容器钢板有哪些用途?
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海外容器钢板储量多少?
2024-05-06 11:10:44根据最新数据显示,目前海外容器钢板的储量大约在3000万吨左右。这些钢板主要用于制造集装箱,用于货运和物流行业。由于全球贸易的持续增长,对于集装箱的需求也在不断增加,这导致了海外容器钢板的储量持续增加。 在过去几年,亚洲地区是海外容器钢板的主要生产和消费地区,特别是中国、日本和韩国等国家。这些国家不仅拥有庞大的制造业基地,而且还拥有发达的港口和物流网络,使得海外容器钢板的需求量持续增加。同时,一些欧洲国家和北美国家也在不断增加对海外容器钢板的需求,特别是在一些发达国家的货运和物流行业,集装箱使用量持续增加。 总体来说,海外容器钢板的储量近年来呈现增长趋势,这主要得益于全球贸易的增长和货运需求的增加。作为一个重要的物流设施,集装箱在全球贸易中扮演着重要的角色,因此需要足够的海外容器钢板来满足市场需求。随着全球经济的不断发展和贸易的进一步开放,海外容器钢板的储量预计还将持续增加。
海外容器钢板主要产地有哪些?
2024-05-06 11:10:441. 中国 中国是世界上最大的容器钢板生产国之一,拥有许多知名的容器钢板生产商。中国的容器钢板产地主要集中在山东、江苏、河北等地,这些地区的容器钢板生产能力强大,产品质量优秀。 2. 日本 日本是另一个重要的容器钢板生产国,日本的容器钢板产品以高品质、高技术含量而闻名。日本的容器钢板产地主要分布在东京、大阪等地,拥有一批技术精湛的企业。 3. 韩国 韩国是亚洲容器钢板生产的重要国家之一,韩国的容器钢板产品在国际市场上具有一定的竞争力。韩国的容器钢板主要产地包括首尔、仁川等地,这些地区的企业拥有先进的生产技术和设备。 4. 美国 美国是世界上容器钢板需求量最大的国家之一,也是容器钢板生产大国之一。美国的容器钢板产地主要分布在德克萨斯州、俄亥俄州等地,这些地区的企业拥有先进的生产工艺和管理经验。 5. 德国 德国是欧洲容器钢板生产的重要国家之一,德国的容器钢板产品质量高,品种多样。德国的容器钢板产地主要在汉堡、慕尼黑等地,这些地区的企业技术水平领先。 总的来说,海外容器钢板的主要产地包括中国、日本、韩国、美国和德国等国家,这些国家的容器钢板产业发达,产品质量优秀,在国际市场上具有一定的竞争力。
容器钢板有哪些品牌?
2024-05-06 11:10:44一些知名的容器钢板品牌包括: 1. 宝钢集团(Baosteel) 2. 武钢集团(Wuhan Iron and Steel Group) 3. 鞍钢集团(Ansteel Group) 4. 韶钢集团(Shaoguan Iron and Steel Group) 5. 马鞍山钢铁(Maanshan Iron and Steel) 6. 包钢集团(Baotou Iron and Steel Group) 7. 钢铁总公司(Chongqing Iron and Steel) 8. 焦作特钢(Jigang Group) 9. 河钢集团(Hegang Group) 10. 沙钢集团(Shagang Group)
容器钢板有哪些分类?
2024-05-06 11:10:44容器钢板是一种广泛应用于制造集装箱和货运容器的钢板材料。根据不同的标准和要求,容器钢板可以分为多个分类,主要包括以下几种: 1. 普通容器钢板:普通容器钢板是最常见的一种容器钢板,通常采用普通碳素结构钢材料制成。这种钢板具有较高的强度和硬度,适用于一般的集装箱和货运容器制造。 2. 耐候容器钢板:耐候容器钢板是一种具有耐候性能的特殊容器钢板,通常添加了合金元素如铜、铬等,以提高其耐候性和耐蚀性。这种钢板可以在室外环境中长期使用而不受到严重的氧化和腐蚀。 3. 高强度容器钢板:高强度容器钢板是一种采用高强度钢材料制成的容器钢板,具有较高的屈服强度和抗拉强度。这种钢板可以减轻容器自重、提高容器承载能力,适用于重型货运容器和特殊用途集装箱。 4. 高温容器钢板:高温容器钢板是一种耐高温性能的容器钢板,通常采用高温合金钢材料制成。这种钢板适用于高温容器制造,如高温储罐、高温反应器等。 5. 低温容器钢板:低温容器钢板是一种耐低温性能的容器钢板,通常采用低温合金钢材料制成。这种钢板适用于低温容器制造,如低温储罐、液体气体容器等。 总的来说,容器钢板的分类主要取决于其材料成分、强度性能和使用环境等因素。不同分类的容器钢板在不同的应用领域具有不同的优势和适用性,选择适合的容器钢板对于容器的制造质量和性能至关重要。
容器钢板是什么?
2024-05-06 11:10:44容器钢板是一种用于制造货物运输容器的特殊钢板材料。它们通常用于制造集装箱、船舶、铁路货车和卡车等货物运输工具。容器钢板通常具有高强度、高硬度和良好的耐磨性能,以确保货物在运输过程中的安全和稳定。 容器钢板通常采用低合金高强度钢或碳钢材料制成,这些材料具有优良的强度和韧性,在承受大型货物重压和运输振动时能够保持稳定性。这些钢材通常经过热轧、冷轧和热处理等工艺加工,以确保其结构均匀、硬度适中和耐磨性能良好。 容器钢板的表面通常经过特殊处理,如镀锌、喷涂或涂漆等,以增强其耐腐蚀性能和延长使用寿命。此外,容器钢板还具有良好的可焊性和成形性,便于制造过程中的加工和装配。 总的来说,容器钢板是一种用于制造货物运输容器的特殊钢材,具有高强度、高硬度、高耐磨性和良好的耐腐蚀性能,是保障货物运输安全和稳定的关键材料。在现代物流运输领域中,容器钢板发挥着重要作用,为货物运输的高效安全提供了坚实的保障。
"容器钢板有哪些用途?"相关价格
名称 | 价格范围 | 均价 | 涨跌 | 单位 | 日期 |
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钢板滚切料 | 2530-2530 | 2530 | 0 | 元/吨 | 2025-04-03 |
钢板料二级 | 2530-2530 | 2530 | 0 | 元/吨 | 2025-04-03 |
钢板料一级 | 2550-2550 | 2550 | 0 | 元/吨 | 2025-04-03 |
钢板料 | 2305-2305 | 2305 | 0 | 元/吨 | 2025-04-03 |
边角料(新钢板料) | 2460-2460 | 2460 | 0 | 元/吨 | 2025-04-03 |
清一色边角料(新钢板料) | 2400-2400 | 2400 | 0 | 元/吨 | 2025-04-03 |
新钢板料压块(边角料)、钢筋压块 | 2310-2310 | 2310 | 0 | 元/吨 | 2025-04-03 |
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金冠电气:中标2268.8万海阳西1000千伏开关站新建工程特高压交流避雷器产品
金冠电气(688517.SH)公布,近日,国家电网有限公司2025年第十二批采购(特高压项目第一次设备招标采购)推荐的中标候选人公示,公司中标海阳西1000千伏开关站新建工程特高压交流避雷器产品2,268.80万元。公司所披露的中标项目仅为中标金额2,000万元(含)以上项目。本次中标金额约占2024年营业收入的3.05%(2024年收入数据未经审计),中标合同的履行将对公司未来经营业绩产生积极的影响。
2025-04-03 10:16:54汽车零部件板块早间拉涨 神通科技、圣龙股份等多股涨停 3月车市热度不减!【热股】
SMM 4月2日讯:4月2日汽车零部件板块盘中走高,指数盘中一度拉涨近2%。个股方面,新铝时代盘中涨逾10%,神通科技、万向钱潮、圣龙股份等多股盘中封死涨停板,林泰新材、秦安股份、雷迪克等多股一同跟涨。 消息面上, 乘联分会表示,3月为传统车市旺季,车市延续2月底的热度不减。各车企积极推出多样化的促销方式来提升自身竞争力,新车型密集上市,产品迭代加速市场热度提升,“两新”政策也形成组合拳,进一步刺激终端需求的释放。初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为185.万辆,其中新能源零售预计可达100万辆,渗透率回升至54.1%。 而进入4月份,各大车企也开始陆续发布其3月销量数据,其中电动车“一哥”比亚迪表示其3月份新能源汽车销量达37.74万辆,环比增长约17%,本年累计销量100.08万辆,同比增长59.81%。3月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为20.347GWh,2025年累计装机总量约为52.553GWh。 花旗对于比亚迪评价称,比亚迪3月汽车销量略高于市场预期。花旗分析师Jeff Chung在报告中表示,预计比亚迪一季度每辆车净利润超过9,000元,扣除约5亿元的潜在拨备后,预计净利润至少85亿元,高于此前预测的80亿元。预计二季度总销量在125万至135万辆之间,每辆车净利润维持在9,000元以上。维持比亚迪作为行业首选股,其次是零跑汽车和吉利汽车。 值得一提的是,比亚迪此前定下的2025年销量目标总计550万辆,月销量平均在137.5万辆左右,不过考虑到单是2024年12月比亚迪销量便一度卖出超51万辆的成绩的情况,比亚迪的未来依旧值得期待。 且目前新能源汽车市场造车新势力的销量已经陆续发布,数据显示,3月零跑汽车首次超越其他车企登顶造车新势力交付榜,其37095辆的成绩,环比2月大涨154.65%,2025年总计销量达87552辆,同比增长162.05%。 此外,据零跑汽车发布的2024年第四季度及全年的业绩表现来看,第四季度其在实现收入大幅增长的同时,净利润转正,为0.8亿元,成为造车新势力中第二家实现盈利的企业。 花旗银行预计零跑汽车2025年销量将达到50.3万辆,并在2026年增加至74.5万辆。同时,花旗银行上调了对零跑汽车2025年至2027年的净利润预测,上调幅度为1%至5%。 而在今年连续两个月在造车新势力中“霸榜”的小鹏汽车,本月表现稍显逊色,先后被理想汽车和零跑汽车一同超越,小鹏汽车3月销量总计33205辆,同比增长267.88%,2025年累计94008辆,同比增长330.81%,超过了此前其一季度的交付指引上限。 理想汽车3月销量在新势力中排名第二,总计36674辆,环比2月增长26.53%,2025年累计交付量达92864辆,同比增长15.5%。 乘联分会表示,基于2025年一季度各地促进汽车消费政策的落实和市场相对较好的表现,乘联会对2025年中国汽车市场预测值大幅提升,其中新能源新车的批发销量从1570万辆调升至1600万辆以上。 此外,据国家发改委消息,1—2月,汽车以旧换新超过107万辆,带动新车销售额达1165亿元;国内乘用车零售量同比增长1.2%,其中2月份同比大幅增长26%。电动自行车以旧换新达117万辆,带动新车销售额达35亿元。 国泰君安指出,2025年以旧换新和置换更新政策的延续为新能源车的销量增长创造韧性,新车型往更大市场份额、低价格带下沉。锂电需求已进入淡旺季切换,后续跟踪需求超预期节奏。业绩报临近,优先布局业绩拐点需求饱满的龙头企业以及智驾平权逐步开启的龙头车企。 此外,特朗普于上周官宣的“汽车关税”计划,即将于4月3日凌晨开始征收,关税规定将对所有不在美国本土制造的汽车,以及特定汽车零部件加征最高25%关税。近期市场对于该关税的各种发声也层出不穷。摩根士丹利研报指出,汽车零部件对消费者价格也有直接影响,考虑到关税对新车和零部件的影响,并假设全面转嫁到价格上,个人消费支出价格有可能在20至30个基点之间发生水平变化。从2018/19年的经验来看,通胀在关税实施约3个月后开始加速,这表明新车和零部件通胀可能在6月/ 7月加速。
2025-04-02 18:31:334月2日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属涨跌互现 沪锡涨近4% 伦沪锡一同刷2022年5月以来新高 【SMM日评】 ► 临近清明小长假但下游补货欲并不高,现货升水仅持平昨日【SMM华南铜现货】 ► 市场表现平淡 成交活跃度略不及昨日【SMM华北铜现货】 ► 4月2日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 4月2日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:铅价运行重心下移 下游企业谨慎接货【SMM午评】 ► 再生铅:精铅出厂报价贴水收窄 下游维持刚需采购【SMM铅午评】 ► SMM 2025/4/2 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:盘面下滑 升水小幅上涨【SMM午评】 ► 天津锌:市场流通现货较少 升水上行【SMM午评】 ► 广东锌:市场现货交投持续 今日升贴水走高【SMM午评】 ► 宁波锌:部分贸易商开始预售 升水上调【SMM午评】 ► 全球供应链缺口扩大预期支撑多头情绪 沪锡价格创年内新高【SMM锡午评】 ► 镍价早盘窄幅震荡【SMM镍现货午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-04-02 18:31:14镍不锈钢短期震荡为主【机构评论】
【盘面回顾】沪镍主力合约日盘收于130360元/吨,下跌0.12%。不锈钢主力合约日盘收于13545元/吨,上涨0.82%。 【行业表现】现货市场方面,金川镍现货价格调整为130900元/吨,升水为1700元/吨。SMM电解镍为130050元/吨。进口镍均价调整至129250元/吨。镍豆现货均价128750元/吨。电池级硫酸镍均价为28260元/吨,硫酸镍较镍豆溢价为-295.45元/镍吨,镍豆生产硫酸镍利润为-5.5%。8-12%高镍生铁出厂价为1030.5元/镍点,304不锈钢冷轧卷利润率为-0.77%。纯镍上期所库存为36925吨,LME镍库存为198720吨。SMM不锈钢社会库存累库至984300吨。国内主要地区镍生铁库存为20483吨。 【市场分析】日内镍市横盘震荡,回调昨日跌幅。基本面上各链路支撑仍就有效,镍矿放量仍需时间,镍铁价格进一步上调,突破1030关口。镍铁端下游不锈钢询价招标仍然活跃,产量维持在高位,不锈钢现货市场尝试性抬价,但是下游观望情绪浓厚。硫酸镍方面供应相对偏紧,MHP供应紧缺情绪下镍盐流通有限。建议短期观望为主。
2025-04-02 10:12:20金力永磁:人形机器人磁组件已初具量产能力 2024年高性能磁材产销量创新高
金力永磁3月31日公告的网上业绩说明会的记录显示: 1、请简要介绍公司2024年全年业绩情况? 金力永磁回应:2024年度,管理团队在公司核心价值观“客户导向、价值共创”的引领下,带领公司坚持聚焦主业,克服稀土原材料价格自2022年以来的大幅下跌、探底的不利因素,积极拓展业务,并努力按照董事会制定的战略规划扩大产能、释放产能。2024年,稀土原材料价格同比呈下降趋势。原材料成本变动滞后,叠加行业竞争加剧等不利因素对公司经营业绩产生不利影响。公司管理层及时采取有效应对策略,积极开拓市场并同步扩大产能,保持稳健经营。报告期内,公司持续聚焦新能源和节能环保领域,专注于新能源汽车及汽车零部件、节能变频空调、风力发电、机器人及工业伺服电机、3C、低空飞行器等核心应用领域。2024年度,公司实现营业收入67.63亿元,同比增长1.13%。其中,境内销售收入55.41亿元,同比增长1.88%;境外销售收入12.22亿元,其中向美洲出口的销售收入约4.18亿元。公司实现归属于上市公司股东净利润2.91亿元,同比下降48.37%;经营活动产生的现金流量净额5.08亿元。 2、公司2024全年产销量和产品结构如何? 金力永磁回应: 2024全年,公司产能利用率超90%,高性能磁材毛坯产量约2.93万吨,同比增长39.48%,高性能磁材成品销量约2.09万吨,同比增长37.88%,产销量创公司历史最高水平。 根据公开的行业统计数据,公司已成为全国乃至全球稀土永磁行业产销量排名第一的企业。2024年公司在新能源汽车、变频空调及风力发电领域销售收入情况如下: 3、人形机器人与低空飞行器业务目前进展如何? 金力永磁回应: 公司在人形机器人领域正积极配合世界知名科技公司的人形机器人磁组件研发和产能建设,并有小批量的交付;低空飞行器领域亦有小批量交付。在人形机器人领域,2025年人形机器人迎来发展元年,公司将人形机器人磁组件技术研发部升级为人形机器人磁组件事业部,由公司首席执行官兼任该事业部的战略统筹工作。目前公司根据客户的需求,已进行了包括项目专用厂房、专用设备及专业团队等多方面的配套投入,初具一定的规模化量产能力。未来,公司还将持续增加对人形机器人磁组件领域的研发投入,积极推进该项目产业化的软硬件配套工作,以满足市场不断增长的需求。 4、公司包头三期项目进展情况如何? 金力永磁回应:2025年1月,公司积极响应国家关于全力建设“两个稀土基地”的政策,根据未来新能源汽车、变频空调、人形机器人等市场需求,董事会决定投资建设“年产2万吨高性能稀土永磁材料绿色智造项目”。项目建设期2年,目前正在按计划推进中。 5、2024 年度公司净利润同比下降的主要原因是什么? 金力永磁回应:2024 年,稀土原材料价格同比呈下降趋势,以金属镨钕(含税价格)为例, 根据中国稀土行业协会公布的数据,2024 年 1-12 月平均价格为 49 万元/吨,较 2023 年同期平均价格 65 万元/吨下降约 25%。原材料成本变动滞后,叠加行业竞争加剧等 不利因素对公司经营业绩产生不利影响。 2024 年,公司依托较为充足的在手订单,积极规划布局,提升产能,协调集团优 势资源,推进金力宁波科技、劲诚永磁等项目建设,为达产做了大量准备工作,导致 上述子公司产品单位成本、管理费用阶段性增加,对净利润产生了一定的影响。其中 金力宁波科技对合并净利润的影响约为-5,756 万元。 虽然受到稀土原材料价格下降的不利影响,公司仍然持续进行研发投入,积极 布局人形机器人磁组件领域,推动生产管理信息化、自动化,降本增效,加上个别 客户在稀土原材料价格相对高位时签订的锁价订单在第三季度后陆续执行,公司第 三、四季度盈利能力逐步改善。 6、请介绍公司的分红情况及未来的分红策略? 金力永磁回应:公司一直以来重视对股东的现金回报,自 2018 年上市以来,每年均实施现 金分红,截至 2024 年底,累计现金分红超过 10 亿元,占累计归母净利润比例超过 44%。公司 2024 年度利润分配方案为,向全体股东每 10 股派发现金红利 1.2 元(含 税),预计分红金额为 1.64 亿元。若本次年度分红完成实施,叠加公司 2024 年半年 度现金分红 1.07 亿元,公司 2024 年全年度现金分红金额占公司 2024 年归属于上市 公司股东净利润的比例超过 90%。 未来公司还将继续坚持长期主义,以实际行动回馈广大投资者。 7、公司扩张产能是否有足够的订单支持? 金力永磁回应:公司坚持“以销定产”的原则,根据与主要客户的长期订单和明确需求指引 来推进新产能建设和释放。公司已与新能源汽车、变频空调、风电等领域的头部客户 建立了稳定、长期的合作关系,并建立了细分市场领先地位。此外,公司正积极配合 世界知名科技公司的人形机器人磁组件研发,陆续有小批量的交付,为后续大规模量 产奠定了基础。2024 全年,公司在手订单充足,产能利用率超过 90%,高性能磁材成 品销量约 2.09 万吨,同比增长 37.88%。 8、请问公司原材料供应及库存情况如何? 金力永磁回应:公司于重稀土主要生产地江西赣州、轻稀土主要生产地内蒙古包头均建设生 产工厂。公司与包括北方稀土集团、中国稀土集团在内的主要稀土原材料供应商建立 了长期的战略合作关系,2024 年公司从北方稀土集团、中国稀土集团的采购金额占 公司年度采购总额的 63%。 同时,公司稀土采购坚持绿色回收稀土优先,通过投资回收稀土公司巴彦淖尔市 银海新材料有限责任公司,且经过全球权威回收成分认证机构 SCS Global Service 的 严格审核,公司稀土原材料供应多元化,产品低碳化。2024 年,公司使用了 2,575 吨回收稀土原材料(含废旧磁钢回收),占全年使用稀土原材料 30.4%。 公司基于“客户导向,价值共创”的公司价值观,一贯坚持诚信履约,保障客 户端交付,为此,公司建立了完善的稀土原材料采购机制以对冲风险,未来公司会 密切监控稀土原材料价格走势,灵活审慎调整库存与采购策略。 国信证券4月1日发布的点评金力永磁的研报显示:盈利能力随行业下降,研发费用率提升。公司产能和产量稳步提升。2024年,公司实现钕铁硼磁钢毛坯产量2.93万吨(+39.48%),成品产量2.16万吨(+42.40%),成品销量2.09万吨(+37.88%),产销量创公司历史最高水平。2024年公司在建项目按规划建设并陆续投产,全年磁材坯料实际产能已达3.2万吨,产能利用率达90%以上。至2024年底,公司已具备3.8万吨/年的磁材坯料产能。预计在2025年公司将建成4万吨高性能稀土永磁材料产能及人形机器人磁组件生产线。公司作为高性能钕铁硼永磁材料头部企业,凭借管理、技术、客户等方面优势,盈利能力强、成长确定性高,具备全球竞争力,正向全球高性能钕铁硼永磁材料龙头迈进,维持“优于大市”评级。风险提示:稀土原材料价格大幅波动风险;行业竞争加剧风险。 华福证券3月31日发布研报称,给予金力永磁买入评级。评级理由主要包括:1)2024年公司磁材量升价跌利润下降;2)下游新能源汽车、变频空调市场增长显著,公司占有率提升;3)产能建设稳步推进,布局人形机器人与低空飞行器。风险提示:公司在建项目不及预期;原材料价格波动风险;下游需求不及预期;行业竞争加剧风险;客户拓展不及预期风险。 回顾金属镨钕的价格走势可以看出: 》点击查看SMM稀土现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 镨钕金属在2024年的价格出现下跌,其中,镨钕金属2024年12月31日的均价为489000元/吨,与2023年12月29日的均价542000元/吨相比,其均价2024年下跌了53000元/吨,跌幅为9.78%。镨钕金属2024年的年度日均价为484704.55元/吨,与2023年的年度日均价645330.58元/吨相比,其年度日均价下跌了160626.03元/吨,同比跌幅为24.89%。 据SMM最新报价显示,4月1日,镨钕金属价格降至540000~543000元/吨,其均价为541500元/吨,较其前一交易日下跌0.28%,与2024年12月31日的均价489000元/吨相比,上涨了52500元/吨,涨幅为10.74%。稀土市场4月1日的价格整体偏弱,持货商报价活跃度较低,部分持货商报价依旧偏高;但从下游采购方面来看,采购方高价接货意愿较低,多以试探性询单为主,逢低买进。整体来看稀土市场交投量不佳,预计近期稀土价格整体将继续偏稳运行。
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