重庆汽车钢板产量
重庆汽车钢板产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 汽车钢板 | 20000-25000 | 吨 |
2020 | 汽车钢板 | 18000-22000 | 吨 |
2021 | 汽车钢板 | 25000-30000 | 吨 |
2022 | 汽车钢板 | 30000-35000 | 吨 |
2023 | 汽车钢板 | 28000-33000 | 吨 |
重庆汽车钢板产量行情
重庆汽车钢板产量资讯
3月31日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 美元下跌 金属近全线飘绿 氧化铝跌超3% 金价强势不改再刷记录!【SMM日评】 ► 注册铜报价大幅下行 比价回暖交易逻辑回归【SMM洋山铜现货】 ► 近月转为BACK后升水上抬 仓单释放推动华东缓慢去库【SMM沪铜现货】 ► 周末归来库存大幅增加现货交投淡静 升水明显走低【SMM华南铜现货】 ► 铜价走弱需求有所恢复 现货升贴水走高【SMM华北铜现货】 ► 3月31日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 3月31日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 市场畏跌情绪起 现货市场成交未及预期【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:再生铅贴水明显收窄 下游企业观望慎采【SMM午评】 ► 再生铅:精铅持货商随行就市 出厂报价存在地区差异【SMM铅午评】 ► SMM 2025/3/31 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:成交环比好转 升水小幅抬升【SMM午评】 ► 天津锌:锌价回落明显 市场成交转好【SMM午评】 ► 宁波锌:贸易商持续挺价 现货升水抬升【SMM午评】 ► 广东锌:锌价重心下行 现货升贴水走高【SMM午评】 ► 冶炼企业持价意愿强叠加下游企业保持刚需采购 现货市场交投冷清【SMM锡午评】 ► 镍价早盘随整体有色金属市场下滑【SMM镍现货午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-03-31 18:03:01特朗普关税实施在即 日系车企从墨西哥出口至美国的汽车增加17%
据日经网报道,近几个月来,日本汽车制造商一直在向美国出口更多墨西哥产汽车,显然是为了在美国总统特朗普最新关税政策生效之前增加库存。 日经网援引行业情报公司MarkLines的数据称,去年12月至今年2月,日本汽车制造商从墨西哥向美国出口了21.7万辆汽车,较上一年同期增长17%。上周,特朗普宣布将从4月3日起对进口汽车征收25%的关税。 其中,本田汽车在去年12月至今年2月从墨西哥向美国市场出口4.3万辆汽车,同比涨幅为4%。该公司在墨西哥生产价格相对较低的HR-V车型,2024年全年向美国出口了17万辆HR-V汽车,占其在美国汽车销量的10%以上。报道称,特朗普的汽车关税,包括针对加拿大的关税,预计将对本田造成7,000亿日元(约合47亿美元)的影响。该公司一直在采取措施减轻这一打击。 本田负责风险管理的执行副总裁Shinji Aoyama今年2月曾表示,该公司将尝试在关税正式实施之前将更多墨西哥和加拿大产汽车运往美国。 在所有日本汽车制造商中,丰田汽车去年12月至今年2月从墨西哥向美国的汽车出口涨幅最大,是上一年同期水平的3.7倍,达到6.4万辆。目前,该公司在墨西哥生产Tacoma皮卡车型。不过,在2023年底和2024年初,丰田停止了在墨西哥的生产并转而生产新车型,因此基数较低。 东海东京情报实验室(Tokai Tokyo Intelligence Laboratory)高级分析师Seiji Sugiura表示:“美国市场对汽车的需求强劲。考虑到特朗普的关税,(汽车制造商)可能意识到有必要增加库存。” 报道称,特朗普政府的关税政策将迫使日本汽车制造商重组其北美生产网络。贸易组织Autos Drive America的总裁兼首席执行官Jennifer Safavian在一份声明中表示,汽车关税最终将导致“更高的价格,消费者的选择更少,美国制造业的就业机会更少”。
2025-03-31 18:01:53小米CEO雷军:小米汽车今年研发投入将超过300亿
在 2025 中国电动汽车百人会论坛上,小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军发表重要讲话,全面阐述了小米汽车在发展进程中的关键成果、技术理念与未来规划。 雷军开场便对小米汽车的成绩进行了回顾与感恩。自去年发布后,小米汽车创造了 “发布即交付” 的行业佳话,不到一年交付 20 万辆。这一成绩的背后,是全国用户的大力支持,首月锁单 88000 辆,其中 60% 为天使单,彰显出消费者对小米品牌的信赖;主管部门的关心与指导,为小米汽车的发展提供助力;同行营造的成熟产业环境,也让小米汽车顺势起航。 在产品技术层面,小米 SU7 Ultra 堪称亮点十足。其配备的三电机系统动力强劲,动力达 1548 匹,零百加速仅 1.98 秒,极速超 350 公里,定价 52.99 万却能在发布后三天销售 1 万辆。该车搭载小米自研自造的电机,在性能上表现卓越,不仅在德国纽北赛道创造佳绩,成为纽北史上最快的四门车,在国内赛场也多次夺冠,得到众多知名品牌认可。 谈及智能化发展,小米汽车多管齐下。智能驾驶领域,小米团队后来居上,实现从高速 NOA 到城区 NOA、无图 NOA 等功能的全量推送,端到端自动驾驶技术让驾驶更智能;智能座舱采用大号 PAD 比例,解决软件兼容难题,提升使用体验;语音控车功能强大,超级小爱支持大模型,操作便捷。 在研发投入上,小米汽车展现出坚定决心。“五年前小米就下决心五年投入1000亿,过去五年我们大概投了1050亿,预计今年的投入将超过300亿”。小米汽车自研的电机转速高达 27200rpm,全球量产电机转速第一。 雷军着重介绍了小米的 “人车家全生态” 战略。小米不仅打造了丰富的座舱软件生态,还在硬件生态上持续创新,如增加二排屏、配备智能香氛机等。他呼吁同行共同努力,共享资源、统一标准,携手构建智能汽车生态。 小米汽车在技术创新与生态拓展上不断突破,未来,在 “人车家全生态” 战略引领下,有望持续拓展市场版图,为中国新能源汽车产业发展注入新的活力,助力行业迈向新的发展阶段。
2025-03-31 17:59:05创业板指跌超1% 算力股午后集体修复 能否带动市场吹响反攻号角?【股市收评】
市场全天震荡调整,创业板指领跌。沪深两市全天成交额1.22万亿,较上个交易日放量1026亿。盘面上,市场热点较为杂乱,个股跌多涨少,全市场超4000只个股下跌。从板块来看,算力概念股展开反弹,杭钢股份等涨停。黄金股持续活跃,恒星科技涨停。次新股逆势走强,C华业一度大涨36.96%触发临停。下跌方面,光伏概念股表现低迷,钧达股份跌停。截至收盘,沪指跌0.46%,深成指跌0.97%,创业板指跌1.15%。 板块方面 板块上,黄金股逆势上涨,西部黄金涨再度涨停,赤峰黄金、晓程科技、ST中润等个股涨幅居前。消息面上,伦敦现货黄金上周五收涨0.94%报3084.33美元/盎司,COMEX黄金期货涨0.88%报3118.0美元,均继续创历史新高。现货黄金周一继续走高,将历史新高刷新至3120美元/盎司。 中信证券研报指出,近期黄金价格再创新高,主要是海外市场衰退交易与关税恐慌交易所致。综合通胀、增长、关税、地缘等多个因素来看,当前黄金行情难言结束。另外市场角度而言,在其余热点悉数走弱的背景下,黄金凭借自身较为独立的逻辑以及一定的防御属性,获得了资金青睐,在整体弱势环境扭转之前,相关个股或仍存反复活跃的机会。 算力股午后展开反弹,宏景科技20CM涨停创下历史新高,杭钢股份、恒润股份、大位科技涨停,浙大网新、海南华铁、云赛智联等个股涨幅居前。 消息面上,深圳3月29日发放首批“训力券”,将推动现有智能算力中心倍增扩容,建设一批国产智能算力中心。兴业证券策略团队认为,目前AI产业链大部分方向拥挤度已大幅缓解,但在更关注业绩的4月,重要的还是寻找内部业绩确定性强、有性价比的方向。 从市场角度来看,AI算力方向在经历长时间整理后,筹码沉淀较为充分。而今日早盘市场集体下挫后,短线情绪已趋于冰点,所以午后部分开始尝试低吸回流。在此背景下明日的算力股的市场反馈较为关键,若能进一步走强的话,市场整体有望情绪有望受其带动而逐步回暖。 个股方面 从个股层面来看,今日短线情绪依旧较为低迷,一方面全市场超4000只个股收绿,仍有逾60股跌超9%。另一方面,涨停个股家数仍仅有30余只,3板以上的个股,仅剩荣泰健康与凯美特气着两只。不过午后AI算力股的集体反弹或可视为情绪回暖的积极信号,其中宏景科技20CM涨停创历史新高,杭钢股份、大位科技涨停,柴油发电机概念同样迎来修复,潍柴重机率先涨停,科泰电源涨超10%。此外,端侧方向乐鑫科技、瑞芯微、移远通信等个股同样表现不俗。AI 作为市场高人气方向若能率先转强的话,市场或有望吹响反攻号角 另外需要注意的是,今日曾经人气牛股汇金科技一字跌停。公司发布业绩预告修正的公告,预计2024年度利润总额、净利润、扣除非经常性损益后的净利润三者孰低为负值,且扣除后的营业收入低于1亿元。随着4月的财报披露季的到来,上市公司业绩暴雷的风险同样也是近期所需提防的重点。 后市分析 今日市场依旧延续弱势调整,最终三大指数全线收跌,两市的量能仍在1.2万亿左右。 不过短线而言,在经历了此前的连续缩量调整后,前期的题材热点的短期风险基本得到了较为充分的释放,所以当短线情绪趋于冰点时,午后在算力股带动下市场还是涌现出了一定的承接动能,这或可视为一个积极信号。 不过市场想要真正意义上转强的话,仍需尽快带量站上5日线。此外,AI算力方向的明日走势同样关键,若能形成正反馈的话,自然有助于吸引更多的资金进场修复,短线情绪也将逐步回暖。相反若再度走弱的话,无疑会对于市场做多信心再度造成打击,届时应对上保持谨慎为宜,耐心等待能够与指数形成共振方向出现后再行跟随。 市场要闻聚焦 1、全国首个 湖北为脑机接口医疗服务定价 财联社3月31日讯,湖北省医保局3月31日发布全国首个脑机接口医疗服务价格,标志着这一前沿科技正式步入民生领域。其中,侵入式脑机接口置入费6552元/次,侵入式脑机接口取出费3139元/次,非侵入式脑机接口适配费966元/次。 2、工信部:将聚焦人工智能、关键软件等重点领域 培育一批创新成果转化平台 财联社3月31日讯,国新办今日就第八届数字中国建设峰会有关情况举行发布会,工业和信息化部信息技术发展司司长王彦青表示,推进原创性数字技术攻关,聚焦人工智能、关键软件、工业互联网等重点领域,深化技术创新、产业创新深度融合,培育一批创新成果转化平台,助力科技成果产业化,持续提升数字技术的自主创新能力。实施数字产业优质企业培育工程,建立多层次、分阶段、递进式企业培育体系,培育一批具有产业链控制力的生态主导型企业,开展数字产业集群梯度培育行动,进一步发挥产业集聚优势,打造一批具有国际竞争力的数字产业集群。
2025-03-31 17:27:32新能源汽车市场“变天”?产学研意见高度统一:增程式是未来主流
随着越来越多的车企踏入增程式电动汽车赛道,这一快速升温中的市场受到了前所未有的关注。 “增程式不是过渡,而是未来全球汽车主力,其绿色、安全、长里程特性将助力碳中和。”在中国电动汽车百人会论坛2025上,中国工程院院士杨裕生指出:第一,增程式将逐渐成为汽车的主流,为碳达峰做贡献;第二,绿色液体燃料充足后,包括甲醇乙醇,增程式不再烧油。绿色、安全、长里程、廉价的增程式将伴随人类实现碳中和。“对中国来讲,2060年实现碳中和,所以增程式汽车是可以长期发展下去。” 北京汽车研究总院副院长张艳青表示,从市场看,售价20万以上、车长4米8的中大型车占据增程式汽车90%以上的份额,但是随着增程技术的快速发展,价格在不断下探,目前已下探至10万-15万区间,很快会突破10万元的门槛。“增程车的特点涵盖了纯电车型的所有优点,包括无里程焦虑,成本相对纯电同样车型会偏低,所以更适合于充电不方便的区域,也更适合于长途自驾的用户,还有北方极寒冷的地区。”张艳青认为。 “未来应该追求‘油电’同感和‘油电’同价,这样才能使增程技术路线在未来的生命周期越来越长。”在重庆赛力斯凤凰智创科技副总裁段伟看来,增程器工作时的工况稳定,给了内燃机更大的发展空间,可以充分发挥内燃机在稳定工况效率高的优点,也为内燃机的整体发展开辟了新的通道。 不仅如此,理想汽车整车电动高级副总裁刘立国更是建议,将纯电模式下续航里程达到150公里以上的混动汽车纳入新能源汽车绿牌体系,实现增程车型在城市内应与纯电车“平权”。 刘立国提供的数据显示:2024年,理想汽车120万增程用户使用纯电总里程合计大于65%,用电行驶时长接近90%。“工作日,纯电占比更高,但是节假日尤其是长假的纯电里程显著降低,这很好验证了我们‘城市用电、长途发电、长途用油’的设计初衷。”刘立国表示。 理想ONE及后续车型上市后的市场表现,引发岚图、问界等品牌追随,由此引发国内车市的第一轮增程热。数据显示,2024年,全国新能源汽车产销量突破1200万辆,渗透率达40%以上。其中,增程式产品销量迅速增长,达到118万辆,增速领先于纯电动和插电式混合动力车型。尤其在25万元以上的中高端市场,增程车型销量达71万辆,同比增速达63%。 有知情人士近日透露,小鹏汽车目前至少规划了5款增程车型,包含轿车与SUV。“相当于P7和G6都会有增程版车型。首款增程车型将基于X9开发而来,在今年下半年量产,E、F、H等平台都有增程车型,放在明年及后年,未来小鹏绝大多数新车都将采取增程和纯电双动力模式。” 小鹏汽车副总裁陈永海在社交媒体上回应称,报道信息有偏差,且比较大。“有些车没有超电(增程),有的有。(是否使用超电)会充分考虑国内和海外市场、大车和小车、轿车和SUV,不同用户的使用场景(等因素)。” 此前,北汽蓝谷在互动平台上表示,公司拥有增程技术的研发能力和技术储备,极狐增程产品会在后续产品规划中陆续上市。不仅是自主品牌对增程趋之若鹜,不少合资品牌也紧随其后,大众、现代等品牌均已宣布,未来将在中国市场推出增程车型。 增程汽车仅仅是短期过渡?深蓝汽车动力平台中心总经理杜长虹对此持否定态度。“当市场渗透率超过50%后,消费者将更趋保守,对解决核心痛点、没有短板的产品需求,愈发迫切。这种情况下增程有很长的路要走,有很大的空间要发展。”杜长虹表示。 在清华大学壳牌清洁交通能源中心主任帅石金看来,增程技术的优势在于解决里程焦虑,同时拥有良好的驾驶体验。“它不是简单的替代,应该是场景互补,包括插电和增程,也不能说增程就一定要替代插电,一定有它自己的场景。”
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