更优的座舱交互体验，令智能座舱实现前所未有的功能提升，并有望孕育全新应用场景。同时该模型对算力的节约也让模型更容易在座舱端本地化部署，实现更优的体验。此外，还有市场人士表示，DeepSeek还可以在智能驾驶、数字转型等方面，发挥积极作用。 趁着DeepSeek的东风，不少车企在赚足了噱头的同时，股价的上涨也十分明显。吉利汽车在智能化概念的催化下，股价5个交易日跳涨26%，零跑汽车股价今日盘中也一度创2024年11月以来的新高；岚图宣布与DeepSeek深度融合后，股价也一度冲高，涨幅甚至超过12%。 目前，市场对DeepSeek的未来充满期待。小鹏汽车董事长何小鹏便在其2025年的开工信中提到，中国科技公司DeepSeek让全球科技圈震撼，不仅实现媲美Open AI大模型的产品体验，更将成本压缩到极低。下一个十年，AI会驱动汽车产生巨大变革，也会驱动全球范围内硬件软件产生巨变。 华福证券也评论称，越来越多的汽车企业加入到DeepSeek的阵营之中，不仅可以更快的打破行业内的技术壁垒，降低AI技术在智能汽车领域的应用成本和门槛，还能带来更加强大的性能和更好的服务，提升智能汽车的附加值和竞争力。
2025-02-10 18:07:39
