加拿大电缆库存
加拿大电缆库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2020 | 光纤电缆 | 1000-1500 | km |
2020 | 同轴电缆 | 800-1200 | km |
2020 | 电力电缆 | 500-900 | km |
2021 | 光纤电缆 | 1200-1600 | km |
2021 | 同轴电缆 | 900-1300 | km |
2021 | 电力电缆 | 600-1000 | km |
加拿大电缆库存行情
加拿大电缆库存资讯
正海磁材:产品可高度匹配人形机器人用空心杯电机等核心部件 2024年净利同比预降
3月6日,正海磁材股价小幅上涨,截至6日收盘,正海磁材涨0.2%,报14.76元/股。 有投资者在投资者互动平台提问:请问贵公司产品有无直接应用到人形机器人公司产品上?公司产品在人形机器人上的应用现状以及发展前景如何?正海磁材3月4日在投资者互动平台表示, 预计人形机器人将是未来高性能钕铁硼永磁材料需求的重要增量市场,公司产品可高度匹配人形机器人用空心杯电机和无框力矩电机等核心部件,现已与多家下游客户开展联合研发、小批量供样等工作,目前进展顺利,但对公司经营业绩暂无实质性影响。公司将持续密切关注人形机器人市场发展趋势,紧密把握市场机遇,满足下游应用需求。 正海磁材2月24日公告的接受机构调研的记录显示 1、问:请介绍一下公司在新能源汽车领域的经营成果。 正海磁材回答:公司凭借在节能和新能源汽车领域的行业经验和深厚的专业积累,对国际汽车品牌TOP10、自主汽车品牌TOP5、造车新势力品牌TOP5的平均覆盖率达到90%,公司是工信部认定的新能源汽车用高性能烧结钕铁硼永磁体“全国制造业单项冠军企业”。 2、问:请介绍一下公司的产能情况。 正海磁材回答:公司现有产能3万吨/年,产能建设紧随市场需求,其中烟台基地产能1.8万吨/年,南通基地产能1.2万吨/年。公司将持续深入拓展业务,紧密把握市场机遇,推动公司业务稳健发展。 3、问:请问南通基地产能利用率如何? 正海磁材回答:南通基地产能利用率爬坡进展符合公司预期,公司按照在手订单情况有序排产,稳步推进产能建设。南通基地的投产有效提升公司对全球客户的供货保障能力,为公司把握市场机遇夯实基础。 4、问:请问公司的研发模式如何? 正海磁材回答:公司研发坚持以客户需求为导向,以自主创新为主,同时兼顾行业领域最新技术动态,凭借具有自主知识产权的三大核心技术,从前沿研究、技术突破和产品开发等方面分阶段规划布局研发路线,秉承“生产销售一代、技术储备一代”的研发策略,形成了完善的研发创新体系。 5、问:公司晶粒优化技术(TOPS)和重稀土扩散技术(THRED)产品覆盖率如何? 正海磁材回答:截至2024年上半年,晶粒优化技术(TOPS)相关产品在公司产品的覆盖率达到95%;重稀土扩散技术(THRED)相关产品在公司产品的覆盖率超过80%;超轻稀土磁体出货量同比增长86%,在公司磁体产品出货量的占比超过10%。 6、问:请介绍一下公司的销量情况。 正海磁材回答:2024年公司持续深化客户合作,专注于产品性能和服务质量提升,灵活调整销售策略,有效提升整体竞争力,产品销量同比增长22%,实现连续七年增长。 7、问:请问公司高性能钕铁硼永磁材料产品的定价原则。 正海磁材回答:公司产品多为定制化非标准产品,产品定价整体采取成本加成的方法,同时兼顾产品工艺难度等因素。 8、问:请问公司在机器人应用领域的发展情况如何? 正海磁材回答:公司产品可高度匹配人形机器人用空心杯电机和无框力矩电机等核心部件,公司已与多家下游客户开展联合研发、供样等工作,现阶段进展顺利,但对公司经营业绩暂无实质性影响。公司将持续密切关注人形机器人市场发展趋势,紧密把握市场机遇,满足下游应用需求。 正海磁材此前披露2024年度业绩预告显示,预计2024年归母净利润8000万元至1亿元,同比下降77.65%-82.12%;扣非净利润预计5100万元-7100万元,同比下降81.55%-86.75%。 对于业绩变动原因,正海磁材介绍: 1、 高性能钕铁硼永磁材料业务:报告期内,公司持续深化客户合作,专注于产品性能和服务质量提升,灵活调整销售策略,有效提升整体竞争力,产品销量同比增长22%,实现连续七年增长。主要应用领域—节能和新能源汽车市场与家电市场出货量同比分别增长25%和31%。受原材料价格低位震荡波动、行业竞争加剧、下游应用领域价格下降等因素影响,公司产品价格承压,毛利率同比下降,公司产品销量的增长未能覆盖上述影响,净利润同比下降。 2、 新能源汽车电机驱动业务:报告期内,公司新能源汽车电机驱动业务低迷,营业收入和利润同比均大幅下降,业务空间缩小且呈持续压缩趋势。为提高运行效率,降低对业绩的负面影响,公司对该业务进行了经营优化及业务收缩。该业务板块未实现的递延所得税资产、员工安置补偿和存货处置等优化收缩成本预计减少2024年度净利润12,800万元。 3、报告期末,公司按照企业会计准则对可能发生减值损失的存货等各类资产计提了减值准备,预计减少2024年度净利润5,900万元。 4、报告期内,各类政府补助等非经常性损益预计增加2024年度净利润2,900万元。 回顾高性能钕铁硼永磁原材料镨钕金属2024年的价格走势可以看出: 镨钕金属2024年12月31日的均价为489000元/吨,与2023年12月29日的均价542000元/吨相比,其均价2024年下跌了53000元/吨,跌幅为9.78%。镨钕金属2024年的年度日均价为484704.55元/吨,与2023年的年度日均价645330.58元/吨相比,其年度日均价下跌了160626.03元/吨,同比跌幅为24.89%。 》点击查看SMM稀土现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 据SMM报价显示:3月6日,镨钕金属的均价为540000元/吨,较其前一交易日下跌了2000元/吨,跌幅为0.37%。在金属市场方面,3月6日金属厂主动报价积极度不高,多数持货商以对应氧化物报价为主,市场询单活跃度不高,在稀土价格整体偏弱运行的情况下,下游磁材企业多以按需采购为主,市场观望情绪较浓。 氧化物方面:本周,轻重稀土氧化物价格涨跌不一,镨钕价格本周在下游需求不佳的情况下以偏弱运行为主,但氧化铽产品市场询单却十分火热,其价格上涨速度也相对较快,不过随着价格的快速上行,市场畏高情绪渐浓,临近周末,稀土主流产品价格整体出现回落走势。稀土矿方面:当前,稀土矿产品市场报盘询单积极性都相对较低,据矿商表示,短期内离子矿供应仍难恢复,预计稀土矿价格整体将偏稳运行。
2025-03-06 17:30:39中矿资源对锂电新能源原料和稀有轻金属(铯铷)业务板块进行重组
2月28日,中矿资源集团股份有限公司董事长、总裁王平卫在江西新余组织召开专题会议,宣布为适应集团战略发展需要,对旗下全资子公司江西东鹏新材料有限责任公司(以下简称“东鹏新材”)和江西春鹏锂业有限责任公司(以下简称“春鹏锂业”)进行更名和业务重组。其中,东鹏新材更名为中矿资源(江西)新材料有限公司(以下简称“中矿新材”),春鹏锂业更名为中矿资源(江西)锂业有限公司(以下简称“中矿锂业”)。 此次业务重组旨在进一步优化该集团资源配置,提升市场竞争力,以更好地应对行业变革与市场挑战。 从提升运营效率层面看,东鹏新材和春鹏锂业的主要产品均为碳酸锂和氢氧化锂,产品高度同质化,市场难以精准区分,同质化运营造成管理、生产、销售力量叠加,并且东鹏新材的稀有轻金属(铯铷)业务占总体业务比重较小,导致该业务难以凸显优势,急需调整以突出稀有轻金属铯铷产品定位,完成更名与业务重组后,将更加明晰业务板块,推动业务长远发展。中矿新材在现有铯铷业务基础上,能够进一步拓展其他小金属业务,全力围绕稀有轻金属业务打造专业化、国际化的新材料公司。而中矿锂业通过整合现有产能、人员及生产技术、销售能力,能够进一步提升研发水平,提高锂盐产品质量,增强市场竞争力,朝着国际知名锂盐生产商的目标迈进。 从品牌建设与市场拓展层面看,当前国内市场存在 “东鹏瓷砖”“东鹏特饮”等知名品牌,导致境内外投资者、合作伙伴常对“东鹏”名称产生混淆,造成理解歧义。而中矿资源集团在国内外市场已成功建立起“中矿资源”“SINOMINE”品牌,统一公司名称有助于进一步强化中矿资源的品牌影响力,提升中矿资源新材料产品、锂盐产品在市场中的地位,为开拓更为广阔的市场空间奠定坚实基础。 专题会上,王平卫详细阐述了中矿资源集团战略规划的最新方向,强调此次更名与业务重组是集团实现战略转型、拓展业务版图的重要举措。他表示,通过此次调整,中矿资源集团将更加聚焦核心业务,整合优势资源,加强协同效应,为实现可持续发展奠定坚实基础。他动员全体员工积极支持并投身于战略调整,以创新的思维和饱满的热情迎接新的挑战与机遇。 随后,两家子公司领导分别发表讲话。他们一致表示,坚决拥护集团的战略决策,将全力完成业务重组工作,虽然此次调整会有一定的挑战,但也为子公司带来了新的发展契机。他们将带领团队迅速适应新的业务布局,加强内部管理,提升运营效率,确保各项工作平稳过渡,为集团的整体发展贡献新的更大力量。
2025-03-06 16:51:07金冠电气:中标2347.24万元国家电网项目
金冠电气公告,公司近日中标国家电网有限公司2025年第八批采购(输变电项目第一次变电设备(含电缆)招标采购)避雷器产品,中标金额2347.24万元。该中标金额约占公司2024年营业收入的3.16%。项目已进行中标候选人公示,尚未与招标人签订正式合同,存在不确定性。
2025-03-06 13:50:47【燃料电池周报】全国两会氢能声音频传!全球最大氢储能项目再生变
【建言】全国人大代表钟宝申:加快绿色氢能、绿色甲醇发展 今年全国两会,全国人大代表、隆基绿能董事长钟宝申呼吁,进一步加强光伏产业自主创新能力建设和原创技术发展,加快绿色氢能、绿色甲醇发展,大力发展光伏建筑一体化,提高农村建筑光伏标准,促进农村新能源高质量发展等。(来源:电池百人会-电池网) 【建言】全国政协委员宋海良:推动在风光资源丰富地区统筹发展制氢等 今年全国两会,全国政协委员、中国能源建设集团有限公司(下称“中国能建”)董事长宋海良建议,推动在风光资源丰富地区统筹发展新能源发电、供热和制氢(氨、甲醇、航油),促进电、热、氢等多品种系统化耦合利用,并围绕“制备—储存—输送—应用”尽快构建打造绿色氢氨醇油全产业链的有效政策、机制与路径,大力发展多种形式的综合储能,实现多轮驱动系统化、高效化、智能化的绿色能源供给。与此相对应,在消费端则要推进重点耗能行业领域能源梯级利用和耦合利用,实施绿色能源替代(包括绿电、绿色氢氨醇油)、绿色原料替代行动。(来源:电池百人会-电池网) 【 建言 】全国人大代表曹天兰:推动“成渝氢走廊”建设 “在国家战略规划的引领下,川渝地区在先进制造业领域布局了18条重点产业链,其中新能源产业链已经初步形成。”今年全国两会,全国人大代表、东方电气集团东方汽轮机有限公司数智部副主任工程师曹天兰表示,以东方电气集团为例,近年来,东方电气集团通过与重庆大学签订战略合作协议、组建清洁能源电力装备联合研究院,与重庆大学能源与动力工程学院设置联合实习实践基地等一系列举措,不断加强校企联动,推动川渝区域能源装备制造产业快速发展。 为推动“成渝氢走廊”建设,作为氢能重点企业的东方电气集团在氢能“制、储、运、加、用”全产业链进行了多项具有开创性的研究,如兆瓦级光伏发电直连PEM水电解制氢技术研究、氢燃料电池发电系统示范应用等,进一步推动了氢能技术的国产化进程。下一步,该公司还将聚焦氢能技术创新,加大投入力度,力争到2027年推广氢能车辆5000辆以上。(来源:电池百人会-电池网) 【 建言 】全国人大代表张庆生:加强我国氢能全产业链发展顶层设计 今年全国两会,“当前,我国绿氢产业处于导入期、产业潜力巨大,但受经济性等因素制约,大规模商业化进程遇到瓶颈。”全国人大代表,中国石化中原油田执行董事、党委书记张庆生建议,加强我国氢能全产业链发展顶层设计,在定价机制、减排机制、资源配置、电网政策等方面支持绿氢全产业链协力发展。 同时,张庆生还建议,强化制绿氢项目政策补贴。针对绿电绿氢一体化项目出台电力优惠政策;参考风电、光伏补贴政策,增加绿氢供给端的补贴支持,对采用先进技术的低能耗绿氢项目,按实际绿氢销售量对绿氢价格给予补贴。 此外,他还建议加快管道输氢技术攻关和建设部署。完善我国绿氢管网规划,出台支持政策,发挥中国石化等大型央企的行业优势,推进长距离管道建设,打通大规模长距离输送障碍,实现低成本用氢规模化、产业化。(来源:电池百人会-电池网) 【建言】全国人大代表张天任:建议优化氢能产业政策 出台不同标准法规 今年全国两会,全国人大代表,天能控股集团党委书记、董事长,长兴县煤山镇新川村党委书记张天任建议优化氢能产业政策,对固态储氢、高压气态储氢、液氢及有机液体储氢,根据技术特点出台不同的标准法规,以促进产业的安全可控发展。 张天任表示,氢能作为战略性新兴产业,是新质生产力的代表,产业仍处于发展初期,存在着一些共性的发展问题,也存在一些特殊的产业属性问题。例如燃料电池的商业模式受购置成本、使用成本和售后成本的制约,仍不能实现市场化;近几年氢能和燃料电池的投资出现了同质化的苗头,导致发展氢能的资源要素分散,产能利用率不高,资金浪费,人才分流,没有形成有效积累。 张天任建议加强对关键材料的支持力度,促进国产化材料水平的提升,确保产业链自主可控;加强对关键零部件(膜电极、双极板)的支持力度,促进性能水平提升下的技术降本能力,并持续推动关键零部件的可靠性及寿命提升,降低产品全生命周期成本。同时,建立合理、科学的项目实施目标以及经济效益示范评价模型,在资源禀赋地区进行示范,并配套合理的补贴比例,实现具有特色应用场景的氢能示范。(来源:电池百人会-电池网) 【建言】全国政协委员姚锦龙:组建“风光氢储”联合体 建设零碳产业集群 在“十四五”规划即将收官与“十五五”即将启航的交汇点,能源行业当以科技自立自强铸就发展,以新质生产力引领变革。今年全国两会,全国政协委员、美锦能源董事长姚锦龙建议从三方面突破:一是构建全链条创新体系。聚焦氢能、新型储能等领域,通过攻坚关键技术,联合科研院所构建“基础研究-中试-产业化”全链条创新体系。二是培育数智融合新动能。推进能源工业互联网建设,构建覆盖勘探开发、输配调度、终端服务的数字孪生体系。深化AI大模型在智能电网、碳足迹管理等场景应用,实现“源网荷储”全要素数字化重构与能效跃升。三是打造协同发展新生态。组建“风光氢储”联合体,探索“绿电+绿氢+绿色化工”跨产业融合发展模式,建设零碳产业集群。(来源:电池百人会-电池网) 【建言】全国人大代表薛济萍:建议尽快出台衔接政策 对源头制氢进行适当补贴 今年全国两会,全国人大代表、中天科技集团有限公司董事长薛济萍今年带来了一份关于促进氢能产业持续发展的建议。 一是尽快出台衔接政策。燃料电池汽车示范城市群于2025年年底即将期满,而氢能发展仍处于发展初期,建议相关部门尽快制定并出台衔接政策,以确保产业持续稳定发展。例如,可以延续或优化现有的“以奖代补”政策,根据产业发展实际情况,调整奖励标准和条件,鼓励更多城市和企业参与到燃料电池汽车的示范应用中,进一步加快燃料电池汽车整车生产以及加氢基础设施的建设。 二是对源头制氢进行适当补贴。影响绿氢成本高的因素主要为电价和生产设备。随着行业竞争和技术进步,电解槽、储运等关键设备成本逐年降低,为未来绿氢替代传统能源提供了可能性;现阶段政府可以出台补贴政策,重点向制氢端倾斜,直接对绿氢生产企业进行成本补贴,则会成为降低绿氢生产成本的关键。如按生产量给予财政补贴,为绿氢在交通、电力、工业等领域的市场推广提供保障。 三是加强技术研发支持。近年,国内氢能技术进步迅速,但技术研发投入比例仍低于国际水平,如燃料电池的寿命和功率密度,储氢瓶碳纤维的国产化,液氢装备技术等与国外先进技术存在一定差距。因此,需要政府加大对氢能领域的科技投入。通过政策支持,搭建产学研合作平台,鼓励企业和科研机构开展联合攻关,创新组织模式,促进高校、科研机构与企业之间的技术交流与合作,加快氢能领域“卡脖子”技术及装备的突破与应用。(来源:电池百人会-电池网) 【资本】协氢新能源A轮融资完成首笔交割 已斩获氢能无人机史上最大订单 3月5日,协氢新能源最新消息显示,协氢(上海)新能源科技有限公司近日完成A轮融资数千万元首笔交割,该笔融资投资方为硅港资本,本轮资金主要用于氢能无人机研发、制造、应用及服务网点建设。 近期,协氢新能源订单火爆,签订了氢能无人机史上最大的6亿元订单,协氢长续航无人机在大兴安岭零下35度极寒天气完成首次邮政配送,签订了5万台氢电共享两轮车合作订单,风冷氢燃料电池商业应用全面发力,为全年业绩目标实现打好了坚实的基础。 资料显示,协氢新能源拥有全球最大的风冷氢燃料电池生产规模,年产能10万台以上,拥有全球唯一的从碳纸、膜电极、电堆、电控、阀门、制氢、储氢全链路的风冷氢燃料电池生产服务能力,拥有国内规模最大的氢能无人机研发设计制造能力。公司业务包括:氢燃料电池、氢能工业无人机、制储氢三大业务板块。(来源:电池百人会-电池网) 【政策】金融管理局:完善新能源汽车金融服务 有序推进氢能等能源发展 2月27日,国家金融监督管理总局办公厅、中国人民银行办公厅联合发布《银行业保险业绿色金融高质量发展实施方案》(以下简称《方案》),《方案》明确:支持能源体系低碳转型,探索完善新能源汽车全产业链金融服务,加大对充电基础设施领域的金融支持。探索对生物质能、地热能、海洋能的金融服务,有序推进氢能、核电等能源发展。(来源:电池百人会-电池网) 【政策】吉林:引进氢能等100个重点产业项目 近日,吉林省人民政府办公厅近日印发《关于进一步推动高水平开放发展的若干措施》。其中提出,建立京津冀、长江经济带、粤港澳大湾区、长三角等重点区域的合作对接机制。每年组织100场以上小型化精准对接活动,引进汽车、碳纤维、氢能、人参、低空经济等100个重点产业项目。(来源:电池百人会-电池网) 【政策】河南郑州:重点在氢燃料电池领域 认定一批中试平台 近日,郑州市工业和信息化局发布关于《郑州市制造业中试平台建设方案》《郑州市制造业中试平台管理办法(试行)》的通知。 通知指出:重点在我市新材料、智能终端、汽车制造、装备制造、铝加工制品、现代食品、生物医药、服装家居、智能传感器、节能环保、氢燃料电池等领域,认定一批发展成熟、适应产业需求的中试平台,发挥示范引领作用,促进科技成果转化。(来源:电池百人会-电池网) 【IPO】冲击中国氢能重卡第一股?网传质子汽车将赴港IPO 据多家媒体报道,质子汽车计划今年赴港上市,拟集资2亿美元(约15.6亿港元)。知情人士称,质子汽车在与潜在顾问进行磋商,以帮助为潜在的股票发行交易做准备。知情人士补充说,相关考虑仍在进行中,最终也可能不会进行IPO。 资料显示,质子汽车于2022年4月成立,专注使用氢能电池的电动货车研发与生产,业务涵盖新能源、智能网联、新材料技术及零部件制造与销售。(来源:电池百人会-电池网) 【焦点】延期后再中止!全球最大氢储能项目生变 近日,内蒙古乌兰察布市丰镇市风光制氢一体化氢储能调峰电站[EPC总承包]——项目中止公告发布。公告表示,因产业政策调整,导致该项目无法按照原计划进行开标工作,现将本项目招标中止。 据了解,该项目于2025年1月22日发布首条EPC招标公告。该项目为全球最大的氢储能项目,项目投资85亿,招标人为源网荷储新能源科技(丰镇市)有限公司,新能源新建112台单机容量6.25MW的风力发电机组,总容量为700MW;光伏电站总装机容量为300MWp,交流侧容量为240MW;预计风电场年均上网电量约为2,240,000MWh,预计光伏电站年均上网电量约561,000MWh。电网侧电池储能模块:总储能规模260MW/1040MWh,采用先进工艺动力电池,储能时长4h。氢储能拟建设540MW电解槽,制氢规模10.8万Nm³/h,日制氢量86.4万Nm³。储氢按12h、140万Nm³设计,制氢站与储能站合建。 2月26日,该项目发布延期公告,公告表示:因电站选址变更、导致无法按照原定计划开标。3月3日,丰镇市风光制氢一体化氢储能调峰电站项目中止。(来源:电池百人会-电池网) 【关注】氢能持续出海!尼日利亚与中国签署76亿欧元氢基绿色甲醇项目 据国家报消息,尼日利亚与中国签署了一项价值76亿欧元的绿色氢能协议,项目投产后,每年生产120万吨绿氢衍生物,并转化为绿色甲醇出口。这标志着尼日利亚在从化石燃料向清洁能源的转变进程中迈出重要一步,将按照全球最佳实践逐步实现能源转型。(来源:电池百人会-电池网) 【公司】隆基氢能中标陕西氢能关键设备采购项目 2月24日,陕西氢能产业发展有限公司电解水制氢技术示范关键设备采购项目正式公示,隆基氢能中标一标段1台1000Nm³/h碱性电解槽及气液处理系统。隆基氢能是隆基绿能的控股子公司。(来源:海融网) 【智库圈点】 国家能源局:稳步发展可再生能源制氢 2月27日,国家能源局发布《2025年能源工作指导意见》的通知,通知指出,稳步发展可再生能源制氢及可持续燃料产业,稳步推动燃料电池汽车试点应用,有序推进全国氢能信息平台建设,稳妥有序探索开展管道输氢项目试点应用,推动各地建立完善氢能管理机制。
2025-03-06 13:20:36特朗普挥舞“关税大棒” 美国人钱包又要遭殃?专家:电价或飞涨!
能源专家和电网运营商纷纷警告称,如果特朗普政府本周征收的10%的能源产品关税影响到加拿大的电力供应、甚至引发其他报复, 美国部分地区不断上涨的电价可能会上涨得更快。 政府数据显示,美国进口的电力约占其总电力需求的1%。 但需要注意的是,纽约州和新英格兰等地区对“加拿大电力”的依赖要严重得多,这意味着当地的公用事业客户可能很快就要支付更高的电费。 在加拿大安大略省省长Doug Ford日前表示, 作为对美国总统特朗普关税的回应,安大略省计划对明尼苏达州、密歇根州和纽约州的150万户家庭输送的电力征收25%的出口税。他甚至在考虑,停止从安大略省向美国的电力输送。 “如果这些关税持续存在,或者特朗普政府继续征收任何额外关税,安大略省将对我们出口的电力征收25%的附加费,”他说:“我会毫不犹豫地提高这项附加费,或者,如果有必要,完全切断电力供应。” ClearView Energy Partners的分析师蒂Timothy Fox表示:“这对总价格和可靠性都有影响。” 美国和加拿大是彼此最大的电力贸易伙伴,据电网运营商备案文件和能源专家称,两国之间的关税之争可能会破坏“可以防止停电并控制电价”的供需平衡机制。 EIA的数据显示,美国是加拿大电力的净进口国,去年从加拿大购买了2,700吉瓦时的电力,比其卖给加拿大的电力多出约 50%。而且 根据Fox的说法,在美国东北部,对加拿大电力的依赖程度高于全美大部分地区,电力价格上涨或削减的后果可能会更严重。 纽约电网运营商在提交给联邦能源管理委员会的文件中表示:“NYISO(纽约独立系统运营商)和邻近的系统运营商非常担心,对电力征收出口关税可能会对可靠性和批发电力市场产生严重的不利影响。” 覆盖从缅因州到康涅狄格州六个州的ISO New England表示,10%的关税税率就会使其客户每年增加6600万美元的成本。 数据显示,过去五年里,该公司约11%的电力是从加拿大进口的。而新英格兰地区的家庭用电成本已经比全美平均水平高出29%左右。 ISO New England发言人Randy Burlingame说,“这是一个复杂的情况,有许多变化的部分。” 负责加州电网运营的加州独立系统运营商(CAISO)和负责中西部电网的中大陆独立系统运营商(MISO)表示, 他们正在评估征收关税的可能性, 但尚不清楚关税是否会适用于电力市场,或者如何适用于电力市场。 MISO发言人Brandon Morris表示:“这是一个不稳定的局面,目前尚不清楚美国的进口关税是否适用于从加拿大进口的电力,也不确定这个问题是否或何时会得到解决。”
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