2024年9月12日，美国国际贸易委员会（ITC）投票对进口自中国的晶体硅光伏电池（无论是否组装入模块）（Crystalline Silicon Photovoltaic Cells and Modules）作出第二次反倾销和反补贴日落复审产业损害肯定性终裁：裁定若取消现行反倾销和反补贴措施，在合理可预见期间内，涉案产品的进口对美国国内产业造成的实质性损害可能继续或再度发生。根据终裁结果，本案现行反倾销和反补贴措施继续有效。本案涉及美国海关编码8501.71.0000、8501.72.1000、8501.72.2000、8501.72.3000、8501.72.9000、8501.80.1000、8501.80.2000、8501.80.3000、8501.80.9000、8507.20.8010、8507.20.8031、8507.20.8041、8507.20.8061、8507.20.8091、8541.42.0010和8541.43.0010项下产品。
2011年11月8日，美国商务部对原产于中国的晶体硅光伏电池（无论是否组装入模块）发起反倾销和反补贴调查。2012年10月17日，美国商务部对原产于中国的晶体硅光伏电池作出反倾销和反补贴终裁。2017年11月1日，美国商务部对进口自中国的晶体硅光伏电池发起第一次反倾销和反补贴日落复审调查。2018年3月9日，美国商务部对进口自中国的晶体硅光伏电池作出第一次反补贴日落复审肯定性终裁。2018年3月12日，美国商务部对进口自中国的晶体硅光伏电池作出第一次反倾销日落复审肯定性终裁。2024年2月1日，美国商务部对进口自中国的晶体硅光伏电池发起第二次反倾销和反补贴日落复审调查。2024年6月6日，美国商务部对进口自中国的晶体硅光伏电池作出第二次反倾销快速日落复审终裁。2024年6月7日，美国商务部对进口自中国的晶体硅光伏电池作出第二次反补贴快速日落复审终裁。
（编译自：美国国际贸易委员会官网）
（潘晓君编译）
（赵广霞校对）
原文：https://www.usitc.gov/press_room/news_release/2024/er0912_65892.htm
光储行业目前已经展现出高速发展的势头，在全球均坚持低碳目标的当下，各国也将光储行业的发展作为其低碳路程上的重中之重，市场竞争变得日趋激烈&hellip;&hellip;..如何在白热化的全球竞争中把握时代机遇？全球光伏行业未来又将是繁花似锦还是荆棘遍地？
在SMM即将于2024.10.09 - 2024.10.10日在比利时&middot;布鲁塞尔 THE EGG召开的
2024 NET ZERO EUROPE 欧洲零碳之路&mdash;光伏&amp;储能峰会
中，您将找到答案！在此次大会上，您不仅可以与不同公司的专家和领导讨论光伏的技术和未来发展趋势，还可以与政府人员共同讨论光伏的发展政策！
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美国国际贸易委员会作出晶体硅光伏电池第二次双反日落复审产业损害终裁

&nbsp; &nbsp; &nbsp;2024年7月印尼不锈钢出口至中国约10.06万吨，较上月增加约2.99万吨，环比增幅约42.26%，同比降幅约29.92%。
&nbsp; &nbsp; &nbsp; 分国别来看，7月印尼出口国家及地区前十里，除中国台湾、土耳其、泰国出口量下滑外，其他国家较6月均有上行，其中中国和意大利出口增量较为凸出。整体来看，不锈钢出口总量方面恢复至5月水平，且出口至各国家流向发生微妙变化。7月国内不锈钢现货价格窄幅震荡下行，不锈钢市场成交情绪回落，但原料端价格延续偏强运行，对现货价格形成支撑，不锈钢下行空间有限。7月印尼镍矿HPM下行，而升水震荡走高弥补了HPM跌幅，支撑了不锈钢原料端的高镍生铁价格高位震荡。国内不锈钢厂利润收窄，而印尼端由于镍矿资源优势，且具备一体化不锈钢产能，不锈钢生产成本较国内优势扩大，中国进口印尼不锈钢再加工后利润较好，7月较6月进口总量增加约2.99万吨。受限于海外对中国和印尼不锈钢反倾销政策的影响下，印尼出口至中国台湾总量已连续两月超过中国大陆，当前从中国台湾作为跳板出口至海外其他国家是未来中国及印尼不锈钢出海的关键抓手。从其他国家来看，7月出口至意大利增幅较为凸出，总量突破3万吨，较6月环比增幅约206.35%，接近2021年6月水平。7月意大利制造业PMI为47.4仍处于荣枯线以下，但较上月环比上升1.7个百分点，意大利制造业低位修复，预计在未来意大利在新能源汽车产业建设以及绿色技术创新刺激下，制造业活力逐步提升，对中国及印尼的不锈钢消费保持增长。整体来看，印尼不锈钢出口方面仍以中国、中国台湾、印度、越南为主要出口国，其他国家处于阶段性消费调整，预计未来在全球不锈钢贸易壁垒增加的过程中，出口流向方面或会出现新的转变。
&nbsp; &nbsp; &nbsp; 分型态来看，7月不锈钢废料出口量约0.45万吨，环比增幅约29.97%，同比增幅约45.9%；不锈钢钢坯出口量约19.69万吨，环比增幅约62.74%，同比增幅约68.52%；不锈钢热轧出口量约15.14万吨，环比降幅约19.76%，同比增幅约31.45%；不锈钢冷轧出口量约4.82万吨，环比降幅约17.73%，同比降幅约60.41%；不锈钢线棒材出口量约67.38吨，环比增幅约1114.05%，同比增幅约516.3%。
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》点击查看SMM不锈钢数据库

7月印尼不锈钢出口总量环比上涨约7.73% 意大利制造业低位修复表现亮眼【SMM分析】

9月13日，广东建工发布公告，公司与全资子公司广东粤水电装备集团有限公司组成的联合体中标&ldquo;韶关市浈江区花坪镇、犁市镇476MW（24个）地面分布式光伏项目EPC总承包预招标项目&rdquo;，中标综合单价为3.5095元/W（直流侧），中标价下浮率0.0142%，合同金额约19.71亿元。
广东建工负责项目设计任务及施工任务，广东粤水电装备集团有限公司负责项目设备采购任务。
光储行业目前已经展现出高速发展的势头，在全球均坚持低碳目标的当下，各国也将光储行业的发展作为其低碳路程上的重中之重，市场竞争变得日趋激烈&hellip;&hellip;..如何在白热化的全球竞争中把握时代机遇？全球光伏行业未来又将是繁花似锦还是荆棘遍地？
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3.5095元/W！广东建工联合中标476MW光伏项目EPC总承包

Grenergy和BYD扩展了他们在智利的供应协议，以支持世界上最大的电池储能系统（BESS）项目&mdash;&mdash;Oasis de Atacama。该协议现在涵盖了项目的第三阶段，总容量达到3GWh，这也是BYD迄今为止签订的最大协议。作为合作的一部分，BYD将为Grenergy提供其MC Cube型号的储能系统，这些系统计划在2025年第二季度到达设施，并在同一年开始运营。协议包括了537个集装箱，相当于超过9000辆电动巴士的储能容量，以及超过160万公里的续航里程。
Oasis de Atacama项目位于智利北部，是一个大型太阳能和电池储能系统（BESS），由西班牙能源公司Grenergy开发。该项目以其4.1 GWh的储能能力和约1GW的太阳能发电能力，总投资约为14亿美元。该项目分为五个阶段进行，第一阶段预计将在2024年底投入运营，其余阶段预计在2025年完成并投入使用。项目的第一阶段已经通过了出厂测试（FAT），这是电池发货前的一个关键步骤，确保电池的正确功能。
BYD将为该项目提供其MC Cube型号的储能系统，这些系统采用了BYD的刀片电池技术，具有高安全性、长寿命和卓越的性能。作为合作的一部分，BYD将提供总计2136个MC Cube储能系统单元，这些单元的储能容量相当于超过9000辆电动巴士的储能容量，以及超过160万公里的续航里程。这些电池储能系统预计将在2025年第二季度到达设施，并在同一年开始运营。
此次合作不仅展示了BYD在全球储能解决方案领域的领先地位，也体现了Grenergy对于技术创新和可持续发展的重视。Grenergy的首席执行官David Ruiz de Andr&eacute;s表示，与BYD的这一战略协议的扩展是公司扩张计划的一个关键里程碑，推动了前所未有的规模的储能项目。BYD能源存储的海外销售总经理Guo Bin也表示，与Grenergy这样的全球领先公司合作，是BYD能源存储在全球70多个国家业务布局中的一个新里程碑，也是实现BYD&ldquo;三大绿色梦想&rdquo;&mdash;&mdash;创造一个由电动汽车、太阳能和储能系统组成的清洁可持续世界的坚定一步。
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SMM新能源行业研究部
王聪 021-51666838
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【SMM分析】BYD与Grenergy扩大合作，智利Oasis de Atacama项目储能容量增至3GWh

据外媒报道，印度尼西亚推出税收激励措施以提高混合动力汽车销量的计划陷入了停滞。
在8月5日的新闻发布会上，印尼经济事务协调部长Airlangga Hartarto表示，印尼没有在今年年底前推出激励措施的计划。
Airlangga说道：&ldquo;混合动力汽车的销量已经是电动汽车销量的两倍多。&rdquo;今年前七个月，印尼共售出3万多辆混合动力汽车，而电动汽车的销量约为1.8万辆。
Airlangga此前曾支持过这些激励措施，并将混合动力车定位为一种向价格更高的电动车过渡的方式。
Airlangga的言论引发了丰田等日本汽车制造商的担忧，这些日本汽车制造商在印尼新车市场共占据了90%以上的份额。许多汽车制造商一直在扩大在印尼的混合动力汽车产品阵容，以期获得新的激励措施。
一位日本汽车高管表示：&ldquo;我们希望混合动力汽车的普及能够进一步加速，因此印尼此次推迟激励措施对我们来说是一个重大的打击。&rdquo;
Airlangga态度的转变被认为源于其政治命运的改变。8月11日，在暗示推迟混合动力汽车激励措施的一周后，Airlangga宣布他将卸任戈尔卡党（Golkar Party）党首一职。这一举动出乎意料，因为戈尔卡党在今年2月份的选举中获得了席位，并有望成为执政联盟中仅次于当选总统Prabowo Subianto的第一大政党。
Airlangga与在印尼经营业务的日本企业建立了牢固的关系，许多人希望他在新政府中继续推动平衡印尼与日本和中国关系的经济政策。他的卸任可能会影响日本企业在印尼的商业战略。

印尼不打算推出混合动力汽车激励政策

从钙钛矿工厂官微获悉，9月3日，山东（鲁南经济圈）对接长三角重点产业协作推介会在上海成功举办。现场12个项目集中签约，签约总金额143.8亿元。其中，极电光能1GW钙钛矿光伏组件项目成功签约山东菏泽市鲁西新区，总投资15亿元。
极电光能致力于钙钛矿光伏技术产品的研发，今年7月16日，极电光能无锡年产1GW钙钛矿太阳能电池组件及创新中心建设项目获得了环评批复，项目计划建设两条钙钛矿太阳能电池生产线及创新研发中心。项目建成后，形成年产1GW钙钛矿太阳能电池组件的生产能力。
该项目总投资25亿元，用地173.4亩，建筑面积12.3万平方米，全面建成达产后，预计年产值20亿元，年纳税2亿元。
光储行业目前已经展现出高速发展的势头，在全球均坚持低碳目标的当下，各国也将光储行业的发展作为其低碳路程上的重中之重，市场竞争变得日趋激烈&hellip;&hellip;..如何在白热化的全球竞争中把握时代机遇？全球光伏行业未来又将是繁花似锦还是荆棘遍地？
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总投资15亿! 1GW钙钛矿光伏组件项目落户山东菏泽

在由
上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）、上海有色金属行业协会、苏州市压铸技术协会
主办，
广东鸿劲新材料集团股份有限公司
冠名，
沃尔沃，蔚来
特邀支持，
上海嘉朗实业有限公司
协办的
2024SMM汽车供应链大会暨汽车新材料应用高峰论坛-汽车智能网联&amp;汽车出海论坛
上，360车联网安全研究院副院长曹颖杰针对&ldquo;智能网联汽车出海合规信息安全风险的技术分析&rdquo;展开讨论。
系统安全风险
汽车数字安全威胁面加剧
智能网联汽车一旦被恶意攻击而发生网络安全事件，给企业带来巨大经济损失的同时，将严重威胁到人身财产安全，甚至危害社会和国家安全。
① 个人安全方面：个人信息泄露；个人敏感信息泄露；车辆失控导致人员伤亡。
② 社会影响：自动驾驶失效、交通事故、交通堵塞、车辆被恶意操控。
③ 经济损失：黑产、黑客攻击；研发数据泄露；基础设施遭到损坏；企业遭受网络勒索； 品牌影响，销量下滑。
④ 国家安全：地理信息泄露； 敏感信息跨境传输；国家核心人员的轨迹泄露；军事基地暴露。
车联网面临巨大网络安全风险
车端是核心攻击点，通过7个场景反向渗透，带来的影响非常严重。
汽车数字安全事件日益加剧
随着汽车智能网联功能增多，将带来更多的攻击面，安全事件将无可避免。攻击智能网联汽车安全漏洞事件呈逐年快速上升趋势，国内外多家知名车企成为目标。
法律法规背景
数据安全平台框架&amp;技术
360 Waterfall数据安全平台框架
360 Waterfall 数据安全态势感知系统是针对企业数据资产进行管理、分类分级、敏感数据流转、数据风险监控、终端行为和合规为目标进行打造的一款全局数据态势感知系统, 结合各类数据安全探针能力针对企业数据全生命周期进行追踪与保护的平台。
分类分级技术框架
360 Waterfall数据分类分级探针是数据安全最重要的数据敏感发现探针之一, 主要针对静态数据孤岛做敏感数据发现工作。 Waterfall数据分类分级支持:数据库、API、文件三大类数据源进行分类分级。
分类分级引擎, 包括: 4大引擎模块, 分别是: 数据DNA分类引擎、智能识别分类引擎、自然语言分类引擎、GPT大模型分类分级。
分类分级引擎 - 智能识别分类引擎
智能识别分类引擎主要采用规则引擎实现, 此套规则引擎可以提供逻辑表达式,以提供分词优先级条件运算来支持高相似匹配；再结合备注中信息进行自然语言识别进行语义匹配分类分级模型匹配。以及针对分类分级的采样数据具备自动脱敏能力。
数据库流转监测
数据库流转监测主要监测从访问至目标所有执行动作、确权状态等
API流转监测

专家分享：智能网联汽车出海合规信息安全风险的技术分析【汽车供应链大会】

SMM9月14日讯：
对于压铸锌合金企业来说，锌价是他们时刻关注的焦点，同时铝价、铜价也时刻牵动着企业主们的心。因为市场主要流通的3#锌合金和5#锌合金中的锌含量、铝含量、铜含量占比较高，如3#锌合金其锌含量达到92.29%以上，铝含量3.9%以上，5#锌合金锌含量达到95%左右，铝含量达到4%左右，铜含量达到0.9%左右。因此锌、铝、铜价格的波动也决定着企业的生产成本及利润。锌铝价差和锌铜价差反映了锌与其他金属的相对价格关系。这些价差的变化会影响企业的生产成本和利润空间，进而影响企业在当时的生产决策。与此同时对于压铸锌合金来说，沪粤价差也同样值得我们的关注，本文将从锌铝价差、锌铜价差以及沪粤价差的角度分析压铸锌合金企业的利润变化。
对于市面上的压铸锌合金企业来说3#锌合金和5#锌合金是他们的主要产品，同时也是市场上流通最多的产品。而锌价、铝价、铜价的变动能够对3#和5#锌合金的价格产生重要的影响。
锌铝价差
锌铝价差指的是锌与铝的价格差额，该价差一般来说都为正数。提到锌铝价差我们就不得不提到3#锌合金，因为对于3#锌合金来说，锌和铝在合金中所占的含量最高，因此当锌铝价差缩小，这时就意味着使用锌作为原材料相对于其他金属来说成本更高，这可能会促使企业减少对于锌合金的生产量或是寻找其替代品。
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锌铜价差
锌铜价差指的是锌与铜的价格差额，该价格一般来说多为负数。提到锌铜价差我们同样也不得不提5#锌合金，因为5#锌合金中的铜含量相对其他型号的锌合金更高，因此铜价的变化对5#锌合金所产生的影响相对于其他锌合金来说也更大。上文提到锌铝价差扩大，企业所需的生产成本就更低，企业获利就更多，而锌铜价差则恰好相反，当锌铜价差扩大时，企业获得利润会随之降低。
在各种金属含量一定的情况下，锌铝价差越大企业所获得的利润越多，锌铜价差越小企业获得利润更多。
沪粤价差
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广东地区作为压铸锌合金的主产区，除了要关注锌铝价差和锌铜价差外还需关注沪粤价差。沪粤价差它指的是上海地区SMM0#锌的价格和广东地区SMM0#锌的价格所产生的价差。就广东地区而言，企业通常情况下会按照广东地区的锌价买进锌锭而后按照上海地区的锌价卖出锌锭。这时当广东地区的锌价比上海地区的锌价低时企业获得的利润将会更多，当广东地区锌价比上海地区锌价高时，企业获得的利润将会被压缩。
综上所述，锌铝价差、锌铜价差以及沪粤价差这些价差的大小对压铸锌合金的价格有着极大的影响，决定着企业未来将要获得的利润，也决定着企业后续的发展，因此上述价差也是企业及行业在当下或是未来都时刻关注的焦点。
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论不同金属对压铸锌合金企业利润所产生的影响【SMM分析】

随着中国经济的蓬勃发展与产业结构的不断优化，电机产业作为制造业核心引擎，正迎来前所未有的发展机遇。宁波，这座享誉全国的先进制造业重镇，依托石油化工、汽车制造、电工电器等产业集群的强大支撑，正加速迈向全球智造创新前沿。宁波聚焦新一代信息技术、高端装备等新兴领域，并推动传统产业转型升级，引领制造业向高端化、智能化、绿色化迈进，全面提升制造业竞争力。
&ldquo;2024 IEMC（第四届）电机年会暨产业链博览会&rdquo;
将汇聚行业精英，通过&ldquo;宏观&amp;电机行业发展论坛&rdquo;、&ldquo;电机创新原材料与技术论坛&rdquo;、&ldquo;永磁电机回收闭门会&rdquo;等多元化活动，以及工厂实地考察，共谋发展，促进合作。此盛会不仅是电机行业的年度聚会，更是推动产业交流、增进友谊、实现共赢的重要平台。
值此党的二十大精神全面贯彻与&ldquo;十四五&rdquo;规划实施关键期，我们满怀信心与决心，精心筹备的博览会将焕发全新光彩，为参展商、专业观众及各界人士提供一个集展示、交流、合作于一体的综合性平台。
宝鸡巨伟钛业有限公司
诚邀您于12月4-5日在浙江宁波国际会展中心共赴盛会，把握机遇，不容错过！即刻
点击报名
，与行业同仁携手共创电机产业更加灿烂的未来吧！
用心制造 追求卓越
宝鸡巨伟钛业有限公司
是一家集生产、加工、销售贸易、研发于一体的现代化企业。公司位于&ldquo;中国钛城&rdquo;之都的陕西省宝鸡市高新区宝钛大道中段，毗邻宝钛集团和西北有色金属研究院。
公司管理规范，现有锻压机、数控车床、加工中心、铣床、热/冷轧机、磨床、电炉等机加配套设备，另有各项检测仪器数台，具备一定的规模和生产能力。本公司生产高品质钛及钛合金、镍基高温合金材料、锻件；深海装备、石油勘探、化工等制品；转子组装零部件、电机壳等深加工定制件。产品范围包括医疗器械、人体植入物，航天航空，军工，海洋，石油，机械制造，电子化工，仪器仪表，真空镀膜，环保、污水处理等领域。产品严格执行GB/T、GJB、AMS、ASTM、ISO等国内外行业生产标准。采用先进的生产技术与设备，以及高端的检验设施，依托权威材料检测机构，以保障产品质量。
主营产品
1.材料类：棒材、管材、板材、丝材等
2.锻件类：锻环、合金饼、方块、法兰等
3.深加工类：转子及护套、防水舱、合金轴、机电壳及装配零部件等
4.钛合金石油设备：石油勘探无磁钻杆、探头、接头等
5.紧固件类：螺栓、螺母、垫片、插销等
6.改装配件类：自行车头管、脚踏轴、汽车轮毂螺母螺栓等
7.设备类：钛换热器、钛阳极、钛冷凝器等
联系方式
闵永兵 15291725314
SMM联系人
张茜
17629250652
zhangxi@smm.cn

宝鸡巨伟钛业有限公司与您相约IEMC 2024（第四届）电机年会暨产业链博览会

9月14日绵竹德盛钒钛 废钢收购报价

9月14日泸州鑫阳钒钛 废钢采购报价

9月14日天钢联合特钢 废钢收购报价

当地时间周五，美国网约车平台优步(Uber)宣布，从2025年初开始，将和Alphabet旗下的Waymo在奥斯汀和亚特兰大推出无人驾驶出租车服务。消息传出后，优步股价盘中大涨逾6%。
两家公司表示，在奥斯汀和亚特兰大，优步的客户可以通过其应用程序呼叫Waymo的无人驾驶出租车服务，且这些服务只能通过优步的应用程序提供。而在旧金山和洛杉矶，乘客也可以通过Waymo的应用程序预订乘车服务。
通过扩大合作，优步将管理Waymo I-Pace车队，包括提供车辆清洁、维修和其他一般仓库运营服务。Waymo将继续负责车辆的测试和运营，包括道路援助和某些乘客支持功能。
在无人驾驶汽车逐渐扩张之际，优步正面临投资者的压力，要求其加快在这一行业的布局，尤其是要赶在特斯拉之前。特斯拉尚未推出无人驾驶汽车，但计划在10月份推出robotaxi。
据Waymo上月透露，该公司在美国每周提供超过10万次付费服务，较5月份增长了一倍多。Waymo目前拥有约700辆无人驾驶汽车，并运营着美国唯一的商用无人驾驶出租车服务&mdash;&mdash;Waymo One。
优步首席执行官Dara Khosrowshahi表示：&ldquo;我们很高兴能与Waymo建立成功的合作关系，Waymo已经为凤凰城数万名乘客提供了无人驾驶出行服务。&rdquo;
Waymo联合首席执行官Tekedra Mawakana声称：&ldquo;迄今为止，我们对Waymo One乘客的积极反馈感到高兴，我们迫不及待地想与优步合作，将舒适、便利和安全的服务带到这些城市。&rdquo;
此前，优步已经与Waymo推出自动送餐服务，目前仅限于凤凰城、钱德勒、梅萨和坦佩的Uber Eats优食用户，位于这些城市用户的订单可能会与Waymo无人驾驶汽车相匹配，并在无人驾驶的情况下送货。
Waymo发言人表示，在奥斯汀和亚特兰大的扩张最初不会包括Uber Eats，但他们正在探索未来的可能性。
除了Waymo之外，优步还与通用汽车的Cruise和英国初创公司Wayve等建立了合作，试图加速在无人驾驶领域的布局。优步声称，不期望自动驾驶在未来5到10年内能成为主要利润来源，但不影响其在该领域的投入。在很大程度上，这也是为了战略防御。
与此同时，Waymo在无人驾驶竞赛中迅速取得了进展。该公司目前在旧金山、洛杉矶和凤凰城向公众提供出租车服务。截至今年6月，该公司的行驶里程已超过2200万英里。上周，该公司发布了一份报告，称其无人驾驶汽车比人类司机更安全。
分析师们更看好优步与Waymo在旧金山的扩张，认为这将是一个更加积极的商业举措，而Waymo在亚特兰大和奥斯汀的测试活动也将对市场情绪产生正面影响。

优步与Waymo扩大合作伙伴关系 将在更多城市推出无人驾驶出租车服务

本周钛白粉市场基本稳定，略有波动。目前，硫酸法金红石型钛白粉的报价为每吨15000-16200元，而锐钛型钛白粉的报价为每吨14000-14500元。月初，受国内外钛白粉明显价差影响，叠加大多数钛白粉企业被征收了高额惩罚性关税以及汇率波动所引起的损失，龙头钛白粉企业将国际市场价格上调了100美元/吨。
海外市场：随着科慕、康诺斯上调钛白粉价格，国内外钛白粉价差拉开。为了缩小与国际巨头的价差，避免在其他地区因反倾销调查而受到更大压力，龙头钛白粉企业针对国际市场上调报价。
国内市场：根据统计局最新公布的经济数据，房地产市场尚未完全调整到位，传统的市场旺季可能延迟甚至消失，整体国内市场需求疲软。
九月，原材料钛精矿和硫酸价格高位运行，虽然近期价格有小幅回落，但跌幅空间较为有限。由于下游市场需求持续疲软，市场交投情况较为清淡，成交多以谨慎观望为主，导致钛白粉企业面临较大出货压力。预计短期内，钛白粉价格将以弱稳运行为主。

旺季不旺 博弈之中钛白粉价格涨跌难料【SMM分析】

SMM 9月13日讯：
&nbsp; &nbsp; &nbsp; 据SMM调研数据显示，8月份再生铜杆企业开工率为23.37%，环比下降11.12个百分点，同比下降24.19个百分点。其中大型企业开工率为24.74%，中型企业开工率为21.45%，小型企业开工率为34.93%。（调研企业：49家，产能532万吨/年）。
&nbsp; &nbsp; &nbsp; 8月份再生铜杆开工率录得23.37%，低于预测值24.17%。《公平竞争审查条例》实行首月，南北方再生铜厂开工表现出现分化，而南方个别地区再生铜杆厂表示当地政府已明确表示政策将&ldquo;一刀切&rdquo;，即8月份开始政府将取消相关税收政策和奖励补贴，经SMM调研了解，再生铜杆厂在新政实施前后，企业实际增值税率将至少增加4.5%，即再生铜杆企业每销售1吨再生铜杆需要承担3500元的额外税务成本。因此南方大部分再生铜杆厂维持停产状态，而北方再生铜杆厂似乎没有受此影响，仍然正常生产、销售工作。
&nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp;进入中下旬，再生铜杆企业陆续缴纳7月份相关税款后，得到当地政府承诺将下发7月份奖补后，再生铜杆企业开始陆续复产，为防止政府8月不下发相关补贴，再生铜杆厂原料采购优先考虑带票再生铜原料。铜价自7月份大幅下跌后反弹有限，市场上低价再生铜原料供应有限，导致再生铜杆厂原料采购不足被迫减产，临近月末，有再生铜杆厂表示3天才生产一炉低氧杆。政策不明朗以及再生铜原料供应紧张导致再生铜杆厂开工率恢复缓慢。
8月再生铜杆企业原料库存量为0.77万吨
&nbsp; &nbsp; &nbsp; 8月铜价虽然止跌反弹，但上涨幅度有限，再生铜原料持货商仍以持货待涨为主，另外整个8月份再生铜原料采购方普遍反映采购工作十分困难，部分货场月度采购量仅有7月份的三分之一，上诉原因令再生铜杆厂复产后仍只能维持低原料库存，8月份再生铜杆厂原料库存环比下降0.03万吨，若9月份铜价维持中低位运行，再生铜原料供应将无法得到改善。
预计2024年9月再生铜杆开工率为25.7%
&nbsp; &nbsp; &nbsp; 据SMM数据预测显示2024年9月再生铜杆开工率为25.7%，环比上升2.33个百分点，同比下降19.85个百分点。9月初，由于再生铜杆厂长时间停产，已影响终端线缆企业正常生产工作，为维护老客户资源，再生铜杆厂被逼无奈选择复产，但由于再生铜原料供应紧张影响，9月再生铜杆开工率回升有限。
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再生铜原料供应紧张 再生铜杆厂复工缓慢【SMM分析】

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SMM9月13日讯：
铅价止跌企稳后，多家再生铅炼厂如期复产；另有小部分炼厂表示铅价暂未稳定，复产日期待定。
据上海有色网（SMM）调研，9月7日-9月13日SMM再生铅四省周度开工率为37.94%，较上周减少0.25个百分点。安徽地区开工率本周变动不大，烘炉复产的炼厂产量增幅主要体现在下周；SMM预计下周地区开工率增加5.45个百分点。河南地区个别炼厂生产调整，开工率小幅增加；江苏、内蒙古地区再生铅炼厂生产情况维持稳定，开工率持平上周。
值得关注的是，今日炼厂废电瓶采购价格有所上调，但幅度不大；另有些企业因原料库存尚可，暂未上调采购价格。因此铅价补涨、废电瓶跟涨有限，再生铅炼厂利润空间得以短暂修复。但是铅价上涨后，门店以及废电瓶回收商捂货不出或倒逼炼厂上调采购报价，这或使得再生铅炼厂短暂修复的微薄利润消失。
中秋节来临，下游电池生产企业多放假1-2天；铅锭库存消化放缓。再生铅炼厂则多维持正常生产，我们需要关注节后归来再生铅炼厂的成品库存以及中秋节后铅价的上涨幅度。

再生铅炼厂利润空间短暂修复 节后归来需要关注哪些点？【SMM调研】

拜登政府在过去两年内对其芯片出口实施了一系列限制措施，今年5月，这些出口限制扩大到了沙特、阿联酋等国家。现如今，沙特乐观预期美国即将放宽芯片出口限制，有望获得一些高性能芯片，以便开发和运行最先进的人工智能模型。
沙特数据和人工智能管理局（Saudi Data and AI Authority，简称SDAIA）高级官员阿卜杜勒拉赫曼&middot;塔里克&middot;哈比卜（Abdulrahman Tariq Habib）周四（9月12日）在接受采访时表示，沙特预计明年将取得这样的进展。
此前有报道称，知情人士透露美国政府正在考虑允许英伟达向沙特出口先进芯片。考虑到迄今为止美国严格的出口管制阻止了芯片出口到沙特，这一消息对沙特来说期望值很大。
助力沙特的AI投资
在被问及可能的时间后，SDAIA战略管理办公室副CEO哈比卜在利雅得举行的沙特阿拉伯国际人工智能峰会GAIN间隙指出，&ldquo;我认为在明年之内。&rdquo;
哈比卜指出，对沙特来说，获得这些芯片&ldquo;意义重大&rdquo;。英伟达的H200 GPU是该公司最强大的芯片，目前OpenAI的GPT-4o中用的就是该芯片。
他还称，&ldquo;这将缓解沙特和美国之间的贸易，这也将为沙特的计算能力建设打开很多大门。在过去的三年里，我们在能力建设、人员能力建设和数据能力建设方面做了很多努力。因此，我们正在与所有国际社会合作，为成为数据分析最活跃的国家之一做出贡献。&rdquo;
沙特正在向人工智能领域投入大量资金，希望在该国开发一个强大的人工智能生态系统。数据显示，规模超九千亿美元的沙特公共投资基金（PIF）将在主导这项投资。
SDAIA在一份报告中披露，沙特的目标是到2030年人工智能占其国内生产总值的12%。这些努力是沙特王储穆罕默德&middot;本&middot;萨勒曼发起的&ldquo;2030愿景（Vision 2030）&rdquo;的一部分，该倡议旨在实现沙特经济的现代化，并使其收入多样化，摆脱对石油的依赖。

美国或松口对沙特的芯片管制？沙特官员：明年有望获得英伟达H200

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SMM9月13日讯：【SMM碳酸锂期评：LC2411主力合约上涨0.32%】9月13日，碳酸锂2411主力合约上涨0.32%，据数据显示，当日碳酸锂2411主力合约开于77800/吨，收于77550元/吨，成交量为260115手，持仓量为239306手，较上一交易日减少7243手。SMM当日电池级碳酸锂现货报价72600-76000元/吨，均价74300元/吨，较上一工作日增加500元/吨。从走势来看，当日碳酸锂价格小幅高开后，持续区间震荡，尾盘小幅拉升，最终收涨0.32%。
SMM新能源研究团队
王聪&nbsp;021-51666838
马睿&nbsp;021-51595780
林子雅 86-2151666902
袁野&nbsp;021-51595792
冯棣生&nbsp;021-51666714
徐颖&nbsp;021-51666707
吕彦霖&nbsp;021-20707875
柳育君&nbsp;021-20707895
于小丹021-20707870
任晓萱 021-20707866
周致丞021-51666711

碳酸锂主力合约上涨0.32%【SMM期评】

近日，全球宏观经济和地缘政治的发展对大宗商品市场，特别是镍市场，产生了显著影响。两大事件&mdash;&mdash;美国CPI数据下降与俄罗斯潜在的大宗商品出口限制政策&mdash;&mdash;正成为市场关注的焦点。
美国CPI数据传递的积极信号
根据最新数据，美国8月的消费者价格指数（CPI）同比上涨2.5%，较之前的2.9%有所下降。这意味着美国的通货膨胀速度正在放缓，是经济健康的一个积极信号。值得注意的是，这种放缓已经持续了五个月，可能表明美联储的货币政策（如加息）正在逐步达到预期效果，降低了市场对经济衰退的担忧。 通货膨胀放缓不仅利好美国经济，也有助于提升全球市场的信心。宏观情绪的回暖通常会带动大宗商品需求的上升，因为经济活动的增加会刺激金属、能源等基础原材料的使用。而镍作为一种重要的工业金属，广泛应用于不锈钢、电池和电子产品的制造，其需求量的增加通常与全球经济的复苏密切相关。
俄罗斯出口限制政策的潜在威胁
另一方面，地缘政治风险再度凸显。俄罗斯总统普京提出考虑限制镍、钛和铀等大宗商品的出口，作为对西方制裁的回应。这一政策如果实施，将对全球大宗商品市场产生显著冲击。特别是镍，作为俄罗斯的一大出口商品，其任何出口限制措施都可能引发市场动荡。 如果限制措施仅针对特定镍产品，如镍矿或镍中间品（镍铁等），则其对全球镍产业的影响可能相对有限。然而，若涉及纯镍，影响或被放大。根据数据，俄罗斯纯镍的出口量在其总产量中占据重要比例。从现货市场来看，限制镍出口可能导致俄罗斯国内市场无法消耗全部镍产品，进而倒逼企业减少生产。但考虑到全球镍市场目前仍处于供应过剩状态，再加上中国企业电积镍项目的持续投产，供应侧受到的实际影响可能被削弱。 在期货市场方面，中国新增电积镍品牌积极注册交仓资格，叠加全球产能过剩，使俄罗斯镍出口限制对伦敦金属交易所（LME）及上海期货交易所（SHFE）库存的影响被进一步弱化。因此，SMM认为市场更多或受到情绪面的驱动。
市场情绪与后续关注
数据显示，2024年上半年俄罗斯镍的出口量已经出现同比下滑，这表明潜在的出口限制政策早已在一定程度上被市场消化。这可能是由于市场需求变化、生产成本上升或者国内消费增加等多种因素共同作用的结果。尽管具体限制政策尚未落地，但市场已经对此产生了反应，短期内的情绪扰动不可避免。
综上所述，美国CPI数据的下降为全球经济健康状况提供了积极信号，而俄罗斯潜在的出口限制政策则为大宗商品市场带来了不确定性。这两方面的发展都需要持续关注，以更准确地评估其对全球经济和镍市场的影响。

周内全球宏观经济动态对镍市场的综合影响分析【SMM分析】

9月13日顺博合金湖北 废铝采购报价

9月13日上海巨合 废铝采购报价

9月13日绵竹德盛钒钛 废钢收购报价

9月13日泸州鑫阳钒钛 废钢采购报价

日前，重庆、成都以&ldquo;成渝同行，质赢未来&rdquo;为主题共同主办了第二届&ldquo;新龙&rdquo;质量创新暨质量强企强链强区成果发布会。活动现场，两地联合发布《氢能产业标准与专利融合发展白皮书》，从产业角度给出细分领域研究重点、技术攻关方向、专利布局清单、标准布局清单和招商引智策略等一揽子解决方案。
&ldquo;氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，对于构建清洁低碳安全高效的能源体系，其开发利用具有重要意义&hellip;&hellip;&rdquo;现场，在《氢能产业标准与专利融合发展白皮书》发布环节后，成都市标准化研究院标准创新部主任、高级工程师陈晓占就标准引领氢能产业发展作了主题分享，为氢能产业的发展提供了标准引领、质量支撑新的思路。
活动现场还对新都区、九龙坡区共6个项目进行了展示，两地评审专家代表进行交叉互评，为参会者带来丰富的质量创新经验。据统计，两地参评项目达127项，经过两地专家严格评选，24个胜出项目为企业产生了约6783.27万元/年的经济效益。
&ldquo;在今天的活动中，我们看到许多创新成果的涌现，或是瓶颈问题的解决，或是关键技术的突破，或是管理模式的尝试，这都是质量工作创新发展的突出表现。&rdquo;成都市市场监管局二级巡视员孙英元说。
当天，九龙坡区、新都区市场监管局还共同发布了&ldquo;新龙&rdquo;首席质量官、标准化人员、质量专家资源共享名单，签署&ldquo;新龙&rdquo;第二批知识产权保护名录。

成渝联合发布《氢能产业标准与专利融合发展白皮书》

据mining.com网站援引路透消息：智利国家铜业公司Codelco周三表示，已与Ministro Hales工人工会达成初步合同协议。这份为期三年的新合同将于12月生效。
由于上月必和必拓旗下全球最大铜矿Escondida发生罢工导致工人奖金有所提高，目前智利铜矿的工会谈判备受分析师和投资者关注。
Codelco在一份声明中表示，该协议的基础是确保工人安全和未来几十年业务的可持续性。声明没有详细说明具体条款。
Ministro Hales部门在2023年生产了12.6万吨铜。
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Codelco与Ministro Hales工会达成初步合同协议

9月13日临沂合信金属 废铜采购报价

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&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;在金属材料领域，铜排与铜铝复合排作为电力传输与分配的关键组件，其性能差异与应用价值一直备受市场瞩目，接下来SMM将从材料构成、性能特性、经济成本及市场应用等维度进行剖析：
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;由上图可见，铜排与铜铝复合排各有千秋，主要区别体现在材料构成、性能、应用及经济成本上。铜排由纯铜制成（电力系统中主铜排要求为T2及以上，及纯度为99.9%以上）导电性能卓越，且纯铜的电阻率低，因此在相同截面积下，纯铜排可以承载更高的电流。同时耐腐蚀且力学性能佳，广泛应用于高要求的电力、汽车、建筑等领域，但成本较高。
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;而铜铝复合排则巧妙结合铜的导电性与铝的轻质特性，虽导电性能略逊于纯铜排，但由于铝的密度较小，整体重量大幅减轻，成本更为经济，其成本拿近期的现货价格看，铝的价格是铜的30%以内，所以铜包铝是降本的有效途径之一。同时铜铝复合排兼具良好耐腐蚀性和加工性，在低压电气、配电设备、电力系统升级等领域表现优异，成为追求性能与成本平衡的优选材料。
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;综上，铜排与铜铝复合排作为电力传输的关键材料，各有独特优势。两者在性能与成本之间找到了各自的平衡点，共同满足市场的多样化需求。
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铜排与铜铝复合排：性能差异、经济成本及市场应用简析【SMM分析】

据mining.com网站援引路透消息：智利国家铜业公司Codelco周三表示，已与El Teniente大型铜矿以及Ministro Hales分部的工会达成初步合同协议。
由于上月必和必拓旗下全球最大铜矿Escondida发生罢工导致工人奖金有所提高，目前智利铜矿的工会谈判备受分析师和投资者关注。
El Teniente是Codelco最大的子公司之一，其协议包括与代表近3150名工人的5个工会进行谈判。新合同将于11月1日生效，有效期持续到2027年。
El Teniente的总经理Andres Music说，该协议将引入新的劳动实践，有望提高公司的生产率。
Codelco在一份声明中表示:&ldquo;Codelco赞赏谈判进行时的对话和理解氛围。&rdquo;该公司指出，它试图在业务变量和安全与工人的激励和福利之间取得平衡。
在规模较小的Ministro Hales，去年铜产量为12.6万公吨，新的三年合约将于12月生效。
Codelco没有详细说明这两个矿场的具体条款。

Codelco与El Teniente铜矿工会达成初步合同协议

2024年半年度科创板半导体设备及材料专场集体业绩说明会9月12日举行，华峰测控、芯源微、晶合集成、中巨芯、神工股份等科创板上市公司参加，并与投资者进行交流。
半导体设备及零部件市场，以及电子湿化学品、电子特气、半导体硅片、光刻胶等材料环节，均有望受益国产化和产业复苏的增长逻辑。但半导体材料市场当前整体挑战与机遇并存，部分品类市场竞争较为激烈，同时有待终端市场需求的进一步释放和传导。
国产半导体设备环节加速成长
据SEMI本月发布的《全球半导体设备市场报告》，2024年第二季度全球半导体设备出货金额同比增长4%，达到268亿美元，同期环比微幅增长1%。SEMI表示，今年上半年全球半导体设备出货总额达到532亿美元，在战略投资的推动下，半导体设备市场已恢复增长。
其中，中国大陆第二季度半导体设备出货总额为122.1亿美元，同比成长62%，依然是全球最重要的市场。
华西证券分析师黄瑞连在本月发布的研报观点称，整体来看，半导体设备国产化率不足20%，仍处于相对低位；对于光刻、量/检测、涂胶显影、离子注入设备等领域，预估国产化率仍低于10%，看好本土设备国产化率快速提升。
芯源微董事长、总裁宗润福在业绩会上向《科创板日报》记者表示，
2024年上半年，国内后道封测端呈复苏回暖态势，下游市场景气度良好，客户扩产意愿积极，同时上半年公司后道涂胶显影机、单片式湿法设备获得国内多家客户批量重复性订单
。
华峰测控董事长、董事会秘书孙镪表示，该公司目前的在手订单良好，预计下半年会继续保持良好发展态势。
随着半导体产业链持续的去库存，行业整体库存水位逐步回落至相对合理水平，下游终端应用市场需求逐步复苏，公司下半年经营状况有望得到进一步提升。
机构分析认为，大陆市场晶圆厂有序扩产并进行设备支出，将利于本土设备供应商的发展。
晶合集成董事、董事会秘书、财务负责人朱才伟在业绩会上表示，&ldquo;晶合将在满足使用需求的前提下最大程度地采用国产化设备与材料，推动中国大陆供应链国产化发展&rdquo;。
据介绍，晶合集成持续推动关键原辅材料和设备的国产化，目前在原材料领域已实现90%由国内厂商供应；在设备领域，晶合集成已大量引入北方华创、中微公司、拓荆科技、华海清科、至纯科技、盛美上海、屹唐、合肥御微、中科飞测、天芯微、邑文等国内设备厂商。
随着全球半导体产业逐步回暖，不少国产半导体设备厂商也将抓住机遇，加速其海外市场拓展。
华峰测控董事长孙镪表示，今年上半年，由于验收周期的缘故，海外市场的营收有所下降。
不过在未来，公司将继续保持和海外客户良好的合作关系，加大对海外市场的支持力度，不断提高公司产品的市场占有率以及国际竞争力。
据介绍，华峰测控美国子公司和日本子公司在今年上半年相继投入运营，马来西亚子公司生产制造的设备也已顺利发货至海外客户。
芯源微董事长宗润福则表示，该公司深耕先进封装领域多年，部分技术已达到国际领先水平，具有较强的全球竞争力，获得多家海外客户的持续认可。
今年上半年，芯源微获得海外封装龙头客户批量重复性订单。目前该公司海外市场订单以后道先进封装设备为主，其将继续积极推进海外市场拓展力度。
半导体材料环节复苏有待观望 挑战与机遇并存
除半导体设备及零部件市场，电子湿化学品、电子特气、半导体硅片、光刻胶等材料环节亦有望受益国产化和产业复苏的增长逻辑。
在今日（9月12日）的业绩会上，神工股份董事长潘连胜回答《科创板日报》记者提问表示，国内市场受产业链自主完善的推动，仍保持上升势头；目前海外市场需求处于一个逐渐恢复的过程中，较2023年有所提升，但尚未恢复到2021年至2022年期间的市场景气度。
潘连胜关注到，
上游的集成电路制造和设备，以及神工股份所在的材料领域，因为下游应用的不同，受到的影响是结构性的、阶段性的，还没有达到普遍较高景气的程度。
&ldquo;一方面，历经近两年的库存消化，消费电子产品库存状况有所改善。然而，由于通货膨胀及地缘政治因素的影响，整体消费者信心尚未出现强劲回升态势，就主力消费电子产品的回暖情况而言，尚未达到能够促成极大上行趋势的程度。&rdquo;
潘连胜表示，另一方面，以ChatGPT为代表的生成式人工智能对下游高性能逻辑和存储芯片的带动作用显著。但从短期数据进行分析，目前AI暂时无法替代消费电子产品对集成电路产品需求的整体拉动作用。当前集成电路制造厂以及部分互联网龙头企业仍在通过大量的资本开支与研发投入，购置更强的算力和存储能力，以支撑产品与服务的创新。
在电子湿化学品和电子特气领域，尽管将从半导体行业复苏成长中受益，但市场整体竞争较为激烈。
中巨芯在近期接受机构调研表示，
在2023年下游客户业绩承压的背景下，今年客户对供应商降价的诉求比较强烈，总体来看行业产品价格普降
。
中巨芯董事、总经理陈刚在业绩会上表示，其产品价格主要受到市场供需、竞争格局和经济形势等多重因素影响，当前国内电子化学材料市场参与者较多，是一个充分竞争的市场，最终价格走势由市场决定。&ldquo;随着半导体产业逐步复苏，对公司业务带来积极影响。公司将抢抓国内外市场机遇，加快产品认证周期、提升稳定供应产品的市占率，促进公司业务的持续增长。&rdquo;
金宏气体董事长、总经理金向华也表示，半导体行业呈现触底及复苏反弹态势，电子特种气体作为半导体行业的关键原材料，对半导体行业有重要的支撑作用，将伴随行业复苏而逐步改善。
&ldquo;当前国内半导体材料市场整体竞争仍然激烈，机遇与挑战并存。&rdquo;
光刻胶材料方面，久日新材董事长在业绩会上向《科创板日报》记者表示，
该公司生产的部分光刻胶产品已开始小批量供货，同时其控股公司大晶新材4500吨/年光刻胶生产线预计今年12月份投产。
久日新材光刻胶产品主要原材料已实现完全国产化。据介绍，该公司已完成10余款半导体g-线、i-线光刻胶产品和多款常规面板光刻胶产品的研发，并在下游客户中持续进行测试验证，涉及面板、分立器件、功率器件、传感器及封装等20余家相关客户，已有4款半导体光刻胶产品通过验证并实现稳定销售。
关于市场行情，久日新材在其上半年财报中表示，
受全球的影响，国内实际需求未出现大幅的反弹，仍处于底部区域；由于海运的影响，国外出现提前备货的需求，这部分需求部分支撑了上半年的销售。诸多因素使得产品竞争日趋激烈，各产品价格虽处于底部，也出现了阶段性的反弹，但整体复苏仍存在很大的不确定性。

直击科创板业绩会半导体设备材料专场：设备环节受益国产化及产业复苏加速成长

在由
上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）、上海有色金属行业协会、苏州市压铸技术协会
主办，
广东鸿劲新材料集团股份有限公司
冠名，
沃尔沃，蔚来
特邀支持，
上海嘉朗实业有限公司
协办的
2024SMM汽车供应链大会暨汽车新材料应用高峰论坛-汽车线束连接器论坛（铜合金）
论坛上，凯美龙精密铜板带（河南）有限公司技术部部长/高级工程师鲁长建分享了针对汽车电动化趋势&mdash;&mdash;KMD铜合金解决方案。
电动汽车市场
市场走向&mdash;&mdash;2030年全球市场预测（全局观）
其还介绍了从汽油到BEV的转变、自动驾驶发展等内容。
电动车的铜需求
此外，每个电动汽车充电器将添加0.7公斤的铜，每个快速充电器最多可添加8公斤铜。
电气化的挑战
智能车联网、智能车连接器具体样品、连接器设计的挑战等内容进行了分析。
其中，对于连接器设计的挑战，其在介绍材料起着重要作用时对高速数据传输、快速充电、优异的耐用性、安全&amp;可靠等进行了详细地阐述。
KMD铜合金解决方案
材料是基础
高速数据传输：高到点率、低接触电阻、合适的屈服强度。KMD解决方案：KMD C18160。
轻量化：高屈服强度、良好的导电率。KMD解决方案：UFG青铜、 KMD C70250。
可靠性：优异的应力松弛、合适的屈服强度、良好的导电性。KMD解决方案：KMD C19005 KMD C19010。
特殊镀层&mdash;&mdash;热浸镀锡镀层to安全&amp;可靠：高导电率、合适插拔力、低摩擦系数、良好的可焊性。KMD解决方案：热浸镀锡镀层。

针对汽车电动化趋势——KMD铜合金解决方案【汽车供应链大会】

在由
上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）、上海有色金属行业协会、苏州市压铸技术协会
主办，
广东鸿劲新材料集团股份有限公司
冠名，
沃尔沃，蔚来
特邀支持，
上海嘉朗实业有限公司
协办的
2024SMM汽车供应链大会暨汽车新材料应用高峰论坛-主论坛
上，上海有色金属行业协会技术服务中心主任 黎晓桃介绍了
《汽车用铝合金板带产品碳排放评价技术规范》
的相关内容。
一、起草标准的背景
（一）在全球绿色低碳发展大趋势下，对企业的降碳要求越来越多。
国际方面：
欧盟以碳关税、美欧以&ldquo;绿色钢铝贸易同盟&rdquo;开展的贸易壁垒，铝制品均是主要的针对对象：
(1)欧盟CBAM于2023年10月1日启动实施，2026年征收，2026-2034年逐渐消减免费配额；
(2)美欧&ldquo;绿色钢铝贸易同盟&rdquo;2022年底开始谈判，2年谈判期。
国内方面：
铝是被认为碳强度最高的产品之一：
(1)中国30，60双碳目标和有色行业碳达峰实施方案;
(2)2024-2025年节能降碳行动方案，要求有色金属行业2024&mdash;2025年减排二氧化碳1300万吨;
(3)全国碳排放权交易统一大市场，数据真实、准确是建立大市场的重要支撑。
产品用户方面：
国内外汽车、包装、电子等领域的知名企业提出供应链绿色低碳要求，旨在降低产品全生命周期碳足迹。
（二）双碳标准体系建设要求
为加快形成绿色低碳供应链，助力实现碳达峰碳中和目标，使标准在碳达峰碳中和工作中的发挥引领、规范和支撑的作用：
生态环境部会同国家发展改革委、工业和信息化部等部委联合制定了《关于建立碳足迹管理体系实施方案》；
工业信息化部印发了《工业领域碳达峰碳中和标准体系建设指南》。
（三）为汽车制造业建设低碳供应供应链提供评价依据，助力有色金属行业新质生产力发展和双碳目标实现。
建立一个规范指标，引导材料制造企业构建低碳生产系统，材料使用企业建立低碳供应链，实现汽车用铝合金板带材的低碳化和企业碳管理的精细化管理。
（四）制定标准的构想得到响应和支持
2023年初，上海有色金属行业协会提出了建立汽车用铝合金材料碳排放规范标准的构想，得到了汽车主机厂、行业协会的响应；上海市经信委对该构想表示了肯定和支持。
由此，2023年9月15日，上海有色金属行业协会联合多家制造企业、汽车主机厂、行业协会、大学及中国质量认证中心，成立标准编制工作组，开始了团体标准《汽车用铝合金板带材产品碳排放评价技术规范》的起草工作。
二、标准制定工作情况
从制定标准项目的预研开始，至目前的批准发布，工作历时了近两年的时间主要的工作大体可以划分为预研、论证、起草等6个阶段：
三、标准的应用场景
应用场景：
与汽车用铝合金板带材碳排放相关；
1. 材料制造场景
制造材料的企业：
(1)根据标准的要求建立规范的碳管理体系;
(2)采用本标准的碳排放值指标作为材料交付的一项指标;
(3)引用本标准的要求，作为企业降碳的实施措施。
2. 材料采购场景
材料应用企业：
(1)采用本标准的碳排放值指标作为采购材料的依据;
(2)引用本标准的产品碳排放值指标作为自身产品总碳排放量的间接数据。
3. 材料碳排放评价场景
政府部门、评价机构：
采信本标准，作为碳核查、低碳产品评价和认定的标准。
四、标准的主要内容
1. 范围：标准规定了汽车用铝合金板带材碳排放的评价要求，包括基本要求、产品碳排放评价值要求、碳排放量计算方法和降碳管理措施。标准适用于汽车用铝合金板带材 。
2. 引用文件：标准引用了国家标准和国际标准共计12个文件。
3. 术语及定义：标准对10个术语和定义进行了描述，这些术语与定义适用于本标准。
4. 基本要求：从产品质量、能源消耗、企业管理体系、生产体系等方面提出了基本要求：
① 产品质量应符合 GB/T 33227 《汽车用铝及铝合金板、带材》的要求；
②单位产品能耗应符合GB 21351-2023 《变形铝及铝合金单位产品能耗限额》中3级能耗限额的要求；
③企业应按相关标准要求建立、实施并保持质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系、能源管理体系；
④企业应按照 GB 17167标准要求配备能源计量器具。
5. 标准按产品碳足迹边界设定了原料获取阶段和制造阶段的碳排放量，和总碳排放量指标。
① 标准确定的产品碳足迹边界遵循生命周期理念，包含了从原材料获取到产品制造过程环节，即&ldquo;摇篮到大门&rdquo;形式的碳足迹；
② 在计算上，产品碳排放量分为原材料获取阶段的排放、生产制造阶段的排放，两部分合计形成产品的总碳排放量。
③ 为鼓励企业持续减少产品碳排放，标准分别提出了一级值、二级值两个层级指标。执行标准企业的产品碳排放量应符合二级值要求；鼓励企业持续降低产品碳排放量，达到一级值水平。
标准设定的具体碳排放指标如下表所示
6. 产品碳排放量计算方法：从计算范围、数据来源、计算方法等方面设定了产品碳排放的计算规范：
① 计算范围（碳足迹边界）：原材料获取阶段、制造阶段，即从自然界提取原材料开始，至最终产品形态完成包装，准备离开生产工厂时终止；
② 计算取舍：应量化至少95%与产品相关的碳排放计算范围内预计会产生的碳排放；
③ 数据来源：初级数据来自进行碳排放计算的企业，次级数据来自数据库；
④ 数据收集：规定了原辅材料获取阶段和产品制造阶段应收集的数据；
⑤ 计算方法：规定了各阶段碳排放量的计算公式，和各参数的取值要求；设定了9个计算公式。
7. 降碳管理措施：从能源的使用和原材料的选用两大方面引导企业降低碳排放：
能源使用要求方面：
① 产品生产阶段不使用国家明令禁止或淘汰的设备和工艺，优先采用高能效设备和产品；
② 鼓励新建项目在建筑物屋顶面积安装光伏电站，其安装面积不低于建筑物屋顶面积的50%；现有工厂应充分利用厂区已有建筑或设施建设光伏等新能源项目；
③ 鼓励产品制造企业购入和使用绿色电力等清洁能源进行生产；
原材料使用要求：
① 鼓励生产企业优先使用碳排放更低的原材料；
② 鼓励生产企业优先使用回收铝。
五：标准的相容性
（一）与其他标准及政策法规的相容性
首次制定：本标准为首次制定，未查索到国内外的相关标准。标准中涉及到的条款、内容，在制定过程中吸纳了材料企业积累的数据。
符合法律法规等相关要求：同时，标准符合国家现行法律、法规、规章和强制性国家标准的要求。按 GB/T 1.1《标准化工作导则 第 1 部分：标准化文件的结构和起草规则》规定进行编写，与其它相关标准、法律法规及国家的产业政策没有矛盾和抵触。
（二）标准内容的可操作性
为了使标准在具有先进性、科学性的同时，具备可操作性，编制工作组对材料企业、下游用户进行了多次有针对性的调研，以验证标准条款内容的符合性：
关于碳排放计算范围：标准设定的产品碳排放计算范围包括了目前汽车用铝合金板带材产品生命周期的每一个环节和阶段，与材料制造企业的实际情况是相符的。
关于碳排放值：材料企业制造阶段的现有产品碳排放值基本处于一级值与二级值中间，而原材料获取阶段各企业情况不同，但整体趋势标准的指标还是符合企业实际情况的。所以标准设定的指标具有可操作性，和引导性。
（三）有待改进和提升的内容
关于碳排放因子：鼓励企业使用原辅材料供应商提供的碳足迹数据，以更准确的反映实际应用情况，也可提升生产企业碳足迹管理工作水平；当无法获得相关数据时，则可引用本标准附录中的排放因子。
关于碳排放指标：本标准内容包括了汽车用铝及铝合金板带材产品碳足迹核算准则，更进一步规定了产品的碳排放指标，编制过程中可参考和引用的公开文件和资料很少，所以标准的科学性和合理性肯定还有待提升，待标准实施一定时间后，根据需要和实际情况，再行修订。
六、标准的实施
（一）标准实施时间：标准将在2024年10月1日起正式实施。
（二）首期执行单位：六家材料制造企业为本标准的首期承诺执行单位。
欢迎有意愿的企业和机构在采购或制造或评价中采信和应用本标准。

《汽车用铝合金板带产品碳排放评价技术规范》详解【汽车供应链大会】

周三（9月11日），美元兑日元明显走弱，日内最低报140.71，为去年12月29日以来的最低水平，低于去年年底时的141.01。
这意味着，日元汇率一度收复了年内对美元的所有跌幅。截至发稿，美元兑日元有所反弹，将日内跌幅从1.2%收窄至0.5%附近，现报141.80。
美元兑日元日线图
日内，日本央行审议委员中川顺子（Junko Nakagawa）表示，如果通胀的发展与该行预期一致，将进一步加息。但她提到，在考虑是否加息时，也必须考虑到市场波动可能对经济和物价前景产生的影响。
分析认为，这表明上个月的金融市场波动并未打乱日本央行逐步提高借贷成本的计划。日本的紧缩预期和美国的宽松预期，叠加美国总统辩论结果的影响，共同打压了美元兑日元的走势。
在日本央行9位政策制定者中，中川顺子被认为是较为&ldquo;鸽派&rdquo;的成员。她说道：&ldquo;鉴于当前的实际利率非常低，如果我们的经济和物价预测符合预期，将从可持续且稳定实现2%通胀目标的角度，调整货币支持的程度。&rdquo;
数据显示，日本7月份核心通胀率为2.7%，已连续28个月保持在2%的目标上方。目前，市场预计日本央行将在本月会议上保持利率不变，但有媒体调查显示，超一半经济学家认为年底之前还会继续收紧货币政策。
&ldquo;从7月会议以来发布的数据来看，经济和物价条件似乎符合预期，但市场仍然不稳定，&rdquo;中川顺子说道，虽然稳健的经济基本面没有发生重大变化，但&ldquo;必须回顾（金融）市场的发展&rdquo;。
今年7月时，日本央行年内第二次加息&mdash;&mdash;将基准利率从0%至0.1%的区间上调至0.25%。再结合美国的衰退预期，日元的反弹势头加速，8月5日时带崩了全球市场，日经225指数在当天暴跌超12%。
中川顺子警告称，海外的不确定性是日本经济面临的风险。她还表示，由于日本较紧绷的就业市场和进口价格的持续上涨，日本的价格前景存在上行风险，&ldquo;我们需要注意通胀可能超过我们目标的风险。&rdquo;

日元汇率一度收复年内所有跌幅 日银官员确认加息大门依然敞开

英国经济增长再度熄火，7月数据显示GDP连续第二个月零增长，经济复苏之路充满坎坷。这对首相基尔&middot;斯塔默来说是一个打击。
英国国家统计局周三公布的数据显示，
英国7月GDP零增长，与上月持平，低于经济学家预测的增长0.2%。
其中生产业和建筑业的下降抵消了服务业的增长，导致经济停滞不前。
数据公布后，英镑几乎没有变化，上涨0.1%，现报1.3美元。
今年以来，英国央行兑美元上涨了2.8%，跑赢了所有G10国家的货币，市场普遍认为英国央行在降息方面动作较慢，落后于其他央行。货币市场预计，英国央行未来会多次降息，到2025年底可能降息6-7次。
经济学家Ana Andrade和Dan Hanson表示：
7月份GDP停滞表明，在经历了上半年的艰难之后，英国经济可能会在下半年有所放缓。尽管数据疲软，但我们仍然认为，最大的风险在于经济放缓的时间可能会比他们最初预计的更长。
经济增长放缓，市场预计英国央行将于年底进一步降息
今年上半年，英国经济实现了1.3%的增长，这一数据超过了G7其他所有国家。然而，乐观的上半年表现可能只是暂时的。英格兰银行和私营部门经济学家预测，
英国经济在下半年的平均增长率仅为0.3%，明显低于上半年。
在过去四个月中，英国经济有三个月没有增长，显示出经济增长疲软的迹象。
工党在 7 月的大选中大获全胜，他们希望通过经济增长来改善国家财政状况，同时提高民众的生活水平。新任领导人斯塔默承诺通过一系列改革措施，来实现英国经济的快速增长。这对于一个长期以来生产力增长乏力的国家来说是一个雄心勃勃的目标。
然而，经济学家警告称，财政大臣雷切尔&middot;里夫斯准备在10月30日宣布大幅增加预算税，以弥补上一届政府留下的220亿英镑（288亿美元）未拨付和未披露的支出承诺，这可能会对改革带来阻力。
虽然交易员预计英国央行不会在下周的会议上再次降息，但他们押注英国央行将在11月和12月进一步降低利率。
有分析认为，英国央行希望看到经济增长速度放缓，因为强劲增长可能阻碍降息，同时通货膨胀压力上升，这与央行控制通胀的目标相悖。
CBI 首席经济学家 Ben Jones 表示：&ldquo;数据表明，英国的复苏仍在正轨上，尽管下半年的增长可能会比最近几个季度慢一点。&rdquo;
&ldquo;在下个月可能面临艰难的预算之前，政府正在走一条狭窄的道路，以使公共财政建立在可持续的基础上，同时保持企业和投资者对复苏的信心。&rdquo;

复苏势头减弱 英国7月GDP增长连续第二个月停滞

在由
上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）、上海有色金属行业协会、苏州市压铸技术协会
主办，
广东鸿劲新材料集团股份有限公司
冠名，
沃尔沃，蔚来
特邀支持，
上海嘉朗实业有限公司
协办的
2024SMM汽车供应链大会暨汽车新材料应用高峰论坛-汽车低碳材料论坛（低碳钢/低碳铝/低碳镁）
论坛上，山西银光华盛镁业股份有限公司汽车事业部副总 张晓鹏针对&ldquo;汽车减碳新时代与未来之旅&rdquo;的话题作出分享。
镁生产的碳足迹
皮江法炼镁
不同的燃料气类型
兰炭尾气的利用率越来越高，但随着环保政策越来越严，又出现了新的变化：
1、镁企业生产改造，增加了更多环保设备，导致设备运行电力需求增大，一定程度上对冲了还原工艺中节能的绩效；
2、竖管改造大幅度提高单罐镁产量，进一步拉低生产过程中碳排放；
皮江法各工序能耗（单位：kwh/吨镁
）
皮江法炼镁碳排放值
采用镁合金零部件可获得更高的减排值
电力能源系统中65%的电力来自于火力发电；
火力发电1kwh电能，消耗0.33kg标准煤；
1kg标准煤产生29.27MJ热量；
1kgMg排放1.5kg CO
2
当量，1kgAl排放1.4kg CO
2
当量。
不同材料的碳排放
据北京理工大学方面数据，当续航里程达到21357km后，镁合金全生命周期能耗小于铝合金。
镁合金在汽车行业的发展趋势
2017年实现功能性替代：方向盘骨架等；2020年实现结构性替代：电池端板、显示屏壳体等；2023年政策性替代：电驱动壳体、座椅骨架等；2025年个性化替代：镁合金轮毂。
一体化压铸已经成为行业共识。
镁合金未来明星产品&mdash;&mdash;CCB
中控仪表支架
整车轻量化技术的发展，近年来出现了多种新的CCB技术方案。单纯从选材种类角度可以分类为。
1、钢制仪表板横梁。包括钢冲压焊接型和钢管梁型，采用不锈钢或普通钢材焊接成型；
2、镁铝合金轻金属仪表板横梁，简称为轻金属CCB。包括铝合金型材焊接和镁合金压铸成型；
3、轻金属与非金属复合材料混合型仪表板横梁，简称为混合型CCB。采用铝合金型材和塑料一体注塑成型后装配镁合金压铸件；
优势：一体压铸、降本、减重、装配复杂性低。
铝、镁合金压铸是当下主流。
镁合金半固态&mdash;&mdash;显示屏壳体
多媒体显示屏壳体
随着智能座舱、5G、AR/VR的商业化应用及人们对&ldquo;汽车第三生活空间&rdquo;的追求，汽车已呈现出大屏化、多屏化、智能化的多媒体属性，镁合金显示屏后壳应运而生，凭借镁合金出色的减震吸震效果，可减少汽车在行驶过程中产生异响的可能性。
另外镁合金良好的散热效果，可避免车辆在长时间行驶、静置状态下，多媒体长效工作带来的大量热量，可预防电器过热带来的风险和隐患。
优点：薄壁性、散热性好、NVH性能优异。
未来发展机遇及挑战
发展机遇：
从2022年开始，镁合金在汽车行业中由探索、应用到全面开花。
中国镁材料产能占全球80%以上；2022年原镁产能94.74万吨，镁合金产能30.69万吨；2023年原镁产能82.24万吨，镁合金产能34.52万吨；2024年原镁产能预计突破120万吨，镁合金产能预计突破40万吨。
镁合金的未来需求量
随着未来新能源汽车的销量逐年攀升，镁合金电驱动总成以及镁合金CCB在车辆上所占的比重也将逐年攀升，预计后续新能源汽车行业镁合金锭的需求逐年增多。
镁行业趋势及未来价格走势
一、行业百花齐放，后起之秀崛起。
二、机遇和陷阱并存，产能不足成为关键词。
三、智能化改造，机器人及AI全面进入镁产业。
四、价格先扬后抑，经历短暂需求性紧张之后，原镁及镁合金市场再无暴涨行情。
未来挑战
一、镁合金专用紧固件；
二、不锈镁成熟的制备及加工方式。

镁合金在汽车领域的发展机遇与挑战【汽车供应链大会】

本 云南云铝汇鑫经贸有限公司9-12月合金钛粉采购项目（招标项目编号：
0124-ZB12620），已由项目审批/核准/备案机关批准，项目资金来源为 企业自筹，招标人为 云南云铝汇鑫经贸有限公司。本项目已具备招标条件，现进行公开招标。
招标项目所在地区：云南省红河哈尼族彝族自治州
二、项目概况和招标范围
2.1项目名称： 云南云铝汇鑫经贸有限公司9-12月合金钛粉采购项目
2.2项目类型： 物资类
2.3项目概况： 云南云铝涌鑫铝业有限公司生产所需合金钛粉。
2.4项目地点： 云南省红河哈尼族彝族自治州建水县
2.5招标范围：
2.6质量标准：钛含量&ge;88%，要求压饼成型、钛粉（细灰杂质）200目标准筛&le;10&permil;。
2.7交货期：按甲方生产需求按需供货。
2.8交付地点：收货人指定地点，见招标文件第五章发包人要求。
点击查看招标详情：
》云南云铝汇鑫经贸有限公司9-12月合金钛粉采购项目项目公告

云南云铝汇鑫经贸有限公司9-12月合金钛粉采购项目招标

2024年9月10日，印度财政部税收局发布第04/2024-Customs(CVD)号通报称，接受印度商工部于2024年6月15日对原产于或进口自中国和越南的焊接不锈钢管（Welded Stainless Steel Pipes and Tubes）作出的第一次反补贴日落复审肯定性终裁建议，决定继续对上述国家的涉案产品征收为期5年的反补贴税，具体如下：中国任何生产商/出口商的反补贴税率为CIF29.88%，越南生产商/出口商Sonha SSP Vietnam Sole Member Company Limited、Steel 568 Co., Ltd的反补贴税率均为0，Gia Anh Hung Yen Co., Ltd.和越南其他生产商/出口商的反补贴税率均为11.96%。本案涉及印度海关编码73064000、73066100、73066900、73041110、73041190、73044100、73045110、73049000、73051129、73059099、73061100、73062100、73062919、73063090、73065000、73069011、73069019和73069090项下的产品。该措施自本通报发布于官方公报之日起生效。
2018年8月9日，印度商工部对原产于或进口自中国和越南的焊接不锈钢管进行反补贴调查。2019年7月31日，印度商工部对该案作出反补贴肯定性终裁。2019年9月17日，印度财政部税收局发布第4/2019-Customs(CVD)号通报，决定对中国和越南涉案产品基于到岸价（CIF）征收为期5年的反补贴税，其中中国为21.74%～29.88%、越南为0～11.96%。涉案产品的海关编码为73064000、73066110、73061100和73062100。
2021年2月11日，印度商工部发布公告称，应昆山新莱洁净应用材料股份有限公司(Kunshan Kinglai Hygienic Material Co., Ltd.)提交的申请，对原产于或进口自中国和越南的焊接不锈钢管启动反补贴期中复审调查，审查是否将符合ASME-BPE标准的特级焊接不锈钢管从涉案产品中排除。2022年2月9日，印度商工部对该案作出反补贴期中复审终裁，裁定ASME-BPE标准的特级焊接不锈钢管不符合豁免条件，因此未将其从上述国家的涉案产品中排除。该案涉及印度海关编码73064000、73066100、73066900、73061100和73062100项下的产品。
2023年9月30日，印度商工部发布公告称，应印度行业协会Stainless Steel Pipe and Tubes Manufacturer Association (Delhi) 和Stainless Steel Pipes &amp; Tubes Manufacturers Association (Gujarat)提交的申请，对原产于或进口自中国和越南的焊接不锈钢管发起第一次反补贴日落复审调查。案件补贴调查期为2022年4月1日至2023年3月31日（12个月），损害调查期为2019年至2020年、2020年至2021年、2021年至2022年及补贴调查期。2024年6月15日，印度商工部对该案作出肯定性终裁。
（编译自：印度中央间接税和关税委员会官网）

印度决定继续对涉华焊接不锈钢管征收反补贴税

摩根士丹利最新发布的研报显示，比亚迪股份管理层称，将全年销售目标调高至400万辆，此前这一目标为360万辆。
9月11日，财联社记者就研报内容向比亚迪方面求证，后者并未作出表态。
数据显示，今年1-8月，比亚迪累计销量232.8万辆，同比增长29.92%。若以400万辆目标计算，意味着今年余下的四个月的月均销量需达到41.8万辆。
尽管今年以来比亚迪延续了其在新能源市场的领先地位，但如果欲达到上述目标，也绝非易事。研报提到，比亚迪管理层相信下半年的销量和利润上涨主要取决于DM-i 5.0车型。为此，比亚迪将在下半年集中推出DM-i 5.0和e3.0 Evo等产品，并在不同车型上推出多种智能驾驶解决方案，创造更高的高端品牌销售。
9月10日，2025款比亚迪汉上市。新款比亚迪汉DMi版本搭载了第五代DM技术，亏电油耗3.8L/100km，综合续航里程1350km。目前这一技术已陆续搭载至秦L DM-i、海豹06DM-i、宋L DM-i、新款宋PLUS DM-i以及海豹07DM-i等车型。
从市场整体表现看，比亚迪的插混车型亦表现出了强大的市场竞争力。中汽协数据显示，1-8月插混车型销量281.7万辆，比亚迪插混车型销量为131.4辆，市场占比达到46.6%。
在&ldquo;上半场是电动化、下半场是智能化&rdquo;的判断之下，比亚迪也在补齐智驾短板。高端车型智能化方面，8月27日，比亚迪方程豹与华为签订智能驾驶合作协议。首款产品聚焦即将上市的方程豹豹8车型，搭载华为乾崑智驾ADS3.0；在标准化智驾平台上，比亚迪则采用全栈自研的高阶智驾&ldquo;天神之眼&rdquo;，并在腾势、王朝、海洋等多款车型实现搭载。
&ldquo;未来比亚迪将在智能化领域投入1000亿元。&rdquo;在此之前，比亚迪董事长王传福曾在公开场合表示，&ldquo;2024年，比亚迪将会推出10余款搭载激光雷达的高阶智驾车型。未来，比亚迪20万元以上车型将会提供高阶智能驾驶辅助系统的选装，而30万元以上车型则将全部标配。&rdquo;
有业内人士透露，除华为及部分自研外，比亚迪智驾领域的合作和潜在合作伙伴还包括大疆车载和元戎启行等。
除加强技术上的竞争力，价格调整也一直是比亚迪的惯用手段。2025款比亚迪汉DM-i版本起售价16.58万元，较荣耀版低4000元；EV版本则低4000元-14000元。
7月，比亚迪旗下高端品牌方程豹&ldquo;豹5&rdquo;车型全系降价5万元，降价幅度最高达17.25%。另外，方程豹官方还推出&ldquo;豹友&rdquo;置换增购礼，厂家补贴至高8000元，加上国家补贴至高2万元，共计补贴至高28000元，同时赠送5次基础保养（含首保）。据了解，置换补贴有效期至12月31日。
今年上半年，比亚迪亦经历了多次价格调整。财报显示，尽管比亚迪上半年汽车、汽车相关产品及其他产品的收入达到2283.17亿元，同比增长9.33%，但单车营收同比下滑14.92%至14.15万元，单车毛利为3.39万元，同比下滑1.44%。

比亚迪或调高全年销售目标至400万辆 插混、智能、降价“多管齐下”

甭管美联储下周究竟会降息多少，过去几周的利率市场似乎正在锁定一件事：至少在明年1月底之前，美联储会迎来两波大规模的降息。
根据利率掉期市场的数据显示，目前业内交易员已经完全消化了美联储在下周降息的预期&mdash;&mdash;不过只有较小的可能性(不到三成)会降息50个基点。然而
展望未来，情况则有所不同。
近期与有担保隔夜融资利率(SOFR)挂钩的期权活动显示，交易员越来越多地为美联储在明年1月会议后累计降息150个基点做准备。这与掉期市场目前的定价相同。
要实现如此规模的宽松幅度，在没有会议间紧急降息的情况下，美联储官员们必须在截止1月底之前的四次会议中，至少两次会议上实施50个基点的大幅降息。
事实上，就在几周前，由于担心美国劳动力市场恶化将迫使美联储迅速采取行动以应对经济衰退的威胁，交易员们曾纷纷押注美联储在本月就将降息50个基点。
虽然此后的数据在一定程度上缓解了这一激进鸽派押注，但诸多交易员仍预计美联储可能需要尽快采取一些&ldquo;大动作&rdquo;。
从某种意义上来说，即使下周最终只降息25个基点，对于美联储来说其实也将是一个里程碑
，这标志着美联储的决策者们在过去两年多的限制性利率政策后，终于迎来了转向宽松货币政策的变革点。
在金融市场上，由于交易员不断巩固对美联储即将降息的预期，美国国债近来已经持续出现反弹，收益率大幅走低。
在期权市场上，周一便出现了一笔规模高达900万美元的交易，旨在增加押注美联储到2025年3月的降息规模。另外一笔350万美元的&ldquo;溢价交易&rdquo;，则瞄准了美联储在9月或11月的政策会议上至少会有一次50个基点的降息。
国债期货市场的交易员在上周五非农就业报告公布后也正开始回补空头头寸，重拾看涨押注。不过，如果交易商希望在下周美联储议息会议前后锁定利润，那么上述看涨设置仍有可能出现逆转。
花旗集团策略师David Bieber在周二的一份报告中写道，&ldquo;在我们展望FOMC的背景下，这仍然是一个多头容易受到获利了结影响的环境。&rdquo;

名称	价格范围	均价	涨跌	单位	日期
钛管（TA2/25*2mm）	120-125	122.5	0	元/千克	2024-09-13
钛合金棒(TC4/20-40mm)	125-135	130	0	元/千克	2024-09-13
7系复合材	22800-26800	24800	+200	元/吨	2024-09-13
3系复合材	23800-26800	25300	+200	元/吨	2024-09-13
1系复合材	22800-25800	24300	+200	元/吨	2024-09-13

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镀锌弹簧钢丝	合结钢	矩形钢管	锰青铜棒	耐指纹镀锌板	二氧化镁

今日河南复合钛管相关价格

河南复合钛管价格行情

9月14日16:13 上海市场低合金价格

9月14日16:13 乐从市场低合金价格

9月14日16:13 天津市场低合金价格

9月14日低合金板报价

9月14日11:28 上海市场低合金中厚板均价

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