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Vedanta25财年二季度国内锌产量破二季度记录，海外锌产量环比上升16%
2024年10月4日，Vedanta集团发布了25财年2季度季报（2024年7月-2024年9月）及上半年报告（2024年4月-2024年9月）。 印度国内产量： 集团旗下的子公司，印度斯坦锌业有限公司（HZL），在印度运营Rampura Agucha, Rajpura Dariba等五座锌矿山，以及包括Chanderiya, Debari在内的四座精炼锌冶炼厂，在该季度达到了历年2季度最高的锌矿开采量和精炼锌产量。 HZL在该季度中的锌矿石开采量在25.6万吨，由于矿石总品位略低于上一季，该数字环比下降2%；然而Zawar矿山产量的增加抵消了Sindesar Khurd矿山矿石品位下降带来的减量，故同比仍有2%的上浮，并达到HZL历年2季度最高的锌矿开采量。25财年上半年，锌矿总产量来到51.9万吨，由于处理量和矿石品位的共同提升，同比有2%的涨幅。 HZL在该季度中的精炼金属产量达到26.2万吨，同比增长8%，环比持平，与设备利用率情况大致相符；精炼锌产量在19.8万吨，同比上升7%，环比下降6%；精炼铅产量约为6.3万吨，同比增长12%，环比增长23%，因高温冶炼厂在本季度内以铅模式运行。25财年上半年，精炼金属总产量共52.4万吨，同比上升5%；其中精炼锌产量约为40.9万吨，同比上升4%；精炼铅产量约为11.5万吨，同比上升7%。 海外产量： 海外方面，集团旗下位于南非的锌矿山Gamsberg和Black Mountain Mining（BMM）在该季度共汇报了4.4万吨的金属锌开采量，同比下降34%，环比上升16%。其中Gamsberg共开采金属锌3.2万吨，同比下降34%，环比上升21%；BMM同比下降35%，环比上升4%。整个25财年上半年，海外矿山共汇报8.1万吨金属锌开采量，这一数字同比下滑40%，主因为矿石处理量和锌品位的下降；其中Gamsberg金属开采量共5.8万吨，同比下滑40%；BMM金属开采量共2.3万吨，同比下滑38%。
2024-10-04 23:49:53【SMM公告】国庆假期SMM价格暂时停报 印尼镍价格指数及海外光伏组件继续更新
尊敬的SMM用户： 2024年国庆假期即将到来，为了便于广大用户提前进行安排，现将假期期间SMM工作安排公布如下： 放假时间： 2024年10月1日至10月7日，共7天假期。 假期期间 运行安排： 国庆假期期间SMM多金属品目价格暂时停报，节后继续正常发布！国庆假期期间印尼镍价格指数以及海外光伏组件的价格会继续更新，敬请刷新查看~ 在庆祝中华人民共和国成立七十五周年之际，祝福伟大的祖国繁荣昌盛、人民幸福安康！ 上海有色网（SMM） 2024年9月29日
2024-09-30 18:11:269月30日上海期货交易所金属库存日报
SMM网讯：以下为上海期货交易所9月30日金属库存日报：
2024-09-30 15:36:44上海再出7条楼市新政 调整限购、降首付、降住房交易税收成本
上海市住房和城乡建设管理委员会官微消息，为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快建立租购并举的住房制度，加快构建房地产发展新模式，因城施策更好满足居民刚性住房需求和多样化改善性住房需求，促进房地产市场平稳健康发展，经市政府同意，现就进一步优化房地产市场政策措施通知如下： 一、调整住房限购政策 （一）对非本市户籍居民家庭以及单身人士购买外环外住房的，购房所需缴纳社会保险或个人所得税的年限，调整为购房之日前连续缴纳满1年及以上。 （二）对持《上海市居住证》且积分达到标准分值、在本市缴纳社会保险或个人所得税满3年及以上的非本市户籍居民家庭，在购买住房套数方面享受沪籍居民家庭的购房待遇。 （三）在自贸区临港新片区实施更加差异化的购房政策，对在新片区工作、存在职住分离的群体，在执行现有住房限购政策的基础上，可在新片区增购1套住房，促进职住平衡。 二、优化住房信贷政策 （一）落实国家关于降低存量房贷利率政策，引导商业银行稳妥有序将存量房贷利率降至新发放贷款利率附近，进一步减轻购房人房贷利息支出。 （二）首套住房商业性个人住房贷款最低首付款比例调整为不低于15%。二套住房商业性个人住房贷款最低首付款比例调整为不低于25%；实行差异化政策区域的二套房贷最低首付款比例调整为不低于20%。住房公积金二套房贷最低首付比例相应调整。 三、调整住房税收政策 （一）调整增值税征免年限，将个人对外销售住房增值税征免年限从5年调整为2年。 （二）按照国家工作部署，及时取消普通住房标准和非普通住房标准，减少住房交易成本，更好满足居民改善性住房需求。 本通知自2024年10月1日起施行。
2024-09-30 09:25:37特斯拉上海超级工厂汽车出口量已达100万辆
据外媒报道，近日，特斯拉中国宣布了其最新的里程碑。特斯拉全球副总裁陶琳（Grace Tao）在中国社交媒体平台上发布消息称，特斯拉上海超级工厂已成功出口第100万辆汽车。这一里程碑凸显了特斯拉上海超级工厂作为该公司主要汽车出口中心的地位。 陶琳在帖子中指出，第100万辆在中国制造的特斯拉汽车已从上海南港码头装船启航。她表示，特斯拉上海超级工厂出口汽车到国外才仅仅四年时间，但特斯拉在中国制造的汽车已经交付到世界各地，包括欧洲、亚太地区、澳大利亚和新西兰等众多国家和地区，并获得了海外市场的高度认可。 同时，陶琳致谢每一位新老车主对特斯拉的喜爱与支持，还表示特斯拉将继续为全球消费者提供高质量产品，并加速全球向可持续能源的转型。特斯拉在中国的官方微博账号也对特斯拉国内外的车主和支持者助力该公司达成最近的里程碑表达了感谢。 特斯拉上海超级工厂于2019年1月开始建设，当时那些对特斯拉持看跌态度的投资者还对此表示过质疑。尽管当时批评者坚称特斯拉上海超级工厂基本上只是一片泥泞的土地，但该工厂确实在2019年底开始生产中国制造的Model 3车型，还在2019年底前向特斯拉员工交付了首批Model 3车辆。 特斯拉上海超级工厂从2020年1月开始向消费者交付Model 3车型，并于一年后开始交付特斯拉Model Y车型。2021年4月，特斯拉上海超级工厂正式开始向国外市场出口汽车。据悉，特斯拉上海超级工厂的首月出口量相当可观，达到了14,174辆。今年1月至8月，特斯拉中国已出口199,437辆汽车。
2024-09-30 09:01:29上海出台稳楼市政策：松绑限购、降“上车”门槛及交易税费
国庆节即将到来之际，上海出台了多项楼市利好政策。 9月29日晚间，上海市住房城乡建设管理委、市房屋管理局、市财政局、市税务局、人民银行上海总部、上海金融监管局等六部门联合印发《关于进一步优化本市房地产市场政策措施的通知》。《通知》自2024年10月1日起施行。 《通知》明确，为更好满足居民刚性和改善性住房需求，促进职住平衡、服务安居，进一步调整优化住房限购政策。 一是缩短非沪籍居民购买外环外住房所需缴纳社保或个税年限。对非本市户籍居民家庭以及单身人士购买外环外住房的，购房所需缴纳社会保险或个人所得税的年限，从“购房之日前连续缴纳满3年及以上”调减为“购房之日前连续缴纳满1年及以上”。 二是提升持《上海市居住证》且积分达到标准分值群体的购房待遇。对持《上海市居住证》且积分达到标准分值、在本市缴纳社会保险或个人所得税满3年及以上的非本市户籍居民家庭，在购买住房套数方面享受沪籍居民家庭的购房待遇。 三是在自贸区临港新片区实施更加差异化的购房政策。对在新片区工作、存在职住分离的群体，在执行现有住房限购政策的基础上，可在新片区增购1套住房，促进职住平衡。 易居研究院副院长严跃进表示，上海本次调整优化房地产政策，很重要的一点，是对社保缴纳年限的调整。最新政策明确，缩短非沪籍居民购买外环外住房的社保年限，即缴纳社保年限从目前“满3年”调减到“满1年”。 58安居客研究院院长张波指出，上海本次放松限购符合市场预期，今年上半年上海已经降低限购门槛，随后又开放单身群体购买二手房的相应限制，离异购房的限制取消，都旨在更好满足居民合理住房需求，促进楼市稳定发展。 “本次调整中，‘非沪籍外环外购买住宅社保年限3改1’，大大降低了在上海工作生活但暂未取得沪籍人士的购房难度，有利于上海外围区域的楼市去化，同时有助于市场的供需平衡。此举对购买首套刚性需求，更加有利。”张波表示。 分析师认为，压缩社保缴纳年限，将带来两个积极效应。 “降低社保缴纳成本和购房资格等候时间，有助于加快满足这类在上海工作、生活的非沪籍居民的购房需求；尤其是最近几年新进入上海就业的人群，将更快获得购房资格。再就是，该措施将提振购房信心、激活购房潜力，可持续加快‘来沪工作-缴纳社保-购房安家’的节奏。”严跃进称。 对于在临港新片区增加购房资格，业内人士认为，此举落实了职住平衡导向。 “上海针对临港新片区落实增加1套购房资格的政策，积极回应市场关切。一些在新片区工作、存在职住分离的群体，其购房意愿较强。此次政策出台，有助于更好实现产城融合、职住平衡的工作目标。”严跃进称。 房贷方面，上海最新政策提出，按照因城施策原则，优化个人住房贷款的有关政策。一是落实国家关于降低存量房贷利率政策。引导商业银行稳妥有序将存量房贷利率降至新发放贷款利率附近，进一步减轻购房人房贷利息支出。 二是降低房贷首付比例。首套住房商业性个人住房贷款最低首付款比例从“不低于20%”调整为“不低于15%”。二套房贷从“不低于35%”调整为“不低于25%”；实行差异化政策区域从“不低于30%”调整为“不低于20%”。住房公积金二套房贷最低首付款比例相应调整。 严跃进介绍，今年上海共出现两次首付比例下调的操作，即2024年5月27日和2024年9月29日。此次上海较大力度降低了首付比例，显著降低购房门槛和首付成本，而存量房贷利率下调，将有助于降低月供压力、释放购房者潜在消费需求。 在张波看来，上海降低首付措施，从实际降低幅度来看，对于购买二套房群体的利好更为明显，虽然目前没有达到监管层给定的15%最低标准，但结合差异化政策区域政策达到20%-25%水平，也明显降低了改善群体的上车门槛。 此外，为降低住房交易税收成本，支持居民多样化改善性住房需求，上海将调整增值税征免年限，将个人对外销售住房增值税征免年限从5年调整为2年；同时，按照国家工作部署，及时取消普通住房标准和非普通住房标准，减少住房交易成本，更好满足居民改善性住房需求。 业内人士指出，税收政策对于换房人群的利好，更加显明显。 “调整增值税征免年限5年调整为2年，这一条是市场非常期待的。市场上存在着大量以旧换新需求，但此类购房者换房成本高，尤其是交易税费较高。上海最新政策，可以有效降低交易成本，有利于盘活存量市场，激活增量市场。”张波表示。 分析师认为，上海赶在国庆黄金周之前出台楼市政策，无疑是要抢抓国庆假日楼市的时点。 “自9月中央政治局会议定调，以及监管层9月24日在金融侧出台政策后，市场对于楼市未来的预期，已出现明显好转。不过，全国面的政策是风向，各地还需‘因城施策’落地细化方案。上海此时政策出台非常及时，进一步让购房群体确定了对未来预期向好，为国庆期间的楼市热度提升，打下了良好的基础。”张波补充道。
2024-09-30 09:01:04补贴细则发布！上海加力支持汽车以旧换新
上海市商务委等六部门印发《上海市加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则（燃油车）》，自2024年1月1日至2024年12月31日(含当日，下同)，个人消费者购买国六b排放标准的燃油小客车新车，注册使用性质为非营运的，且在规定期限内，报废或转让（不含变更登记）本人名下在本市登记的国五及以下排放标准非营业性燃油小客车（以下简称“旧车”），本市给予个人消费者一次性1.2万元购车补贴。符合商务部《汽车以旧换新补贴实施细则》（商消费函〔2024〕75号）、《商务部等7部门关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》（商消费函〔2024〕392号）有关条件，按照《上海市落实国家汽车报废更新补贴政策实施细则》（沪商规〔2024〕13号）已申领一次性定额补贴的，不可重复申领本实施细则明确的相关补贴。 实施细则全文如下 上海市加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则（燃油车） 为贯彻落实《国家发展改革委 财政部印发〈关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施〉的通知》（发改环资〔2024〕1104号）、《商务部等7部门关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》（商消费函〔2024〕392号）、《关于印发〈上海市关于进一步加大力度推进消费品以旧换新工作实施方案〉的通知》（沪发改环资〔2024〕115 号）要求，进一步做好汽车以旧换新工作，结合本市实际，制定本实施细则。 一、补贴范围和标准 自2024年1月1日至2024年12月31日(含当日，下同)，个人消费者购买国六b排放标准的燃油小客车新车，注册使用性质为非营运的，且在规定期限内，报废或转让（不含变更登记）本人名下在本市登记的国五及以下排放标准非营业性燃油小客车（以下简称“旧车”），本市给予个人消费者一次性1.2万元购车补贴。 符合商务部《汽车以旧换新补贴实施细则》（商消费函〔2024〕75号）、《商务部等7部门关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》（商消费函〔2024〕392号）有关条件，按照《上海市落实国家汽车报废更新补贴政策实施细则》（沪商规〔2024〕13号）已申领一次性定额补贴的，不可重复申领本实施细则明确的相关补贴。 报废车辆是指个人消费者根据《报废机动车回收管理办法》及其实施细则的规定，到具备报废机动车回收资质企业报废个人名下的符合规定的燃油小客车，取得有效的《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》，并完成注销登记手续。 转让车辆是指个人消费者在本人名下的符合规定的燃油小客车所有权发生转移（不含变更登记），取得有效的《二手车销售统一发票》，并完成转让登记手续。 新购车辆是指个人消费者购买符合国六b排放标准的燃油小客车新车，应当取得本市汽车销售机构开具的《机动车销售统一发票》，并在本市公安局交通管理部门办理机动车注册登记手续，取得有效的本市《机动车登ji证书》和《机动车行驶证》，注册使用性质为非营运的。 汽车排放标准是指生态环境部发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》（GB18352系列标准）等新生产汽车排放标准；车辆的排放标准以机动车环保网公众查询平台或随申办新车助手查询结果为准。 二、补贴对象 本次汽车以旧换新补贴对象为车辆产权的个人消费者，应当符合以下条件： （一）个人消费者信用状况良好，在本市公共信用信息平台无相关失信记录。 （二）个人消费者报废或者转让名下的旧车，应当于2023年12月31日之前登记在本人名下，且在本人名下未作为旧车申请享受过本市其他汽车补贴政策。 （三）个人消费者报废名下的沪牌旧车，报废日期应介于2023年8月1日至2024年12月31日之间，报废日期以《报废机动车回收证明》载明的交车时间为准。个人消费者转让名下沪牌旧车的，转让日期应介于2023年8月1日至2024年12月31日之间，转让日期以《二手车销售统一发票》载明的开票日期为准。 （四）个人消费者购买新车，须符合国六b的排放标准，购买日期应介于2024年1月1日至2024年12月31日之间，购买日期以汽车销售机构开具的《机动车销售统一发票》载明的开票日期为准。 （五）个人消费者购买新车，应当于补贴申请截止日期前在本市公安局交通管理部门完成注册登记手续，注册日期以《机动车行驶证》载明的注册日期为准。个人消费者已申领本实施细则明确的相关补贴的，自新车注册登记日期起一年内，不得将新车使用性质变更为营运属性。 三、实施流程 （一）申请 符合上述条件的个人消费者通过“上海商务”微信公众号等指定平台提交相关信息，向市商务委提出购车补贴申请，签署《补贴申请承诺书》。 申请人提交的信息不清晰，或者无法辨识的，市商务委通知申请人补正信息。申请人可以按照信息补正要求，在本实施细则明确的申请截止日期前通过原渠道补充提供相关信息。 已提交的符合条件的补贴申请，按本实施细则标准予以补贴，无需重复申请。 （二）审核 市商务委对申请人提交的申请信息进行比对，在受理申请后15个工作日内提出审核意见。经审核，信息真实完整，属于本实施细则明确的补贴范围的，予以审核通过。经比对，出现以下情形之一的，不予审核通过： 1.申请人提交的本人身份信息与在汽车销售企业登记的个人信息，以及在市公安局交通管理部门注册登记新车的个人信息、报废或转让旧车的个人信息不一致； 2.申请人未在本实施细则规定期限内报废或者转让旧车；旧车转让后又转回本市的车辆产权人名下的；报废车辆未完成报废注销手续的； 3.申请人持有的旧车不符合国五及以下排放标准的；申请人已使用该旧车享受过本市其他汽车补贴政策，包括但不限于以旧换新购买燃油车和纯电新能源车补贴、国三柴油车提前报废补贴、国四柴油车淘汰更新补贴等； 4.申请人未在本实施细则规定的期限内购买新车，或新车排放标准不符合国六b的； 5.申请人购买的新车注册登记使用性质为“非营运”以外用途；在补贴申请期间，新购车辆的使用性质转为营运属性、车辆已不在申请人本人名下的； 6.申请人符合商务部《汽车以旧换新补贴实施细则》（商消费函〔2024〕75号）、《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》（商消费函〔2024〕392号）有关条件，按照《上海市落实国家汽车报废更新补贴政策实施细则》（沪商规〔2024〕13号），已申领国家汽车报废更新补贴的。 审核结果以短信方式通知申请人。 （三）异议复核 申请人对审核结果有异议的，可以在本实施细则明确的异议复核申请截止日期前，由本人前往指定地点提出书面复核申请。 市商务委确认收齐相关材料后，在15个自然日内提出复核意见，以短信方式通知申请人。 补贴资金申请截止日期为2025年1月10日，异议复核申请截止日期为2025年1月31日。 四、资金安排 根据《国家发展改革委 财政部印发〈关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施〉的通知》（发改环资〔2024〕1104号）的政策要求，新车购买日期（以机动车销售统一发票的开票日期为准）介于2024年1月1日至2024年7月24日之间的，相关补贴资金由本市节能减排专项资金承担。新车购买日期（以机动车销售统一发票的开票日期为准）介于2024年7月25日至2024年12月31日之间的，相关补贴资金由国家超长期特别国债资金和市级财政资金按85%和15%比例共担，其中市级财政承担的15%配套资金，从本市节能减排专项资金统筹安排。在符合国家补贴范围政策执行期内，若国家下达的中央资金使用完毕，超出部分由本市节能减排专项资金统筹安排。 经公示无异议后，市商务委将通过审核的申请人信息和补贴金额报市发展改革委。市发展改革委审核同意后下达资金计划并抄送市财政局。市财政局会同市商务委按照相关规定拨付资金。 五、部门职责 市商务委负责本细则总体协调，受理并审核个人消费者申请；会同市发展改革委、市财政局做好资金拨付、清算和绩效评价。 市发展改革委统筹安排国家超长期特别国债和本市节能减排专项资金；审核市商务委报送的补贴资金申请，及时下达资金使用计划。 市财政局负责预算和资金拨付审核，组织相关部门对资金使用情况进行监督管理和绩效评价，加强评价结果运用。 市生态环境局负责车辆排放标准的审核工作，配合市商务委做好校验审核工作。 市交通委、市公安局等按照有关规定落实本部门审核监督职责，与市商务委建立健全信息互通机制，配合市商务委做好相关审核工作，提供可校验审核的信息数据。 六、绩效管理 各部门要按照全面实施预算绩效管理的要求，建立健全全过程预算绩效管理机制，按规定科学合理设定项目绩效目标，对照绩效目标做好绩效监控，组织开展绩效自评。强化绩效结果运用，提高资金使用效益。 七、监督管理 市商务委会同市发展改革委、市财政局加强补贴资金的使用管理和监督，按照要求依法合规使用财政资金，防止挤占、挪用、虚列、套取专项资金等违法违规行为。 申请人应当按照本实施细则有关规定如实填报信息，并对申报信息的真实性、有效性负责。汽车销售企业和所属销售人员不得以协助办理补贴申请为名，收取附加费用。对经查实发现汽车销售机构和申请人串通他人提供虚假信息或设置虚假交易骗取补贴资金的，相关部门有权追回补贴资金。情节严重触犯法律的，依法追究相关个人和企业的法律责任。 已取得补贴资金的消费者在新车完成注册登记日期起一年内将车辆性质转为营运的，应根据《补贴申请承诺书》约定，将所获得的补贴资金全额退还至指定账户。未履行承诺资金退还义务的，依法依规将有关失信记录纳入公共信用信息平台。 八、其他事项 本实施细则由市商务委会同相关部门负责解释。如有关内容与国家规定不一致的，按照国家有关规定执行。 本实施细则自2024年9月27日起施行，有效期至2025年3月31日。《2024年上海市老旧汽车“以旧换新”补贴实施细则》（沪商市场〔2024〕61号）同时废止。 点击跳转原文链接： 市商务委等六部门关于印发《上海市加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则（燃油车）》的通知
2024-09-30 08:23:19国内发放“政策大礼包” 海内外继续去库 铜价连涨三周之后将如何表现【SMM评论】
本周国内宏观利好消息不断！先是一行一局一会重磅发声：降息、降准、降存量房贷等利好消息带动铜价扶摇而上，然后政治局会议重磅部署：实施有力度的降息、努力提振资本市场、促进房地产市场止跌回稳等利好消息不断！沪指创10年来单周最大涨幅！利好情绪带动铜价再度走强，截至9月29日16:30分，伦铜跌0.12%，报9973.5美元/吨，盘中最高触及10095美元/吨，伦铜周线三连阳，本周周线涨幅为5.21%；沪铜跌0.41%，报78280元/吨，沪铜9月27日盘中最高涨至79200元/吨，沪铜连涨三周，本周周线涨幅为3.97%。 》点击查看SMM期货数据看板 基本面 SMM全国主流地区铜库存续刷春节后新低 LME铜库存本周延续去库 》点击查看SMM金属产业链数据库 国内库存方面： 截至9月26日周四，SMM全国主流地区铜库存较周一下降1.15万吨至15.43万吨，且较上周四下降3.83万吨，连续12周周度去库，去库速度仍在加快，继续刷春节后的新低。相比周一库存的变化，全国各地区的库存绝大多数是下降的，仅重庆库存小幅增加。总库存较去年同期的7.31万吨高8.12万吨。 具体来看，上海地区库存较周一下降0.61万吨至11.08万吨，江苏地区库存下降0.07万吨至2.4万吨；虽然华东地区库存仍在下降，但降幅放缓，主要是受到进口铜到货量增加的影响，上周上海受台风影响港口作业效率下降，本周恢复正常令国内仓库到货量增加。广东地区库存减少0.45万吨至2.41万吨，本周广东仓库到货量虽有小幅增加，但出库增加明显，下游节前增加补货量是主因，这从广东日均出库量持续走高也能反映出来。 》点击查看详情 LME铜库存方面： LME铜库存9月27日减少525吨至302525吨，LME铜库存本周继续去库，与9月20日的LME铜库存303350吨相比，本周铜库存小幅下降了825吨。 COMEX铜库存方面： 值得注意的是COMEX铜库存本周近来明显上涨，涨至6万短吨上方， 9月26日COMEX铜库存增至60625短吨。 本周精铜杆开工率如期回升 线缆企业开工环比下降 精铜杆： 本周SMM调研了国内主要大中型铜杆企业的生产及销售情况，综合看企业开工率为84.92%，如期环比上升5.60个百分点，同时高于预期值1.23个百分点。（调研企业：21家，产能：783万吨)。从实际消费情况来看，自本周周二（9.24）铜价冲高，随后铜价重心抬升居高不下，明显抑制了消费，根据实际调研来看，多家精铜杆厂表示新订单在铜价冲高后出现30%—60%的下滑，而此前多数下游客户已在铜价处于76000元/吨下方时完成主要备库量，目前仅维持刚需采购。 》点击查看详情 线缆： 本周（9.20-9.26）SMM铜线缆企业开工率为91.96%，环比下降2.92个百分点，低于预计开工率3.57个百分点。本周铜价快速上涨，下游客户下单积极性明显受到影响，几乎所有样本企业均表示本周其订单表现走弱，但本周部分企业的生产节奏并未明显减弱，故本周开工率下降有限。在国庆放假安排方面，企业放假安排根据规模不同而表现出差异：多数大型企业选择不放假或者减少假期天数，主因其在手订单相对充足，且部分订单急于交货，故存在放假天数较往年减少的情况；而中小型企业中，仅个别涉及高端出口订单的企业因订单充足暂无放假安排外，其他多数企业放假天数与去年相同或延长。 》点击查看详情 后市 宏观方面： 下周，国内市场仅周一开盘，关注中国9月官方制造业PMI数据情况。下周美国将公布9月ISM制造业PMI、非农就业人口变动以及失业率等数据，此外，欧洲多个地区也将公布9月SPGI制造业PMI终值。PMI数据的好坏曾多次成为影响铜价走向的重要因素。进入传统行业旺季后，预计9月中国制造业PMI将有望出现回暖，进而给予铜价提供支撑。 此外，周五（9月27日）欧洲时段，日本自民党前干事长石破茂当选自民党新任总裁，令金融市场感到意外，日元狂飙，美元兑日元从日高146.4953短线暴跌400多点，最终以142.1423收盘。按惯例，石破茂将在10月1日经国会指名选举，有望接任首相。石破茂先前表示，若胜选会继续推行岸田的基本经济政策。后市需关注石破茂可能采取的经济政策。 基本面： 展望后市，国内库存方面：据悉下周进口铜仍会增加，且适逢国庆长假料持货商会增加发往仓库的量，预计总供应量会较本周增加。而下游消费方面，多数下游在本周已经完成备货下周继续补货的需求下降，且部分下游加工企业会放假5天左右，总需求量将较本周明显减少。因此，SMM认为下周将呈现供应增加需求减少的局面，节后库存可能会增加，但增幅料不及去年，去年节后累库4.42万吨。海外库存方面：LME铜库存本周去库幅度有所放缓，关注后续LME铜库存能否持续去库。COMEX铜库存近来累库幅度增加，关注COMEX铜库存后市库存变化情况。 综上，下周外盘正常开市，内盘仅开盘一天，需重点关注国庆假期期间海外的铜市表现，进而影响节后国内铜价走势。基本面上，铜价本周的上涨已经抑制了部分下游消费需求和开工情况，下周将呈现电解铜供应增加需求减少的局面，节后国内库存可能会增加，需观察后市铜库存的累库幅度。目前市场情绪较为乐观，铜价有望继续偏强震荡。还需关注国庆假期期间海外多项数据的公布情况，从而关注宏观风向是否会发生转向，倘若美国多项数据未及预期，或将压制铜价表现。还需警惕中东局势升级，使得市场风险偏好下降对铜价带来的影响。 此外，技术面上，铜价经历了前期的持续上涨，欲想继续向上也面临一定的阻力，这从伦铜升至10000美元/吨上方以后，在9月27日又降回10000美元/吨下发也有所体现。 机构声音 摩根大通（JP MORGAN）周五表示，仍看好2025年基本金属价格。摩根大通表示，依然认为2025年铜和铝的季度峰值平均分别为每吨11,500美元和2,800美元。其表示，随着库存减少和制造业复苏，铜的长期供应短缺将支撑看涨预测，2025年第三季度峰值平均为每吨11,500美元 花旗预计随着全球制造业活动的复苏，铜价将在未来6至12个月内上涨至每吨11000美元。 中信证券指出，宏观、供需以及交易因素变化主导2024年以来铜价波动。相比于3月的上一轮铜价景气周期起点，目前各方面因素对于铜价的潜在影响都更为积极和清晰。一是随着精矿、废铜供给降速叠加长单TC下滑，预计Q4冶炼端密集检修所带来的供给降速虽迟但将至；二是能源转型领域需求高增以及电网需求的结构性改善促进Q3需求回升，消费旺季的季节性补库料将进一步推升Q4需求；三是美联储开启降息周期，历史数据验证美国经济韧性犹存背景下的预防性降息将助推铜价上涨。看好商品属性和金融属性对于铜价的共振驱动，维持2024H2铜价运行区间为9000-10000美元/吨的判断，维持铜板块“强于大市”评级。 华鑫期货研报指出：夜盘沪铜高开高走，白天盘午后再创本轮反弹新高，主力11月收78780，涨1.78%，成交明显放量，总持仓增加接近8千手。同期铝交易节奏与铜基本同步，主力11月收20455，涨1.84%，成交放量，总仓增加超过1万手。目前宏观叙述继续成为交易主线，基本面偏好的铜铝锌上涨首当其冲，继续维持偏多思路，下周一是国内长假前的最后交易日，估计交易或转入谨慎。 国投安信期货认为：周五沪铜高位震荡，今日现铜报价提到78865元，上海现货平水，广东升水缩至45元，精废价差扩至3000元以上。今日国内权益市场飙涨，交投情绪火爆。海外，隔夜美国初请失业金人数降至4个月低位，二季度GDP增速符合3%预期后，市场关注今晚PCE以观察联储下次降息的幅度。目前再降50个基点为较大概率预期。节中高铜价风险大，海外市场将综合评估联储降息与美国大选影响，大选前风险资产往往波动放大。7.9万卖看涨权利金已涨至1500元以上，8万权利金吸引力强，低仓量参与卖看涨。 推荐阅读： 》SMM最新调研：金属企业国庆节前备货及放假安排一览！【SMM专题】 》国庆节前政策频出刺激铜价大幅走高 为你解读节后产业链各环节将有何表现【SMM分析】 》本周铜价超预期上涨 抑制下游线缆企业下游客户采购 【SMM分析】 》精铜杆开工率如期回升却难持续 后市态度显迷茫【SMM铜下游周度调研】
2024-09-30 08:04:46三一重能：今年海外订单将保持高增 风机制造板块下半年有望“量增价稳”
“风机制造板块预计下半年将实现‘量增、价稳’。”三一重能董事会秘书周利凯在2024年半年度业绩说明会上对《科创板日报》记者表示。 据悉，“量增”方面，根据行业惯例，下半年尤其是四季度是风机装机的高峰期， 一般下半年装机量约占全年的60%-70%左右，其中四季度约占全年的40%-50%。 今年上半年，三一重能已对外销售容量3.3GW， “下半年公司交付节奏与行业相当，出货量相比于上半年将保持高速增长”。 “价稳”方面，周利凯表示，下半年交付多为去年中标项目， 风机价格将保持稳定。 “由于今年主力机型6MW毛利率大幅改善，将争取下半年风机毛利率同比去年有所提高。” 《科创板日报》记者注意到，今年上半年，由于出售风场数量较少，收益减少，三一重能增收不增利。报告期内，其实现营业收入52.8亿元，同比增长34.88%；归母净利润4.34亿元，同比下降46.92%。 对此，周利凯在业绩会上对《科创板日报》记者表示，截至上半年末，该公司存量风场规模较年初进一步提升，目前在建的自建风场规模超2GW。由于天气原因，今年上半年风场建设、转让进度受影响，该公司只在2月份公告了一个风电场出售情况； 下半年将会加快风场建设，相对于上半年、公司下半年将加快并网、转让节奏。 值得一提的是，海外业务是三一重能的布局重点。 “ 今年海外项目订单预计将保持高速增长， 为后续年度海外订单的批量交付、海外收入的高速增长打下基础。”周利凯在业绩会上坦言：“目前海外订单主要以周边一带一路国家为主，同时在谈项目众多，后续有望在更多国家取得突破。” 据悉，三一重能已在巴西、阿联酋、菲律宾、南非等多地成立子公司，且该公司正加快海外产能建设，推动印度工厂扩产，筹备哈萨克斯坦工厂建设。目前其已完成海外市场多家大客户准入工作，并完成首个印度项目的吊装发电。
2024-09-29 08:24:57有人加速有人推迟！海外锂项目进程“冰火两重天”【海外锂周度要闻一览】
马里Bougouni锂项目可能面临小幅延期 2024年9月26日，Kodal Minerals发布最新进展称，其位于马里南部的Bougouni锂项目在重介质分离（DMS）工厂的建设以及采矿活动方面可能会出现轻微的延误，预计运营启动时间可能推迟至2025年第一季度初。 项目延期的主要原因是持续的强降雨，以及从中国运送设备和材料至西非的船只供应有限，加上较长的航运周期，进一步加剧了物流挑战。 根据公司公告，Ngoualana矿床的露天采矿工作进展顺利，目前已经提前开始开采伟晶岩矿石。项目已进行了九次爆破作业，矿石正在逐步储备，以便为DMS工厂的调试做好准备。 科达矿业首席执行官伯纳德·艾尔沃德（Bernard Aylward）承认了项目的延期，但他强调了持续的项目进展，特别是设施建设已完成90%。与此同时，公司与马里政府关于Bougouni矿业许可证转让的谈判仍在进行中，预计将在2024年10月达成协议。 华友钴业与青山投资津巴布韦锂精矿项目 据彭博社2024年9月24日消息，华友钴业与青山控股正加速推进津巴布韦锂矿的开发。两家公司与国有企业Kuvimba矿业公司合作，计划在津巴布韦南部的Sandawana矿区建设锂矿和选矿厂。该项目预计投资金额在2.5亿至3亿美元之间，目标是每年生产50万吨锂精矿。 早在今年7月，Kuvimba公司已宣布与“英国和中国投资者财团”达成3.1亿美元的融资计划，旨在达到这一预期的产能目标。Kuvimba公司代理首席执行官特雷弗·巴纳德（Trevor Barnard）日前在接受彭博采访时表示，对锂价在2026至2027年间回升充满信心。他还确认，项目的全面可行性研究将在三个月内完成，未来Sandawana矿预计将成为津巴布韦最大的锂生产基地。 AE Elemental在波兰开设年处理能力12,000吨的锂电回收工厂 2024年9月19日，由美国Ascend Elements与波兰Elemental Strategic Metals合资成立的AE Elemental，在波兰扎维尔切（Zawiercie）正式启动了其首个商业规模的电动汽车（EV）电池回收工厂。该工厂年处理能力为12,000吨锂电池。扎维尔切工厂将负责拆解、放电并粉碎废旧电动汽车电池，以生产黑粉。 两家合资伙伴还达成协议，共同投资建设大规模的黑粉锂提取设施。预计年处理能力可达20,000吨黑粉的冶炼工厂将于2024年秋季开工建设，并计划于2026年投入运营。此外，Ascend Elements和Elemental Strategic Metals还计划在德国建造欧洲最大的电池回收工厂，年处理能力达25,000吨锂电池。
2024-09-27 17:46:33
