法国电工钢进口量
法国电工钢进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2015 | 电工钢 | 1000-1500 | 吨 |
| 2016 | 电工钢 | 1200-1600 | 吨 |
| 2017 | 电工钢 | 1400-1700 | 吨 |
| 2018 | 电工钢 | 1600-1900 | 吨 |
| 2019 | 电工钢 | 1800-2100 | 吨 |
| 2020 | 电工钢 | 2000-2300 | 吨 |
法国电工钢进口量行情
法国电工钢进口量资讯
【4.14锂电快讯】3月汽车及动力电池数据出炉|小米汽车回应湛江事故
【乘联会崔东树：3月全国汽车市场走势分化 呈现乘强商弱的走势】 乘联会秘书长崔东树发文称，3月全国汽车市场走势分化，呈现乘强商弱的走势。2025年1月底新一轮补贴政策落实，狭义乘用车2—3月零售最终高于此前预期。两新政策发布前，市场热度较低，1月消费者多处于一种观望与等待的状态，2—3月市场热度快速增长，消费类乘用车产品在春节前的消费保持较好态势，而商用车市场出现结构性增长特征。去年的商用车渠道库存偏高，今年3月的商用车走势分化，轻卡、微客和大中客的新能源类别增长较强。 【3月我国动力和其他电池合计产量为118.3GWh 环比增长18.0%】 据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2025年3月，我国动力和其他电池合计产量为118.3GWh，环比增长18.0%，同比增长54.3%。1-3月，我国动力和其他电池累计产量为326.3GWh，累计同比增长74.9%。3月，我国动力和其他电池销量为115.4GWh，环比增长28.3%，同比增长64.9%。其中动力电池销量为87.5GWh，占总销量75.8%，环比增长30.7%，同比增长46.9%；其他电池销量为28.0GWh，占总销量24.2%，环比增长21.0%，同比增长166.8%。 【通用汽车暂停加拿大一工厂生产】 加拿大汽车工人工会Unifor当地时间4月12日确认，通用汽车将暂停安大略省英格索尔的CAMI装配厂的生产，裁员将于4月14日开始，5月工厂将恢复部分生产。此后，该工厂生产将暂时停止，运营将暂停至2025年10月。在此期间，通用汽车计划完成设备改造工作，为2026款商用电动汽车的生产做好准备。通用汽车称，当10月恢复生产时，该工厂在可预见的未来将采用单班制运营，这也将导致500名工人无限期失业。 【湖南裕能：公司被宁德时代和比亚迪砍单为不实传闻】 有投资者问，有网传公司被大股东宁德时代和比亚迪砍单，不知是否真实？湖南裕能在互动平台表示，公司依托核心技术与自主创新能力，已构建起行业领先的磷酸盐正极材料及磷酸铁前驱体生产工艺。随着新能源电池技术的持续迭代和动力电池的性能提升，新的应用场景在不断涌现，智能化驱动的应用场景对动力电池的需求潜力有望释放，进而有助于带动磷酸盐正极材料在新兴应用场景的应用需求。公司将密切关注行业前沿发展，计划通过引入人工智能、加强数字化管理等措施，提升运营效率，赋能公司主业发展。公司被宁德时代和比亚迪砍单为不实传闻。 【小米汽车回应湛江事故：相关火情是碰撞后电动二轮车锂电池严重挤压和变形起火 再引燃事故车辆】 小米汽车发布消息，2025年4月5日获悉，当日凌晨，一辆小米SU7标准版在湛江市徐闻县曲界镇376省道，在驾驶员（经查非车主本人）手动驾驶状态行驶过程中，与一辆电动二轮车发生碰撞。事故发生后，肇事司机弃车逃逸。据警方最新通报，肇事司机目前已被执行逮捕。目前，现场勘查已完成，最终结论以相关部门报告为准。据初步了解，相关火情是碰撞后电动二轮车锂电池严重挤压和变形起火，再引燃事故车辆。 【赣锋锂业：与LAR签署合作开发盐湖意向书】 赣锋锂业公告，公司与Lithium Argentina AG签署了合作开发盐湖意向书，双方将共同开发位于阿根廷的Pozuelos-Pastos Grandes盐湖盆地。该盐湖盆地由三个锂盐湖项目组成，分别为赣锋锂业全资持有的PPG锂盐湖项目、双方共同持有的PG锂盐湖项目(赣锋锂业持有14.89%股权，LAR持有85.11%)以及SDLP锂盐湖项目(赣锋锂业持有35%股权，LAR持有65%)。双方拟将三个项目整合为新项目“PPGS锂盐湖项目”，并制定分阶段开发规划方案。PPGS锂盐湖项目的生产工艺计划部分采用直接提锂法技术，远期规划年产能可达15万吨LCE。产品将包括氯化锂或碳酸锂。 相关阅读： 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势（2025.4.7-2025.4.11） 【SMM分析】4.7-4.11海外锂要闻 【SMM分析】马里Bougouni锂矿项目进展更新：生产稳步爬坡 采矿权转让有序推进 多重利好提振！汽车零部件板块盘中拉涨近6% 美关税给中国电动汽车更多可能性？ 【SMM分析】“对等关税”实施后，美国对全球主要国家和地区出口的新能源汽车关税税率计算 【SMM分析】04.03-04.10，储能电芯周度价格走势分析 【SMM分析】本周负极材料价格持稳运行 【SMM分析】本周隔膜价格持稳 【SMM分析】本周三元材料价格小幅回调 【SMM分析】本周三元前驱体价格小幅回调，短期仍有望维持坚挺 【SMM分析】电解钴现货价格下跌 【SMM分析】钴中间品现货价格偏强运行 【SMM分析】一文回顾本周梯次电池利用价格走势（2025.04.07.-2025.04.10） 【SMM分析】近期电解液价格（2025.4.7-2025.4.10） 【SMM分析】本周氯化钴价格小幅上涨 【SMM分析】硫酸钴现货价格回调 市场观望情绪偏重 【SMM分析】碳酸锂市场周度回顾：宏观利空压制 价格中枢下移近千元 【SMM分析】本周动力电芯价格走势分化，内需提振排产 磷酸铁锂材料4月初市场情况【SMM分析】 【SMM分析】美国“对等关税”重压下，对中国动力电池的影响 【SMM分析】成本支撑下 本周石墨化委外价格持稳运行 【SMM分析】本周石油焦价出现上行 针状焦价出现小幅下滑 【SMM分析】中国车企东南亚突围：曼谷车展背后的新能源产业变局 【SMM分析】本周四氧化三钴的价格呈现小幅下滑趋势 前两个月锂辉石进口达116万实物吨 氢氧化锂出口量级再创新低！【SMM专题】 美汽车关税政策正式落地！各国反应不一 已有车企释放涨价信号！【SMM热点】 氯化钴连涨4天！钴系产品价格涨跌不一 禁令带动钴盐产量增长明显【周度观察】 【SMM分析】强强联手 澳大利亚锂矿勘探巨头公司现世 磷酸铁锂市场周度小结【SMM分析】 【SMM分析】近期电解液价格（2025.3.31-2025.4.3） 【SMM分析】一文回顾本周梯次电池利用价格走势（2025.03.31.-2025.04.03） 【SMM分析】本周隔膜价格走势出现分化 【SMM分析】解锁未来：锂电池如何变得更强大？ 【SMM分析】本周三元前驱体价格小幅上涨，短期预计保持坚挺 【SMM分析】本周三元材料价格延续小幅上行趋势 【SMM分析】钴中间品现货价格小幅上涨 【SMM分析】电解钴现货价格小幅下调 下游承接力度偏弱 【SMM分析】硫酸钴现货价格微幅下调 市场观望情绪浓厚 【SMM分析】“对等关税”实施后，美国对华出口的储能电芯关税税率计算 【SMM分析】下游需求有所提升 本周负极原料焦价区间震荡 【SMM分析】利润空间有限 本周石墨化委外价格持稳运行 【SMM分析】成本持稳震荡 本周负极材料价格持稳运行 【SMM分析】本周 氯化钴价格略有上涨 【SMM分析】本周 四氧化三钴价格维持稳定 【SMM分析】三月回收市场采购及产出量环比大幅增长 【SMM分析】受刚果金出口禁令影响 3月四氧化三钴产量增幅明显
2025-04-14 09:23:15一季度我国新能源车销售307.5万辆 动力电池累计装车量超130GWh
4月11日消息，中汽协发布3月汽车工业产销情况。3月，我国汽车产销分别完成300.6万辆和291.5万辆，环比分别增长42.9%和37%，同比分别增长11.9%和8.2%。 1-3月，我国汽车产销分别完成756.1万辆和747万辆，同比分别增长14.5%和11.2%，产销增速较1-2月分别收窄1.7和1.9个百分点。 新能源车方面，3月，我国新能源汽车产销分别完成127.7万辆和123.7万辆，同比分别增长47.9%和40.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的42.4 %。 1-3月，我国新能源汽车产销分别完成318.2万辆和307.5万辆，同比分别增长50.4%和47.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的41.2%。 据中国汽车工业协会分析，一季度，一系列提振汽车消费政策措施得以延续并加速落地，消费市场提质向好，企业产品密集焕新，消费者信心增强，产销呈现两位数增长，汽车行业开局运行良好。具体来看，乘用车延续良好态势，商用车市场呈现回暖趋势；新能源汽车产销继续快速增长，提供有力支撑；整车出口保持稳步增长，其中新能源汽车出口增长尤为明显；中国品牌持续向上，销量占比维持高位。 一季度我国新能源汽车出口44.1万辆 同比增长43.9% 销量方面， 3月，新能源汽车国内销量107.9万辆，环比增长41.9%，同比增长42.3%。其中，新能源乘用车国内销量100.9万辆，环比增长40.4%，同比增长42.2%；新能源商用车国内销量7万辆，环比增长67.9%，同比增长43%。 1-3月，新能源汽车国内销量263.3万辆，同比增长47.6%。其中，新能源乘用车国内销量248.4万辆，同比增长47.6%；新能源商用车国内销量14.9万辆，同比增长48.6%。 具体来看，3月，新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例为44.8%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为49%；新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为19.9%。 1-3月，新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例为43.5%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为47.4%；新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为18.4%。 新能源乘用车中，1-3月，新能源乘用车中，各级别销量均呈不同程度增长，目前销量主要集中在A级和B级，累计销量分别为88.1万辆和78.5万辆，同比分别增长40.4%和15.3%。中国高端新能源品牌持续快速发展，促进高端品牌新能源乘用车占比大幅增加，新能源汽车引领消费升级。 就价格区间来看，1-3月，新能源乘用车中，30-50万价格区间销量同比下降，其他价格区间销量均呈正增长。目前销量仍主要集中在15-20万价格区间，累计销量70.3万辆，同比增长31.3%。 销量排名方面， 1-3月，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为259.4万辆，同比增长49.4%，占新能源汽车销售总量的84.4%，高于上年同期1.3个百分点。 出口方面， 3月，我国新能源汽车出口15.8万辆，环比增长20.1%，同比增长26.8%。其中，新能源乘用车出口14.9万辆，环比增长19.3%，同比增长21.6%；新能源商用车出口0.9万辆，环比增长33.6%，同比增长3.1倍。 1-3月，我国新能源汽车出口44.1万辆，同比增长43.9%。其中，新能源乘用车出口41.9万辆，同比增长39.6%；新能源商用车出口2.3万辆，同比增长2.3倍。 其中，3月，我国纯电动汽车出口10.3万辆，环比增长26.4%，同比增长2.5%；插混汽车出口5.5万辆，环比增长10%，同比增长1.3倍。1-3月，我国纯电动汽车出口29万辆，同比增长16.7%；插混汽车出口15.2万辆，同比增长1.6倍。 一季度我国动力电池累计装车量130.2GWh 同比增长52.8% 同日（4月11日），中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年3月动力电池月度信息。 产量方面， 3月，我国动力和其他电池合计产量为118.3GWh，环比增长18.0%，同比增长54.3%。 1-3月，我国动力和其他电池累计产量为326.3GWh，累计同比增长74.9%。 销量方面， 3月，我国动力和其他电池销量为115.4GWh，环比增长28.3%，同比增长64.9%。其中动力电池销量为87.5GWh，占总销量75.8%，环比增长30.7%，同比增长46.9%；其他电池销量为28.0GWh，占总销量24.2%，环比增长21.0%，同比增长166.8%。 1-3月，我国动力和其他电池累计销量为285.8GWh，累计同比增长73.7%。其中，动力电池累计销量为217.3GWh，占总销量76.0%，累计同比增长51.3%；其他电池累计销量为68.5GWh，占总销量24.0%，累计同比增长228.6%。 出口方面， 3月，我国动力和其他电池合计出口23.0GWh，环比增长8.8%，同比增长75.3%；合计出口占当月销量19.9%。其中，动力电池出口量为13.9GWh，占总出口量60.5%，环比增长8.6%，同比增长11.3%；其他电池出口量为9.1GWh，占总出口量39.5%，环比增长9.2%，同比大幅增长。 1-3月，我国动力和其他电池累计出口达61.5GWh，累计同比增长91.2%；合计累计出口占前3月累计销量21.5%。其中，动力电池累计出口为37.8GWh，占总出口量61.4%，累计同比增长21.5%；其他电池累计出口量为23.7GWh，占总出口量38.6%，累计同比大幅增长。 装车量方面， 3月，我国动力电池装车量56.6GWh，环比增长62.3%，同比增长61.8%。其中三元电池装车量10.0GWh，占总装车量17.7%，环比增长55.2%，同比下降11.6%；磷酸铁锂电池装车量46.6GWh，占总装车量82.3%，环比增长63.9%，同比增长97.0%。 1-3月，我国动力电池累计装车量130.2GWh，累计同比增长52.8%。其中三元电池累计装车量25.0GWh，占总装车量19.2%，累计同比下降19.0%；磷酸铁锂电池累计装车量105.2GWh，占总装车量80.8%，累计同比增长93.6%。 一季度充电基础设施增量93.1万台 同比上升30.1% 公共充电基础设施运行情况， 2025年3月比2025年2月公共充电桩增加6.7万台，3月同比增长34.1%。截至2025年3月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩390.0万台，其中直流充电桩178.5万台、交流充电桩211.4万台。从2024年4月到2025年3月，月均新增公共充电桩约8.3万台。 公共充电基础设施省、区、市运行情况， 广东、浙江、江苏、上海、山东、河南、安徽、湖北、四川、北京TOP10地区建设的公共充电桩占比达67.9%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、陕西等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2025年3月全国充电总电量约58.7亿度，较上月增加3.5亿度，同比增长55.1%，环比增长6.4%。 公共充电基础设施运营商运行情况， 截止到2025年3月，全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15，分别为：特来电运营74.6万台、星星充电运营65.9万台、云快充运营61.3万台、小桔充电运营23.1万台、蔚景云运营21.5万台、国家电网运营19.6万台、驴充充运营11.6万台、深圳车电网运营9.4万台、南方电网运营9.0万台、汇充电运营9.0万台、依威能源运营7.9万台、万城万充运营5.5万台、蔚蓝快充运营5.2万台、昆仑网电运营5.0万台、均悦充4.7万台。这15家运营商占总量的85.5%，其余的运营商占总量的14.5%。 充电基础设施整体运行情况， 2025年1-3月，充电基础设施增量为93.1万台，同比上升30.1%。其中公共充电桩增量为32.1万台，同比增长75.3%，随车配建私人充电桩增量为61.1万台，同比上升14.6%。截止2025年3月，全国充电基础设施累计数量为1374.9万台，同比上升47.6%。 充电基础设施与电动汽车对比情况， 2025年1-3月，充电基础设施增量为93.1万台，新能源汽车国内销量263.3万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1：2.8，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
2025-04-14 08:46:59近一个月这些上市公司被“踏破门槛”！消费电子概念股获机构组团调研
据Choice数据显示，截至发稿，近一个月（3.12-4.12）包括 立讯精密、三花智控、安克创新、金盘科技、闻泰科技、卫星化学、水晶光电、深南电路、沪电股份、宏发股份、百利天恒、麦格米特、泰凌微、蓝思科技、领益智造、许继电气和荣昌生物 在内的17家上市公司 机构来访接待量超180家 ，具体情况见下图： 其中， 立讯精密、安克创新、闻泰科技、水晶光电、泰凌微、蓝思科技、领益智造 均拥有消费电子概念，近一个月机构来访接待量分别为 681家、262家、248家、231家、197家、189家和188家 。 消费电子精密制造龙头立讯精密 4月9日在电话会议上表示，在4月2号之前大家就关心关税对公司这类硬件公司的影响。此前认为影响不大，但没预估到针对中国的关税会这么高。不过性质一样， 公司国内制造的只有很少一部分成品出口到美国 ，这部分略有影响。公司会观察未来关税落地情况，相信客户会要求将这部分出口美国的产品移到相对关税比中国低的地方，这会带来一些挑战。现在是不确定性的关税政策，睡一觉起来可能就有加税情况， 大家应以观望为主 。现在和以前不太一样，以前相对波动没这么多， 目前还不到定性的时候 。 国内营收规模最大的出海消费电子品牌企业之一安克创新 在4月7日的投资者关系活动记录表中称， 关税加征主要影响成本端 ，但公司拥有良好的毛利率和较强的品牌粘性，与用户连接紧密，因此内部 对未来的展望并未过度悲观 。实际上，自2022年起，公司就已经考虑过未来可能面临的极端情况，并开始为可能出现的变化制定预案。因此，当这些不利因素真正出现时，公司已做好充分准备，按既定规划稳步推进各项工作。在新市场方面， 公司对于非美市场的开拓力度仍在加大 。 主营产品集成业务、半导体业务、光学模组业务的闻泰科技 3月21日在电话会议上表示，公司资产重组涉及到的交易业务范步涵盖公司产品集成业务全部业务，涉及安卓手机/平板、Windows笔记本电脑、IoT、汽车电子等ODM业务和北美大客户IoT、笔记本电脑等EMS业务。通过本次交易， 公司战略性退出产品集成业务 ，集中资源专注于半导体业务发展。如交易完成后，公司的主营业务将为半导体业务，在2024年投资者所担心的 产品集成业务利润波动风险将会消除 。 国内光学光电子产业领跑者水晶光电 4月9日在业绩说明会上表示，（美国关税）在直接影响方面，由于公司在产业链中属于上游， 公司的量产产品基本没有直接出口到美国 ，目前直接出口美国的仅是打样产品，打样也是因为公司和北美大客户的创新性技术研发。目前这些打样费用在公司的营收占比极低，因此 基本上没有受到关税的直接影响 。在间接影响方面，大家关心的主要是产品价格、销量和未来成长性的问题。关于价格，截止到目前，公司未收到核心客户由于关税政策调整带来的订单计划、价格调整的信息。 无线芯片市场细分低功耗蓝牙芯片领域全球市占率前三的泰凌微 在4月7日发布的投资者关系活动记录表中称，目前公司中国大陆之外的客户销售占比为约1/3，其中非美国的客户占了很大比重，同时， 公司芯片产品中直接销售出口到美国本土的占比不到1% ，对公司业绩直接影响极小。公司业已初步完成全球化产业布局，形成了以中国大陆供应链为主，中国台湾以及海外供应链为辅的供应链体系，后续将继续予以加强完善、动态优化。 目前看美国关税政策对公司的影响有限 。公司产品几乎不会有直接的关税成本上升，整体情况可控。 智能终端全产业链一站式精密制造解决方案提供商蓝思科技 3月30日在电话会议上表示，公司自2016年起布局智能机器人领域，在2025年1月与智元机器人联合交付 全球首款全栈开源机器人灵犀X1 。目前公司已建立专门团队，为多家人形机器人公司提供关节模组、灵巧手、躯干壳体等结构件及整机组装服务。 公司是北美大客户的穿戴产品核心供应商，也是RokidAI眼镜的整机组装合作伙伴 。公司研发和生产的外观件、结构件、光学镜片等部件 已在多款高端AI眼镜和头显产品上实现应用 ，并在光波导材料、微纳结构加工等关键技术路线上取得突破。 向全球客户提供全方位的智能制造服务与解决方案的领益智造 4月7日在业绩说明会上表示，公司位于产业链中上游环节， 公司主要产品不直接从中国大陆出口美国 ，具备消化供应链波动的强大能力。公司在全球拥有58个生产及服务据点及8个精品组装基地，包括土耳其、巴西、印度、美国等多个国家和地区，集成商务研发工程设计制造能力，快速响应客户需求，实现生产本地化管理和产品全球化交付。2024年领益智造海外基地整体收入快速增长，目前， 海外基地已全面实现本土化运营 ，新项目研发导入、量产交付逐步步入正轨。未来海外业务将逐步提升盈利能力，形成海内外双循环、双领先的业务格局。
2025-04-14 08:38:12地方国资“抄底”光伏？衢州工控或将控股一道新能源 后者曾计划创业板IPO
光伏组件“新秀”品牌一道新能源或将被并入当地国资麾下。财联社记者注意到，上海市市场监管局网站日前发布《衢州工业控股集团有限公司收购一道新能源科技股份有限公司股权案》的经营者集中简易案件公示表，一道新能源或将被衢州国资控股。 公示显示，衢州工业控股集团有限公司（“衢州工控”）下属子公司与北京睿汇海纳科技产业基金（有限公司）（“北京睿汇”）签署协议，衢州工控收购一道新能源科技股份有限公司（“一道新能源”）17.46%的股份，后拟签署表决权委托协议取得刘勇及其一致行动人持有的一道新能源的表决权。 一道新能源主要从事太阳能电池组件业务。交易前，刘勇持有一道新能源29.03%的表决权，单独控制一道新能源。交易后，衢州工控将持有一道新能源不少于34.05%的表决权，单独控制一道新能源。 衢州工控于2018年5月25日成立于浙江省衢州市，主要业务为房屋建筑工程施工、商品房开发及销售等。衢州工控为衢州市人民政府国有资产监督管理委员会下属企业。 据一道新能源公司人士对财联社记者提供的资料，衢工集团对一道新能源的战略控股，是衢工集团在新能源产业链布局上关键一步，双方将通过技术、资本与资源的深度协同，打造国内领先的新能源技术创新与产业化平台。 据其介绍，此次控股一道新能源，是集团深化新能源赛道布局、构建“研发－制造－应用”全链条生态的重要举措。一道新能源作为光伏行业一线企业之一，凭借其在高效的电池、光伏组件、全场景解决方案系统等领域的核心技术积累，进一步巩固行业龙头品牌地位。 一道新能源成立于2018年8月，其创始人、董事长LIUYONG（刘勇），曾在晶澳科技（002459.SZ）、中来股份（300393.SZ）等多家光伏头部企业担任高管。一道新能源成立不久后，适逢“双碳”目标提出和全球能源替代浪潮等，国内外光伏装机需求大增。 发展迅猛之下，一道新能源于2023年12月29日首次披露招股说明书（申报稿），计划登陆创业板。财务数据显示，2021年至2023年，一道新能源营业收入分别为18.94亿元、86.06亿元和227.24亿元。 然而，受光伏周期变化和资本市场融资收紧等多方面影响，一道新能源最终于2024年8月终止其IPO进程。同年9月，有消息称宁德时代计划通过收购一道新能源，布局光伏上游制造。不过，该传闻最终以宁德时代方面否认而告终，交易未能形成。 一道新能源是N型TOPCon代表企业之一，官网数据显示，其N型TOPCon电池实验室效率突破26%；在产业化方面，N型TOPCon电池量产效率突破25.2%。另据infolink发布的2024年全球组件出货排名，一道新能源出货排名居于行业第九。 在股权方面，一道新能源持股结构较分散。根据其在2024年6月更新的招股书显示，刘勇持股占比12.6048%，并通过衢州智合等5个员工持股平台，以及数名一致行动人，合计持有表决权比例达到29.0307%，为公司实际控制人。 但公司的第一大股东此前均为北京睿汇，其持股比例为19.46%股份。睿汇海纳是三峡资本旗下的投资企业，三峡资本隶属于三峡集团。此次交易完成后，衢州工控将取得北京睿汇持有的17.46%股份，加上刘勇委托的表决权比例，衢州工控单独控制一道新能源。 对于该起交易金额等详情，目前尚未有更多信息透露。光伏行业目前正处于产能出清阶段，企业普遍存在一定经营压力，地方国资出手收购或控股光伏企业已有先例。2024年12月，*ST中利（002309.SZ）被厦门建发集团收购。不久之后，厦门建发再次托管老牌组件企业无锡尚德电力。 业内分析认为，国资控股后，其国资背景能为一道新能源提供资金支持，降低融资成本。光伏制造业属于资金密集型行业，需要大量资金持续投入，2021至2023年，一道新能源合并报表资产负债率分别为87.71%、86.54%和86.89%，流动比率分别为0.89倍、0.98倍和1.04倍，与同行业公司相比，资产负债率较高，流动比率较低。
2025-04-14 08:33:06美商务部长：电子产品“关税豁免”是暂时的 半导体行业关税即将来袭！
上周五晚间，负责征收关税的美国海关和边境保护局（Customs and Border Protection）传来消息，将一系列产品排除在原先公布的“对等关税”之外，类别包括了通讯设备（智能手机）、计算机、半导体设备、集成电路器件等。 市场好不容易吃了一颗定心丸。 但时至上周日，美国商务部长霍华德·卢特尼克（Howard Lutnick）却急忙出来澄清道：特朗普政府免除智能手机、电脑和其他电子产品全面“互惠”关税的举措只是一项临时措施，这些设备将被即将实施的基于行业的关税所覆盖。 “这不是永久性的豁免。（特朗普）只是在澄清， 这些不是各国可以通过谈判解决的。这些都是事关国家安全的东西， 我们需要在美国制造，”他在一档节目中说。 根据卢特尼克的说法，被排除在外的设备，如智能手机、电脑、路由器和其他电子产品，可能会被包括在特朗普总统即将对半导体征收的关税范围内。 “所以，他（特朗普）所做的是， 这些产品虽不受互惠关税的限制，但它们被包括在半导体关税中，关税可能会在一两个月后出台。 所以，这些很快就会到来。你不应该觉得这是不正常的。把它看作是半导体关税的一部分。”他补充说。 卢特尼克还强调，对半导体征收关税是将这些电子产品的制造业带回美国的努力的一部分。 同日，特朗普本人也否认了这些关税豁免相当于“例外”，而是辩称这些产品被转移到了不同的关税“类别”，并暗示他的政府仍可能对半导体行业和更广泛的电子产品供应链征收单独的关税。 “在即将进行的国家安全关税调查中，我们将关注半导体和整个电子产品供应链。” 特朗普表示。 不过，有鉴于特朗普在其关税政策上一贯反复无常的态度，这些关税政策和牵动全球民众神经的贸易战究竟会如何发展，目前都还是未知数。
2025-04-14 08:29:00
其他国家电工钢进口量
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