--加厚镀锌钢管库存
--加厚镀锌钢管库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 上海港 | 加厚镀锌钢管 | 1000-1500 | 吨 |
| 天津港 | 加厚镀锌钢管 | 800-1200 | 吨 |
| 青岛港 | 加厚镀锌钢管 | 600-1000 | 吨 |
| 广州港 | 加厚镀锌钢管 | 400-800 | 吨 |
| 大连港 | 加厚镀锌钢管 | 300-600 | 吨 |
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锰硅成本与库存矛盾加剧 硅铁基本面边际转弱【机构评论】
经过6月以来的高位回调，铁合金近期止跌企稳。市场人士认为，展望下半年，硅铁作为高耗能品种，下半年仍有煤电成本政策扰动，持续关注节能降碳相关政策落地情况，但目前供应恢复速率快于需求释放，下半年硅铁仍面临累库压力。锰硅方面，锰矿仍是主导行情的关键要素，但供强需弱的产业现状，以及海外低品矿发运增长均制约了锰矿缺口的持续发酵。下半年锰硅成本重心仍将处于高位，上行高度仍将受锰矿供应扰动，但根本还是由下游需求决定。 锰硅成本与库存矛盾加剧 硅铁基本面边际转弱 展望下半年，成本推升和库存难以去化仍是锰硅市场最主要的矛盾，但根据全年锰元素、锰矿供需平衡表，2024年中国锰元素处于紧平衡状态的同时，存在锰矿高低品结构性矛盾，结合港口去库速度及厂家补库节奏，预计锰硅市场高成本、高库存的矛盾或在7月底开始解决，即锰硅开工或在7月底向下拐头，锰硅行情下半年转折点或在7月底。而硅铁市场供需边际转弱，下半年若非跟随锰硅盘面走势，整体硅铁则以逢高偏空为主。 锰硅 1.高品锰矿出现历史性供应缺口，成本抬升预期推动盘面走高 高品锰矿出现不可抗力缺口叠加全球锰矿估值处于历史底部区间，成本推升预期成为主导上半年锰硅行情的最主要驱动。 3月18日，由于热带气旋“梅根”造成的破坏，South32已经暂停其锰矿山运营，该锰矿山位于北领地东北海岸的Groote Eylandt岛。澳大利亚Gemco码头发生结构性损坏，Gemco发表不可抗力声明，3月还未装船的货将按不可抗力合同条款而被迫取消，4月还未装船的货还在考核情况。 4月22日，South32在季报中表示，除非能找到替代的运输选择，否则预计在2025财年第三季度（我国2025年第一季度）重启Gemco码头的运营和出口销售。 本次Gemco港口停运，直接导致2024年全球高品氧化锰矿（品位在40%以上）供应收缩，中国2024年4—12月澳矿供应缺口预计高达300万~350万吨。受飓风影响的格鲁特岛锰矿区是澳洲最大的原生氧化锰矿床，储量占澳洲的80%左右，锰含量40%~50%，目前主要由South32公司负责开采。Gemco为澳大利亚出口锰矿的三大码头中吞吐量最大的，其发往中国的锰矿占每年澳洲发往中国锰矿总量的70%~80%，若根据2023年中国从澳大利亚进口锰矿总量524.5万吨估算，那么2024年4—12月预计存在300万~350万吨的供应缺口。 加蓬矿成为此次事件“既得利益者”，康密劳报盘价逐月上升。由于锰矿供应缺口集中在高品氧化矿，全球锰矿中能够相对完美替代澳矿的高品氧化矿便是加蓬氧化矿，因此自4月以来，康密劳的加蓬矿月度对华装船报盘便成为市场密切关注的信息。5月初，康密劳2024年6月加蓬块报6.9美元/吨度，环比上涨2美元/吨度；5月底，康密劳2024年7月加蓬块报8.3美元/吨度，环比上涨1.4美元/吨度。 高矿价推升三季度锰硅成本预期，进而主导盘面提前升水现货。5月底，市场预计康密劳8月报盘或增至9美元/吨度甚至10美元/吨度。若按最高预期的10美元/吨度去估算，盘面合理估值区间在9700元/吨以上，5月底时盘面上涨至高位，基本透支了第三季度的锰矿现货涨幅，盘面即期毛利扩至1500元/吨以上，盘面升水现货1000元/吨左右。 上半年化工焦跟随冶金焦窄幅波动，电费变动不大，锰硅成本变动中锰矿占比偏大。 从5月最后一个交易日开始，锰硅盘面多头陆续离场，从沉淀资金上看，6月初锰硅合约沉淀资金高达125亿元，然而截至6月末，沉淀资金缩量至69亿元，持仓量也回归至4月末的水平，锰硅2409合约最低跌至7550元/吨，贴水现货超500元/吨，贴水宁夏地区即期出厂成本超400元/吨。 2.二季度供需格局偏紧，交割库库存压力加速行情走势 需求整体维稳，但供应受行业利润变动影响，在3月底降至历史同期低位，又在6月底重返历史同期高位。一季度全行业亏损导致工厂开工处于历史极低区间，二季度被动上涨，拥有前期低价锰矿库存的厂家利润迅速扩张，高利润刺激开工在三个月内从历史低位回升至历史高位。且由于工厂低价矿尚未消耗殆尽，预计高开工或维持到7月底。 锰硅下游需求整体维稳，锰硅3月、4月、5月供需格局偏紧，6月起即期供需回归过剩区间。 上半年锰硅市场库存结构呈现上下游向中游集中、隐性库存显性化的特点。 在4月、5月预期驱动盘面大幅上行的过程中，天量仓单难以流出，在很大程度上加大盘面上涨斜率；而在6月期现收基差、盘面下跌去泡沫的过程中，市场担心低价释放交割库流动性，天量仓单反过来加速盘面下行。 硅铁 1.低库存下投资需求旺盛，无外力驱使下顺利跟涨锰硅 一季度硅铁行业利润偏低，开工率在3月底降到历史新低。2024年1—6月，全国硅铁累计产量265.51万吨，同比降8.97万吨，降幅3.27%。分地区来看，宁夏地区累计降幅最大，1—6月宁夏地区硅铁产量累计55.57万吨，同比降15.59%。 2024年上半年硅铁需求端整体预估同比降3.46%。经估算，硅铁钢厂端累计需求约148.78万吨，同比降8.29%；非钢需求累计约113.74万吨，同比增3.7%。硅铁非钢需求分项上，经估算，1—5月硅铁出口较2023年小幅增0.14%（6月数据未更新），1—6月金属镁累计需求较2023年增4.88%，1—6月不锈钢累计需求较2023年增2.98%。 上半年硅铁投资需求旺盛，盘面下跌后点价成交活跃，产业链维持低库存运行。 2.上半年硅铁成本维持稳定，利润跟随期现价格冲高回落 硅铁上半年成本线整体稳定，宁夏地区硅铁出厂成本在6200~6500元/吨之间，现货价格跟随盘面冲高回落，宁夏地区即期利润同样在5月末达到峰值1400元/吨上下。硅铁成本结构中，电力成本占比近55%，然而上半年北方产区整体电费维持稳定，主导硅铁成本线小幅波动的主要是兰炭价格变动。2024年上半年陕西地区兰炭小料报价整体在800~1000元/吨之间窄幅震荡。 展望 1.中国锰元素紧平衡的同时存在锰矿高低品结构性矛盾 前文提到，South32不可抗力事件或给中国4—12月带来300万~350万吨的高品氧化矿供应缺口。 锰矿、锰元素平衡表编制规则：第一，锰矿供应按最高预期估算，锰矿需求按最低预期估算；第二，澳矿、加蓬矿、南非矿、加纳矿、巴西矿的锰元素含量分别按42.5%、44%、34.5%、27%、39%来估算；第三，锰硅、电解锰、锰铁的锰元素折算系数分别为0.65、0.997、0.752；第四，关于锰硅冶炼中的锰矿回收率部分，假定自2024年5月起锰硅厂用低品烧结部分替代高品，整体回收率预计会下降至85%或以下；第五，由于富锰渣为锰元素供需链条中间产品，因此不作为单独锰元素供应进行核算。 结论：2024年中国锰元素紧平衡的同时，存在锰矿高低品结构性矛盾。从估算的数据中可以看到，2024年预估锰元素为紧平衡格局，即便我们给了高品氧化矿很高的到港预期以及下游需求很低的消耗预期，高品氧化矿全年仍存在较大供应缺口，其中澳矿预估全年供应缺口为309.15万吨，加蓬氧化矿全年供应缺口或达到101.95万吨。并且高品锰矿无法用富锰渣完全替代，加纳烧结配比应用非常有限，故锰矿高低品价差会进一步拉大。 2.锰硅下半年走势转折点或在7月底 截至6月底，锰硅市场最大的矛盾便是高品氧化矿导致成本坚挺和锰硅交割库库存高企的矛盾，这一矛盾点的最优解便是锰硅厂减产。 从国内主要港口的高品氧化矿即期库存及去库速度推算，预估7月底，全国高品氧化矿库存或下降至50万~60万吨，8月底将下降至20万~30万吨。 综合港口高品锰矿的去库节奏以及锰硅厂锰矿补库节奏来看，锰硅市场高成本、高库存的矛盾或在7月底开始解决，即锰硅开工或在7月底向下拐头，锰硅行情下半年转折点或发生在7月底。
2024-07-07 17:06:40SMM：本周国内铝下游加工龙头企业开工率下滑 线缆企业订单饱满 其余板块均处淡季
SMM7月7日讯：本周国内铝下游加工龙头企业开工率较上周下滑0.1个百分点至62.5%，与去年同期相比下滑0.8个百分点。 分板块来看，本周线缆板块继续保持小幅上涨趋势，主因铝线头部企业在手订单充裕，加上国网提货需求趋紧，整体开工情况处于稳定向上的状态。而型材板块则延续跌势，建筑型材淡季下需求低迷，光伏型材受下游组件排产影响暂未起色，且加工费不断内卷，账期延迟，企业生存压力较大。其余板块开工率暂稳为主，板带箔龙头企业或以价换量或通过调整产品结构等方式，勉力维持开工率，但短期需求好转无望，开工率仍存较大下降风险；原生合金板块增减预期并存，再生合金预期开工率下调为主。 整体来看，除线缆企业订单饱满开工向好外，其余铝加工板块均处淡季，短期开工率继续缓慢下下滑为主。 原生铝合金 本周原生铝合金行业依然稳定于50%，龙头企业继续为维护市场份额及铝水比例而延续此前生产节奏。未来，一方面有少数企业反馈原生铝合金业务板块可能承接更多铝水，存在增产可能。另一方面随着部分下游客户开启高温假，或有企业小幅下调开工率。行业开工率增减预期并存。 铝板带 本周铝板带龙头企业开工率稳于74%。周内铝板带市场依然稳定，需求端随着淡季深入而持续转弱，龙头企业通过调整产品结构等方式努力维持开工率稳于现状不再下滑。但未来行业整体需求预计仍有下降空间，而大部分铝板带企业已无力通过下调加工费争取订单，更倾向于减产。铝板带龙头企业开工率存在较大下降风险。 铝线缆 本周国内铝线龙头企业的开工率上涨0.4%至67.6%。今年以来，铝线头部企业因在手订单充裕，加上国网提货需求趋紧，整体开工情况处于稳定向上的状态，行业开工率呈高位运行。行业订单方面，近一周输变电项目和特高压项目新订单中标结果陆续公开，铝线订单依旧稳中向好。此外，根据目前公开招标订单，铝线交货最晚已排至明年的下半年，而企业表示下半年的排产情况整体依旧是乐观的。根据目前企业在手订单表现，结合市场铝价回撤刺激中小企业的开工率提升，预计7月份铝线整体开工率有望回升至旺季区间。 铝型材 本周国内铝型材龙头企业开工率与上周相比下滑1个百分点，录得51%，铝型材行业淡季氛围浓厚，多数企业普遍存在开工率下滑与新增订单乏力的情况。分板块来看，建筑型材整体较为低靡，据SMM调研了解，尽管家装型材与部分工装建材需求尚可，但其量不大且订单需求零散，难以掩盖地产端下滑的影响。工业型材板块，光伏型材受下游组件排产影响暂未起色，且加工费不断内卷，账期延迟，企业生存压力加大。整体来看，7月淡季影响凸显，铝型材行业开工率偏弱运行。 铝箔 本周铝箔龙头企业开工率仍在75.7%。周内铝箔市场需求持续下滑，包装箔、空调箔、电池箔等产品订单均无超预期表现。龙头铝箔企业大多仍有少量降价空间，短期或将以价换量，维持开工率。但短期终端需求好转无望，铝箔行业开工率预计仍以缓慢下滑为主。 再生铝合金 本周再生铝龙头企业开工率环比持稳在56.9%。7月再生铝市场仍处于传统淡季，周内市场成交低迷，而考虑到高温假等因素影响，企业对于7、8月订单多持悲观预期，将消费回暖寄希望于8月下旬。当前市场供过于求，大厂在长单支撑下勉强维持开工率，中小厂因成本高企、需求不足拖累，产量不断降低。后续行业开工率预计稳中偏弱运行。 》点击了解：2024 SMM首届华南铝产业峰会
2024-07-07 16:57:47关联交易暗藏隐忧：外资股东说“不” 包钢股份与北方稀土利益“纷争”何时休？
7月7日讯：历时一个多月，包钢股份（600010.SH）2024年日常关联交易议案在今年5月份被否以后，经过6月底的新一轮股东大会投票，相关议案终获通过，但投资者的疑虑并未就此打消。 近日，包钢股份在投资者关系互动平台上表示，经公司深入调研了解，上次股东大会否决日常关联交易议案，主要是部分投资者对相关专业政策理解存在差异所致。 财联社记者独家获悉，包钢股份口中的“部分投资者”乃境外投资者，而外资反对的原因或与包钢集团旗下的财务公司有关。 尽管最终在6月末包钢股份新一轮股东大会中关联交易议案获得通过，但中小股东反对票占比仍超过40%。稀土精矿关联交易也仍旧是横亘在包钢股份和北方稀土（600111.SH）之间的待解题。 独董意见“缺失”和关联财务公司 今年5月，包钢股份的关联交易议案被公司2023年年度股东大会以72.5%的反对票否决。外界认为，此次关联交易议案被否或与包钢股份向北方稀土销售稀土精矿有关，即今年关联销售金额预计大幅减少，损害了包钢股份的利益。 不过，包钢股份相关人士对财联社记者表示：“上次关联交易议案被否，主要是境外的投资者反对票占了多数。因为境内境外法律法规不一样。后来我们跟境外股东的相关方沟通了，有把握才启动的（第二轮投票）。” 该人士表示，境外投资者对于前次关联交易议案的不满，一是议案里头独立董事意见的“缺席”，二是对公司资金占用的“隐忧”，“他们要求公司承诺，包钢股份不能给控股股东和其他关联方进行财务资助。” “我们对境外投资者说，资金占用是监管红线，上市公司绝对不会犯这种低级错误。对方说，‘那你写进议案里。关联交易里有包钢集团的财务公司在，控股股东包钢集团要承担防范风险、化解风险的主体责任。’我们已经是规范运作，但还是在新的议案里做了个相关情况说明。” 该人士如是说。 上述“财务公司”即包钢集团财务有限责任公司（下称“包钢财务公司”）。天眼查资料显示，包钢财务公司前三大股东分别为包钢集团、包钢股份、北方稀土，持股比例分别为60%、30%和8%。 去年5月，包钢股份股东大会审议通过了关于与包钢财务公司续签为期三年的《金融服务协议》。根据金融服务协议，包钢财务公司为包钢股份提供资金结算、授信融资、资金管理、银行承兑汇票贴现等金融服务。值得一提的是，彼时该议案的反对票占比达30%。 在6月7日发布的关联交易议案中，包钢股份增加了“相关情况说明”“独立董事意见”和“董事会审议情况”三部分内容。 其中，“相关情况说明”部分提到：包钢集团作为控股股东应当承担财务公司风险防范和化解的主体责任，并作出承诺，在财务公司出现支付困难的紧急情况时，按照解决支付困难的实际需要，增加相应资本金，包钢股份承诺公司 2023 年未发生向子公司、联营公司、关联方（尤其是控股股东）或无关联的第三 方提供财务资助的情况，2024年不会向持股比例为 75%以下的子公司、联营公司、关联方（尤其是控股股东）或无关联的第三方提供财务资助。 财联社记者注意到，据《金融服务协议》，包钢股份在包钢财务公司每日的存款余额上限为55亿元，办理票据承兑、贴现和提供非融资性保函日均余额上限为22亿元。 7月1日，有投资者在上证e互动上“请教”包钢股份：公司一季度末的银行长、短期贷款差不多235万，但一季度的利息却高达5.3亿，算下来借款年利率高达9%，为什么借款利率会这么高？ 包钢股份方面仅回应，公司带息负债主要包括短期借款、长期借款、一年内到期的非流动负债、应付债券、长期应付款、信用证等，其产生的财务费用利息支出严格按会计准则入账。 由来已久的关联交易 6月25日，经过新一轮投票，包钢股份的关联交易议案终于通过股东大会审议，但反对票占比仍超过40%。 公告显示，包钢股份股东大会采取非累积投票，第二轮总表决票数为13.98亿，出席会议的股东和代理人人数866人。而第一轮的总表决票数仅4.35亿票，出席会议的股东和代理人人数为75人。 值得一提的是，公告显示包钢集团在两次表决过程中均回避表决，但并未提及北方稀土是否回避。 事实上，稀土精矿关联交易问题一直为包钢股份投资者所关注。 根据2014年包钢集团下发的《关于内蒙古包钢钢联股份有限公司与内蒙古包钢稀土（集团）高科技股份有限公司未来发展战略的实施规划》，包钢股份为集团铁、有色金属、煤炭等上游矿产资源及相应产品的唯一整合方，北方稀土为稀土冶炼、分离及应用业务的唯一整合方。 2015-2018年，包钢股份先后收购了包钢集团旗下选矿相关资产和尾矿库资产，以及北方稀土手中的稀土矿石等资产，成为北方稀土的原料供应商。但由于稀土精矿价格的涨跌会导致双方业绩的此消彼长，因此包钢股份和北方稀土在稀土精矿价格问题上一直“剑拔弩张”。 关联交易议案显示，今年包钢股份与北方稀土的关联交易预测额约106.1亿元。这一数字较2023年实际发生额增长16.48%，但较去年的预测关联销售金额下滑20.11%。 部分包钢股份的投资者认为“稀土精矿卖了土价”。而另一边，尽管意识到“北方稀土不解决和包钢股份的关联交易永无翻身之日” ，但北方稀土的投资者认为，包钢股份不过是家“夕阳炼钢厂”， “给他点挖矿费就得了” 。更多的投资者则纳闷：即便只卖矿，包钢股份业绩也不至于这样。 公告显示，包钢股份的关联交易规模一直十分庞大。仅2023年，公司共发生关联交易总额468.69亿元，涉及关联采购、关联销售及提供劳务等多项业务。不过，包钢股份关联交易的主要对象是包钢集团和北方稀土。长期以来，包钢股份的稀土精矿独家供应给北方稀土；另一方面，公司的钢铁业务需要从包钢集团方面采购铁矿原料、燃料、运输服务等。 公告显示，2023年包钢股份计划向北方稀土销售稀土精矿为32万吨，关联交易总金额为150 亿元（含税）。但一个月后，包钢股份将预测关联销售金额下调为132.8亿元。最终，公司向北方稀土关联销售金额仅91.09亿元。原因是“受稀土精矿市场价格下降影响所致”。 据中国稀土行业协会发布的数据，2023年稀土价格指数下降33.33%，轻稀土主要产品氧化镨钕的价格下跌37.78%。 稀土产品价格下跌的同时，包钢股份稀土精矿的产销量却在增长。2023年，包钢股份向北方稀土销售稀土精矿34.69万吨，超额销售2.69万吨。而这成为公司扭亏的关键。 据公告，包钢股份2023年第四季度稀土精矿关联交易价格为20536元/吨。据此计算， 2.69万吨稀土精矿销售额为5.52亿元，而2023年公司净利为5.15亿元。 业内人士猜测，2023年罕见的第三批稀土指标下发，或与包钢股份稀土精矿“超产”有关。而第三批稀土指标的下发，加剧稀土行情持续走低。财联社记者注意到，去年第三批稀土开采、冶炼分离总量控制指标分别为1.5万吨、1.385万吨，均为轻稀土矿产品。 与此同时，稀土精矿库存增加，侵蚀了“接盘方”北方稀土的利润。公告显示，北方稀土超过7成的成本来源于原料。2023 年，北方稀土的共计提资产减值准备约为4.43亿元，其中计提存货跌价准备3.29亿元，占比74.27%。 “包钢股份关联交易议案被否和稀土精矿价格无关，主要是其中小股东希望推动公司和北方稀土加紧整合稀土精矿资源。” 一位不愿具名的机构投资者对财联社记者表示，目前氧化镨钕价格处于低位，下游需求未出现实质性好转，但稀土指标还在继续增长。 博弈也许刚刚开始 一直以来，市场化被视为解决稀土精矿关联交易的最佳办法。2022年，包钢股份曾按照市场走势上调稀土精矿价格，但提价方案被北方稀土一再否决。虽然包钢股份提出了市场化交易，却不了了之，最终包钢股份两次下调价格，双方稀土精矿关联交易协议才得以续签。 “北方稀土不解决和包钢股份的关联交易永无翻身之日。”一位投资者如是说。 在前述机构人士看来，要解决包钢股份与北方稀土的稀土精矿关联交易并不难，双方可以成立一个合资公司，其中北方稀土负责出资，包钢股份以部分尾矿资源入股，然后由合资公司居中买卖稀土精矿，这样双方的关联交易就变成各自公司和子公司的关联交易，两边都容易过。 据悉，该机构人士已经和包钢方面交流过上述合资公司的方案，但并未得到采纳。 在6月12日举行的包钢股份2024年第一季度业绩说明会上，有投资者提出：公司的关联交易400多亿，一旦公司业绩不好，难免让人有诸多误解。在证监会、上交所大力支持资产注入的大背景下，公司为什么不通过资产注入尽量减少关联交易呢？ “公司与北方稀土的稀土精矿关联交易已得到有效解决。” 包钢股份如是回应。 据公告，包钢股份和北方稀土约定，自2023年4月1日起，每季度首月上旬，公司经理层根据情况计算、调整稀土精矿价格，重新签订稀土精矿供应合同或补充协议并公告。 今年第一季度，包钢股份将稀土精矿交易价格调整为不含税20737元/吨，较2023年第四季度环比上调0.98%。在此背景下，一季度包钢股份实现净利6362.61万元，同比下降78.12%；北方稀土实现净利5205.20万元，同比下降94.35%。 可见，稀土精矿的价格直接影响双方的业绩表现。今年以来，稀土行情持续低迷，有业内人士对记者预测：未来氧化镨钕价格可能将跌破30万元/吨。这意味着，包钢股份与北方稀土的博弈也许才刚刚开始。
2024-07-07 14:28:34大咖谈：铜铝铅锌镍市场现状及展望 未来哪个金属更被看重？【SMM LME香港论坛】
SMM7月7日讯：6月26日，SMM LME香港论坛-全球金属与新能源市场展望与供应趋势探讨举行，东证期货为铂金赞助。基本金属圆桌访谈围绕主题“地缘政治挑战世界中的产能过剩和资源稀缺”，多位嘉宾对铜、铝、铅、锌、镍市场现状、价格等发表了各自的观点。 铜市场 花旗研究 泛亚洲区金属及采矿研究联合负责人 Jack Shang： 花旗银行预测，未来第三季度伦铜价格将结束于接近9500美元，如果达到这个价格，将是一个窗口期或买入机会。花旗银行表示，他们对年末价格相当看好。对于年末、明年第一季度和明年价格预测，花旗银行将其定为12000美元，他们预计在未来6个月内可能会出现强劲反弹。 Bloomberg亚洲区金属 矿产及可持续业务负责人 Ms. Michelle Leung： 据彭博情报分析，铜价为8600美元/吨。只要维持这一水准，矿商们就可能获得更有前景的投资回报率，至少15%，来证明长期投资的合理性。 Open Mineral 中国区业务发展负责人 徐天一： 精矿供应不足，尤其在中国冶炼版块增长过快，也许明年还会出现在印尼。因此，这种不匹配实际上导致了铜矿加工费相当低，这种情况至少会持续到第四季度，除非一些冶炼厂削减生产以重新平衡市场，使现货铜精矿TC回到30、40、50美元，这样明年商议铜矿加工费时才能占据更有利位置。否则，个人认为这对中国的冶炼厂来说是灾难性的。因此，预计第四季度将会有一些减产。在可预见的未来几年，铜矿加工费仍将保持低位。根据冶炼厂的成本，像40、50美元的价格，不赚钱但也不会亏钱。 铝市场 金利实业(新加坡)国际有限公司 交易部门董事总经理 阮轶南： 基本面不容乐观，太阳能板的需求正在放缓。同时，房地产版块仍在恢复中。个人对下半年铝的需求不是很有信心。 花旗研究 泛亚洲区金属及采矿研究联合负责人 Jack Shang： 铝价表现取决于时间跨度。1-3月是淡季，太阳能电池板元器件、太阳能元器件的生产劲头正在放缓。从年度来看，铝市场可能会实质上大幅收紧。从绝对价格来看，上涨空间更大，其前景与铜一样好或利多。从股权角度来看，相对于未来几个季度的公司股权，我们应该对铝股权持更加乐观的态度。 Bloomberg亚洲区金属 矿产及可持续业务负责人 Ms. Michelle Leung： 预计2023-2028年再生铝占铝总的新需求的70%。目前，再生铝的占比非常低，与总需求相比只有20%左右，但预计在未来几年内会攀升至34%。与其他国家相比，这一比例仍然很低。美国这一比例高达65%，中国仍有很大的发展空间。 目前再生铝行业面临的主要挑战是废料价格昂贵且难找到。但个人认为在两年内，可能会看到巨大的变化，因很多废料可能来自电动汽车的报废，这将有助于创造大量的废料供应，并降低废料成本。再生铝行业长期以来非常分散，一些大公司将加紧发展并开发自己的供应链，有助于再生铝行业的发展。 碳边境调节机制（CBAM）可能对全球金属行业整体产生巨大影响。CBAM实际上是一种很好的气候工具，将碳排放权交易体系（ETS）扩展到欧盟国家，目前包括铝、钢铁等6个能源密集型行业。目前仅包括范围1的排放，对于铝来说，关注是否会将其扩展到范围2、范围3，电动汽车监管机构实际上已经承诺尽快将其纳入。若实现，将给铝行业带来非常大的影响，电力实际上是该行业的主要排放源。如果扩展到包括范围2，那么碳成本将大幅增加，据计算该成本可能是范围1时的5-8倍。因此，个人认为这会推高铝价，或进一步加速整个行业对降碳的承诺。 镍市场 金利实业(新加坡)国际有限公司 交易部门董事总经理 阮轶南： 英美对俄罗斯的制裁会改变实物流。俄罗斯金属过去大量销往欧洲，4月之后销量已经大幅减少。比如俄罗斯的铝，可能能够以基于上期所（SHFE）的价格出售，无论上期所（SHFE）和伦交所（LME）之间的价差如何，俄罗斯的铝会进入中国。因此，个人认为英美制裁俄罗斯不会对镍价产生太大影响，但会改变实物流。 花旗研究 泛亚洲区金属及采矿研究联合负责人 Jack Shang： 个人认为从另一个角度来看，英美制裁俄罗斯影响到更广泛的层面，可能影响到欧洲地区的制造业竞争力。因此，以前他们从俄罗斯引进原材料和能源，而现在他们必须改运。这意味着额外的成本。而且，欧洲市场目前的碳成本最高，而且还在增加。我们正处于一个降碳和逆全球化的世界。这也意味着成本会在结构上变得更高，这对大宗商品来说是好事。制造业的竞争力，需要体系化的效率和非常低成本的后勤系统。 如果从现在开始算，时间跨度是一年，个人确实认为，由于印尼镍产量的增加，镍可能会成为最糟糕的领域。第二糟糕的领域可能是锂，因为非洲、江西省有巨大的矿山开采能力，而且阿根廷、南美等国家的卤水开采基地也在全球生产锂。所以，个人认为这取决于时间跨度，花旗已经在测试成本曲线，这意味着当前锂价或已接近相关的成本支撑范围，若真的跌破这个水准，花旗认为下一个成本支撑将会更低。所以，花旗已经在测试镍的成本支撑。个人认为，在接下来的12-18个月里，这两种大宗商品，即电池金属大宗商品，都将继续测试成本曲线。 Bloomberg亚洲区金属 矿产及可持续业务负责人 Ms. Michelle Leung： 就镍而言，供过于求或将持续。鉴于从印尼还有大量低成本货物不断运来。最近，对电动汽车、电动汽车电池对镍的需求进行了研究，发现当前正在发生的一个趋势变化就是从使用系材转向使用磷酸铁锂。磷酸铁锂实际上是一种锂离子电池，它在成本效益和过热安全性方面要强得多。还可以看到，电动汽车行业现在的竞争非常激烈，他们正在通过降价来获得更多的市场份额。所以在这种环境下，电动汽车生产商对成本更加敏感。而磷酸铁锂实际上成本效益更高。一般来说，电池约占电动汽车价格的40%。由此可见，这对电动汽车制造商的决策影响有多大。据统计数据显示，过去几年里，中国市场系材的使用率已经减少了一半，现在只有33%，但我们认为，鉴于刚才提到的担忧，降幅或更大。 最看重的金属 金利实业(新加坡)国际有限公司 交易部门董事总经理 阮轶南： 锌矿加工费非常低，紫铜、铅也是。下个季度锌矿供应或削减，在未来三个月里，个人认为锌将会表现出色。 Open Mineral 中国区业务发展负责人 徐天一： 这确实取决于时间范围，因此在接下来的6个月里，个人认为锌冶炼厂的境况要比铜冶炼厂更艰难。伴随价格下跌，近期锌冶炼厂的处境更加艰难。因此，其财务状况比铜冶炼厂更脆弱。所以很可能在接下来的几个月里，一些锌冶炼厂或将减产，对价格有一定程度的支持。 另一种金属铅，尽管铅价已经上涨很多，但实际上它可能是表现最好的基本金属。目前中国已经有一些再生铅冶炼厂减产，因此个人认为，铅会继续保持良好表现。
2024-07-07 13:45:20欧盟对华电动汽车加征关税遭多方反对 中国机电商会、上汽集团：将继续抗辩
7月6日讯：欧盟对产自中国、出口至欧洲市场的电动车产品征收临时反补贴关税的行为，正遭遇来自中国政府、行业协会及相关企业的强烈不满。 7月6日，中国汽车工业协会发文表示，欧盟委员会6月在对中国电动车反补贴调查信息披露中，罔顾事实，坚持认为中国电动汽车产业存在高额“补贴”，对欧盟电动汽车产业带来损害，并拟对中国出口的电动汽车征收临时性反补贴税。对此，中国汽车工业协会深感遗憾，并表示坚决不能接受。 “希望欧盟委员会不要将当前产业发展必经的阶段性整车贸易现象视为长远的威胁，更不要将经贸问题政治化，滥用贸易救济措施，要避免损害和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，维护公平、非歧视、可预期的市场环境。”中汽协称，希望欧盟汽车产业界理性思考、积极行动，共同维护当前双方合理竞争、互利共赢的局面，共同推动全球汽车产业的健康可持续发展。 7月4日，在启动反补贴调查9个月后，欧盟委员会正式对从中国进口的纯电动汽车（不包括插电）征收17.4%-37.6%的临时反补贴税。相比6月12日预先披露的税率，最终税率较初裁时的临时关税略有下调。其中，三家被抽样的公司中，比亚迪17.4%的税率维持不变，吉利与上汽集团则由此前的20%、38.1%分别下调至19.9%和37.6%。中国其他参与调查但未被抽样的电动汽车生产商，及其他不合作公司的关税也略有调整。 面对这一始自7月5日、最长期限为四个月的临时关税征收期，已在欧洲开展业务的蔚来汽车率先作出表态。“蔚来密切关注并跟进欧盟反补贴调查的相关进展与措施。目前阶段，蔚来在欧洲市场将保持其在销产品的定价，并将根据关税政策的进展而评估市场策略。”蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪7月4日对财联社记者表示，“在欧洲，我们将继续服务好蔚来用户。我们相信适当的市场竞争对用户有益，并希望在2024年11月实施最终措施之前与欧盟达成解决方案。” 随后，上汽集团及中国机电进出口商会分别发表声明，对欧盟的这一行为表达了强烈不满。 上汽集团在7月5日的声明中称，为切实维护自身的合法权益和全球客户的利益，上汽集团将正式要求欧盟委员会就中国电动车临时反补贴税措施举行听证会，进一步依法行使抗辩权。抗辩内容包括：欧委会反补贴调查涉及商业敏感信息，例如调查要求配合提供与电池相关的化学配方等，超出正常调查范围。欧委会对于补贴的认定存在错误，例如将给予国内消费者的新能源购车补贴纳入在欧盟销售的补贴率计算。欧委会在调查过程中忽略了上汽提交的部分信息和抗辩意见，基于《反补贴基本条例》第28条所谓的“不配合调查”，作出不利推定，虚增了多个项目的补贴率。 “欧委会在初裁报告中阐述了本案程序、补贴、损害及损害威胁、因果关系、欧盟整体利益等相关内容，其中诸多认定缺乏客观性和公正性，部分程序做法缺乏透明度。”在7月5日的声明中，中国机电进出口商在表达强烈不满的同时，例举了欧盟的“不当行为”：首先，正如商会之前反复强调的，欧委会对中国出口商未按照规则和以往实践采取出口量最大原则进行抽样，对欧盟产业抽样的产销量代表性较低，导致欧委会的价格影响分析以及欧盟产业微观经济指标的数据收集等方面都存在底层代表性偏差。其次，欧委会所要求提供的信息十分宽泛和苛刻，预设结论的倾向性非常明显。尽管中国抽样企业尽其所能配合欧委会调查，但欧委会依然基于所谓的“最佳可获得信息”对抽样企业裁定畸高税率。第三，欧委会在价格比较中违反了肯定性证据和客观审查的义务。在价格影响分析中，欧委会未考虑外资企业对欧盟的出口价格，也未考虑电动汽车的品牌溢价、物理差异及细分市场等因素的影响。第四，欧委会未对欧盟产业损害指标进行客观分析。初裁报告显示，欧盟产业市场份额稳定、价格增长、亏损收窄，绝大部分重要指标向好，表明损害并不是迫近的，不能就此认定存在损害威胁。第五，欧委会对因果关系存在错误认定。最后，欧委会在程序上也严重缺乏透明度。 “中国机电商会作为本次调查的行业抗辩方，将继续代表中国电动汽车行业开展应对工作，通过各种手段坚决捍卫中国电动汽车企业合法权益。”中国机电进出口商会表示。 “在欧盟的‘官方公报’中，出现最多的是对中国方面提出质疑和诉求的‘驳回’，并解释了为了防止‘报复’而将大量公司进行匿名化处理，以及为什么调查未将产销量最大的生产商被纳入样本的原因等。”汽车行业资深分析师田永秋表示，总之是“欧盟委员会在此事上拥有广泛的自由裁量权”。 在乘联会秘书长崔东树看来，此次欧盟对中国电动汽车的调查是中国自主电动车强大后的“正常应激反应”。“欧盟此举明显违反市场规律和国际规则，不仅直接损害欧洲消费者的切身利益，不利于欧洲汽车产业加速转型，还破坏了公平竞争的国际贸易环境，不利于世界节能减碳的大趋势。”崔东树表示，欧盟对中国电动汽车反补贴名义征税是完全错误的，短期对中国汽车出口带来一定影响，长期看无法阻碍中国车企走出去的坚定决心。 乘联会最新数据显示，2023年中国出口至欧洲市场的整车销量为82.5万辆，同比增长162%；今年1-5月，这一数字为44.4万辆，同比增长76%，已连续三年呈现较强增长。
2024-07-07 13:16:23
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