福清港动力型锰酸锂库存
福清港动力型锰酸锂库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 动力型锰酸锂 | 1000-1500 | 吨 |
2020 | 动力型锰酸锂 | 1200-1600 | 吨 |
2021 | 动力型锰酸锂 | 1300-1700 | 吨 |
福清港动力型锰酸锂库存行情
福清港动力型锰酸锂库存资讯
越南吸引力减弱?英特尔等巨头据称放弃新投资项目 只因缺乏激励措施
全球地缘政治格局发生变化之际,越南凭借其地理位置和劳动力等优势成为了外国投资热土,尤其是在高科技行业,吸引了大量外国投资者。 然而,据媒体援引政府文件报道,由于缺乏激励措施,越南错过了英特尔和LG化学等跨国公司数十亿美元的投资。 越南投资部在6月底的文件中表示,美国芯片巨头英特尔曾计划在越南投资33亿美元,并要求该国提供15%的现金支持,但最终决定将该项目转移到波兰。 与此同时,韩国LG化学也放弃了在越南投资的计划,转而在印尼投资了一个电池项目,该公司此前曾要求越南承担30%的投资成本。 越南是英特尔最大的芯片组装、封装和测试工厂的所在地。去年11月就有消息称,英特尔搁置了在越南的新投资计划,当时媒体披露的原因是英特尔对越南的电力供应稳定性和官僚主义感到担忧。 文件称:“最近,许多大型集团来到越南寻找投资机会,但后来决定转向其他国家,因为越南缺乏投资支持法规。” 据悉,由于在越南寻求投资支持的要求未得到满足,奥地利半导体制造商奥特斯(AT&S)决定在马来西亚投资。此外,三星电子正在将部分生产转移到印度。 作为越南最大的外商投资公司,三星去年累计对越南投资了224亿美元,其越南工厂出口额达557亿美元。 除了三星电子和英特尔,越南还是代工巨头富士康的重要制造制造基地。越南的经济增长严重依赖外国投资,外商投资企业约占其出口总额的70%。
2024-07-06 17:30:34电池回收行业再添“新兵” 南京公用与赣锋锂业共建巨型项目 A股多家公司竞相布局
南京公用(000421.SZ)7月5日晚间公告,与赣锋锂业(002460.SZ)、南京环境集团有限公司签订《战略合作协议》,拟在江苏省投资建设30万吨废旧电池回收基地。财联社记者关注到,作为南京市的一家综合性国企,这是南京公用首次切入废旧电池回收与锂电池应用等领域。另外,该回收基地的规模在全国属于前列,也已经超过赣锋锂业现有的电池回收业务规模。 有新能源业内人士向财联社记者表示,考虑到新能源汽车动力电池的平均使用寿命,未来几年内,将迎来电池退役潮的第一个爆发期。尤其是根据国家工信部规定,2016年起乘用车生产企业执行对电池、电机等核心部件提供8年或者12万公里质保,而从今年开始,首批“脱保”时间到了。因此,动力电池回收需求即将迅速增长,这将催生出一个庞大的市场。 财联社记者还关注到,今年以来,已有较多企业加速布局电池回收业务,其中不少合作受到了车企的积极推动,包括格林美与广汽集团、东风汽车等就废旧电池回收达成战略合作,沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录,长安汽车与天奇股份等宣布成立合资公司等。 根据本次公告,三方拟组建合资公司,合资公司拟在江苏省投资建设30万吨废旧电池回收基地,初步计划项目一期规模 3万吨,项目二期规模 7万吨,项目三期规模 20万吨,并可根据市场情况调整产能规划。项目总投资预计10亿元。 另外,三方确认并同意,在废旧电池回收项目上的合作具有排他性,均为各方在江苏省废旧电池回收领域的唯一合作伙伴。 并且,三方及其下属单位在同等条件下,按照市场化机制,优先参与战略合作方的主导项目,优先选用战略合作方的产品或服务,为战略合作方积极提供富有竞争力的产品或服务。 据财联社记者了解,在南京公用过往的信息披露中,公司并未涉及过废旧电池回收与锂电池应用相关业务。虽然南京公用曾在2022年,与外部公司合作设立南京智景融新能源科技有限公司(简称“南京智景”),计划进行新能源汽车电池检测产业投资,但根据天眼查,南京智景2023年工商年报显示员工人数为1人,南京公用也未曾披露过南京智景有实际开展业务。 不过,作为国内锂行业的龙头之一,赣锋锂业在电池回收方面具有较丰富的经验。根据赣锋锂业今年召开的业绩说明会,公司已在江西新余、赣州、四川达州等地建成多处拆解及再生基地,退役锂离子电池及金属废料综合回收处理能力达到20万吨,成为中国磷酸铁锂电池及废料回收能力最大,电池综合处理能力行业前三的电池回收行业头部企业之一。 因此,本次三方在江苏省投建的30万吨废旧电池回收基地,已经超过赣锋锂业现有的电池回收业务规模。而在全国范围内,根据赛迪顾问的数据,2023年中国累计动力电池回收量为超55万吨。 对于未来回收业务的扩产计划,赣锋锂业还表示,目前规划年产2万吨碳酸锂及年产8万吨磷酸铁项目正在建设中,预计2024年下半年建成并逐步投产。在公司更长期的产能规划中,未来公司的锂电池回收提锂产能占公司的总提锂产能比例将达到30%。
2024-07-06 17:07:08罚单事先告知后悬了19个月 赣锋锂业内幕交易江特案处罚终于落锤|速读公告
在监管罚单公告后19个月,赣锋锂业(002460.SZ)内幕交易江特案处罚终于落锤,公司及董事长李良彬等收到行政处罚决定书。 赣锋锂业昨日晚间公告,公司收到中国证监会江西监管局下发的《行政处罚决定书》,公司涉嫌内幕交易“*ST江特”股票,中国证监会江西监管局决定没收公司违法所得110.53万元,并处以331.59万元罚款;对董事长李良彬给予警告,并处以60万元罚款;对时任董事会秘书欧阳明给予警告,并处以20万元罚款。 早在2022年12月7日,赣锋锂业曾公告,公司及相关当事人因涉嫌内幕交易江西特种电机股份有限公司(*ST江特)股票案,收到江西证监局行政处罚事先告知书。对比昨晚公告,行政处罚内容并无变化。 简单回溯,2022年7月,赣锋锂业涉嫌内幕交易被证监会立案调查一事引发市场轩然大波。据悉,公司被证监会立案主要的原因是公司在与江特电机洽谈并购事宜期间,购买了江特电机的股票。 据公告内容,2020年6月起,赣锋锂业在袁州区政府的推动下与江特电机接洽。2020年8月12日,江特电机和赣锋锂业签订《合作备忘录》,约定赣锋锂业独家认购江特电机非公开发行的全部股票(发行股票数量不超过江特电机总股本的30%),成为江特电机的控股股东,李良彬成为江特电机实际控制人。 但赣锋锂业与江特电机的并购并不顺利。2020年8月20日,江特电机披露公告称,因双方未能就避免同业竞争的解决方式等关键条款达成一致意见,终止筹划本次非公开发行股票事项。 江特电机筹划的非公开发行股票事项,可能导致公司控股股东及实际控制人变更,在依法公开前系《证券法》所规定的内幕信息,敏感期为2020年6月9日至2020年8月13日。赣锋锂业李良彬、欧阳明、杨某英,江特电机相关董事及高管人员,宜春市及袁州区政府相关工作人员等为内幕信息知情人。其中,李良彬、欧阳明知悉时间不晚于2020年6月18日。 公告显示,受李良彬决策安排,由欧阳明具体负责,证券部员工具体操作,“赣锋锂业”证券账户在内幕信息敏感期内交易“*ST江特”股票。2020年6月22日,赣锋锂业转入3000万元至“赣锋锂业”证券账户。2020年6月23日至7月2日,“赣锋锂业”证券账户买入“*ST江特”股票1567.77万股,买入金额2648.38万元;2020年7月8日至9日全部卖出,卖出金额2763.29万元,获利110.53万元。卖出股票所得资金沉淀在“赣锋锂业”证券账户中。 回看江特电机股价表现,2020年6月23日-7月9日股价(以当日收盘价计算)涨幅约12.35%,不过这期间股价仍处于底部,与后期的“史诗级”行情比相形见绌。 (图片来源:Choice)
2024-07-06 15:29:10造车新势力纷纷亮“看家本领” 智驾水平哪家强?|直击WAIC 2024
备受瞩目的2024世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议(下称:WAIC 2024)正如火如荼举办。 大会聚焦于人工智能领域的最新成果与未来趋势,其中智能驾驶的技术进展成为了本次大会的一大亮点。 从高精度地图与定位技术的突破,到深度学习算法在环境感知与路径规划中的创新应用,再到车联网技术的深度融合,智能驾驶技术正快速发展迭代,并逐步迈向商业化应用。《科创板日报》记者来到WAIC现场,直击各大车企带来的最新展品与技术进展。 车企亮出“看家本领” 《科创板日报》记者首先来到蔚来展台,现场工作人员告诉记者,本次重要展品为蔚来ET7,该车型今年重新改装。智驾方面,ET7延续采用蔚来的ADAM超算平台,目前应用4颗NVIDIA Orion芯片,共计680亿个晶体管,总算力高达1016TOPS。 就辅助驾驶系统,上述工作人员向《科创板日报》记者介绍道:“国内道路目前只支持L2。蔚来的辅助驾驶系统能够在全国高速、高架及726个主城区进行识别、领航辅助,功能包括识别红绿灯、识别当前限速、左转右转等。” “目前,蔚来已获得国内L3\L4的上路测试资质,在临港、金桥的部分路段可直接无人驾驶上路。” 该工作人员补充道,“今后,蔚来会继续开发智驾,向L3阶段发展。此前智驾基于高精地图运转,现在蔚来转向探索用端到端大模型,来实现高阶智能驾驶。” 在特斯拉展台,本次大会,其带来了Model Y、人形机器人Optimus(擎天柱)、赛博越野车Cybertruck等明星展品以及FSD(完全自动驾驶能力)最新成果。 目前,特斯拉Model Y搭载了新一代自动辅助驾驶硬件HW4.0芯片。据介绍,与前一代相比,该芯片算力提升了5倍,最远探测距离高达424米。 此外, 特斯拉FSD持续升级迭代,已进入V12.4阶段。 FSD是特斯拉的自动驾驶系统,支持自动车道变更、自动停车、车辆呼叫等功能。 极越则带来了SUV极越01和轿车极越07两款车型。展台工作人员向《科创板日报》记者介绍:“极越07在本次大会上进行外观展示,预计今年第三季度发售,百度负责开发智能座舱。” 智驾方面,其工作人员透露:“极越有L4级别智能驾驶的技术储备。” 智驾多场景应用加速渗透 近年来,智能驾驶商用车在物流、矿山等场景的应用渗透率逐步提升。除了乘用车以外,多家商用车企业也在本次WAIC大会上亮相,并展示了最新技术成果。 易控智驾在WAIC 2024上发布新一代露天矿无人驾驶运输解决方案“著山2.0”。其现场工作人员对《科创板日报》记者表示,该方案引入BEV+Transformer+OCC技术, “在感知、行驶的智能性、智能绕障等方面有所提升。” 今年,易控智驾新推出了ET100、ET70M两款量产新能源无人驾驶矿用车。 九识智能则展出了最近发布的L4级商用车九识Z8,主要用于工业物流、月台对接、城市配送、矿区运输等场景。 智驾技术和软硬件能力方面,该公司相关工作人员向《科创板日报》记者介绍:“公司通过骨干网络,利用Transformer完成了对动静态障碍物与地图元素的统一检测。决策过程中,采用领先的前决策模型,真正实现了决策层的端到端。” 与此同时,该公司另一款新产品Z10也在WAIC 2024无人驾驶体验活动中展示。 值得一提的是,本次大会的WAIC无人驾驶体验活动能够提供L4级主驾无人自动驾驶试乘体验。 小马智行在现场展示了搭载第六代L4级自动驾驶软硬件系统的丰田赛那自动驾驶乘用车(Robotaxi)。同时, 该公司还提供自动驾驶分会场往返上海世博洲际酒店的全无人自动驾驶接驳服务,路线全长近4公里。 上汽赛可也提供无人驾驶试乘体验。据悉,该公司在上海已形成了最大规模的L4 Robotaxi车队,完成订单超30万单。 在7月5日召开的无人驾驶装备应用创新生态大会上,上海市公安局浦东分局交警支队颁发了上海市首批无人驾驶装备识别标牌。 据悉, 这是无人驾驶装备在浦东新区乃至全国范围内应用的一个重要里程碑,标志着无人驾驶装备正逐步走向规范化、规模化应用的新阶段。
2024-07-06 11:17:147月5日SHFE市场:现货升水连续下调 沪镍窄幅波动
近日受美元指数回调和电积镍现货资源偏紧影响,镍价震荡上行,但受制于基本面仍然偏弱,镍价上行动力不足,价格有所回落,今日镍价低开低走,尾盘拉升,主力合约收跌0.18%。 国内精炼镍产量维持高位,出口利润推动下,部分资源出口海外,且由于前期镍价下行后,市场采购回升,导致现货偏紧。目前出口利润逐渐收窄,华友、中伟及格林美资源开始于国内放货,但固定下游渠道拿货后流入市场仍少,国产电积镍偏紧现状仍需一段时间逐步缓解。近期沪伦比逐渐回升,挪威及住友资源进口出现小幅盈利,部分贸易商开始预售下周到货资源,持有现货商家多降低升水以促成交。 近期印尼镍矿紧张局面仍未完全缓解,矿价维持高位,但镍铁价格随镍价走弱而下调,印尼镍铁利润遭受上下游双重挤压,部分印尼镍铁冶炼厂成本倒挂;国内铁厂在持续亏损下,纷纷减停产,对高价镍矿暂难接受。7月国内不锈钢300系排产减量,国内铁厂对高价镍矿采购意愿不高,成交走弱,但镍矿支撑有力,短期内镍矿价格持稳运行。 对于后市,银河期货评论表示,资金正在大幅流出镍市场,指数持仓已经回到年初水平。7月不锈钢排产环比下降,三元材料排产环比小幅上升,NPI和硫酸镍价格近期持稳。短期宏观情绪抬头,市场对7月三中全会抱有政策上的期待,以镍当前较低的价位,较轻的持仓,可能会出现快速的反弹,但镍LME库存持续攀升,国内现货升贴水下调,均反映供需仍较为过剩,电积镍不断交仓,也对上方空间形成制约。
2024-07-05 23:24:41