--二碲化钼产量
--二碲化钼产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 科特迪瓦 | 二碲化钼 | 10-15 | 公吨每年 |
| 刚果 | 二碲化钼 | 5-8 | 公吨每年 |
| 澳大利亚 | 二碲化钼 | 20-25 | 公吨每年 |
| 利比里亚 | 二碲化钼 | 3-5 | 公吨每年 |
| 加拿大 | 二碲化钼 | 15-20 | 公吨每年 |
--二碲化钼产量行情
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贾跃亭再“自救”：发布第二品牌、采用增程式技术 新车计划2025年底量产
尽管于北京时间9月20日完成了又一辆FF 91的交付，但对贾跃亭和他的法拉第未来（FF）来说，总计14辆的交付量尚远远无法保证公司的正常运营。为了继续完成“自我救赎”，这一次，偏居美国的贾跃亭把目光投向了在中国市场风生水起的增程技术。 在完成第14辆FF 91交付的同日，FF创始人贾跃亭宣布，公司第二品牌定名为“Faraday X”（FX），将“两倍性能、一半价格”的理念应用于大众汽车市场，旨在成为AI EV市场的丰田。贾跃亭同时透露，FF已与国内四家一线主机厂签署合作协议或MOU，以成为全美首家全力推动增程式AIEV的主机厂。 近几年，增程式电动汽车销量在中国市场持续上升，相关上市车型不断增加。增程式产品不必担心续航问题，同时其购车成本和维护成本也相对较低，具有较高的市场吸引力。FF方面称，经过市场调研后发现，在中国市场销售火爆的增程式产品在美国市场几乎是空白，美国的充电基础设施建设并不完善，同时在2万-5万美元之间的电动车型竞争力不足。 在此背景下，FF决定第二品牌FX将首先推出两款车型，分别为售价区间2万-3万美元的FX5及3万-5万美元的FX6，均将采用纯电和增程技术，首款车型预计2025年底下线。 在生产方面，FX品牌将采取轻资产运作模式，两款产品将在FF加州汉福德制造工厂产线改造之后生产，并且通过与OEM主机厂合作，实现降本。对于是否有足够的资金支撑接下来两款车的生产和交付，FF管理层表示将持续公布FF的里程碑节点，兑现承诺。 资金问题一直是FF发展中的掣肘，而FF方面也不断向市场释放消息，以提振信心。9月6日，FF宣布，公司已从中东、美国和亚洲投资者处获得了3000万美元的融资承诺，其中阿联酋拉斯海马投资公司 Master投资集团参与了此次融资。此外，FF也已收到纳斯达克通知，确认公司重新满足了纳斯达克继续上市的所有标准。 8月15日，FF发布的2024年第二季度财报显示，2024年上半年，FF累计实现营收仅为29.5万美元，净亏损为1.57亿美元。同时，FF的运营活动所用现金仅2910万美元。 除了继续融资，FF对于销量的增长也格外期盼。相比仅交付14辆新车的FF 91，FF方面对第二品牌FX的市场表现寄予厚望，管理层预计新车销量前期可以达到数万台，后期则期望达到数十万台。同时，FX也在考虑更为丰富的产品组合及更低价格的产品。管理层透露，目前FX已开始进行产品定义，并已经有一些实质的推进。
2024-09-20 13:24:07“金九”车市再升温：第二周日均零售同环比双增两位数 乘联会给出最高“乐观度”
随着中央报废更新政策加力效果逐渐显现，叠加地方和企业置换更新补贴政策陆续生效，今年汽车市场的“金九银十”传统销售旺季更显红火。乘联会最新数据显示，9月1-15日，乘用车市场零售82.8万辆，同比增长18%，较上月同期增长12%；乘用车新能源市场零售44.5万辆，同比增长63%，较上月同期增长12%。其中，9月第二周乘用车市场日均零售6.3万辆，同比去年9月同期增长26%，较上月同期增长18%，双双取得两位数增长。 “我们内部市场预测团队对8月乘用车市场月前预测是乐观度63%，9月初的月后满意度评估为67%。目前对9月市场的乐观度达到93%，这是近期的最高市场乐观点。“乘联会9月19日发文称，国家推出报废更新政策，并进一步承担九成左右的报废更新补贴资金，这是很好的促消费示范效应，引导各地推进相应的以旧换新鼓励政策并及时出台实施细则。 中秋假期期间，财联社记者走访了多家位于北京大型商场内的汽车体验门店了解到，不少消费者被当前的置换补贴政策所吸引，专程利用假期时间来试驾和选购新车。 “我们会尽量安排用户的需求，但是因为这几天太火爆了，所以希望用户能够选择错峰试驾。”一位特斯拉的销售人员告诉记者，最近到店看车的用户猛涨，并且由于特斯拉Model 3的需求强劲，交付时间已从3-5周延长至4-6周。 根据国家汽车报废补贴政策，报废符合标准的旧车并购买新能源乘用车的，由原来补贴1万元提高到2万元，报废符合标准的旧车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，由原来补贴7000元提高到1.5万元。商务部9月18日数据表明，2024年中秋节假期，全国消费市场亮点纷呈，生活必需品市场供应量足价稳。以旧换新政策成效显现，商务部汽车以旧换新信息服务平台累计收到补贴申请超104万份，带动新车销售额约1300亿元。 在政策端持续发力的同时，部分品牌和经销商也推出了限时优惠活动，进一步向汽车市场加温。9月13日，上汽大众开启金秋优惠活动，多款汽车推出限时一口价优惠，并提供至高3.5万元以旧换新补贴。“部分车型的综合优惠可达6折起。”另有有广汽本田4S店销售人员表示，综合优惠包括置换加分期，以极湃2为例，除享受北京置换补贴2万元外，还可享受广汽本田的1万元置换补贴，综合优惠达3万元。 除大众市场的合资品牌，BBA中的奥迪在9月推出的优惠活动包括，购买进口燃油车可享4.2万元的置换补贴，购买国产燃油车和Q4 e-tron纯电SUV则均可享7000元的置换补贴。自主品牌方面，吉利推出9月限时优惠活动包括，购买2025款帝豪、星越L、星瑞、博越L等车型可享吉利最新优惠政策，最高置换补贴达到4.7万元；比亚迪海洋网置换补贴也达到1万元，叠加国家汽车报废政策，最高可达到3万元补贴。 “9月共有21个工作日，相对去年多一天。由于今年中秋节在9月17日，9月月末没有提早休假，因此9月的有效销售时间较长。”乘联会最新分析表明，今年的“金九”效果将更加突出，有利于销量提升。
2024-09-20 09:20:13北京：优化房地产政策 适时取消普通住宅和非普通住宅标准
中共北京市委贯彻《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》的实施意见。 北京市：优化房地产政策 适时取消普通住宅和非普通住宅标准 其中提到，完善租购并举的住房制度。加快建立符合首都特点的房地产发展新模式，加大保障性住房建设和供给，满足工薪群体刚性住房需求。健全支持城乡居民多样化改善性住房需求的政策机制，发挥住房公积金的住房保障作用。优化房地产政策，适时取消普通住宅和非普通住宅标准，优化商品住宅用地交易规则，改革房地产开发融资方式和商品房预售制度。 北京市：深化股权投资和创业投资改革 完善科技型企业发行上市、发债融资、并购重组等支持与服务体系 其中提出，健全发展新质生产力体制机制。加强关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新，加强新领域新赛道制度供给，健全应用场景开放创新机制，完善新一代信息技术、医药健康、人工智能、智能网联汽车、绿色能源等战略性产业发展政策和治理体系，围绕具身智能机器人、商业航天、低空经济、生物制造、6G、量子科技等未来产业建立投入增长机制。以标准提升引领传统产业优化升级，健全支持企业实施数字化、绿色化转型的政策机制。有针对性布局一批新型产业创新平台，积极发展开源技术体系和开放产业体系，加快产业模式和企业组织形态变革。深化各类产业园区管理体制机制改革，建立园区市场化运营机制，推动园区产业集群化发展。加快推进新型工业化，探索形成与首都功能定位相匹配、保持先进制造业合理比重的投入机制。健全优质中小企业梯度培育和服务机制。完善专精特新服务站、特色园区等专业服务体系，推动专精特新企业区域集聚和高质量发展。完善潜在瞪羚企业、独角兽企业挖掘培育机制，健全服务瞪羚企业、独角兽企业承担科技项目、设立创新平台等工作机制。健全促进各类先进生产要素向发展新质生产力集聚体制机制，深化股权投资和创业投资改革，更好发挥政府投资基金作用，发展耐心资本。完善科技型企业发行上市、发债融资、并购重组等支持与服务体系。 北京市：探索实行地方宏观资产负债表管理 配合实施税收制度改革 其中提出，深化财税和金融体制改革。健全预算管理及绩效评价制度，加强财政资源和预算统筹，把依托行政权力、政府信用、国有资源资产获取的收入全部纳入政府预算管理。完善国有资本经营预算和绩效评价制度。深化零基预算改革，提高预算管理统一性、规范性，健全基本支出标准体系，完善预算公开和监督制度。完善政府采购制度。进一步理顺市区政府间财政关系，合理划分市与区财政事权和支出责任，优化财政转移支付政策体系，完善促进高质量发展转移支付激励约束机制。完善政府债务管理制度机制，建立全口径地方债务监测监管体系和防范化解隐性债务风险长效机制，完善专项债券管理政策规定，做好专项债券项目常态化储备。探索实行地方宏观资产负债表管理。落实权责发生制政府综合财务报告制度。配合实施税收制度改革。 北京市：毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展 推动民营经济相关立法 其中提到，毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展。推动民营经济相关立法，全面清理各类显性和隐性壁垒，推进基础设施竞争性领域向经营主体公平开放。健全促进民营经济发展工作机制，完善民营企业参与重大项目建设长效机制。促进大中小企业融通创新，支持有能力的民营企业牵头承担重大技术攻关任务，推动重大科研基础设施向民营企业进一步开放。完善民营企业融资支持政策制度，发挥融资对接支持机制作用，破解融资难、融资贵问题。健全涉企收费长效监管机制，完善防范化解拖欠企业账款长效机制。完善企业信用评价体系，健全民营中小企业增信制度。支持引导民营企业完善治理结构和管理制度，加强企业合规建设和廉洁风险防控。 北京市：健全基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）项目储备和推荐报审机制 其中提出，健全重大项目谋划储备工作机制。建立政府投资支持基础性、公益性、长远性重大项目建设长效机制。健全政府投资有效带动社会投资体制机制，落实政府和社会资本合作新机制，完善民间投资促进工作机制，健全基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）项目储备和推荐报审机制。深化投资审批制度改革，完善促进投资落地机制。完善扩大消费长效机制，建立促进服务消费政策体系，支持发展数字消费、绿色消费、健康消费等新型消费。推动国际消费中心城市建设相关立法，减少消费限制性措施，合理增加公共消费，积极推进首发经济。改善消费环境，健全消费者权益保护机制。
2024-09-20 08:24:31统计局：8月电解铜产量同比增0.9% 氧化铝产量同比增3.5%
国家统计局9月19日发布的数据显示，中国8月精炼铜（电解铜）产量为112.1万吨，同比增长0.9%；1-8月精炼铜（电解铜）产量为890.8万吨，同比增长6.2%。 中国8月氧化铝产量为733.6万吨，同比增长3.5%；1-8月氧化铝产量为5588.1万吨，同比增长2.4%。 金属产量数据如下：
2024-09-19 20:33:33SK海力士股票评级遭遇连降！大摩警告存储芯片市场恶化
韩国存储芯片制造商SK海力士股价周四（9月19日）在首尔股市暴跌，领跌半导体同行。这源于华尔街大行摩根士丹利的一份报道。 摩根士丹利最新将SK海力士股票评级下调了两档，从“增持”下调为“减持”，并将目标股价从26万韩元下调至12万韩元，理由是认为该公司的定价能力正在减弱。 摩根士丹利指出，在全球存储芯片生产商中，该股是目前最不受青睐的。 受此影响，周四该股一度下跌11%，至2月8日以来的最低水平，之后收窄跌幅至目前的7.8%。同日，在首尔上市的其他半导体股也受到波及，例如韩美半导体下跌了8.2%，三星电子下跌了3.4%。 今年以来，由于与人工智能领军企业英伟达达成的供应协议，SK海力士的股价在7月一度飙升至24年高点。不过近两个月，其股价在一些看跌言论中出现了大幅回落，尽管如此，该股今年以来仍上涨了超过2%，而三星同期则是下跌了21%。 市场人士开始担心人工智能带来的利润能否实现，全球科技股也因此纷纷面临抛售，韩国股市受到的打击尤其严重。 摩根士丹利表示，在最近的人工智能热潮中，尽管人们对人工智能和企业服务器相关产品的预期依然很高，但市场还是低估了库存过剩和超额发货对内存芯片需求的影响。 大摩分析师Shawn Kim和Duan Liu在一份报告中写道，“价格状况正首次显示出两年来恶化的迹象，合约价格远低于生产商的报价。简单地说，‘生意不太好’，这是一些主要内存销售商的说法。” 与此同时，他们指出，“我们更倾向于在三星的产品和以价值为导向的终端市场上提升质量。存储芯片的状况开始恶化，从现在开始，随着我们走出周期后期，收入增长和利润率将变得更加困难。”
2024-09-19 17:35:34
