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美汽车关税政策正式落地！各国反应不一 已有车企释放涨价信号！【SMM热点】
4月3日，特朗普在宣布实施“对等关税”措施之后，重申了此前其提及的汽车关税，称将对所有进口汽车征收25%的关税，并在4月3日午夜生效。而早在上周四，特朗普便已经宣布了此汽车关税的情况，之后便引发了全球汽车行业的轮番“指责轰炸”。SMM此前已经在“ 美汽车关税大棒“ 一视同仁”砸向全球！各国迅速表态 特朗普伤了多少国的心？【热点】 ”一文中整理了包括加拿大、日本、韩国、德国以及欧盟委员会的相关回应。而如今，随着该政策切实落地，市场上又有何声音？各个国家及车企又对此举如何看待？ 【韩国起亚汽车计划在欧洲销售更多电动汽车】 4月3日，韩国起亚汽车CEO表示，由于关税给美国市场前景蒙上阴影，起亚计划在欧洲销售更多电动汽车，目标是让电动汽车占到其欧洲销量的60%。 【韩国现代汽车对美国经销商释放涨价信号】 同属于韩国的现代汽车，此前其首席执行官宣布在美投资以应对美国汽车进口关税的不确定性。但即便如此，关税带来的影响依旧不容小觑，据4月2日最新消息，外媒表示韩国汽车制造商现代汽车向美国经销商发出警告，称面对美国总统特朗普宣布的即将对进口汽车及零部件加征的25%关税，公司正在评估其定价策略。现代汽车及旗下高端品牌捷尼赛思的北美区首席执行官兰迪・帕克表示，“关税带来的影响可不小” ，其在一份通知中告知经销商“现代汽车目前的车辆定价并非一成不变，4月2日后批发的车辆价格可能会有所调整。” 对于特朗普汽车关税的加征会提高当地汽车售价的情况，市场上已经有了不少声音，一众分析师以及机构预计关税或会导致每辆车的价格涨幅在4500美元~15000美元之间。 汽车服务商Cox Automotive估计，25%的额外关税将使一辆美国本土制造的汽车成本增加3000美元，使在加拿大或墨西哥制造的汽车成本增加6000美元；美国投行伯恩斯坦（Bernstein）的分析师Daniel Roeska也曾在报告中写道，特朗普的举动“代表着对全球汽车模式的深刻颠覆”，他估计，关税对每辆汽车的影响约为6700美元；高盛分析师Mark Delaney认为，对进口汽车征收25%的关税可能会使每辆汽车的价格上涨5,000美元至15,000美元。他说，本土制造的汽车价格也会上涨，因为零部件关税将汽车制造成本提高了至多8000美元；美国银行此前也预计，每辆车的价格至少会上涨4500美元 不过对此，特朗普本人貌似并不在意，其在4月初接受美国全国广播公司（NBC）采访时表示，其“完 全不在意”车企可能涨价，甚至还希望车企涨价 ，其认为，若是其他国家的进口汽车涨价，消费者自然会购买美国本土制造的汽车，他表示，对进口汽车征收的永久性关税将有力提振美国本土汽车制造业，此举会促进美国产汽车销量的增长。 同时，在此背景下也不乏有“打落牙齿和血吞”的存在，丰田汽车便在此前表示，即便特朗普如期对进口汽车加征关税，公司仍将保持现有运营模式，并致力于降低固定成本，且暂时不会上调其在美国市场销售的车辆价格。 而日本首相石破茂正在继续积极推动美国对其实施汽车关税豁免政策。石破茂还指出，日本政府将视情况采取必要措施，以缓解美国提高关税对日本经济和就业造成的冲击，例如为资金紧张的企业提供资金支持。 【福特CEO: 在美国拥有生产规模优势，但关税依然可能影响巨大】 3月27日，据《美国汽车新闻》报道，福特汽车公司首席执行官吉姆·法利表示，虽然福特支持总统在美国打造更强大汽车产业和制造业的愿景，但当前形势多变，关税可能会给整个行业带来重大影响，波及汽车制造商、供应商、经销商和消费者。值得一提的是，福特在所有汽车制造商中，在美国的制造规模最大，因此相比于其他进口车辆比例更高的汽车制造商相比，福特可能处于更有利的位置，但是关税对福特的影响仍是巨大的。 【福特汽车将为多款车型提供大幅折扣】 据外媒报道，消息人士称，福特汽车公司宣布计划从4月3日起对多款车型推出折扣优惠活动。在竞争对手为消化关税成本而提高价格之际，福特凭借其充足的库存为客户提供数千美元的优惠。据知情人士透露，福特汽车将面向全体消费者开放员工专属折扣价，该促销计划被称为“美国制造，惠享美国”（From America for America）方案。对于上述报道，福特拒绝置评。 》点击查看详情 【欧盟：欧盟正酝酿对美国对等关税的反制措施】 据外媒报道，特朗普关税对欧盟影响严重，其中汽车行业是欧盟受打击最严重的行业，美国对欧盟汽车征收25%的进口关税将影响价值约660亿欧元的商品，另外美国对钢铁和铝产品的25%进口关税将使欧盟价值260亿欧元的金属出口受到影响。针对美国对进口汽车加征 25% 关税，欧盟已启动第二阶段反制预案，拟对通用、福特等车企在欧销售的 SUV、皮卡加征 30% 报复性关税。若实施，预计将导致美国车企在欧年销量下滑 12%，损失超 40 亿欧元。 》点击查看详情 【泰国财政部长：美国汽车关税将影响泰国汽车零部件出口】 据路透社报道，3月27日，泰国财政部长Pichai Chunhavajira表示，美国总统特朗普新宣布的关税政策将对泰国汽车零部件出口产生影响。Pichai Chunhavajira表示，上述关税将减少泰国向其他汽车生产国出口的汽车零部件数量。其表示，“如果泰国能将汽车零部件直接运往美国，这将是一个很好的解决方案”。 公开资料显示，泰国是东南亚最大的汽车生产中心，也是丰田汽车和本田汽车等世界顶级汽车制造商的出口基地。 【墨西哥总统辛鲍姆：坚决反对美国单方面加征关税措施】 当地时间3月28日，墨西哥总统辛鲍姆表示，反对美国单方面加征25%汽车关税。墨西哥是与美国在汽车工业领域一体化程度最高的国家。两国汽车产业一体化已经持续几十年，去年约有250万辆汽车从墨西哥出口到美国。显然，任何关税都会影响一体化和墨美两个经济体，因此墨西哥坚决反对这种单方面的关税决定。 辛鲍姆称，墨西哥目前正在寻求加强与美国政府签署的美墨加贸易协定，希望墨西哥与美国在汽车制造领域的贸易一体化不受影响，以保护两国就业稳定。辛鲍姆再次强调，墨西哥将等待特朗普于4月2日宣布新的关税措施后做出“全面回应”。墨西哥正在制定全面的应对措施，以加强国家经济和应对单边行为，同时与美国的谈判进程仍在继续，力求确保稳定就业、维持投资，同时避免损害美加利益。 据悉，在新的汽车关税中，加拿大和墨西哥符合USMCA规则的汽车零部件将继续享受免税待遇，但是整车及不符合协定的产品仍需要缴纳关税。 【墨西哥多家行业协会联合发声：美征税行为严重损害北美汽车工业】 3月28日消息，针对美国总统特朗普宣布对进口汽车征收25%关税，墨西哥汽车工业协会 (AMIA)、墨西哥全国汽车零部件工业协会(INA)和墨西哥汽车经销商协会 (AMDA) 联合发布声明，称美国征收关税的行为严重损害北美汽车工业，对美国消费者及美加墨三国的投资和就业均产生影响。声明称，北美地区汽车行业的竞争力得益于三十年来该地区的一体化发展，而加税则对汽车行业构成威胁。在当前全球面临不确定性的特殊时期，北美地区应加强而非削弱一体化。声明表示，行业协会将同美国和加拿大同行保持密切沟通，共同致力于维护本地区的行业竞争力和一体化。 【加拿大总理说将对美采取关税反制措施】 加拿大总理卡尼4月2日下午表示，加拿大将采取反制措施应对美国关税。预计加拿大联邦政府将于3日公布具体反制措施。当天稍早时，美国总统特朗普在白宫签署关于所谓“对等关税”的行政令，宣布美国对贸易伙伴加征10%的“最低基准关税”，并对某些贸易伙伴征收更高关税。 【反制措施来了！加拿大宣布对美国汽车加征25%的关税】 当地时间周四(4月3日)，加拿大新任总理卡尼宣布了针对美国关税的一系列反制措施，同时称特朗普的保护主义举措是全球贸易的悲剧。在渥太华举行新闻发布会上，卡尼表示，加拿大政府将效仿美国的做法，对所有未包含在美墨加协定(USMCA)中的美国进口汽车征收25%的关税，但是汽车零部件不受影响，也不会影响到来自墨西哥的汽车。 》点击查看详情 【特朗普汽车关税生效首日 Stellantis宣布900名美国工人遭临时解雇】 随着特朗普汽车关税周四正式生效，全球第四大汽车制造商Stellantis宣布，大约有 900名美国汽车产业链工人遭到临时解雇 ，受到影响的还有公司位于加拿大、墨西哥的装配厂。Stellantis也明确表示，背后的原因就是关税。公司美洲区首席运营官安东尼奥·菲洛萨在发给员工的电子邮件中表示：“ 我们正在持续评估这些关税对业务的中长期影响，但同时也决定立即采取一些行动，包括暂停加拿大和墨西哥部分组装厂的生产 。”他也表示，加墨装配厂的停产也会影响产业链上的美国工厂。 》点击查看详情 【传印度将立即削减电动汽车进口关税，以与美国达成贸易协议】 据路透社报道，有知情人士透露，印度政府计划立即降低针对电动汽车的进口关税，拒绝了当地汽车制造商提出的2029年再削减电动汽车进口关税的请求，因为印度政府目前正优先推进与美国达成贸易协议的工作。据悉，目前印度针对进口电动汽车的关税最高可达约100%，两位印度政府官员表示，电动汽车行业将成为美国和印度拟议双边贸易协议中首批关税削减对象。其中一名政府官员表示，“我们保护汽车行业的时间太长了，必须放开这个行业”，而且印度政府的计划是“大幅”降低关税，包括对电动汽车的关税。不过，由于谈判仍在进行中，这些官员拒绝透露拟议的关税削减幅度。 且虽然特朗普本人并不在意汽车关税或将带来的汽车价格上涨，但美国当地的不少组织和机构却对此持不赞同的态度，此前， 美国底特律地区商会与密歇根州汽车及移动出行协会MichAuto便在联合声明中强调：“关税上涨将引发整个汽车供应链的重大混乱，并将导致美国消费者购车成本显著增加。在密歇根州，20%的就业岗位与汽车行业息息相关，工薪阶层将深受其害。”据悉，密歇根州拥有1,000多家汽车零部件供应商，且汽车行业每年能够为密歇根州经济贡献约3,000亿美元。
2025-04-07 18:57:07加拿大宣布对美国汽车加征25%关税
当地时间4月3日，即美国总统特朗普正式宣布全球对等关税政策的后一天，加拿大总理Mark Carney宣布了一系列新的应对措施，以保护加拿大劳动者和企业利益，并维护加拿大经济安全。 图片来源：加拿大总理办公室 加拿大的应对措施主要包括：对从美国进口的不符合《美墨加协定》（CUSMA）标准的整车加征25%的关税；对从美国进口的符合CUSMA标准的整车中非加拿大、非墨西哥成分加征25%的关税；制定旨在促进加拿大汽车行业生产和投资的框架方案；确保从上述关税中获得的每一分钱都将直接用于支持加拿大汽车行业工人。Mark Carney预估，加拿大实施的反制关税每年可带来约80亿加元的收入。 Mark Carney称，这项新政策将适用于价值356亿加元（约合253亿美元）的进口商品。Mark Carney进一步明确，新关税不会涉及汽车零部件，也不会影响来自墨西哥的汽车产品。Mark Carney表示，来自墨西哥的汽车产品将继续享受加拿大的免税待遇，因为墨西哥始终严格遵守《美墨加协定》的相关规定。 尽管此次加拿大新关税政策未涉及汽车零部件，但其影响范围仍将十分广泛。加拿大汽车合作伙伴委员会的最新分析数据显示，2024年，在加拿大销售的汽车中，按数量计算超过40%，按价值计算约50%的车辆均在美国组装。这相当于约75万辆汽车，价值高达数百亿美元。 Mark Carney指出，特朗普政府实施的关税政策缺乏正当理由，是不合理且具有误导性的，这种针对全球各国的贸易对抗策略将撕裂世界经济。Mark Carney称：“美国引领全球经济、建立基于互信与尊重的国际同盟、倡导自由贸易与开放市场的80年辉煌时期已经终结。虽然这是一个悲剧，但我们必须正视这一新的现实。” Mark Carney强调：“在当前的危机时刻，我们必须团结一致，以坚定的决心和有力的行动来应对挑战。我们正在采取一切必要措施来保护加拿大工人和企业免受美国不公正关税的侵害，包括汽车关税。我们将坚定不移地捍卫加拿大人民的利益，保护我们的工人和企业，并继续致力于打造七国集团（G7）中最强大的经济体。” 3月4日，美国对从加拿大进口的大部分产品征收25%的关税，且对加拿大能源产品征收10%的关税。3月12日，美国对加拿大钢铁和铝产品征收25%的关税。4月3日，美国对加拿大汽车的25%关税生效，这直接影响了加拿大超过50万的汽车行业从业者。 美国还计划在5月3日前对部分汽车零部件征收25%的关税。根据美国关税政策，与美国成分相关的产品可能获得豁免，即美国仅对符合CUSMA优惠关税待遇的汽车和汽车零部件中的非美国成分征收25%的关税。 为应对美国对加拿大产品征收的关税，加拿大政府已经采取了一系列反制措施，旨在促使美国尽快取消这些关税。加拿大的这些反制措施包括：对从美国进口的价值300亿加元的商品征收25%的关税，自3月4日起生效；就针对更多美国进口商品的潜在反制关税启动公众意见征询期；自3月13日起，对价值126亿加元的钢铁产品、30亿加元的铝产品以及价值142亿加元的其他美国商品征收25%的对等关税，总额达298亿加元。 据悉，上述对价值300亿加元商品的关税措施，是加拿大针对从美国进口的总额达1,550亿加元的商品整体反制计划的一部分；不过，目前其余价值1,250亿加元商品的关税措施已被暂时搁置。
2025-04-07 13:37:55韩国计划向本土汽车行业注入3万亿韩元紧急援助资金
据韩联社（Yonhap）报道，4月6日，韩国政府官员表示，为缓解美国新关税政策带来的冲击，韩国计划向本土汽车行业提供3万亿韩元（约合20亿美元）的紧急援助资金。 据悉，这项由美国总统特朗普上周颁布的新关税政策是更广泛的保护主义举措的一部分，旨在通过提高进口关税来减少贸易逆差并提振美国本土制造业发展。根据新规，美国将对进口汽车加征25%的关税。 值得注意的是，韩国是受特朗普汽车关税影响最严重的国家之一，其对美国的汽车出口占其海外汽车总销量的近一半。据悉，汽车是韩国对美国出口的第一大商品。2024年，韩国对美国的汽车出口额达到347亿美元，占韩国汽车出口总额的近一半。 分析人士警告称，新关税政策将大幅推高韩国汽车在美国市场的售价，从而对韩国经济造成重大影响。韩国IBK经济研究院发布的一份报告估计，一旦美国对进口汽车加征25%的关税，韩国对美国的汽车出口将减少18.6%。 为应对这一挑战，韩国政府将于本周召开部长级会议，讨论并通过上述紧急援助计划。该计划将通过韩国产业银行（KDB）等国有金融机构实施。韩国金融服务委员会将于4月7日与主要商业银行和国有银行的高管会面，鼓励他们共同参与支持韩国汽车行业的行动。 韩国经济财政部的一位官员透露：“虽然具体金额尚未最终确定，但预计此次财政支持规模将达到3万亿韩元左右。这笔资金将通过韩国产业银行现有的贷款项目发放。” 除此次紧急援助外，韩国产业银行和其他政策性银行还将在今年提供高达248万亿韩元的广泛资金支持，以帮助企业应对日益严峻的全球形势，并推动产业部门重组。为应对特朗普第二任期带来的经济不确定性，韩国政府还证实，计划在未来五年内设立50万亿韩元战略基金，以支持未来移动出行技术的发展。
2025-04-07 13:36:51【4.7锂电快讯】各国及车企为应对美国汽车关税采取措施
【中国汽车工业协会：希望美方能够倾听产业界呼声 及时纠正错误行为】 据中国汽车工业协会，近日，美国总统特朗普签署公告，宣布对进口汽车及部分零部件加征25%关税。中国汽车工业协会对此表示坚决反对，希望美方能够倾听产业界呼声，及时纠正错误行为。汽车是高度国际化的产业，通过高效的跨国产供链体系，实现全球资源的最优配置，为世界各地用户提供了既安全又便利的交通和物流工具。美方为一己之利加征关税，是典型的单边主义做法，严重违背WTO规则，破坏正常贸易秩序，对全球汽车产业产供链稳定造成较大冲击，并将进一步抬升汽车价格，给包括美国在内的各国消费者造成额外负担，也给全球经济复苏带来负面影响。中国汽车工业协会呼吁美国政府倾听产业界呼声，及时纠正错误行为，通过磋商交流，寻求互利共赢的解决方案，以开放、包容、合作的态度开展国际贸易，共同维护全球汽车产业的繁荣与稳定。同时，中国汽车工业协会也将积极与国际同行沟通协作，共同应对这一挑战，为保护全球消费者权益和促进世界经济发展作出应有贡献。 【日产撤回美国工厂减产计划 应对特朗普关税】 日产汽车4日透露，撤回作为合理化措施之一、原定4月起实施的美国工厂减产计划，维持当前生产体制。鉴于美国特朗普政府对进口汽车加征关税的措施3日生效，此举旨在让不征收关税的本地生产保持规模。日产此前公布计划，将部分削减制造SUV“ROGUE”的田纳西州工厂的生产排班。此外，日产原先委托组成企业联盟的法国车企巨头雷诺在阿根廷生产皮卡，现已改由墨西哥的自家工厂生产。此举旨在削减委托费等成本。 【汽车行业巨头斯泰兰蒂斯宣布裁撤美国工厂员工并暂停加拿大墨西哥工厂生产】 汽车行业巨头斯泰兰蒂斯当地时间3日表示，由于特朗普推出的关税政策对行业产生了严重影响，他们决定裁撤其五家美国工厂的900名员工，并暂停加拿大和墨西哥的两家装配厂生产业务。跨国汽车制造公司斯泰兰蒂斯集团表示，位于加拿大温莎市的克莱斯勒装配厂将于本月7日至21日期间暂停生产。这家工厂拥有约4000名员工，是斯泰兰蒂斯在加拿大的三家工厂之一。墨西哥托卢卡的吉普装配厂也将停工约一个月。对于停工，不少斯泰兰蒂斯的员工都表达担忧。 【韩国计划向当地汽车行业注入3万亿韩元紧急援助】 韩国官员周日表示，韩国政府计划向当地汽车行业注入3万亿韩元（20亿美元）的紧急援助，以缓解美国25%的新关税带来的打击。韩国是受特朗普关税影响最严重的国家之一，其对美国的汽车出口占其海外汽车总销量的近一半。韩国财政经济部有关人士表示：“虽然具体金额尚未确定，但预计将达到3万亿韩元左右。这笔资金将通过产业银行现有的贷款项目支付。” 【捷豹路虎因关税问题暂停对美出口英制汽车一个月】 英国汽车公司捷豹路虎（Jaguar Land Rover）将暂停向美国出口其在英国制造的汽车一个月，公司正探讨如何减轻美国总统特朗普对汽车征收25%关税对成本造成的影响。 【恩捷股份：下属子公司与美国某知名汽车公司签订锂电池隔离膜供应协议】 恩捷股份(002812.SZ)公告称，下属子公司美国恩捷与美国某知名汽车公司签订《供应协议》，预计2026年至2030年向美国恩捷（及其关联公司）采购约9.73亿平方米的锂电池隔离膜，具体以采购订单为准。该协议自供货起始日起五年内持续有效，将自动续期，每次续期期限为一年。本协议的签订预计将对公司2026年至2030年的经营业绩产生积极影响。 【硬刚美关税 加拿大以牙还牙：对美汽车加征25%关税】 加拿大总理卡尼当地时间4月3日在首都渥太华举行新闻发布会，宣布了对美国所谓“对等关税”的一系列反制措施。卡尼表示，美国总统特朗普的关税政策是试图重新构建国际贸易体系。加拿大的所有反制措施都是为了保护本国的产业工人。他透露，由于美国关税，已经有数千名工人失业。卡尼称，加拿大对所有美国进口汽车征收25%的关税。所有反关税措施的所得将回馈给汽车产业。卡尼表示，加拿大将寻求与美国重新谈判贸易协议。加拿大还将寻求更可靠的贸易伙伴。对于国内经济，卡尼表示将推出一系列刺激措施，帮助国内企业的发展。其中包括：消除国内贸易壁垒、建立国内统一市场、建设大量住宅等等。 》点击查看详情 相关阅读： 美汽车关税政策正式落地！各国反应不一 已有车企释放涨价信号！【SMM热点】 氯化钴连涨4天！钴系产品价格涨跌不一 禁令带动钴盐产量增长明显【周度观察】 【SMM分析】强强联手 澳大利亚锂矿勘探巨头公司现世 磷酸铁锂市场周度小结【SMM分析】 【SMM分析】近期电解液价格（2025.3.31-2025.4.3） 【SMM分析】一文回顾本周梯次电池利用价格走势（2025.03.31.-2025.04.03） 【SMM分析】本周隔膜价格走势出现分化 【SMM分析】解锁未来：锂电池如何变得更强大？ 【SMM分析】本周三元前驱体价格小幅上涨，短期预计保持坚挺 【SMM分析】本周三元材料价格延续小幅上行趋势 【SMM分析】钴中间品现货价格小幅上涨 【SMM分析】电解钴现货价格小幅下调 下游承接力度偏弱 【SMM分析】硫酸钴现货价格微幅下调 市场观望情绪浓厚 【SMM分析】“对等关税”实施后，美国对华出口的储能电芯关税税率计算 【SMM分析】下游需求有所提升 本周负极原料焦价区间震荡 【SMM分析】利润空间有限 本周石墨化委外价格持稳运行 【SMM分析】成本持稳震荡 本周负极材料价格持稳运行 【SMM分析】本周 氯化钴价格略有上涨 【SMM分析】本周 四氧化三钴价格维持稳定 【SMM分析】三月回收市场采购及产出量环比大幅增长 【SMM分析】受刚果金出口禁令影响 3月四氧化三钴产量增幅明显 【SMM分析】3月隔膜市场需求明显回升 【SMM分析】3月锂电材料供应环比增长 新能源市场逐步回暖 【SMM分析】3月隔膜市场需求明显回升 【SMM分析】3月磷酸铁市场逐步恢复 产量较2月增量明显 中国磷酸铁锂市场3月产量回升，但整体增速未达预期，4月需求增长放缓【SMM分析】 【SMM分析】下游需求提升 3月负极材料产量有所上行 【SMM数据】2025年3月六氟磷酸锂产量环增 次月产出预计持续上涨 【SMM数据】2025年3月电解液产量环增 次月产出预计持续上涨 【SMM分析】2025年3月SMM碳酸锂总产量环比增加23% 同比增加85% 创下历史新高 【SMM分析】3月氢氧化锂产量有明显增量，环比增速25%以上 【SMM分析】3月三元材料产量环比增长20% 【SMM分析】3月三元前驱体的产量环比增加19.75%
2025-04-07 09:20:43福特汽车将为多款车型提供大幅折扣
据外媒报道，消息人士称，福特汽车公司宣布计划从4月3日起对多款车型推出折扣优惠活动。在竞争对手为消化关税成本而提高价格之际，福特凭借其充足的库存为客户提供数千美元的优惠。 据知情人士透露，福特汽车将面向全体消费者开放员工专属折扣价，该促销计划被称为“美国制造，惠享美国”（From America for America）方案。 对于上述报道，福特拒绝置评。 福特在美国销售的汽车中，80%在本土生产，这使它相比一些竞争对手而言，在应对美国总统特朗普的关税问题上有更大的缓冲空间。不过，福特汽车使用的进口汽车零部件仍面临高额关税风险。 巴克莱银行的分析师表示，福特凭借其较高的美国本土化生产比例，在应对关税政策冲击方面占据优势，而其竞争对手通用汽车和克莱斯勒的母公司Stellantis在美国销售的汽车中，本土化生产比例仅为50%左右。 汽车服务平台运营商Cox automotive的数据显示，福特经销商的库存水平高于行业平均值。2月份，福特的库存可供销售四个多月，高于行业平均水平的近三个月。 此外，Cox公司还发现，2月份福特的促销优惠略低于整个行业水平。福特的优惠金额相当于平均车辆交易价格的6.7%，而行业平均水平为7.1%，即3,392美元。 特朗普上周宣布对所有进口汽车征收25%的关税，这在全球汽车行业引起了轩然大波。 4月2日，特朗普进一步将关税扩大到对所有进口商品征收10%的基础关税，对一些国家的税率更高。关税公告发布后，福特、通用汽车和特斯拉的股价均出现下跌。 虽然根据特朗普的关税指令，来自墨西哥和加拿大且符合《美墨加自由贸易协定》（USMCA）的商品在很大程度上仍可免关税，但汽车以及钢铁和铝制品则受单独的关税政策约束。 据研究公司GlobalData称，美国是世界上最大的汽车进口国，去年在美国销售的所有汽车中，近一半是进口车，这使得25%的汽车进口关税的影响尤为深远。 不过，新关税意外推动了美国3月份汽车销量的增长。原因是，消费者最近几周纷纷涌入经销商处，赶在新关税政策推动价格上涨前抢购汽车。
2025-04-07 08:46:02
