鹰潭汽车冷轧板库存
鹰潭汽车冷轧板库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2021 | 汽车冷轧板 | 1000-1500 | 吨 |
2020 | 汽车冷轧板 | 800-1200 | 吨 |
2019 | 汽车冷轧板 | 600-1000 | 吨 |
鹰潭汽车冷轧板库存行情
鹰潭汽车冷轧板库存资讯
钛白粉企业再掀“涨价潮 ”带动钛白粉概念板块走强 鲁北化工涨停【SMM快讯】
SMM3月25日讯: 受钛精矿、硫酸等原材料成本上升;钛白粉生产企业库存不高,部分企业现货供应偏紧;而钛白粉2月出口数据同比增长明显等因素驱动,龙佰集团等钛白粉企业进行年内第三轮“宣涨”。钛白粉概念指数在延续了24日的涨势之后,在3月25日继续大幅走强,截至3月25日14:06分,钛白粉概念涨3.53%,个股方面:鲁北化工涨停,安纳达涨8.22%,惠云钛业涨超7%。金浦钛业、中核钛白等涨幅居前。 金红石型钛白粉均价目前仍持平于14600元/吨 》查看SMM钛现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格 据SMM报价显示,3月25日,SMM金红石型钛白粉报价为14200元/吨-15000元/吨,其均价报14600元/吨,其均价自2月17日开始便持平于14600元/吨。这一均价与2024年12月31日的均价14500元/吨相比,上涨了100元/吨。 目前钛精矿价格高企、硫酸价格持续上涨,钛白粉的原材料成本持续攀升,叠加部分钛白粉企业库存不高、现货供应偏紧,出口需求一直比较可观,钛白粉生产企业调涨的信心比较坚定。不过,目前下游需求未见明显增加,按照以往的惯例,在钛白粉企业陆续宣布调价之后,到现货价格的落地市场仍需一定的反应和接受时间,SMM 将持续跟踪钛白粉调价函的落地情况。 推荐阅读: 》成本攀升、部分现货供应偏紧、出口亮眼 多家钛白粉企业第三轮“宣涨”【SMM分析】
2025-03-25 18:55:18余承东李斌“互试”旗舰车、岚图CEO亲测AEB 网友:智能化时代太费“老板”
在汽车智能化转型进程愈发深入、汽车品牌“技术互搏”不断加剧的背景下,车企高管们开始陆续亲自下场,以至于有网友戏称,“智能化时代的比拼,太费‘老板’了”。 3月24日,岚图汽车CEO卢放在封闭场地蒙眼实测130km/h AEB功能,亲自展示搭载华为乾崑智驾的全新岚图梦想家成为首个达到130km/h时速下AEB刹停能力量产MPV的成绩。根据规划,全新岚图梦想家将于3月31日推送乾崑智驾OTA 2.0,泊车代驾VPD、eAES自动紧急避让功能将全量推送上车。 两日前的3月22日,蔚来创始人、董事长、CEO李斌发布一条视频,同时出镜的还有华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东。“(我)和华为余承东总一起参加徽商大会,之前我们已经线上隔空互动相互邀请评测尊界S800和蔚来ET9,今天当面正式约好了。”李斌表示。更早些时候,吉利控股集团总裁、极氪科技集团CEO安聪慧在杭州晚高峰的路况下完成了智驾直播首秀。 董事长、CEO亲自“下场”实测智驾功能的案例在过去一年比比皆是,“卷”进直播间开始成为常规动作。在直播热潮之下,短视频亦成为“车企大佬”的新阵地,且更新更为频繁。 据财联社记者不完全统计,九成以上自主车企负责人均直接或间接参与过直播、短视频营销,并逐渐成为常态化运营模式,传统外资品牌在此领域的声量则相对偏小。以余承东为例,其在某单一平台的账号粉丝已突破800万,在进入2025年后发布超50条短视频,其中超半数为智能出行相关内容,直播场次达到5场。 “汽车品牌需要流量,没有关注度、高流量就很难在当下这个时代获取好的终端销量。”有业内人士分析认为,车企高管纷纷亲自出马,一方面是为了通过打造个人IP提升所属品牌曝光度,另一方面则是意图借此打造品牌、产品公信力。“车企大佬在直播中做极限测试、智驾测试等,主要是希望以真实场景打破用户对技术可靠性的疑虑。同时,这样的现象也从侧面揭示了车市内卷持续加剧的本质。” 可以预见的是,随着L3级自动驾驶落地进入“倒计时”,车企负责人亲自下场直播的频率会越来越高。 今年以来,多家车企密集宣布L3级自动驾驶量产及“智驾平权”计划,奇瑞、广汽、极氪三家车企于3月18日集中发布智驾方案并披露L3级自动驾驶量产时间表。随后问界M9 2025款、享界S9增程版在智驾系统方面的硬件升级,亦被视为华为ADS 4.0即将全面上车的重要信号。“问界M9将于今年三季度全系升级ADS 4.0。”余承东透露。
2025-03-25 18:04:13小米大跌6%险守配售价 与比亚迪前后脚巨额融资 造车仍是后续投资重点
3月25日,小米集团在港交所公告,拟通过“先旧后新”方式配售8亿股现有股份,配售价53.25港元/股,较前收盘价折让6.6%,预计募资净额425亿港元。这一动作不仅创下小米上市以来最大规模融资纪录,更与此前比亚迪435亿港元的“闪电配售”形成呼应。 受此影响,小米集团-W(01810.HK)在今日早盘股价低开5.53%后持续承压。截至收盘,跌6.32%,报53.4港元,已接近配售价格。当日成交额718亿港元,创下历史新高。 小米集团表示,此次配售及认购事项旨在进一步扩大股东基础,优化资本结构,并为公司的健康及可持续发展提供资金支持。所得款项净额预计约为425亿港元,将主要用于加速业务扩张、研发投资以进一步提升科技实力,以及其他一般公司用途。 数据显示,小米2024年营收突破3659亿元、净利润增长34.9%,现金及现金等价物为人民币337亿元。小米2024年研发投入241亿元,同比增长25.9%,预计2025年将投入300亿元。 小米此次融资说不上是因为 “差钱”,或许是主动选择 “用明天的钱,打今天的仗”。长期来看,其智能电动车、智能手机和AIoT高端化多线战略长期发展,同样也需要高资金的投入。 目前智能电动车业务尚未盈利,智能电动汽车业务全年净亏损62亿元,单台亏损4.5万元。若按2025年35万辆交付目标计算,仅汽车业务年亏损可能扩大至157.5亿元。 此外,小米SU7虽在高端市场实现突破(订单用户中BBA换购比例超60%),但2025年3月销量仅6540辆,排名第二十,需加速产能爬坡以提升市场份额。目前小米汽车交付周期已经拉长至三个月,资金短缺可能导致订单流失。 据悉,小米汽车北京亦庄工厂二期扩建提速,目标2025年产能提升至35万辆。此外亦有消息称,今年1月小米在武汉启动汽车工厂项目经理等岗位招聘,计划在武汉建设小米汽车第三座工厂。 此前在接受《科创板日报》记者采访时,小米集团总裁、合伙人卢伟冰也表示,小米汽车业务内部暂无盈利时间要求,但会努力改善盈利情况,并且2027年将会是汽车业务出海的元年。 作为海外市场筹备工作的一部分,小米已经从包括德国宝马集团在内的公司聘请了至少五名高管,包括宝马工作了15年的Rudolf Dittrich,宝马前经理Dusan Sarac,前者于去年,后者于今年加入了小米汽车欧洲研究中心。 有汽车行业分析师对《科创板日报》记者表示,行业经验显示,新能源汽车年销量突破50万辆后,规模效应方可显著摊薄成本,小米2025年35万辆目标虽未达盈亏平衡线,但较2024年13.6万辆交付量已有质的飞跃。 该名分析师补充称,新能源汽车从量产到盈利平均需5-7年,蔚来、小鹏等新势力仍处亏损状态。小米通过配售股份提前储备“过冬粮草”,避免重蹈威马、高合等品牌因资金链断裂出局的覆辙。“海外市场开拓也需要大量的资金,小米汽车的海外扩张已进入筹备阶段,因此除了扩张产能之外,此次配售股份所得资金也有可能用作建设汽车业务经销渠道。” 小米集团高管在业绩会上明确,小米计划国内2025年新增5000家门店,未来建成2万家小米之家;在海外,从已建的500家门店起步,逐步拓展至1万家。 值得注意的是,与小米类似,近期比亚迪也完成了一次 “闪电配售”,并且明确435亿港元融资,将 用于自动驾驶算法训练和智能座舱研发,用于在匈牙利建设年产15万辆的工厂。 新能源汽车市场正经历“血海竞争”,比亚迪、特斯拉等头部企业通过价格战和产能扩张挤压生存空间。 比亚迪通过 "技术自研 + 规模效应" 实现单车成本控制,加速将智驾技术下放到各个价位的车型中,随着特斯拉柏林工厂产能释放,华为ADS 3.0系统的量产落地,新能源汽车的技术窗口期正在收窄。 小米则需在研发投入与产能扩张间寻找平衡点。小米计划将研发投入中的大部分,用于训练自动驾驶算法、优化智能座舱体验,以应对华为鸿蒙智行、特斯拉FSD、小鹏XNGP等竞品的技术冲击。
2025-03-25 18:02:33酒钢集团不锈钢分公司不锈钢板委托加工服务采购招标预告
宏兴股份公司钢铁研究院关于酒钢集团不锈钢分公司液氢用不锈钢承压设备用钢板材料技术评价服务采购,现发布采购预告,请符合资格要求的供方参与报名,具体如下: 一、项目概况 项目名称: 酒钢集团不锈钢分公司液氢用不锈钢承压设备用钢板材料技术评价服务采购预告 采购单位: 宏兴股份公司钢铁研究院 交货地点: 甘肃省嘉峪关市酒钢宏兴钢铁股份有限公司 不锈钢分公司 预计供货/施工开始时间: 2025年4月30日 预计供货/施工结束时间: 2025年7月10日 采购内容: 点击查看内容 二、报名资格要求 1.报名人须为中华人民共和国境内的独立法人。 2.报名人不是被最高人民法院在“信用中国”网站或各级信用信息共享平台中列入的失信被执行人。 3.报名人需要有为大型钢厂进行过液氢用不锈钢钢等极低温承压设备钢板材料技术评价的业绩 三、报名方式 供应商须在上述时间范围内响应预告,登录电子招投标系统( https://eps.jiugangbid.com/ ),未注册供应商需首先完成注册后,点击对应采购预告“我要报名”,填写相关信息。 四、报名截止日期 2025年3月25日14时32分 五、交流反馈 1.报名人对本预告如有疑问的,可以向采购发布联系人提出询问。联系人:张超,联系电话:18809476777。 六、质疑投诉 对采购活动有质疑投诉的,请将信息发送至酒钢集团交易中心交易监督室邮箱(jyjds@jiugang.com),联系电话:0937-6713939。 相关附件 无 宏兴股份公司钢铁研究院 2025年3月20日 点击查看招标详情: 》酒钢集团不锈钢分公司不锈钢板委托加工服务采购采购预告
2025-03-25 14:02:16现代汽车宣布在美投资210亿美元 特朗普:关税施压奏效!
当地时间周一, 韩国现代汽车宣布将在美国投资210亿美元。这是美国总统特朗普重返白宫以来,美国迎来的又一笔企业层面的大额投资 。 这项投资包括在路易斯安那州新建一座58亿美元的现代钢铁厂,该厂每年将生产270多万吨钢材,创造1400多个就业岗位。该钢铁厂预计将为阿拉巴马州和佐治亚州的汽车厂供应钢材。 现代汽车还计划在2028年前投资90亿美元,将在美国的汽车产能提高到120万辆,并投资60亿美元扩大与美国企业在自动驾驶、机器人、人工智能和先进空中交通领域的战略合作伙伴关系。 现代汽车计划于本周三在佐治亚州为其价值75.9亿美元的新汽车工厂和电池工厂举行开业典礼。现代在阿拉巴马州有一家工厂,其关联公司起亚在佐治亚州也有一家工厂。这两家老厂每年可生产70万辆汽车,而佐治亚州的新厂全面投产后年产能将达到30万辆。 现代汽车还表示,将购买价值30亿美元的美国液化天然气。 在现代宣布上述投资计划之际,特朗普威胁将于4月2日对许多国家征收对等关税,对美国有巨额贸易顺差的韩国是潜在的对象之一。 特朗普周一还表示, 本周可能会宣布对汽车征收更多关税 。 各家汽车制造商一直在大力游说白宫不要对进口汽车和零部件大规模征收新关税。通用汽车首席执行官玛丽·巴拉本月早些时候会见了特朗普,并告诉他通用汽车希望在美国投资600亿美元,但对关税政策的不确定性表示担忧。 多家企业已宣布在美投资 特朗普周一对现代汽车在美国的扩张表示祝贺, 并称这是其政府利用关税向外国制造商施压以创造美国就业机会的证明 。 “资金正在涌入。我们希望保持这种势头,”特朗普表示,并称这项投资“清楚地表明关税非常有效”。 特朗普政府一直在利用关税来鼓励企业加大美国投资或者将制造业务迁回美国。在特朗普重返白宫后,许多公司都宣布了美国投资计划。 其中,最大的投资来自OpenAI、英伟达、苹果、台积电等企业,投资规模都在千亿美元之上。 美国医疗保健巨头强生公司上周五宣布未来四年在美国的制造、研发和技术投资将超过550亿美元。 此外,美国制药巨头礼来、全球航运巨头达飞集团等企业也宣布将在美国投资数百亿美元。 有分析称,企业为了规避高额关税,降低生产成本,因而纷纷选择在美国投资建厂。
2025-03-25 13:18:18