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4月17日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属外强内弱 伦锡涨逾1% 沪金涨超2%再刷历史新高【SMM日评】 ► 关注沪粤价差打开空间 日内沪铜现货低报高走成交积极【SMM沪铜现货】 ► 库存不断下降刺激升水走高 现货交投好于昨日【SMM华南铜现货】 ► 4月17日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 市场大户收货 现货流通趋紧【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:下游采购积极性一般 铅锭持货商扩贴水出货【SMM午评】 ► 再生铅:精铅持货商散单贴水收窄 下游铅蓄电池生产企业观望情绪浓厚【SMM铅午评】 ► S MM 2025/4/17 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:盘面低位回升 市场交投清淡【SMM午评】 ► 宁波锌:宁波升水下滑 成交无改善【SMM午评】 ► 天津锌:锌价小幅回升 成交转弱【SMM午评】 ► 广东锌:盘面有所上行 下游观望较多【SMM午评】 ► 美联储主席鲍威尔凌晨表态重申“年内降息无望” 锡锭现货市场成交有所降温【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】4月17日印尼资源税新规落地,镍价继续走强 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-04-17 19:46:48芯片大厂AMD警告:美国政府对华出口限制将增加8亿美元额外费用
据英伟达周二公布的8-K文件,美国政府通知该公司向中国市场销售尖端芯片时,需要得到美国政府的许可证。而这一政策预计在第一季度中令公司额外增加55亿美元相关费用计提。 特朗普政府这一蛮横设障的做法不仅仅是英伟达的一家之痛。另一家半导体巨头AMD周三也警告,由于特朗普政府最近对向中国出口先进处理器作出限制,该公司预计将产生高达8亿美元的费用计提。 额外的8亿美元的费用与库存、采购承诺和准备金计提有关,与英伟达所列出的相一致。 美国商务部发言人也在周二晚些时候证实,白宫将发布新的芯片出口许可要求,包括英伟达的H20、AMD的MI308及其同类产品。 而中国是AMD的第二大市场,去年贡献了超过62亿美元的销售额,占到总销售额的24%以上,新的出口限制对AMD的业绩同样造成了巨大压力。 此外,据称英特尔也已下发通知,其部分先进人工智能处理器的对华销售将需要获得美国政府的许可,涉及到Gaudi系列产品。 AMD表示,将申请美国政府的出口许可证,但无法保证一定能获得批准。 受到不确定性影响,美股周三市场上芯片股全线大跌,AMD、阿斯麦跌超7%,英伟达跌超6%,台积电、英特尔跌超3%,费城半导体指数下跌4.1%。 偷鸡不成蚀把米 特朗普不断变化的贸易政策正在使包括英伟达及AMD在内的半导体巨头的前景变得更加复杂。 周三,芯片设备制造商阿斯麦也警告,由于美国政府的关税政策,全球芯片的需求正受到影响。这也可能造成人工智能热潮被人为冷却。 Running Point Capital首席投资官Michael Ashley Schulman表示,美国对英伟达H20芯片的出口限制凸显出科技和半导体行业日益加剧的地缘政治不确定性,尤其是在特朗普时代。这种不可预测性也给企业和投资市场带来了冲击。 Bernstein分析师Stacy Rasgon则指出,这一举动颇令市场意外,因为上周还有消息传言,在英伟达首席执行官黄仁勋出席海湖庄园晚宴之后,特朗普政府计划取消对芯片出口的限制。 他还补充称,英伟达的H20在中国市场销售额约为120亿美元,总体来说并不算太高,远低于中国市场竞争对手的相关产品。特朗普的禁令实际上只是将中国人工智能市场拱手让给了华为。
2025-04-17 13:22:22“反马斯克”情绪高涨!特斯拉失守加州:电动车市占率跌破50%
在美国电动汽车大本营加州,随着“反马斯克”情绪日益高涨,特斯拉在该州的销量急剧下滑,失去了在该州电动汽车市场的主导地位。 加州是全美最大的电动汽车市场,去年占全美零排放汽车注册量的逾30%,对于特斯拉在美国的销量表现至关重要。根据媒体计算,加州占特斯拉在美国销量的近三分之一。 根据加州新车经销商协会(CNCDA)最新公布的数据, 特斯拉第一季度在加州的注册量较去年同期下降了15.1%,为连续六个季度下滑,在该州的电动汽车市场份额从去年同期的55.5%降至43.9% 。 考虑到今年第一季度加州零排放汽车的整体销量增长了7.3%,特斯拉销量的下滑更加令人担忧。 尽管特斯拉在加州的电动汽车市场份额跌破了50%,但本田、福特和通用旗下雪佛兰等品牌在该州的市场份额均有所扩大。 “产品阵容老化以及对马斯克政治举措的强烈反对,可能是特斯拉纯电动汽车市场份额下降的关键因素。” CNCDA周三在一份声明中表示。 CNCDA还表示,尽管特斯拉的Model Y SUV仍然是该州最畅销的电动汽车,但其第一季度销量同比下降了约30%。 CNCDA还预计,受美国贸易政策影响,2025年加州新车注册总量将较去年下降2.3%。 近期,加州的许多城市都爆发了针对马斯克的抗议活动,反对其在特朗普政府中所扮演的角色。马斯克正在带领政府效率部(DOGE)对美国联邦政府进行大刀阔斧的改革,不仅大砍联邦资金还大规模裁减联邦雇员,引发了强烈的不满与抗议。 马斯克近期还发表了针对多个国家,尤其是欧洲国家的涉政言论,并支持欧洲极右翼政党。这也使得欧洲掀起了“抵制特斯拉”运动。今年第一季度,特斯拉全球交付量下降了13%,远不及华尔街预期。 特斯拉股价周三收跌近5%, 该股已经自去年12月中旬的峰值暴跌了约一半 。 特斯拉将于下周二(4月22日)发布2025年第一季度财报。投资者将密切关注该公司在第一季度主要市场销量下滑的情况下,是否会维持今年的增长预期。 根据LSEG汇编的数据,分析师已将对特斯拉第一季度业绩的预期从三个月前的每股69美分下调至平均每股42美分。
2025-04-17 13:20:24特斯拉内部报告流出:明星项目Cybercab竟遭高管集体反对
特斯拉在过去一年中坚定宣传和推进其机器人出租车项目Cybercab,不少投行也将其视为增加其未来估值的推手之一。然而,据媒体采访多位公司人士后发现,该项目立项似乎是马斯克的一言堂式决定,其实内部反对意见较多。 据悉,2024年2月底,特斯拉曾就新型经济型电动汽车Model 2进行最后辩论,这款汽车也是特斯拉此前传出消息将主推的25000美元级车型。但知情人士透露,当时在马斯克召开的会议中,这款汽车项目最后被取消。 当时,特斯拉汽车项目负责人Daniel Ho、工程高级副总裁Drew Baglino、业务开发和政策负责人Rohan Patel、汽车工程副总裁Lars Moravy 以及首席设计师Franz von Holzhausen,都敦促马斯克批准生产这款售价25000美元的新车型。 但马斯克认为,推出一款普通的、售价为25000美元的汽车毫无意义,且完全违背了特斯拉的信念。取而代之的是,马斯克批准了Cybercab项目,也就是所谓的机器人出租车,也被称为Robotaxi。 这一决定被视为特斯拉从一家电动汽车制造商向专注于自动驾驶的人工智能汽车公司的转型标志。 自动驾驶出租车前景不佳 过去5年里,特斯拉只推出了一款新车,即Cybertruck,然而这款车从商业角度来看十分失败。这也引发了部分投资者对马斯克决策的怀疑,而这一质疑情绪还可能进一步发酵。 在Cybercab项目前期的一份内部调研报告称,特斯拉高管们当时预感机器人出租车的商业前景并不乐观,模型显示自动驾驶(FSD)和Robotaxi的回报将会很慢,发展也不稳定,尤其是监管环境的缺失,很可能导致出租车服务很难在美国以外的地区铺开。 这份报告由马斯克最信任的助手Drew Baglino率团队完成,报告假设未来大部分汽车销售额将由车队运营商来贡献,而车辆将被主要用于拼车服务,个人消费者也将倾向使用更多的自动驾驶出租车。 Baglino的分析还采用了很多马斯克提出的假设,比如美国汽车销量将从每年1500万辆锐减至300万辆。在一系列乐观情景之中,该报告计算出美国每年有100万辆自动驾驶汽车的潜在需求。但考虑到竞争,Robotaxi很难达到特斯拉目前在美国每年60万辆左右的销量水平。 而从收入方面来看,报告认为Cybercab除了获得2万至2.5万美元的初始销售收入之外,特斯拉还能通过与车队运营的车费分成,总计赚到高达汽车售价三倍的利润。 但这一预期远低于马斯克之前的设想,他在2019年时提出,自动驾驶将帮助特斯拉的每一辆车价值达到10万到20万美元。 这份内部报告最后强调,机器人出租车在拓展其他市场方面面临困难,并因此 受到规模和盈利能力的限制,最后可能导致特斯拉在未来数年持续亏损。 然而,马斯克驳斥了这份分析报告,一意孤行地批准了Cybercab项目。 电动汽车出版物Electrek主编指出,他对特斯拉的一大担忧是,马斯克身边可能并没有能够帮助他保持理性的管理层伙伴。此外,这一调查可能也证实了他的怀疑,即战略转变是特斯拉去年高层人才过多流失的原因之一。 2024年10月,在不到十天的时间内,特斯拉首席信息官Nagesh Saldi、公共政策主管Jos Dings、Model X项目经理David Zhang和汽车项目负责人Daniel Ho相继离职。此前,直接向马斯克汇报工作的特斯拉员工中已有近三分之一选择离开。
2025-04-17 13:16:47坤一电缆 邀您参加2025 SMM(第三届)电线电缆产业发展大会
在历史的长河中,电线电缆作为现代工业的“血管”,在推动社会进步中承担着举足轻重的角色。自电气化的晨曦划破工业文明的夜幕,这一根根丝线便如同时代的脉搏,为全球经济输送活力与生机。我们置身于第四次工业革命的宏大背景中,智慧城市、新能源汽车、5G通讯等新兴领域日新月异,电线电缆作为不可或缺的基础设施,其技术革新与生态构建显得尤为紧迫。 为加强电线电缆行业同仁的交流合作及应对未来产业变化,加强产业链的协同交流,互通互识,更深入全面了解行业相关政策导向及市场发展情况, 上海有色网(SMM) 携手 坤一电缆有限公司 于 2025年5月22-23日 在 苏州·吴中希尔顿逸林酒店 ,召开 “ 2025SMM(第三届)电线电缆产业发展大会暨电线电缆工业展览会 ” ,届时将深入探讨电线电缆行业现状及未来发展趋势,促进相关企业的合作交流。 我们希望通过此次会议,充分发挥行业内的互补优势,共同推动电线电缆行业健康、可持续的发展。大会将通过一系列高质量的论坛与展览,不仅促进产业链上下游的深度合作,更旨在通过技术创新推动全行业的持续进步。期待与各位同仁一同携手,共谋行业未来发展蓝图! 点击 报名表单 立即登记参会,我们期待在会议上与您相遇。 展位号:B3 坤德致远 一芯相连 坤一电缆有限公司 坐落于河北宁晋东汪工业区,占地面积15万平方米,柔性防火电缆生产线3条,刚性电缆生产线2条,年产量可达500万米,总注册资本壹亿伍仟万元整,现在职高科技人员30名,员工100名余名。 坤一专注于防火电缆、矿物质绝缘电缆的研发和制造。专业生产BTTZ、YTTW、BTLY、BTTRZ、BBTRZ等防火电缆,并自主研发设计“归雁”品牌,融合用户的理念进行个性化开发与定制。 我司已获有ISO9001质量管理体系认证证书、ISO14001环境管理体系认证证书、ISO45001职业健康安全管理体系认证证书,并多次在[重服务守信用]、[诚信经营]、[重合同守信用]、[企业资信等级证书]等荣获AAA级。总经理杨鹏双获得“中国诚信经理人”"中国诚信企业家"等荣誉。 坤一电缆以“团结协作、工作严谨“为企业作风,建立了完整的生产监测制度,从原材料进场到产品出厂,经历几十道工序,严格按照ISO9001国际质量管理体系来执行,对于生产过程中所用原材料做到全面检验,避免由于原材料不合格而引起的产品质量问题,每完成一道工序后,都要对半成品进行检测,发现问题及时处理,成品完成后进行全面检测,确保每一米电缆都能够放心使用。产品广泛应用于学校、医院、建筑、电力、军工、化工等领域,深受好评。 公司坚持“信誉至上、质量第一”为企业经营方针,以“超越自我、争创一流”为企业目标,以“人为本、德为先、法为准“为管理理念,选择坤一,选择信赖,坤一竭诚恭候广大用户的惠顾,共同发展,共创辉煌! 联系方式 点此立即参加 2025 SMM(第三届)电线电缆产业发展大会 SMM会议联系人 张国政 15020238447 zhangguozheng@smm.cn
2025-04-17 12:00:41
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