菲律宾冷拉钼丝出口量
菲律宾冷拉钼丝出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2015 | 冷拉钼丝 | 1000-2000 | 吨 |
| 2016 | 冷拉钼丝 | 1500-2500 | 吨 |
| 2017 | 冷拉钼丝 | 2000-3000 | 吨 |
| 2018 | 冷拉钼丝 | 2500-3500 | 吨 |
| 2019 | 冷拉钼丝 | 3000-4000 | 吨 |
菲律宾冷拉钼丝出口量行情
菲律宾冷拉钼丝出口量资讯
八连涨、单周上涨27%！半年的跌幅，特斯拉一周就抹平了
特斯拉又恢复了往日的气势！由于一季度销售超预期，特斯拉股价本周暴涨27%，轻松抹平了半年来的跌幅，市场的低迷情绪被一扫而空。 特斯拉第二季度汽车交付量同比减少近5%，为连续两个季度出现下滑，不过，这一结果超出了华尔街的预期。特斯拉还凭借第二季度的交付量，保住了全球电动汽车销量第一的宝座。 在二季度交付数据的持续催化下，特斯拉股价周五上涨2.1% 至 251.52 美元， 单周上涨27%，过去八个交易日更是暴涨了 38%，创下一年多以来最长的涨势纪录。 此轮上涨也使得特斯拉股价在2024年首次回升，该股曾在4月份创下了52周低点。 “ 特斯拉最糟糕的时期已经过去 ，我们相信电动汽车需求故事开始回归到这个颠覆性的科技巨头身上，”Wedbush Securities科技分析师Dan Ives周三写道，他将特斯拉目标价从275美元上调至300美元，并重申“优于大市”评级。 从笑柄到典范，特斯拉在关键时刻交出了好成绩 回到几个月前，特斯拉还是整个华尔街的笑柄。 由于频繁大幅降价，汽车毛利遭到削弱，电动汽车需求降温导致特斯拉一季度出现了2020年以来的首次交付量同比下降，叠加关键市场竞争日益激烈，特斯拉股价遭到重挫。为了缩减开支，特斯拉还进行了一场声势浩大的裁员行动。 当时，引用富国银行的话说， 特斯拉一个没有增长的增长股。 特斯拉在标普500指数中一度落后于其他499只股票，甚至包括丑闻缠身的波音，有人开始质疑，特斯拉已经没有资格位列“七大巨头股”。 Ives曾将特斯拉一季度交付描述为“噩梦”和“彻底的灾难”，在二季度交付超过华尔街预期之后，Ives开始相信， 特斯拉已经重新赢得了市场对其增长叙事的信心。 这是特斯拉和马斯克在第二季度的一次重大反击表现，华尔街原本预计本季度会明显下跌，全球电动汽车需求仍在波动，但特斯拉在投资者的关键时刻交出了强劲的销售成绩。 经过两个多月在180美元附近的横盘整理后，多头现在看到了特斯拉股价进一步上涨的潜力。 一方面，交易量显著增加的情况下，特斯拉股价成功突破了200日移动平均线。目前的走势表明，特斯拉股票可能即将结束持续三年的下跌趋势。 涨势能否延续？接下来的一个月至关重要 尽管二季度交付好于预期，特斯拉面临的挑战并没有消失。 特斯拉正在开发廉价电动车型以吸引对价格敏感的买家，同时也进一步押注自动驾驶汽车技术和人形机器人。 7月23日公布的第二季度业绩报告，可能会让投资者初步了解特斯拉在新产品方面的进展。此外，汽车毛利率也可能会成为关注焦点。 马斯克还计划在8月8日并举办一场名为Robotaxi Day的活动，首次推出机器人出租车Robotaxi。 对此，Cantor Fitzgerald分析师在周二的一份报告中写道， 这场活动预计将成为特斯拉股价的重要催化剂。 尽管我们预计这个业务部门在2027年之前不会推出，但我们确实预期从长期来看，它将成为公司一个重要的业务板块。 Cantor Fitzgerald预计特斯拉今年的汽车交付量将低于去年。该公司对特斯拉的目标价为230美元，并给予“买入”评级。 值得注意的是 ，特斯拉股价虽然已大幅反弹，但今年的表现落后于大盘。 今年以来，纳斯达克指数累计上涨了24%，标普500指数上涨了17%，特斯拉目前仅上涨1.3%。 另外，最近的Axios Harris民意调查发现，特斯拉的品牌形象正在下滑，部分是由于马斯克的“滑稽动作”和“政治言论”。媒体本周发布的一项调查还表示，马斯克的“两极分化言论”和“政治性活动”正在赶走一些“左倾消费者”。
2024-07-06 20:47:00盛达资源：巴彦乌拉银多金属矿25万吨/年采矿项目建设用地获批
盛达资源7月5日晚间公告，公司二级控股子公司东晟矿业于近日收到内蒙古人民政府下发至赤峰市人民政府的《关于克什克腾旗巴彦乌拉银多金属矿25万吨/年采矿项目建设用地的批复》，共批准建设用地14.9976公顷，作为克什克腾旗巴彦乌拉银多金属矿25万吨/年采矿项目建设用地。 谈及对公司的影响及风险提示，盛达资源公告称：公司通过控股子公司内蒙古银都矿业有限责任公司间接持有东晟矿业 70%的股份，东晟矿业是公司的二级控股子公司。 东晟矿业保有资源储量矿石量（探明+控制+推断）267 万吨，银金属量 556.32 吨，平均品位 284.90 克/吨；铅金属量 13,052 吨，平均品位 1.32%；锌金属量 46,002 吨，平均品位 2.05%。保有伴生资源量矿石量（探明+控制+推断）265.5 万吨，银金属量 34.06 吨，平均品位 50.6克/吨；铅金属量 5,522 吨，平均品位 0.45%；锌金属量 2,347 吨，平均品位 0.77%； 金金属量 255 千克，平均品位 0.12 克/吨；镓金属量 32.01 吨，平均品位 12.7 克/吨；砷金属量 11,403 吨，平均品位 0.55%；纯硫量 123,917 吨，平均品位 6.18%。东晟矿业巴彦乌拉银多金属矿采矿许可证有效期限自 2020 年 5 月 27 日至 2026年 5 月 27 日，证载开采矿种包括银矿、铅、锌、金、镓、砷、硫铁矿，生产规模 25 万吨/年，矿区面积 2.30 平方公里，开采深度由 1480 米至 630 米标高共有4 个拐点圈定。本次内蒙古人民政府同意将相关用地作为东晟矿业巴彦乌拉银多金属矿 25 万吨/年采矿项目建设用地，有利于推进东晟矿业矿山快速开发建设。 盛达资源将积极推进东晟矿业巴彦乌拉银多金属矿25万吨/年采矿项目开发建设，在项目开工建设前，依据相关法律、行政法规规定办理项目施工等相关报建手续，并根据进展情况及时履行信息披露义务。本次内蒙古人民政府对东晟矿业巴彦乌拉银多金属矿25万吨/年采矿项目建设用地的批复不会对公司当期经营业绩产生重大影响，敬请广大投资者注意投资风险。 盛达资源7月2日发布公告称，2024年1月5日至6月30日，公司通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式累计回购股份5，381，500股，占公司总股本的比例为0.78%。 盛达资源6月24日在互动平台表示，公司今年矿山金属品位较去年有所提升。 盛达资源2023年年报显示，2023年，公司实现营业收入22.54亿元，同比增长19.92%，实现归母净利润1.48亿元，同比下降59.41%。公司主营为有色金属贸易、铅精粉(含银)、锌精粉(含银)、银锭、再生新能源金属、黄金、其他，占比为0.03%、58.83%、18.81%、12.94%、3.72%、4.56%、1.12%，分别实现营收8.01亿元、6.37亿元、3.53亿元、1.94亿元、1.69亿元、6990.04万元、3042.40万元，毛利率分别为0.02%、66.55%、38.43%、47.97%、15.85%、47.02%、26.43%。 盛达资源4月29日晚间发布一季度业绩公告称，2024年第一季度营收约2.63亿元，同比减少6.27%；归属于上市公司股东的净利润亏损约878万元；基本每股收益亏损0.0128元。 中银证券6月4日的研报显示：业绩暂时承压，主要矿产品销量下滑。近期，公司发布2023年报以及24年一季报。2023年净利润大幅下滑主要原因系2023年，金山矿业采矿证更新，新增权益金缴纳情形；金山矿业进行技术改造、国金国银新厂房于2023年9月中下旬投入使用，导致银锭、黄金产量同比减少；锌金属价格较上年同期有较大幅度下跌，个别矿山开采矿段金属品位下降，单位生产成本增加；另外，叠加镍金属市场价格下跌、市场竞争加剧，金业环保经营情况不及预期计提商誉减值准备。24年Q1,公司实现营业收入2.63亿元，同比下降6.27%,环比下降64.90%；实现归母净亏损0.09亿元，同比下降153.98%，环比下降162.45%。公司矿山资源主要集中在内蒙古自治区中东部，受气候因素影响，公司第一季度基本没有产出，公司一季度利润主要来源于前一年未发货的库存出售。 主要矿产品销量下滑，拖累营收。2023年，铅精粉（含银）、锌精粉（含银）、银锭和黄金的销量分别为29865.83吨/56569.81吨/36.62吨/148.02千克，分别同比变动了-16.87%/+1.46%/-54.17%/-40.82%。银锭和黄金销售量减少，主要系金山矿业进行技术改造、国金国银新厂房于2023年9月中下旬投入使用，导致银锭、黄金产量同比减少所致。矿山重点工程项目建设有序推进。增厚资源储量，并购菜园子铜金矿。目前菜园子铜金矿建设项目已获得临时使用土地的批复，菜园子铜金矿采选工程已基本具备开工建设条件。白银弹性增长空间大，将拉动公司业绩释放。风险提示：全球宏观经济不及预期，地缘政治超预期，项目建设不及预期等。 民生证券4月28日发布研报称，给予盛达资源推荐评级。评级理由主要包括：1）白银产量下滑，是公司业绩低于预期的主要原因；2）产量下滑导致单位成本上升，期间费用率下降；3）坐拥国内优质白银资源，白银产能持续增长；4）收购菜园子铜金矿，打造贵金属全面战略布局。风险提示：金属价格下跌，项目开发进度不及预期。
2024-07-06 20:39:40特斯拉进入江苏、上海等政府、国企采购目录
日前，特斯拉进入到了江苏省政府采购目录，这是特斯拉汽车首次进入政府采购目录。 根据江苏政府采购网披露的《江苏省党政机关、事业单位及团体组织2024-2025年度新能源汽车框架协议采购入围公告（三）》显示，特斯拉Model Y后轮驱动版进入江苏省政府新能源用车采购目录。 同时，特斯拉还成为了上海市临港新片区多家国企采购车辆，包括上海城投兴港投资建设(集团)有限公司、上海临港新片区投资控股(集团)有限公司等多家国企采购了一批特斯拉Model Y车辆作为企业功能用车。 财联社记者走访了深圳地区的特斯拉线下门店。 “FSD在北美地区已经成熟运营了，现在暂时还没有引入到国内，如果快的话，年底时就能体验到了，具体时间还要等待官方宣布。”该门店销售表示。 据特斯拉2024年一季度财报显示，其自动驾驶相关的人工智能训练计算能力已提升130%，拥有数百万车辆的数据和海量AI训练集群，为实现大规模的自动驾驶奠定了坚实基础。 在WAIC 2024上，特斯拉相关负责人介绍，基于大规模行驶里程、自研运算平台、大算力布局，搭载车载AI芯片HW4.0的特斯拉FSD完全自动驾驶持续升级迭代，已进入V12.4阶段，能够对相当复杂的路况做出灵活准确的反应。 展台的工作人员也向财联社记者透露，“可能今年下半年吧，目前也需要等官宣。” 目前来看，为了解决FSD落地国内等一系列问题，特斯拉做了很多准备。 此前特斯拉就曾在2021年建成特斯拉上海数据中心，实现数据本地化存储，并引入了第三方权威机构对公司信息安全管理制度进行审核，并通过安全管理体系认证（ISO27001）。 而《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》公布的符合汽车数据安全4项合规要求车型名单显示，特斯拉国产Model 3、Model Y均符合汽车数据安全合规要求。 7月2日特斯拉发布的第二季度生产及交付报告显示，截至6月30日该季度产量为41.1万辆，交付量44.4万辆，交付量环比增长15%，高于市场预期，其中Model 3/Y共交付42.24万辆。
2024-07-06 15:49:27北京楼市新政出台十日 银行房贷业务咨询量提升 专家：政策仍在发酵 房贷数据或于8、9月拉升
“我上周刚买的房，正好赶上了北京房贷的新政策，首付和利率都省了不少。”北京朝阳区的王先生告诉财联社记者，因为有置换房子的计划，上海楼市新政出台后，他就开始期待北京的相关政策。就在他准备放弃等待直接购房的时候，北京也迎来了降首付、降利率的优惠政策。 实际上，上海、广州、深圳三地接连推出房地产优化政策后，北京地区相关动向一直备受市场关注，如王先生一般期待“购房优惠”的人也有很多。那么，北京楼市新政落地后实际执行效果如何？ 近日，财联社记者从多家银行了解到，新政落地后，不少银行房贷业务咨询量出现明显增长，近期也发放了一些按新政执行的房贷。与此同时，也有银行工作人员表示，虽然咨询的人多了不少，但实际房贷业务办理量相比之前并没有明显差别。 对此，业内专家认为，目前北京楼市新政还处于发酵阶段，政策效果还需要时间显现。预计后续短期内政策整体将保持稳定，以消化为主，部分银行8、9月份房贷等数据或将有所拉升。 房贷业务咨询量上升，实际办理未有明显增长 具体来看，四部门联合发布《关于优化本市房地产市场平稳健康发展政策措施的通知》后，6月27日，北京地区多家银行火速跟进调整，将首套房贷利率下限调降至3.5%，二套降为3.9%（五环内）、3.7%（五环外）；同时，首套房最低首付比例降至2成，二套则降为35%（五环内）、30%（五环外）。 如今，北京楼市新政落地执行已有一周有余，也即将迎来第二个周末。财联社记者从建行、中行等多家银行了解到，新政出台以来，不少银行房贷业务咨询量明显有所上升，但从实际情况来看，部分银行房贷业务办理的数量却并未有明显增长。 7月4日，宁波银行北京某支行相关工作人员告诉财联社记者，上述新政发布后该行立即做出调整并开始执行，新政出台以来，其房贷相关业务的咨询量也出现了明显提升。 “咨询量当然是比以前多了，但是目前对于买房子大家可能觉得还不是一个很好的时机，就没有很夸张，实际办理的也没有大家想的那么多。”据该工作人员透露，当前房贷利率已经处于较低水平，但也有部分人认为房价可能还会跌，因此仍处于观望状态。 同时，招商银行某分行相关工作人员也表示，近期房子成交量与之前相比差别并不是特别大。“其实像去年降息或者出政策的时候，（北京）房地产市场也没有很大变化。我觉得（买房）还是看是否刚需，因为现在首套房3.5%的利率肯定比之前要低很多了，首付比例也降到了20%，还是很合适的。”他说。 对于上述市场反应，业内普遍认为，北京此次楼市新政对当地房地产市场的交易提振和市场稳定发展等都具有一定积极的作用，但政策效果还需时间逐步显现。 政策发酵仍需时间，预计8、9月份银行房贷等数据有所拉升 “咨询量明显提升，说明北京此次的房地产优化政策是有效的。但目前来看，更多政策效果还需要时间慢慢反应。”易居研究院研究总监严跃进认为，当前形势下，不少人符合条件、有意向买房，但对买房的态度较为谨慎，从咨询、看房到真正买房再到办理房贷业务，至少需要一个月的时间。因此他预计，按照目前数据，到8、9月份部分银行房贷等数据将会有所拉升。 中信证券首席经济学家明明告诉财联社记者，北京楼市新政实施后，市场信心得到了一定的提振，之所以银行房贷业务的数量并未有明显增长，一方面政策效果体现需要时间，市场参与者也处于观望阶段；另一方面，市场恢复还和居民收入预期有关。 同时他也进一步指出，房贷利率的持续下降会减少银行的利息收入，但降首付的同时也有可能刺激更多的房贷需求，实现“以量补价”。后续银行应当加优化产品和服务，提高客户粘性，利用金融科技降低运营成本，同时探索多元化的收入来源。 而在广东省城规院住房政策研究中心首席研究员李宇嘉看来，目前，北京楼市新政效果没有那么明显，主要是因为政策还处于发酵阶段。而未来北京楼市的发展，关键则在于住房‘以旧换新’政策的推进力度。“北京新政没有对限购政策跟进调整，房贷利率下行幅度也没有太大，再加上房价正处于快速下跌的过程中，因此目前市场预期相对悲观。”他表示。 而展望后续政策走势，严跃进认为，短期内政策整体将保持稳定，以消化为主，这也要求各地需把既有的政策充分发挥好。“预计至少三季度，政策总体保持稳定，同时这个过程中也或许伴随着部分开发商项目降价等动作。”他表示。 同时明明也预计，政策可能会继续朝着更加精细化和差异化的方向发展，以适应不同区域和不同购房群体的需求。他建议，后续可以针对特定区域或特定类型房产，实行相应的优惠政策；优化房贷审批流程和条件等。
2024-07-06 08:35:57优化营商环境内外资一视同仁 临港新片区多家国企采购特斯拉车辆
据临港新片区投资促进服务中心消息，优化营商环境内外资一视同仁。近日，包括城投兴港集团、临港投控集团等多家国企已率先采购了一批特斯拉Model Y车辆作为企业功能用车。这也是临港新片区在政府采购活动中落实平等对待内外资企业的积极响应。 中共中央政治局委员、国务院副总理何立峰7月1日在北京主持召开外资工作座谈会。会议强调，要一视同仁支持内外资企业参与政府采购。要持续建设市场化、法治化、国际化一流营商环境，一视同仁支持内外资企业参与大规模设备更新、政府采购、招投标等。特斯拉方面表示，从5月单月，6月17日-6月23日这一周，Model Y销量均位列国内乘用车畅销榜榜首。 在全球范围内，特斯拉也交出亮眼成绩单。7月2日特斯拉发布的第二季度生产及交付报告显示，截至6月30日该季度产量为41.1万辆，交付量44.4万辆，交付量环比增长15%，高于市场预期，其中Model 3/Y共交付42.24万辆。特斯拉方面还表示，公司在第二季度部署了9.4GWh的储能产品，这是迄今为止最高的季度安装量。 5年前，作为中国首个外商独资整车制造项目，特斯拉在临港新片区的第一家海外超级工厂创下了“当年开工、当年竣工、当年投产、当年上市”的特斯拉速度和上海速度。这一工厂不仅将马斯克和特斯拉从“产能魔咒”中解救出来，也成为了上海和临港新片区优良营商环境最有说服力的名片之一。 5年后，特斯拉再次选择临港。2024年5月23日，特斯拉上海储能超级工厂开工，从“洽谈到签约”，仅用时1个月，“临港速度”再次增速！而这一年也恰恰是特斯拉进入中国市场十周年。2014年4月22日，特斯拉在中国开始首批交付，马斯克彼时专程从美国飞来，亲手将钥匙交给第一批 Model S 车主手中。 10年时间，两次结缘临港，对于临港和特斯拉而言是一场双向奔赴。临港新片区党工委副书记吴晓华早前在特斯拉上海储能超级工厂开工仪式上曾这样表示：回顾历史，今天我有一句发自肺腑的话与大家共享，特斯拉在临港5年发展的历史，就是与临港相互选择、相互成就的历史。 在吴晓华看来，促成特斯拉再次在临港投资建厂的因素是多元的，毫无疑问，过去5年特斯拉上海超级工厂在临港的“体验”是其中的关键之一。“过去5年来和特斯拉上海超级工厂深度合作结下的深厚友谊，一流的营商环境和服务响应速度。” 此外，临港有“临空港、临海港”的交通优势，助力特斯拉储能产品销往全球各地；临港背靠长三角的储能产业链集群优势，帮助特斯拉最快时间、最大力度降低成本；临港在保税加工、数据跨境、资金进出等领域的对外开放优势，为特斯拉产品全球化提供便利条件……. 临港新片区管委会高科处处长陆瑜在接受记者采访时则进一步提到，对特斯拉而言，其选择在临港做第二个重要的战略级项目，“主要也是基于临港本身就已经有了很好的产业生态基础，新能源汽车产业链和储能产业链之间的重合度是非常高的。”也就是说，特斯拉通过上海超级工厂曾经成功从“产能魔咒”中跳出来，而如今在储能超级工程快速落地后想继续快速形成批量生产的能力，近年来在当地培养形成的成熟产业链体系是临港的一大优势。 当然，在临港现今成熟的上下游产业链上，特斯拉也是其中重要的一环，功不可没。早间就有媒体报道指出，“特斯拉效应”不仅对中国电动车市场而言是一条“鲶鱼”，对新增设的临港新片区而言也是意义重大。 临港新片区制造业固定资产投资、规上工业总产值，增速排上海第一，总量排上海第二，已经成为上海经济发展的“增长极”与“发动机”。而在过去的2023年，临港智能汽车产业产值突破3000亿元，用5年的时间实现了10倍的增长奇迹。 在这背后，特斯拉上海超级工厂和上汽集团临港生产基地的带动作用功不可没。在两大龙头的拉动下，临港新片区已构建起涵盖汽车芯片、自动驾驶系统、汽车内饰、车身、新材料、精密加工等新能源汽车的全产业生态。智能汽车产业也已成为新片区经济规模最大、带动效益最强的前沿产业。 在去年的“高质量发展调研行”中，上海市经信委方面也介绍道，特斯拉作为新能源汽车的领先企业，为上海建设世界级汽车产业中心作出了积极贡献。其中，在构建新能源汽车产业生态方面，特斯拉上海超级工厂在极短的时间里实现了零部件本地化率达到95%以上，带动了上游360家供应商、10万个就业岗位及7000亿元累计订单，并帮助60家中国供应商成功进入特斯拉全球供应商体系，对我国新能源汽车产业链完善、技术提升、规模扩大、成本降低发挥了积极的带动作用。 其实，特斯拉不仅仅是一家车企，更是一家整合了电动车、可持续能源、人工智能和机器人技术的创新科技企业。5年之内，特斯拉两次选择临港，现今临港多家国企纷纷采购特斯拉车辆，可以想见，特斯拉与临港的未来充满想象！
2024-07-05 17:57:18
其他国家冷拉钼丝出口量
| 伊拉克冷拉钼丝出口量 | 巴西冷拉钼丝出口量 | 智利冷拉钼丝出口量 | 印度尼西亚冷拉钼丝出口量 |
| 俄罗斯冷拉钼丝出口量 | 加拿大冷拉钼丝出口量 | 澳大利亚冷拉钼丝出口量 | 美国冷拉钼丝出口量 |
