--汽车冷轧板库存
--汽车冷轧板库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 欧洲 | 汽车冷轧板 | 1000-2000 | 吨 |
| 北美 | 汽车冷轧板 | 800-1500 | 吨 |
| 亚洲 | 汽车冷轧板 | 1200-2500 | 吨 |
| 南美 | 汽车冷轧板 | 500-1000 | 吨 |
| 大洋洲 | 汽车冷轧板 | 200-500 | 吨 |
--汽车冷轧板库存行情
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【11.27锂电快讯】机构预计锂板块股票将提前锂价见底并反弹
【天华新能：孙公司拟参与江西省奉新县金子峰-宜丰县左家里矿区陶瓷土（含锂）矿采矿权拍卖】 天华新能公告，孙公司宜春盛源锂业有限责任公司拟参与江西省奉新县金子峰—宜丰县左家里矿区陶瓷土（含锂）矿采矿权拍卖，并授权公司管理层参与本次拍卖。 【中信证券：预计锂板块股票将提前锂价见底并反弹】 中信证券指出，24年第三季度海外锂矿产量增速放缓，售价跌至800美元/吨区间后行业减停产情况明显加速。受益于低成本和产品溢价，南美盐湖锂企业整体保持稳健运营。同时锂行业并购重组现象加速，这表明产业界对后市锂价逐渐乐观且进一步确认了锂价底部。四季度以来国内锂电池需求增长，锂盐库存持续下滑，锂行业基本面已经改善，预计锂板块股票将提前锂价见底并反弹。 【贝特瑞：拟与亿纬锂能签署补充合同】 贝特瑞公告，公司拟与亿纬锂能签署补充合同，对2022年10月13日签署的《增资合同书》中的增资方案、项目建设目标等条款进行调整。亿纬锂能拟将增资金额调整为1亿元，项目建设目标调整为已形成年产5万吨锂电池负极材料一体化产能，二期年产5万吨及后续扩产计划根据市场情况确定。本次增资完成后，四川贝特瑞注册资本增至6亿元，公司持股比例变更为83.33%。 【动力电池碳足迹平台正式发布 用于动力电池碳核算】 财联社记者获悉，我国动力电池碳足迹平台于11月22日正式发布。此前，由中国汽车动力电池产业创新联盟联盟起草，联合多家单位共同编制的《动力蓄电池产品碳足迹量化方法与要求》团体标准已于2024年10月发布，并自今年11月1日开始实施。中国汽车动力电池产业创新联盟常务副秘书长马小利对记者表示，以工信部近期印发的《重点工业产品碳足迹核算规则标准编制指南》为指导，这一平台将用于动力电池的碳核算。 【长安汽车：已经开展飞行汽车、人形机器人等新兴产业的前瞻研究】 长安汽车发布投资者关系活动记录表，长安凯程将在2026年开始交付无人配送车辆，形成产品层面的核心竞争力，进一步与头部物流企业、网络货运企业等产业链伙伴深度合作，打造体验更好、成本更低、更加稳健、更加安全、更多场景的无人配送物流系统。到2027年，长安凯程将探索面向仓对仓的干线无人驾驶物流产品，同步搭建无人驾驶运力共享平台。长安汽车已经开展飞行汽车、人形机器人等新兴产业的前瞻研究，相关成果也将第一时间支持长安凯程，全面推动长安凯程向数智新能源商用车科技品牌转型。 【中伟股份：与境内外固态电池客户均有业务合作 并实现几十吨级以上供货】 中伟股份在互动平台表示，公司长期和正极、电池及整车厂商开展联合技术研发，并积极与院校和科研机构共建研发平台。目前，公司与境内外固态电池客户均有业务合作，且已通过相关认证并实现几十吨级以上供货。 相关阅读： 10月电池材料进出口数据出炉 锂精矿进口提升 碳酸锂进口或续增？【SMM专题】 【SMM分析】三元前驱体10月出口情况解析 【SMM分析】欧洲反补贴生效？新能源汽车出口表现如何 【SMM分析】10万吨碳酸锂！LG Chem与美国能源巨头达成合作 【SMM分析】三元材料主要技术发展方向 【SMM分析】2024年10月中国氢氧化锂出口量锐减 环比减少38% 【SMM分析】NextEra Energy Resources 为了绕过城市的暂停令，向加州州监管机构申请建设1.2GWh的电池储能系统 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势（2024.11.18-2024.11.22） 【SMM分析】2024年中国三元正极材料价格回顾 【SMM分析】健全回收网络建设工作 促进回收行业健康发展 【SMM分析】成本传导困难 储能电芯价格小幅下行 【SMM分析】磷酸铁锂：临近年底谈单 各方摩拳擦掌跃跃欲试 【SMM分析】三元市场相对平淡 三元电芯价格下行 【SMM分析】市场产销处于高峰 10月隔膜价格弱稳运行 【SMM分析】控制库存需求下调 10月天然石墨出口减少
2024-11-27 09:09:32四连板湖南黄金再发异常波动公告：即使收购平江县黄金矿产资源项目 每股收益增厚有限
SMM11月27日讯： 湖南黄金11月26日股价继续涨停，至此其股价已经收获了四连板。截至11月26日股市收盘，其股价涨9.98%，报22.26元/股。 湖南黄金11月27日再次发布股票交易异常波动的公告：公司股票连续 2 个交易日（2024 年 11月 25 日、11 月 26 日）收盘价格涨幅偏离值累计超过 20%，根据深圳证券交易所的有关规定，属于股票交易异常波动的情况。 针对公司股票交易异常波动，经公司自查，并向公司控股股东及实际控制人就相关事项进行了核实，现就有关情况说明如下： 1.公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处。 2.公司已于 2024 年 11 月 25 日披露《关于股票交易异常波动的公告》（公告编号：临 2024-62），对有关媒体发布的“湖南平江发现超 40 条金矿脉：远景储量超 1000 吨，估值达 6000 亿元”报道中的相关信息进行了说明，现就部分信息再次说明如下： 报道中的“预测地下 3000 米以上远景黄金储量超 1000 吨”为以前年度科研深孔见矿情况结合上部探明的资源分布状况推测的远景资源量（含探矿核心区累计探获黄金资源量 300.2 吨）；报道中的“以现行金价计算资源价值达 6000 亿元”是以近期黄金价格和黄金远景资源量测算的该矿床整体潜在资源价值（含已开采消耗和深部的推测远景资源），后续对该矿床的资源开发可获得的实际经济效益尚需进一步评估：一是报道中的“远景黄金储量超 1000 吨”大部分为推测远景资源量，后续能否探获存在较大不确定性。二是平江县黄金矿产资源合作开发项目目前由公司控股股东湖南黄金集团有限责任公司代为培育，公司在同等条件下享有优先购买权。即使公司选择收购该项目，考虑收购成本、建设成本、开采成本等因素，公司每股收益增厚有限。三是受限于目前公司的采矿工艺，对 1500米以深的黄金资源开发存在较大难度。四是该矿位于深部的推测资源量随着开采深度的增加，开采难度及开采成本会相应增加，实际可利用资源量与备案矿产资源储量可能存在差异，开采经济效益可能不及预期。 除上述事项外，公司未发现近期公共传媒报道了其他可能或已经对本公司股票交易价格产生较大影响的未公开重大信息。 3.公司近期经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化。 4.经电话查询，公司、控股股东和实际控制人不存在关于公司的应披露而未披露的重大事项，或处于筹划阶段的其他重大事项。 5.经电话查询，股票异常波动期间，控股股东、实际控制人不存在买卖公司股票的情况。 6.公司不存在违反公平信息披露的情形。 对于是否存在应披露而未披露信息的说明，湖南黄金公告称： 公司董事会确认，公司目前没有任何其他根据《深圳证券交易所股票上市规则》等有关规定应予以披露而未披露的事项或与该事项有关的筹划、商谈、意向、协议等；董事会也未获悉公司有根据《深圳证券交易所股票上市规则》等有关规定应予以披露而未披露的、对公司股票及其衍生品种交易价格产生较大影响的信息；公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处。 湖南黄金在风险提示中表示：经自查，公司不存在违反信息公平披露的情形。 湖南黄金11月25日发布的股票交易异常波动的公告显示：针对公司股票交易异常波动，经公司自查，并向公司控股股东及实际控制人就相关事项进行了核实，现就有关情况说明如下： 1.公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处。 2.公司关注到有媒体发布“湖南平江发现超 40 条金矿脉：远景储量超 1000吨，估值达 6000 亿元”，报道称“湖南省地质院 11 月 21 日宣布，湖南平江县万古金矿田探矿获重大突破。湖南省地质院下属湖南省地质灾害调查监测所经多年努力，在万古金矿田地下 2000 米以上深度地层发现超 40 条金矿脉，金品位最高达 138 克/吨，探矿核心区累计探获黄金资源量 300.2 吨。专家会商认为，湘东万古金矿田矿床规模属于超大型，预测地下 3000 米以上远景黄金储量超 1000 吨，以现行金价计算资源价值达 6000 亿元。” 据了解，报道中的“湖南平江县万古金矿田”包括公司全资子公司湖南黄金洞矿业有限责任公司拥有的 1 个采矿权和 3 个探矿权、控股股东湖南黄金集团有限责任公司（以下简称湖南黄金集团）控股子公司湖南黄金天岳矿业有限公司拥有的 5 个采矿权和 7 个探矿权，以及由其他民营主体拥有的周边探矿权及未划定矿区范围的空白区。 报道中的“金品位最高达 138 克/吨”为探矿过程中单个钻孔矿化较好的部分岩心取样化验品位，不能够完全反映区域整体成矿条件。 报道中的“探矿核心区累计探获黄金资源量 300.2 吨”为湖南省地质院在该区域历年来累积探获的黄金资源，据了解部分黄金资源已被开采消耗，剩余的黄金资源量尚需完成万古矿区“一体化勘查”工作后经湖南省自然资源厅评审备案后确定。 报道中的“预测地下 3000 米以上远景黄金储量超 1000 吨”为以前年度科研深孔见矿情况结合上部探明的资源分布状况推测的远景资源量（含探矿核心区累计探获黄金资源量 300.2 吨），后续仍需进行系统的地质勘探工作，最终探获的资源量存在一定的不确定性。受目前采矿工艺影响，后续该部分资源能否开采及何时开采均存在不确定性。 根据 2021 年 6 月公司与湖南黄金集团签订的《行业培育协议书》，公司对平江县黄金矿产资源合作开发项目具有优先收购权，具体内容详见 2021 年 7 月 1日巨潮资讯网上的《湖南黄金股份有限公司关于与控股股东签订<行业培育协议书>的公告》（公告编号：临 2021-41）。目前，公司与控股股东正在积极推进该项目，最终能够注入上市公司的黄金资源以万古矿区“一体化勘查”项目提交湖南省自然资源厅评审备案的储量为准。公司将密切关注项目进展情况，严格按照有关法律法规的规定和要求，认真履行信息披露义务，及时做好相关事项信息披露工作。 湖南黄金此前披露2024年第三季度报告显示：前三季度公司实现营业收入209.89亿元，同比增长11.93%；归母净利润6.67亿元，同比增长73.56%；报告期内，湖南黄金基本每股收益为0.55元，加权平均净资产收益率为10.32%。 湖南黄金三季报称：报告期内，归属于上市公司股东的净利润同比增加 28,262.57 万元，增幅 73.56%，主要是公司产品黄金销售价格同 比上涨 19.36%，产品精锑销售价格同比上涨 43.33%所致。 报告期内，受子公司新龙矿业停产及锑产品出口管制等因素 影响，公司自产金销量同比减少 4.61%、自产锑销量同比减少 15.66%。 民生证券10月30日发布研报称，给予湖南黄金（002155.SZ）推荐评级。评级理由主要包括：1）事件：公司发布2024年三季报；2）分析：新龙矿业停产致使产销量下降拖累三季度业绩；3）新龙矿业停产，影响盈利；4）聚焦探矿增储，持续提高资源保障能力。风险提示：产品价格波动风险、矿山停复产风险，项目进展不及预期等。 湖南黄金曾在其半年报中介绍：上半年，公司主要从事黄金及锑、钨等有色金属矿山的开采、选矿，金锑钨等有色金属的冶炼及加工，黄金、精锑的深加工及有色金属矿产品的进出口业务等。公司主要产品为标准金锭、精锑、氧化锑、乙二醇锑、塑料阻燃母粒和仲钨酸铵等，还有部分金精矿和含量锑直接对外销售。 上半年，公司共生产黄金27,067千克，同比减少2.89%；生产锑品15,147吨，同比增加5.95%，其中锑锭3,644吨，氧化锑7,293吨，含量锑2,903吨，乙二醇锑1,168吨，氧化锑母粒139吨；生产钨品490标吨，同比减少21.3%。其中，黄金自产1,962千克，同比减少13.49%；锑品自产8,173吨，同比减少7.95%；钨精矿自产410标吨，同比增加67.18%。 谈及核心竞争力，湖南黄金介绍：公司产品的多样性和独特的金锑钨产品组合，增强了公司抵御单一产品价格波动风险的能力。 公司拥有规模化的生产线，拥有100吨/年黄金生产线、2.5万吨/年精锑冶炼生产线、4万吨/年多品种锑产品生产线、3000吨/年仲钨酸铵生产线。 公司子公司辰州矿业是上海黄金交易所综合类会员，黄金产品直接通过上海黄金交易所进行销售，公司三级控股子公司湖南省中南锑钨工业贸易有限公司是长期从事锑和钨进出口的外贸企业，拥有丰富的锑钨进出口经验。
2024-11-27 08:57:28美股收盘：道指、标普收于历史新高 通用汽车暴跌近9%
周二（11月26日），美股三大指数集体收升，其中道指和标普双双收于历史新高。 截至收盘，道琼斯指数涨0.28%，报44,860.31点，连涨五天；标普500指数涨0.57%，报6,021.63点，连涨第七天；纳斯达克综合指数涨0.63%，报19,174.30点，连涨四天。 市场参与者似乎对特朗普的关税威胁视而不见，Harris Financial的管理合伙人Jamie Cox评论称，交易员要么预计关税不会实现，要么已经将这一因素计入股价。 Cox补充道：“市场更加相信，这些关税更多的是虚张声势和谈判策略，不太可能最终实施。”盘中，加拿大总理特鲁多表示，他已于25日晚与特朗普进行了良好的通话。 不过，一些个股仍明显受到关税预期的打击，通用汽车和福特汽车分别收跌8.99%和2.63%。墨西哥总统辛鲍姆提到，墨西哥对美国的主要出口商是通用、Stellantis和福特。 美国酒业公司星座品牌（Constellation Brands）收跌3.34%，公司所有啤酒均在墨西哥当地生产，在上半年财年中，啤酒占星座品牌总销售额的86%。 与此同时，美股也迎来了一些好消息。发稿前不久，以色列总理办公室发表声明称，以色列安全内阁批准以色列与黎巴嫩真主党的停火协议。 盘中公布的美联储会议纪要预测，该行12月可能将再次降息25个基点。 热门股表现 大型科技股多数走高，（按市值排列）苹果涨0.94%，英伟达涨0.66%，微软涨2.20%，亚马逊涨3.18%，谷歌C涨0.70%，Meta涨1.49%，仅特斯拉跌0.11%。 礼来涨4.55%，诺和诺德涨1.50%。美国白宫在官网宣布，拜登-哈里斯政府提议扩大联邦医疗保健（Medicare）和医疗补助（Medicaid）的承保范围，将减肥药物覆盖在内。 加密货币概念股MicroStrategy（微策略）跌12.33%，Coinbase跌6.06%，MARA Holdings跌5.49%。Bitstamp的报价显示，比特币继续回落，已跌至9.1万美元附近。 中概股方面，纳斯达克中国金龙指数跌0.84%。 热门中概股多数走低，蔚来跌7.71%，理想汽车跌2.72%，小鹏汽车跌1.98%，拼多多跌1.37%，腾讯音乐跌1.07%，阿里巴巴跌0.47%，新东方跌0.36%，好未来跌0.10%，百度涨1.02%，京东涨2.38%。 公司消息 【苹果为寻求解除销售禁令提议增加1亿美元投资 遭印尼政府拒绝】 印尼政府今年10月宣布禁止iPhone 16系列手机在印尼境内的销售，因为苹果未能满足在印尼销售的智能手机应至少使用40%本地制造零部件的要求。印尼工业部称，苹果去年承诺在印尼投资1.7万亿印尼盾（约合1.09亿美元），但实际兑现金额仅为1.48万亿印尼盾。禁令出台后，苹果提出在印尼增加投资1亿美元，以换取印尼政府恢复新手机的销售。但印尼工业部长阿古斯·古米旺·卡塔萨斯米塔表示，苹果公司提议的投资计划没有达到印尼政府的要求，尤其是与这家科技巨头在其他国家的投资规模相比。他举例称，苹果在越南投资大约244万亿印尼盾（约150亿美元），去年卖了150万部手机；在印尼卖了250万部手机，但只投了近1.5万亿印尼盾。 【美航司被揭露收取百亿美元选座费 高管将面临听证会】 美国国会参议院常设调查小组委员会发布报告，抨击美国的航空公司收取航班选座费。该小组委员会主席表示，航空公司高管已被传唤出席将于12月4日举行的听证会，就这一做法作证。报告称，2018年至2023年间，美国航空、达美航空、联合航空、精神航空和边疆航空共计收取124亿美元的选座费，其中包括腿部空间更大的座位、位于机舱前部的座位以及靠窗或靠过道的座位。据悉，虽然大多数美国主要航空公司已经取消了标准经济舱机票的改签费，但他们却对飞机上某些更受欢迎或更宽敞的座位增加了费用。此外，航空公司也在竞相增加机上高级座位以提高收入。 【花旗集团拟削减年终晋升人数】 花旗的经理们被告知，下个月可能至多有2,000名花旗员工获得加薪和晋升，数量少于前几轮的约8,000人。
2024-11-27 08:15:30为员工谋福利？亿纬锂能向关联方租赁2000辆新能源车
为员工谋福利？亿纬锂能（300014.SZ）斥资近1.8亿元，向关联企业金珑新能源租赁不超过2000台新能源汽车。值得注意的是，交易金额接近金珑新能源汽车去年营收的40倍。 亿纬锂能今日晚间发布关联交易公告，公司方面计划与广东金珑新能源汽车销售有限公司（以下简称“金珑新能源”）方面签订《新能源汽车租赁合同》，向金珑新能源租赁不超过2000台新能源汽车，租赁期限不超过2年，总交易金额不超过1.728亿元。 公告显示，金珑新能源是公司控股股东亿纬控股的全资子公司。截至2024年6月30日，金珑新能源的总资产为6318.89万元，净资产为2933.26万元。2023年，金珑新能源实现营业收入434.59万元，净利润-145.72万元。 据财联社记者计算，以总交易金额1.728亿元计，上述关联交易金额为金珑新能源去年营业收入的39.76倍，每辆车的租金为4.32万元/年，即3600元/月。 租2000辆新能源车意欲何为？亿纬锂能在公告中表示， 本次关联交易使公司能够向员工提供车辆租赁服务，不仅可以降低员工的出行成本，而且能够提升员工对公司的满意度、认同感，并确保员工享有便捷的出行方式 。 值得注意的是，在花近两个亿租车的同时，亿纬锂能减少了对贝特瑞子公司的增资，调整金额近8亿元。贝特瑞为中国宝安（000009.SZ）下属子公司，主营锂电池正、负极材料。 亿纬锂能今日晚间同时公告，公司原计划向贝特瑞（四川）新材料科技有限公司增资，公司计划增资8.84亿元，现调整为不超过1亿元，持股比例由40%降至16.67%。而贝特瑞（835185.BJ）则向贝特瑞（四川）认缴出资5亿元，持股比例为83.33%。公司及贝特瑞原计划建设目标为2024年6月30日前形成年产10万吨锂电池负极材料一体化产能，现调整为已形成年产5万吨产能，二期年产5万吨及后续扩产计划根据市场情况确定。
2024-11-27 08:13:48电动化冲刺：欧盟2025排放限值下的车企挑战与机遇
依据《欧盟关于确定2025年和2030年新乘用车和新轻型商用车二氧化碳排放性能标准的规例》，欧盟制定的一阶段汽车排放标准限值目标将于2025年正式生效。这项法规被视为全球最严格的排放限制之一。根据规定，乘用车制造商必须确保其当年新车销售车队的二氧化碳平均排放量进一步降低，达到每公里不超过93.6克的标准。若未能达到要求，则该公司年内平均每辆车每超出1克每公里二氧化碳排放，将在第二年被罚款95欧元。(例：车企A在2025年售出全部新车30万辆，平均碳排放为每公里94.6克，超标1克，则罚款2850万欧元)此举旨在推动欧盟成员国的碳中和目标，加速交通领域的绿色转型。 面对这一高门槛，各大车企已纷纷加速布局电动化战略：从加大纯电动车型的研发投入，到优化供应链以降低生产成本。然而，尽管少数领先企业已取得一定进展，但仍有较多车企在转型过程中面临巨大压力，尤其是传统内燃机主导的制造商，他们需要在技术升级、市场接受度与财务成本之间寻求平衡。 图1. 欧洲市场各主要OEM厂商2024年1季度车队平均碳排放及2025年目标值 来源：T&E, SMM 我们可以观察到，在今年上半年，大部分汽车制造商均未达到2025年的阶段性碳排放要求。这主要归因于电动汽车的销售表现不佳。根据欧盟相关数据统计机构计算，2024年上半年，纯电动汽车 (BEV) 在欧洲汽车市场份额为13.3%，较去年同期下降0.5个百分点，比2023年全年低2.1个百分点。BEV销量放缓导致平均二氧化碳排放量从 2023 年的 107 克二氧化碳/公里增加到 109 克二氧化碳/公里。沃尔沃是以上几家传统汽车制造商中唯一一家已经超额完成2025年碳排放目标的（车队平均64克二氧化碳/公里）。在未达标的汽车制造商中，起亚最接近 2025 年的目标，差距为 10 克二氧化碳/公里；福特和大众距离目标最远，差距分别为 28 和 29 克二氧化碳/公里。 SMM认为，欧洲市场BEV份额下滑的原因主要有两个方面。一方面，欧洲各国财政状况恶化及策略调整导致针对电动汽车购买的补贴不断退坡，这降低了电动汽车的性价比和消费者的购买意愿。另一方面，欧盟碳排放目标的设计和汽车制造商追逐短期利润的策略也影响了电动汽车和其他低排放汽车的普及速度。欧盟汽车二氧化碳排放法规每五年设定新目标，汽车制造商通常不会提前达标，而是在目标要求时才采取行动。例如，在2020年目标实施前4个月，制造商仅完成了减排目标的一半。目前，在2025年目标推动下一阶段增长到来之前，制造商可能更愿意将推广重心放在利润率较高的内燃机汽车及电动汽车中相对高端的高利润率车型。这种对大尺寸、高端车型的过度关注也推高了欧洲电动汽车的平均价格，并进一步抑制了电动汽车的销售。 鉴于目前的情况，汽车制造商将可以采用多种策略以达到新的碳排标准。 推出廉价电动汽车以降低车队平均排放。事实上，SMM已经观察到大部分在欧传统汽车制造商均有计划在2025年或之前推出价格在25,000欧元以下的新车型，例如雪铁龙e-C3、大众ID 2all、雷诺5等。Yougov进行的一项调查显示，基于当前的市场价格，25% 的新车购买者已经打算在明年购买电动汽车; 但是当可以选择 25,000 欧元的电动汽车时，愿意购买电池电动车型的新车购买者比例上升至 35%。因此，廉价车型的推出预计将有助于汽车制造商实现车队平均排放的降低以避免罚款。 与电动汽车制造商合资、联营或结盟以降低车队平均排放。以Stellantis为例，通过持股零跑汽车，并与中国电动汽车制造商零跑汽车成立合资公司零跑国际后，在欧洲逐步扩大销售，并将在2024年年底开始于波兰组装的零跑系列汽车，作为零排放电动汽车可有效降低Stellantis车队平均碳排放。 大力推广混合动力汽车以降低平均碳排放。充电基础设施建设不足及消费习惯等因素影响了电动汽车在部分消费者群体中的推广，而混合动力汽车遇到的类似阻力较小。汽车制造商通过在现有车型中大力推广混合动力汽车，可有效降低车队平均碳排放，并降低实现合规所需的电动汽车最低销售比例。 图2. 2024年1季度欧洲市场汽车动力类型比例及2025年预测值 来源：T&E SMM认为，自今年年初以来受补贴退坡影响的电动汽车渗透率增长停滞的局面将在明年被改变。在碳排放标准即将收紧的当下，汽车制造商或选择推出廉价电车扩大销售，或选择与电车企业合作以自身经销商网络销售，或选择推广混合动力汽车。无论选择哪些策略，均可促进欧洲电动汽车及混合动力汽车的销售，并带动欧洲动力电池需求出现一定幅度的增长。而对于电动汽车制造商和沃尔沃这样的已经超额完成减排目标的优势企业而言，他们将有机会选择部分减排困难的传统汽车制造商作为联营伙伴，通过交换碳排放额度换取直接经济利益或销售渠道等宝贵资源，从而让自身在市场竞争中处于有利地位。
2024-11-26 22:27:26
