美国汽车冷轧板进口量
美国汽车冷轧板进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 汽车冷轧板 | 1000000-1500000 | tons |
| 2019 | 汽车冷轧板 | 900000-1200000 | tons |
| 2018 | 汽车冷轧板 | 800000-1000000 | tons |
| 2017 | 汽车冷轧板 | 700000-900000 | tons |
| 2016 | 汽车冷轧板 | 600000-800000 | tons |
美国汽车冷轧板进口量行情
美国汽车冷轧板进口量资讯
【SMM金属早参】基本金属普涨 伦锡涨2.39% | 铁矿安全检查频繁 | 铜板带海外消费增长点
► MHP价格周内小幅下调 整体供需紧张逐步得到缓解【SMM镍晨会纪要】 ► 库存压力可控 对热卷现货价格影响有限【SMM钢铁晨会纪要】 金属市场方面： 上周五夜盘： 内盘基本金属普涨，沪铅、锌微跌，其他金属涨幅在1.00%以下。LME金属全线飘红，伦锡涨2.39%，其他金属多小幅上涨。 黑色系近全线飘绿仅不锈钢涨0.32%，双焦跌逾1.10%，其他金属跌幅在0.70%以下。 贵金属均收涨，沪金、银分别涨1.08%、2.36%；COMEX黄金、白银分别涨1.28%、2.21%。 上周周度表现： LME金属周度均上涨，伦铜涨3.86%，伦锡涨3.70%，伦锌涨2.13%，伦铅涨0.79%，伦铝涨0.59%，伦镍涨0.23%。 贵金属来看，COMEX黄金涨2.57%，COMEX白银涨6.65%。 》基本金属近全线飘红 伦锡涨2.39% 周度伦铜涨3.86%、COMEX白银涨6.65% 截至7月7日10:58分行情 》7月5日SMM金属现货价格 宏观面 美元方面： 上周五夜盘，美元指数收跌0.23%，本周持续走弱，周度跌幅为0.90%。此前公布的数据显示美国6月就业增长略有放缓，同时失业率上升，这增强了美联储可能在9月开始降息的观点。美国劳工部的报告显示，6月美国非农就业岗位增加20.6万个。5月数据被大幅下修，显示增加21.8万个就业岗位，前值为增加27.2万个。6月失业率上升至4.1%，略高于预期的4.0%。投资者一直在密切关注劳动力市场和通胀数据，试图判断美联储何时会开始降息。 根据芝商所的FedWatch工具，期货市场目前预计美联储在9月会议上降息25个基点的可能性约为72%，高于一周前的57.9%。（文华财经） 国内方面： 7月6日，中国汽车工业协会发文表示，欧盟委员会6月在对中国电动车反补贴调查信息披露中，罔顾事实，坚持认为中国电动汽车产业存在高额“补贴”，对欧盟电动汽车产业带来损害，并拟对中国出口的电动汽车征收临时性反补贴税。对此，中国汽车工业协会深感遗憾，并表示坚决不能接受。（财联社） 》点击查看详情 数据方面： 本周关注美国6月纽约联储1年通胀预期、美国6月未季调CPI年率、美国6月季调后CPI月率、美国至7月6日当周初请失业金人数、美国6月PPI年率、美国7月一年期通胀率预期，中国6月CPI年率、中国6月贸易帐，英国5月三个月GDP月率、英国5月制造业产出月率数据。（金十数据） 原油方面： 上周五夜盘，美油、布油跌0.60%左右，加沙停火协议达成的可能性上升，盖过了夏季燃料需求强劲和墨西哥湾飓风可能造成供应干扰的影响。周度来看，美油涨2.33%，布油涨2.19%，周线均实现四连涨。 美国能源信息署(EIA)公布的数据显示，截至6月28日当周，美国原油库存大降1,220万桶，至4.485亿桶，访查分析师的预期为减少68万桶。供应方面，二级飓风贝丽尔登陆墨西哥。该飓风此前在加勒比海造成至少11人死亡，并摧毁了几个岛屿上的建筑物和电线。墨西哥的主要石油平台预计不会受到风暴的影响，但如果飓风继续沿着预期路径前进，北部美国水域的石油项目可能会受到干扰。沙特阿美将其旗舰产品阿拉伯轻质原油8月对亚洲的官方售价(OSP)下调至较阿曼/迪拜均价升水1.80美元/桶，这凸显了OPEC产油国因非OPEC供应增长而面临的压力。（文华财经） 7月5日LME基本金属仓储总库存一览（单位：吨） 7月5日LME基本金属注册及注销仓单一览（单位：吨） 【5月铜板带出口创下新高 海外消费增长点何在】 5月进口铜板带量保持稳定。从品类来看仍以高端黄铜板带为主，在国内废铜原料紧缺的情况下5月部分板带企业产能受限，终端进口补充量有所增加。 》点击查看详情 【期铜周内乘风直上 内外溢价同涨原因几何】 展望后市，6月SMM调研中国电解铜产量仍在100万吨以上，国内库存垒库压力仍在。当前内外升贴水走高非消费所致，在国内冶炼厂出口检修结束，出口预计量下降的情况下，沪铜2407交割后预计仍将回归低位。 》点击查看详情 【山东电解铜炼厂检修全部结束 当前市场供需如何？】 从供应端看，山东中金岭南于5月中旬开始检修，并于6月中旬结束，7月初投料生产，基本恢复正常；阳谷建发铜业自5月初开始检修，6月底完成，7月初已逐步出铜，预计7月中旬全面恢复正常生产。此外，省内其他炼厂均保持正常生产。整体来看，7月初电解铜供应量较6月底略有增加，虽然增幅有限，但预计未来供应量将持续增加。 》点击查看详情 【太卷了！光伏边框加工费再破新低！】 2023年起用铝量想新能源赛道倾斜，光伏、新能源汽车成为最受关注的铝消费领域。但与正增长的用铝不同，光伏、新能源汽车相关铝型材厂往往“哀声叹气”。据SMM调研了解，光伏型材光伏边框加工费有2022年7000元/吨已最低下滑至2900元/吨左右，且账期普遍延长至“3+6”模式，小体量的铝型材根本无力承受，纷纷停减产，大型铝型材厂也即将接近成本线，甚至已然出现了亏损运行也要枪战市场的情况。 》点击查看详情 【铝土矿市场现货供应偏紧格局不改 6月铝土矿库存总量同比2023年下降13.90%】 据SMM数据显示，2024年6月中国氧化铝厂铝土矿库存总计4185.6万吨，环比下降0.61%，同比减少13.90%。国产矿产量维持较低水平已持续超过半年，2024年上半年国内进口矿增量亦不达预期，6月铝土矿库存总量同比2023年已下降了13.90%。 》点击查看详情 【检修、原料等因素减缓 7月电解铅料结束连续3个月的降势】 2024年6月全国电解铅产量为28.27万吨，环比下滑2.12%，同比下滑3.54%。2024年上半年电解铅累计产量同比下滑4.65%。2024年涉及调研企业总产能为600.63万吨。 》点击查看详情 【铅价刷新六年高位后 下一步直奔两万方向？】 目前国内供应矛盾是推升铅价的主导因素。一方面，废电瓶等原料供应紧张，其价格易涨难跌，叠加5月以来废料市场“反向开票”政策实施，税务成本抬升，如废电瓶价格已达到历史高位。 》点击查看详情 【6月锌价走势回顾及7月展望】 供应端来看，6月SMM精炼锌产量录得54.58万吨，环比上涨0.97万吨，产量增加主要是部分地区冶炼厂检修恢复或产量超预期增加所致。进入7月，国内多家冶炼厂因原料紧缺或常规检修发生减产，SMM预计7月锌锭环比减量3.98万吨左右，产量降低幅度较大。 》点击查看详情 【两地精炼锡冶炼企业开工率持稳 矿端偏紧预期仍存】 据SMM的最新调研数据，上周（7月5日数据截止），云南与江西两省的精炼锡冶炼企业在开工率上保持稳定态势，综合计算得出开工率为68.24%。 》点击查看详情 【6月全国精炼镍产量上涨 预计7月产量持续爬坡】 6月全国精炼镍产量共计2.66万吨，环比增加3.7%，同比上升40.54%。6月全国精炼镍产量增加基本符合预期。6月部分镍企设备检修完毕，产能顺利释放至满产附近。另一方面，此前受少原料紧缺的影响而减产停产的镍企开始恢复正常生产，产能顺利释放。 》点击查看详情 【6月全国镍生铁金属吨环比上升约3.51% 7月预计金属吨环比上升约1.54%】 6月全国镍生铁产量为2.81万金属吨，66.6万实物吨；金属吨环比上升3.51%，实物吨环比下降2%。其中高镍生铁约21.3万实物吨，2.14万金属吨，高镍生铁上升约0.13万金属吨；低镍生铁约45.3万实物吨，0.67万金属吨，低镍生铁减少约0.03万金属吨。 》点击查看详情 【不锈钢供需同步走强小幅累库0.28% 后续预计继续高位消化】 截至7月4日，SMM不锈钢总社会库存约97.43万吨，月环比增加0.08%，周环比增加0.28%。其中，200系不锈钢库存约26.92万吨，周环比减少1.13%；300系库存约56.37万吨，周环比增加1.28%；400系库存约14.14万吨，周环比减少0.93%。 》点击查看详情 【不锈钢6月产量不及预期环比减少1.17% 7月预计300系减产力度或加大】 据SMM调研，6月份全国不锈钢产量约为323.02万吨，环比减少1.17%，同比增加5.17%。其中，200系不锈钢产量为91.62万吨，环比增加4.59%；300系不锈钢产量为164.49万吨，环比下降5.30%；400系不锈钢产量为66.91万吨，环比减少2.08%。 》点击查看详情 【安全检查频繁 国内铁矿近期走势如何？】 近期国内铁矿安全检查较为频繁，国内铁粉资源紧张局势加剧，对国内铁精粉价格形成一定支撑；考虑到近期铁矿石期货走势偏强，预计钢厂或将提高国内铁精粉价格。 》点击查看详情 【集装箱惊人的需求背后 暗藏怎样玄机？】 2024年1-5月，中国金属集装箱产量累计值为8886.5万立方米，同比增幅超200%，5月当月金属集装箱产量环比增加40%。今年1-5月，中国港口集装箱吞吐量突破了1.3亿标箱，同比增长8.8%。 》点击查看详情 【丰水期工业硅累库幅度扩大 行情疲软关注西北地区硅企开工】 根据SMM数据，2024年7月5日工业硅社会库存在44.6万吨，月环比增加5.2万吨增幅13%，其中社会普通仓库11.9万吨，月环比增加1.4万吨，社会交割仓库32.7万吨，月环比增加3.8万吨。 》点击查看详情 【Energy Fuels第二阶段氧化镨钕产能有望达到4000吨以上】 SMM从Energy Fuels官网了解，Energy Fuels 已在其位于犹他州的全资拥有的 White Mesa Mill （“ Mill ”）实现了“符合规格”的分离稀土元素的商业化生产。 》点击查看详情 【长单价格加速下行 钨市看空情绪交织】 进入行业传统淡季，钨市场的国内外需求均未见明显好转，消费保持在低水平。在钨价尚未到底的情况下，钨粉及硬质合金产品的价格随原料价格波动，按单议价，市场交投平淡。 》点击查看详情 【经济数据持续利多 白银价格上周“日日 新”】 上周白银上海现货市场中，量大的现款现货的大厂银锭报价以平水/千克为主，国标银锭则以贴水为主，市场成交一般，但相较于6月最后一周，成交情况好转。下游由于进入7、8月，传统的需求淡季。 》点击查看详情 【夏季检修开始 6月白银产量开始下滑】 根据SMM的调研统计数据，6月份，1# 白银的产量为1437.614吨，其中矿产银占956.614吨。相比上个月，白银产量减少了121.719吨，环比下降7.8%，但同比增长了4.7%。 》点击查看详情 ► 新政颁布 再生铜杆厂持观望态度 ► 周内沪铜现货贴水急速收敛 是何逻辑？ ► 年中谈判后铜精矿现货价格重心上移 秘鲁Tia Maria 铜矿项目重启进程 ► 上周伦沪铜迎“风”上扬 海内外铜库存均累库 三中全会前夕铜价将如何表现？ ► 大咖谈：铜铝铅锌镍市场现状及展望 未来哪个金属更被看重？ ► 粤沪价差持续走扩 对国内现货市场影响几何？ ► 特高压第三批材料中标结果公布 铝线排产依旧稳中向好 ► 铝杆加工费以挺价为主 上周需求转向平缓 ► 下游企业压价心态较重 氟化铝价格承压下行 ► 6月国产铝土矿月度产量同比减少16.03% 晋豫地区虽有复产但增量较少 ► 铝加工龙头企业开工率微降 线缆板块逆势上涨 ► 2024上半年电解铝产能变动梳理及未来预测 ► 氧化铝：上周期现套利窗口短暂开启 除少量交割品成交外现货交投清淡 价格持稳运行 ► 美元阶梯式下滑&消费淡季 周内铝价运行较平稳 短期价格或以震荡整理为主 ► 原料供应紧张格局仍未缓解 7月再生铅产量仍有下滑预期？ ► 6月锌冶炼厂产量超预期 7月产量环比下降明显 ► 6月印尼镍生铁金属吨环比小幅下滑 预计7月印尼NPI或将整体持稳 ► 6月硫酸镍产量环比减少6.25% 预计7月产量继续环比下降 ► 磷酸铁成本略有下行 磷酸铁锂市场仍较清淡 ► 下游需求下滑明显 6月硫酸钴产量环比减少8% ► 2024上半年三元材料累计增幅15% 7月预期三元材料产量涨幅16% ► 特斯拉Megapack电池存储系统进入日本辅助服务市场 ► 没骗我？4小时储能系统价格0.47元/Wh？ ► 硅锰6517和6014对比分析 ► 主流钢招定价 关注后市价格指引 ► 需求端略显疲软 高纯硫酸锰市场弱稳运行 ► 锰酸锂价格小幅下降 市场悲观情绪较重 ► 外盘期货走高 锰矿市场小幅震荡 ► 电解锰盘整运行 需求难以支撑高价 ► 钢铁：“以旧换新”政策持续发酵 拉动了多少需求？ ► 成本支撑&会议预期 短期钢价下方支撑较强 ► 一起来看SMM铁水数据发布全流程！ ► 近期唐山地区铁矿价格或将反弹 ► 焦炭7月供需及价格展望 ► SMM焦炭市场周报 ► 云南开工继续小幅走高 四川硅企库存走高 ► 工业硅社会库存继续累增 ► 2024上半年稀土行情回顾及后市展望 ► 下游需求不佳 稀土价格短暂回升后快速回落 ► 南非宣布对进口晶硅光伏组件征收10%关税 ► 镁锭新老国标对比 ► 淡季效应凸显 市场交投清淡 多家钨企继续下调长单报价 【百年老矿基普什锌矿复产 该矿生产铅、锌、铜和锗】 据Mining.com网站报道，艾芬豪矿业公司（Ivanhoe Mines）宣布，其在刚果（金）的基普什（Kipushi）矿山已复建完工并重启生产。该矿生产铅、锌、铜和锗。这距离该矿首次生产已经100年，停产维护已经31年。 》点击查看详情 【为支持非煤矿山重点企业尽快复产 扩大战略性矿产供应 山西省自然资源厅发布重要通知】 7月4日，山西省自然资源厅发布关于过渡期内非煤矿山采矿工程初步设计审查工作办理意见的通知。《通知》明确，山西现有独立生产系统生产规模小于30万吨/年铝土矿、30万吨/年铁矿、30万吨/年铜矿、30万吨/年石膏矿、10万吨/年金矿、10万吨/年锰矿、30万吨/年水泥用灰岩矿、10万吨/年冶镁白云岩矿、50万吨/年露天采石场，已批采资源量的剩余保有储量可支持改扩建达到上述最低生产规模且服务年限不少于5年的，允许通过变更初步设计，实现提升产能。 》点击查看详情 【金力永磁：《稀土管理条例》落地利于优化稀土供应 墨西哥项目建成后将提升在人形机器人等竞争力】 金力永磁回应：2024年第一季度，公司新建产能逐步释放，产能利用率超过90%。公司包头二期12,000吨/年产能项目、宁波3,000吨/年高端磁材及1亿台套组件产能项目、赣州高效节能电机用磁材基地项目正在按计划建设，预计2024年底将建成38,000吨/年毛坯产能生产线。规划到2025年将建成40,000吨高性能稀土永磁材料产能及先进的磁组件生产线。 》点击查看详情 【金银创一个月新高！背后不仅是非农助推 印度央行也在“爆买”】 由于非农就业报告不佳，美联储降息预期升温，美元承压，黄金和白银期货周五双双创下5月以来的最高纪录。此外，印度央行的“爆买”也在助推金银价格近期上涨。 》点击查看详情 ► 上期所：同意五矿无锡物流园有限公司成为铜、锡期货指定交割仓库及不锈钢期货指定交割仓库增加核定库容 ► 7月5日LME铝库存下滑5100吨 七成降幅来自巴生港仓库 ► 上期所：调整铅、锌期货交易保证金比例和涨跌停板幅度 ► 恩捷股份：锂电池隔离膜产品价格下行 上半年净利同比预降74.5%—81.62% ► 关联交易暗藏隐忧：外资股东说“不” 包钢股份与北方稀土利益“纷争”何时休？ ► 上周全国碳市场价跌0.06% 碳排放配额总成交270,510吨【交易周报】 【北京楼市新政出台十日 银行房贷业务咨询量提升 专家：政策仍在发酵 房贷数据或于8、9月拉升】 近日，财联社记者从多家银行了解到，新政落地后，不少银行房贷业务咨询量出现明显增长，近期也发放了一些按新政执行的房贷。与此同时，也有银行工作人员表示，虽然咨询的人多了不少，但实际房贷业务办理量相比之前并没有明显差别。 》点击查看详情 【欧盟对华电动汽车加征关税遭多方反对 中国机电商会、上汽集团：将继续抗辩】 欧盟对产自中国、出口至欧洲市场的电动车产品征收临时反补贴关税的行为，正遭遇来自中国政府、行业协会及相关企业的强烈不满。7月6日，中国汽车工业协会发文表示，欧盟委员会6月在对中国电动车反补贴调查信息披露中，罔顾事实，坚持认为中国电动汽车产业存在高额“补贴”，对欧盟电动汽车产业带来损害，并拟对中国出口的电动汽车征收临时性反补贴税。对此，中国汽车工业协会深感遗憾，并表示坚决不能接受。 》点击查看详情 【欧盟“反垄断女皇”：正在初步调查英伟达AI芯片的供应问题】 欧盟委员会执行副主席、竞争专员玛格丽特·维斯塔格（Margrethe Vestager）警告称，英伟达公司的人工智能（AI）芯片供应存在“巨大瓶颈”。维斯塔格在新加坡之行期间告诉媒体，欧盟监管机构还在考虑是否采取行动以及采取什么行动，“我们一直在向他们提问，但这还只是初步的举措。到目前为止，这还不能算作是监管行动。” 》点击查看详情 ► 马斯克不得乐疯？特斯拉上半年跌出的“窟窿” 下半年一周就填上了 ► 韩国上半年汽车出口同比增3.8% 刷新同期最高纪录 ► 崔东树：1-5月中国海外市场自主品牌车企销量94万台 同比增长58% ► 特斯拉进入江苏、上海等政府、国企采购目录 ► 大全能源：半导体级多晶硅首批产品5月出炉 已有多家客户表达合作意向 ► 英伟达股价涨到头了？分析师下调其评级 但看好AMD和台积电
2024-07-08 05:00:00SMM：本周国内铝下游加工龙头企业开工率下滑 线缆企业订单饱满 其余板块均处淡季
SMM7月7日讯：本周国内铝下游加工龙头企业开工率较上周下滑0.1个百分点至62.5%，与去年同期相比下滑0.8个百分点。 分板块来看，本周线缆板块继续保持小幅上涨趋势，主因铝线头部企业在手订单充裕，加上国网提货需求趋紧，整体开工情况处于稳定向上的状态。而型材板块则延续跌势，建筑型材淡季下需求低迷，光伏型材受下游组件排产影响暂未起色，且加工费不断内卷，账期延迟，企业生存压力较大。其余板块开工率暂稳为主，板带箔龙头企业或以价换量或通过调整产品结构等方式，勉力维持开工率，但短期需求好转无望，开工率仍存较大下降风险；原生合金板块增减预期并存，再生合金预期开工率下调为主。 整体来看，除线缆企业订单饱满开工向好外，其余铝加工板块均处淡季，短期开工率继续缓慢下下滑为主。 原生铝合金 本周原生铝合金行业依然稳定于50%，龙头企业继续为维护市场份额及铝水比例而延续此前生产节奏。未来，一方面有少数企业反馈原生铝合金业务板块可能承接更多铝水，存在增产可能。另一方面随着部分下游客户开启高温假，或有企业小幅下调开工率。行业开工率增减预期并存。 铝板带 本周铝板带龙头企业开工率稳于74%。周内铝板带市场依然稳定，需求端随着淡季深入而持续转弱，龙头企业通过调整产品结构等方式努力维持开工率稳于现状不再下滑。但未来行业整体需求预计仍有下降空间，而大部分铝板带企业已无力通过下调加工费争取订单，更倾向于减产。铝板带龙头企业开工率存在较大下降风险。 铝线缆 本周国内铝线龙头企业的开工率上涨0.4%至67.6%。今年以来，铝线头部企业因在手订单充裕，加上国网提货需求趋紧，整体开工情况处于稳定向上的状态，行业开工率呈高位运行。行业订单方面，近一周输变电项目和特高压项目新订单中标结果陆续公开，铝线订单依旧稳中向好。此外，根据目前公开招标订单，铝线交货最晚已排至明年的下半年，而企业表示下半年的排产情况整体依旧是乐观的。根据目前企业在手订单表现，结合市场铝价回撤刺激中小企业的开工率提升，预计7月份铝线整体开工率有望回升至旺季区间。 铝型材 本周国内铝型材龙头企业开工率与上周相比下滑1个百分点，录得51%，铝型材行业淡季氛围浓厚，多数企业普遍存在开工率下滑与新增订单乏力的情况。分板块来看，建筑型材整体较为低靡，据SMM调研了解，尽管家装型材与部分工装建材需求尚可，但其量不大且订单需求零散，难以掩盖地产端下滑的影响。工业型材板块，光伏型材受下游组件排产影响暂未起色，且加工费不断内卷，账期延迟，企业生存压力加大。整体来看，7月淡季影响凸显，铝型材行业开工率偏弱运行。 铝箔 本周铝箔龙头企业开工率仍在75.7%。周内铝箔市场需求持续下滑，包装箔、空调箔、电池箔等产品订单均无超预期表现。龙头铝箔企业大多仍有少量降价空间，短期或将以价换量，维持开工率。但短期终端需求好转无望，铝箔行业开工率预计仍以缓慢下滑为主。 再生铝合金 本周再生铝龙头企业开工率环比持稳在56.9%。7月再生铝市场仍处于传统淡季，周内市场成交低迷，而考虑到高温假等因素影响，企业对于7、8月订单多持悲观预期，将消费回暖寄希望于8月下旬。当前市场供过于求，大厂在长单支撑下勉强维持开工率，中小厂因成本高企、需求不足拖累，产量不断降低。后续行业开工率预计稳中偏弱运行。 》点击了解：2024 SMM首届华南铝产业峰会
2024-07-07 16:57:47欧盟对华电动汽车加征关税遭多方反对 中国机电商会、上汽集团：将继续抗辩
7月6日讯：欧盟对产自中国、出口至欧洲市场的电动车产品征收临时反补贴关税的行为，正遭遇来自中国政府、行业协会及相关企业的强烈不满。 7月6日，中国汽车工业协会发文表示，欧盟委员会6月在对中国电动车反补贴调查信息披露中，罔顾事实，坚持认为中国电动汽车产业存在高额“补贴”，对欧盟电动汽车产业带来损害，并拟对中国出口的电动汽车征收临时性反补贴税。对此，中国汽车工业协会深感遗憾，并表示坚决不能接受。 “希望欧盟委员会不要将当前产业发展必经的阶段性整车贸易现象视为长远的威胁，更不要将经贸问题政治化，滥用贸易救济措施，要避免损害和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，维护公平、非歧视、可预期的市场环境。”中汽协称，希望欧盟汽车产业界理性思考、积极行动，共同维护当前双方合理竞争、互利共赢的局面，共同推动全球汽车产业的健康可持续发展。 7月4日，在启动反补贴调查9个月后，欧盟委员会正式对从中国进口的纯电动汽车（不包括插电）征收17.4%-37.6%的临时反补贴税。相比6月12日预先披露的税率，最终税率较初裁时的临时关税略有下调。其中，三家被抽样的公司中，比亚迪17.4%的税率维持不变，吉利与上汽集团则由此前的20%、38.1%分别下调至19.9%和37.6%。中国其他参与调查但未被抽样的电动汽车生产商，及其他不合作公司的关税也略有调整。 面对这一始自7月5日、最长期限为四个月的临时关税征收期，已在欧洲开展业务的蔚来汽车率先作出表态。“蔚来密切关注并跟进欧盟反补贴调查的相关进展与措施。目前阶段，蔚来在欧洲市场将保持其在销产品的定价，并将根据关税政策的进展而评估市场策略。”蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪7月4日对财联社记者表示，“在欧洲，我们将继续服务好蔚来用户。我们相信适当的市场竞争对用户有益，并希望在2024年11月实施最终措施之前与欧盟达成解决方案。” 随后，上汽集团及中国机电进出口商会分别发表声明，对欧盟的这一行为表达了强烈不满。 上汽集团在7月5日的声明中称，为切实维护自身的合法权益和全球客户的利益，上汽集团将正式要求欧盟委员会就中国电动车临时反补贴税措施举行听证会，进一步依法行使抗辩权。抗辩内容包括：欧委会反补贴调查涉及商业敏感信息，例如调查要求配合提供与电池相关的化学配方等，超出正常调查范围。欧委会对于补贴的认定存在错误，例如将给予国内消费者的新能源购车补贴纳入在欧盟销售的补贴率计算。欧委会在调查过程中忽略了上汽提交的部分信息和抗辩意见，基于《反补贴基本条例》第28条所谓的“不配合调查”，作出不利推定，虚增了多个项目的补贴率。 “欧委会在初裁报告中阐述了本案程序、补贴、损害及损害威胁、因果关系、欧盟整体利益等相关内容，其中诸多认定缺乏客观性和公正性，部分程序做法缺乏透明度。”在7月5日的声明中，中国机电进出口商在表达强烈不满的同时，例举了欧盟的“不当行为”：首先，正如商会之前反复强调的，欧委会对中国出口商未按照规则和以往实践采取出口量最大原则进行抽样，对欧盟产业抽样的产销量代表性较低，导致欧委会的价格影响分析以及欧盟产业微观经济指标的数据收集等方面都存在底层代表性偏差。其次，欧委会所要求提供的信息十分宽泛和苛刻，预设结论的倾向性非常明显。尽管中国抽样企业尽其所能配合欧委会调查，但欧委会依然基于所谓的“最佳可获得信息”对抽样企业裁定畸高税率。第三，欧委会在价格比较中违反了肯定性证据和客观审查的义务。在价格影响分析中，欧委会未考虑外资企业对欧盟的出口价格，也未考虑电动汽车的品牌溢价、物理差异及细分市场等因素的影响。第四，欧委会未对欧盟产业损害指标进行客观分析。初裁报告显示，欧盟产业市场份额稳定、价格增长、亏损收窄，绝大部分重要指标向好，表明损害并不是迫近的，不能就此认定存在损害威胁。第五，欧委会对因果关系存在错误认定。最后，欧委会在程序上也严重缺乏透明度。 “中国机电商会作为本次调查的行业抗辩方，将继续代表中国电动汽车行业开展应对工作，通过各种手段坚决捍卫中国电动汽车企业合法权益。”中国机电进出口商会表示。 “在欧盟的‘官方公报’中，出现最多的是对中国方面提出质疑和诉求的‘驳回’，并解释了为了防止‘报复’而将大量公司进行匿名化处理，以及为什么调查未将产销量最大的生产商被纳入样本的原因等。”汽车行业资深分析师田永秋表示，总之是“欧盟委员会在此事上拥有广泛的自由裁量权”。 在乘联会秘书长崔东树看来，此次欧盟对中国电动汽车的调查是中国自主电动车强大后的“正常应激反应”。“欧盟此举明显违反市场规律和国际规则，不仅直接损害欧洲消费者的切身利益，不利于欧洲汽车产业加速转型，还破坏了公平竞争的国际贸易环境，不利于世界节能减碳的大趋势。”崔东树表示，欧盟对中国电动汽车反补贴名义征税是完全错误的，短期对中国汽车出口带来一定影响，长期看无法阻碍中国车企走出去的坚定决心。 乘联会最新数据显示，2023年中国出口至欧洲市场的整车销量为82.5万辆，同比增长162%；今年1-5月，这一数字为44.4万辆，同比增长76%，已连续三年呈现较强增长。
2024-07-07 13:16:23上海发放首批完全无人载人车牌照 浦东部分路段开启应用
7月7日电，据浦东发布消息，在2024世界人工智能大会上，上海发放了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，也就是俗称的“完全无人载人车牌照”。这也意味着四家获证企业可在浦东部分路段实现全无人载人的车辆应用，市民可以通过相应软件预约乘坐这些无人车。 目前，所有示范应用阶段无人载人车辆都是免费体验。在完成至少单个车辆5000公里的示范应用，并验证车辆运营系统及载人运营的安全性、可靠性后，相关部门会对这些企业和车辆进行最终评估。如果通过评估，这些企业就能在指定区域内进行自动驾驶车辆的商业化运营。
2024-07-07 10:47:50韩国上半年汽车出口同比增3.8% 刷新同期最高纪录
7月7日电，据韩国产业通商资源部（产业部）和贸易协会公布的初步统计数据，韩国今年上半年（1—6月）汽车出口额同比增长3.8%，为370.1亿美元，创下历年同期最高纪录。 按出口目的地看，上半年对美出口同比增加29.8%，为184.5亿美元，占整体汽车出口额的49.9%。对欧盟国家出口同比下滑30%，对中东地区出口减少18.7%，对中南美地区出口缩水8.3%。 按动力类型看，上半年纯电动汽车出口同比减少17.5%，为70.2亿美元。混动车和汽油车则分别增加19.5%和7.2%。
2024-07-07 09:50:52
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