沙特阿拉伯汽车钢管产量
沙特阿拉伯汽车钢管产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2015 | 汽车钢管产量 | 1000-1500 | 吨 |
2016 | 汽车钢管产量 | 1200-1800 | 吨 |
2017 | 汽车钢管产量 | 1300-2000 | 吨 |
2018 | 汽车钢管产量 | 1500-2200 | 吨 |
2019 | 汽车钢管产量 | 1800-2500 | 吨 |
沙特阿拉伯汽车钢管产量行情
沙特阿拉伯汽车钢管产量资讯
不锈钢托链拖链等项目采购招标
1. 采购条件 本采购项目不锈钢托链拖链等项目(AGCYGTHGXHD250408202628)采购人为鞍钢集团朝阳钢铁有限公司设备保障部机关,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开询比。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:不锈钢托链拖链等项目 2.2 采购失败转其他采购方式:转谈判采购 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: (1)生产型营业执照 (2)生产型质量管理体系认证(ISO9000) 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:1000.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 投标人必须按本要求具备相应资质、能力,并需要提供相关年检合格的企业资质证明文件,作为其投标文件的一部分,以证明其有资格参加投标和中标后有履行合同的能力。 1.需要提供包含招标项目范围的营业执照(或副本)原件扫描件或照片;需要提供包含招标项目范围的质量管理体系认证原件扫描件或照片; 2.业绩要求:提供国内大型知名钢铁企业或相关行业的拖链或链条的供货业绩证明(合同及合同对应的发票)。 3.提供投标代理人授权委托书原件(并加盖公章)、身份证复印件(并加盖公章)。 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:投标人注册资金不低于(1000)万元。 能力要求:本次招标要求投标人具有独立订立合同的权利。 其他要求:详见附件(如有需要) 3.6 本次采购要求依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2025年04月08日13时00分至2025年04月17日13时00分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情: 》不锈钢托链拖链等项目采购公告
2025-04-08 13:38:43险资入市“弹药”充足!监管放开权益配置上限 预计超29家险企可增配
国家金融监督管理总局近日印发《关于调整保险资金权益类资产监管比例有关事项的通知》(以下简称《通知》),最重要的变化是放宽偿付能力充足的保险公司在权益资产配置比例上的限制,最高可达总资产的50%。 财联社记者注意到,按照《通知》要求,有三类公司可增加权益类资产配置比例,据估算,有超过29家险企符合要求。 普华永道金融业合伙人周瑾对财联社记者表示,《通知》及时向市场释放巨大信号,并与中央汇金公司的ETF增持操作以及央行承诺的再贷款流动性支持承诺举措一起,以稳定A股市场的信心。南开大学金融发展研究院院长田利辉对财联社记者表示,理论上《通知》可为市场带来约1到1.2万亿增量资金,但实际流入股市可能低于理论值,具体还视情况而定。 三类公司权益配置比例打开,超29家险企符合要求 《通知》最主要的变化是上调权益资产配置比例上限。简化档位标准,将部分档位偿付能力充足率对应的权益类资产比例上调5%,进一步拓宽权益投资空间,为实体经济提供更多股权性资本。 原中国银保监会在2020年7月发布的《关于优化保险公司权益类资产配置监管有关事项的通知》,将保险公司权益类资产配置比例分为七个档位,并划定相应的权益资产配置比例限制。 财联社记者注意到,按照《通知》要求,有三类公司的权益配置比例可以增加。具体来看,综合偿付能力充足率在150%-200%的险企权益类资产配置比例由25%提高到30%;综合偿付能力充足率在250%-300%的险企权益资产配置比例由35%提高到40%;综合偿付能力充足率超过350%的险企权益资产配置比例由45%提高到50%。(如下图所示) 据财联社记者不完全统计,在非上市寿险公司中,2024年底综合偿付能力充足率超过350%以上的有4家,综合偿付能力充足率在250%-300%的有7家,综合偿付能力充足率在150%-200%的有15家。这些公司权益类资产配置比例可增加。 在上市保险公司中,符合《通知》要求,可增加权益类资产配置的公司包括中国太保、中国人保和中国太平。 总体来看,按照《通知》要求,有超过29家公司可以增加权益类资产配置比例。 吸引更多长线资金进入股市 南开大学金融发展研究院院长田利辉对财联社记者表示,如果按照险资权益类资产投资比例最高可至公司总资产的45%来计算,预计可以为市场带来大约1万亿元至1.2万亿元左右的增量资金。 “但考虑到保险公司的实际操作可能会更加谨慎,实际流入股市的资金量可能低于这个理论值。具体数额还需视乎各家保险公司的具体情况以及市场条件而定。”田利辉指出。 周瑾对财联社记者表示,在当前的环境下,保险资金发挥长期资金和”耐心资本“的优势,加大对权益资产的配置,助力资本市场的稳定与发展,支持国家战略产业布局与新质生产力的孵化,是保险资金运用的重要功能,也是保险行业自身资产负债匹配和穿越周期投资的长期需要。 财联社记者注意到,《通知》还提高投资创业投资基金的集中度比例。引导保险资金加大对国家战略性新兴产业股权投资力度,精准高效服务新质生产力。同时,《通知》还放宽税延养老比例监管要求。明确税延养老保险普通账户不再单独计算投资比例,助力第三支柱养老保险高质量发展。 “市场影响上,预计将吸引更多长线资金进入股市,改善投资者结构,促进市场健康发展。”田利辉还表示,总体来看,这一政策变动对于资本市场来说是一个积极信号,有望为股市带来显著的增量资金,并促进资本市场的健康稳定发展。
2025-04-08 13:26:06宝马5系跌破29万、多品牌跟进“一口价” 四月新车“价格战”卷土重来
继合资品牌掀起“一口价”促销潮后,部分自主品牌相继跟进。如今,传统豪华品牌通过更为“极端”的方式加码车市“价格战”。 4月8日,财联社记者在探访多家位于北京的宝马经销商后获悉,宝马5系终端价格已行至“历史冰点”。“如果您选择银行或宝马金融分期购车,便宜的车型(525Li M运动套装)可以给您29.3万元的裸车底价。”一位宝马4S店销售人员表示,“这个价格还可以往下继续谈,我可以去申请,现在的现车很多。” 作为参考,宝马525Li M运动套装的指导价为43.99万元,最新优惠幅度近15万元。 更早些时候的4月2日,福特纵横针对全新福特领睿、领裕插电混动SUV推出“一口价”政策,其中全新福特领睿PHEV 14.28万元起,最高优惠幅度3万元;全新福特领裕PHEV 16.98万元起,优惠幅度3.7万元。次日,上汽名爵MG7推出全国限时一口价——10.99万元起,且可叠加享受品牌置换补贴至高8千元。“B级轿跑,第一次进入十万级。”上汽集团名爵品牌事业部总经理周钘表示。 在日益激烈的“价格战”中,新势力也纷纷升级、延续购车政策以保证终端热度。 在特斯拉中国更新的4月限时购车政策中,焕新Model Y首次全系推出限时3年0息和5年超低息购车金融政策,月供低至约3,809元。“4月30日前,Model 3后轮驱动版/长续航全轮驱动版推出限时5年0息政策,月供低至2,594元。”特斯拉中国表示。 小米汽车在维持小米SU7购车权益不变的基础上,将小米SU7 Ultra首销90000元权益延续至4月30日(仅延续到4月截止),包括免费赠送15件碳纤维部件、碳纤维尾翼(或电动尾翼+车漆和内饰)、五年基础保养以及Xiaomi HAD端到端全场景智驾终身免费使用权等。 长期持久的“价格战”,一方面让传统豪车被迫放低姿态、大幅降价;另一方面,亦对企业财务状况产生了直接冲击。 在已披露的2024年财报中,多家上市车企将“价格战升级”视为企业利润下降的主因之一。北汽蓝谷表示,(亏损扩大)主要原因包括新能源汽车行业竞争激烈,价格战升级挤压利润空间等;上汽集团称,因燃油车市场下滑、价格战持续升级,公司销售收入减少,毛利下降。 业界普遍认为,尽管进入2025年后新车市场“价格战”热度已相对趋于降温,但新能源车、豪华车的促销力度仍处于持续上扬中。 “2025年乘用车市场降价促销力度仍保持较强水平,其中3月降价车型数量23款,相对于历史来也是较高水平,但较去年3月份的51款大幅减少,体现了降价潮大幅降温。”乘联分会秘书长崔东树表示,3月,新能源车促销逐步达到11.5%的高位,较同期基本持平;但豪华车的促销逐步达到26.1%的高位,较同期增加4.7个百分点。
2025-04-08 13:24:154月8日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 美元下跌 金属外强内弱 伦镍涨超1% 铁矿、焦煤、沪铜跌幅居前【SMM午评】 ► 3月铜管开工如期走高 4月旺季开工高位企稳【SMM分析】 ► 铜价继续大跌下游补货欲一般 现货升水持平昨日【SMM华南铜现货】 ► 铜价下挫带动现货升贴水回升 买卖双方持谨慎态度【SMM华北铜现货】 ► 4月8日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 再生铅:精铅持货商出货意愿低迷 下游刚需偏向原生铅市场【SMM铅午评】 ► SMM 2025/4/8 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 宁波锌:麒麟锌锭到货 宁波升水高位维持【SMM午评】 ► 天津锌:锌价偏弱震荡 市场买货情绪弱【SMM午评】 ► 广东锌:锌价小幅下行 下游仍存逢低补库【SMM午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-04-08 13:11:10聚集镁合金轻量化技术共创汽车绿色未来 宝武镁业与长城汽车成立镁产品开发联合实验室
3月28日,宝武镁业科技股份有限公司(以下简称“宝武镁业”)与长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)签署合作框架协议,并为“镁产品开发联合实验室”揭牌。双方将深化合作,聚焦镁合金轻量化技术在车身、动力及底盘等应用,推动长城新能源汽车产业高质量发展。 技术协同打造产业新生态 长城汽车作为国内新能源汽车及零部件全产业链领军企业,携手全球镁合金材料领军企业宝武镁业,组成联合技术攻关团队,成功试制出全球首个半固态注射成型镁合金减震塔,较铸铝件重量显著减轻。 此次战略合作,双方将进一步聚焦镁合金在车身结构件、电池箱盖、底盘系统等领域的轻量化应用,共同攻克新一代镁合金材料的研发、工艺优化及产业化难题,实现单车镁合金用量大幅提升的目标,助力新能源汽车续航与安全性能双升级。 创新驱动引领技术变革 镁产品开发联合实验室将依托双方技术中心的优势资源,重点突破三大方向:一是耐热、高塑性等新型镁合金材料在汽车零部件中的开发与应用,二是满足新能源汽车高耐腐蚀、高强度性能需求的电驱壳体、减震塔等动力总成及车身结构件的开发与应用,三是镁合金挤压型材在新能源汽车上应用。 长城汽车首席技术官吴会肖表示,轻量化是新能源汽车发展的重要趋势,此次合作契合长城汽车“森林生态”产业布局,通过镁合金材料创新与Hi4等先进动力技术协同,将为用户提供更高效、更安全的产品,巩固长城汽车在全球市场的竞争力。 宝武镁业副董事长、党委副书记闻发平表示,镁合金是汽车轻量化的核心材料,其应用拓展将重构行业技术路径。宝武镁业作为行业领军企业将发挥“稳定器”作用,双方以联合实验室为纽带,加速产研用深度融合,力争实现多款镁合金产品在长城汽车上的应用,共同打造镁合金轻量化技术的全球标杆。 通过整合资源、协同创新,双方将构建“材料—技术—应用”一体化生态,为新能源汽车产业高质量发展注入绿色动能,共绘轻量化与低碳化的未来“镁”好蓝图。
2025-04-08 11:30:24