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4月10日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
》【直播中】2025年全球铅锌精矿供需平衡分析 铅锌价格展望及交易机会 》新国标对电动车行业影响 铅蓄电池、钠电池及再生锌发展现状及展望【铅锌峰会直播】 ► 金属近全线拉涨 外盘普遍涨逾2% 沪铜涨近4% 欧线集运涨超14%【SMM日评】 ► 铜价暴涨持货商出货积极 下游压价成交升水走跌【SMM沪铜现货】 ► 铜价大幅走高下游追涨欲低 现货成交较差【SMM华南铜现货】 ► 铜价反弹市场成交活跃度走弱 现货升贴水下跌【SMM华北铜现货】 ► 4月10日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 4月10日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 再生铅:精铅市场活跃度上升 散单成交向好【SMM铅午评】 ► SMM 2025/4/10 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:月差扩大持续 下游采购谨慎【SMM午评】 ► 宁波锌:持续按需采购 成交氛围清淡【SMM午评】 ► 天津锌:市场现货较少 贸易商有挺价心理【SMM午评】 ► 广东锌:市场出货贸易商减少 市场成交有所走弱【SMM午评】 ► 美国关税政策“选择性暂停” 沪锡价格小幅回升【SMM锡午评】 ► 【SMM硫酸镍日评】4月10日 硫酸镍价格持稳运行 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-04-10 19:43:304月10日LME铝库存减少3175吨 巴生港仓库减少2000吨
伦敦金属交易所(LME)4月10日公布的库存数据显示,铝库存减少3,175吨或0.71%,至446,325吨。巴生港仓库变动最大,减少2,000吨。 以下为LME铝库存在全球主要仓库的分布变动情况:(单位 吨)
2025-04-10 19:13:52多重利好提振!汽车零部件板块盘中拉涨近6% 美关税给中国电动汽车更多可能性?
SMM 4月10日讯:4月10日,在早间大盘延续反弹的偏暖氛围下,汽车零部件板块盘中快速攀升,指数盘中一度涨近6%,随后涨势虽略有收窄,但日盘指数仍收涨3.48%。个股方面,骏创科技、双林股份等涨逾10%。海联金汇、联名股份、冠盛股份、征和工业、德玛精密、天汽模等6股封死涨停板涨停,翔楼新材、华原股份等多股涨逾6%。 消息面上,4月9日, 乘联分会秘书长崔东树4月9日表示,美国增加关税,使中国电动车汽车在海外市场有更大的发展空间。其认为,过去中国汽车在海外市场面临比较复杂的环境,而现在世界贸易秩序呈现多极化发展趋势,反而给中国汽车带来了在各国建立相对独立的发展空间。智能电动化的核心是电动化,而电动化的核心是产业链,中国在电动化产业链上具有巨大优势。乘联分会认为,未来应努力发展小微型电动车,努力发展插电混动车型,实现中国电动汽车在海外市场的拓展。 此外,4月10日,国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示,政策对今年汽车消费仍有明显的拉动效应。 王青预测,今年补贴政策将覆盖约2500万辆乘用车,激发下沉市场和中西部地区市场潜力,预计拉动汽车报废、置换新增消费超200万辆。王青判断,今年尚无明显的提前消费效应,仍有50万~100万辆被抑制的新车消费需求待释放。对于新能源汽车市场趋势,王青认为,今年国内新能源汽车销量有望达到1700万辆,市场占有率将接近58%。 且3月乘用车市场表现也十分出色,据乘联分会最新发布的数据显示,今年3月,全国乘用车市场零售量共计194万辆,同比增长14.4%,环比增长40.2%,今年以来累计零售512.7万辆,同比增长6%。乘联分会秘书长崔东树分析称,近几年国内车市零售呈现前低后高的走势,今年3月零售仅稍低于2018年3月198万的最高水平,处于历年3月零售历史高位。由于国家双新政策的推动,价格战相对温和,行业内卷状态改善,今年3月的同比零售增速为近10年最高,扭转了近10年3月零售增速偏低的特征。 且从新能源汽车零售渗透率来看,3月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率51.1%,较去年同期提升8.7个百分点,距离前一次渗透率超50%,已经过去了3个月。 展望4月车市的走势,乘联分会预测,多重利好因素支撑下,乘用车市场有望延续平稳增长态势。此外,乘联分会还表示,在国家促消费和多省市对应的促消费政策的推动下,春季车展线下活动将全面活跃市场气氛并将加速聚拢人气。此次上海车展的如期举办以及围绕着上海车展宣发期内的车型发布活动,叠加各地促消费政策的实施,必将成为推动国内汽车消费的催化剂和触发点。 国泰海通此前发布研报称,总量上,3月车市环比复苏,主要因为2月春节后车市进入回暖周期,且各地以旧换新政策也相继发布。结构上,比亚迪、吉利、零跑、小鹏的3月销量同比高增,得益于其较强的新车周期。
2025-04-10 19:09:36美元走弱 金属普涨 伦锡飙涨 伦铜涨超4% 伦镍伦铝沪金等涨幅居前【SMM午评】
SMM4月10日讯: 金属市场方面: 截至午间收盘,内盘基本金属普涨,沪铜涨3.19%。沪锡跌1.47%,沪镍涨1.23%。沪铝涨1.88%,沪铅涨1.58%,沪锌涨2.33%。 此外,氧化铝涨1.74%。碳酸锂涨1.44%,工业硅涨1.11%,多晶硅涨1.46%。 黑色系多飘红,铁矿涨2.55%,螺纹涨1.82%,热卷涨2.16%,不锈钢跌0.79%。双焦方面:焦煤跌0.16%,焦炭涨2.1%。 外盘金属方面,截至11:41分,外盘基本金属全线上涨。伦锡涨5.95%。伦镍涨3.56%。伦铅涨2.91%,伦铜涨4.14%,伦铝涨3.43%,伦锌涨3.48%。 贵金属方面,截至11:41分,COMEX黄金涨2.01%,COMEX白银涨1.96%。国内方面,沪金涨3.11%;沪银涨3.09%。 截至午间收盘,欧线集运主力合约涨9.44%,报1803.1点。 截至4月10日11:41分,部分期货午间行情: 》4月10日SMM金属现货价格 现货及基本面 铜: 今日广东1#电解铜现货对当月合约报0元/吨-升水70元/吨,均价升水35元/吨较上一交易日跌15元/吨;湿法铜报贴水60元/吨-贴水40元/吨,均价贴水50元/吨较上一交易日跌10元/吨。广东1#电解铜均价75020元/吨较上一交易日涨2680元/吨,湿法铜均价为74935元/吨较上一交易日涨2685元/吨。现货市场:广东库存连续6天下降,到货减少出库增加是主因。今日铜价终于迎来大幅走高,但下游企业追高意愿并不强...... 》点击查看详情 宏观面 国内方面: 【国家统计局:3月CPI同比下降0.1% 同比降幅明显收窄 PPI同比下降2.5%】 国家统计局城市司首席统计师董莉娟解读2025年3月份CPI和PPI数据:3月份,居民消费价格指数(CPI)环比下降0.4%,同比下降0.1%,降幅明显收窄;工业生产者出厂价格指数(PPI)环比下降0.4%,同比下降2.5%。这主要受季节性、国际输入性因素等影响。从边际变化看,提振消费需求等政策效应进一步显现,核心CPI明显回升,同比上涨0.5%,供需结构有所改善,价格呈现一些积极变化。 》点击查看详情 【一季度中国中小企业发展指数为89.5 为2020年来最高】 中国中小企业协会今天(10日)发布,2025年一季度,中国中小企业发展指数大幅上升,为2020年以来最高。 一季度,中国中小企业发展指数为89.5,较去年四季度上升0.5点。社会服务业、工业、交通运输业以及信息传输软件业中小企业表现最好。中小企业开工率继续上升,完全开工的企业占比相比去年四季度上升11个百分点。 央行今日开展659亿元7天逆回购操作,操作利率为1.50%,与此前持平。因今日有2234亿元7天期逆回购到期,实现净回笼1575亿元。 ► 4月10日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.2092元 美元方面: 截至11:41分,美元指数跌0.27%,报102.69。据证券时报网报道,美国总统特朗普周三宣布,对数十个国家暂停征收“对等关税”90天。根据美联储最近一次会议记录,决策者们上个月几乎一致警告,美国经济在增长放缓的同时还面临着通胀上升的风险,一些决策者还指出未来可能需要作出"艰难的权衡"。市场在等待当日晚些时候公布的美国消费者物价指数(CPI),以及周五公布的生产者物价指数(PPI),以了解美联储的利率轨迹。 其他货币方面: 法国经济与财政部长埃里克·隆巴尔9日接受法国TF1电视台采访时说,考虑到国际贸易环境的不确定性,法国政府决定将2025年经济增长预期从此前的0.9%下调至0.7%。(财联社) 日本三井住友银行:特朗普暂停关税而导致的日元抛售可能不会持续下去 ;日本三井住友银行的分析师Hirofumi Suzuki表示,特朗普暂停对一些国家征收所谓的对等关税引发的最新日元抛售不太可能持续下去。这位首席外汇策略师表示,继续对某些国家征收关税,以及对其他国家征收10%的关税,“预计将在不久的将来对经济基本面产生明显影响”。他表示:“金融市场一度加剧的不确定性不太可能轻易消散。”他补充称,价格大幅波动可能会持续一段时间。(汇通财经) 数据方面: 今日将公布中国3月M2货币供应年率(0410-0417几点不定)、中国3月社会融资规模-年初至今、中国3月新增人民币贷款-年初至今、美国3月CPI年率未季调、美国3月核心CPI年率未季调、美国截至4月5日当周初请失业金人数、美国截至3月29日当周续请失业金人数等数据。此外,值得关注的是:2027年FOMC票委、里奇蒙联储主席巴尔金参加华盛顿经济俱乐部的对话活动;美联储公布3月货币政策会议纪要;澳洲联储主席布洛克发表讲话;德国央行公布月度报告;2025年FOMC票委、堪萨斯联储主席施密德就经济和货币政策发表讲话;2027年FOMC票委、里奇蒙联储主席巴尔金在一个峰会上发表题为“穿越经济迷雾”的演讲,并参加答问环节。 原油方面: 截至11:41分,原油期货均下跌,其中,美油跌1.15%,布油跌1.27%。市场对贸易担忧挥之不散,且行业报告显示美原油库存增加,国际油价承压下跌。 美国能源信息署(EIA)周三公布库存报告显示,上周美国原油库存增加,因进口增加且出口降至1月以来最低,同时汽油和馏分油库存下降。EIA称,在截至4月4日当周,美国商业原油库存增加260万桶,至4.423亿桶,增幅为市场此前预期的140万桶的近两倍;上周美国汽油库存减少160万桶,至2.360亿桶,此前市场预期为减少150万桶;包括柴油和取暖油的馏分油库存减少350万桶,至1.111亿桶,此前市场预期为增加30万桶。 从加拿大到美国的Keystone输油管道在北达科他州兰森堡附近发生漏油事故后,周三仍处于关闭状态,其运营商South Bow表示,正在对恢复输油管道服务的计划进行评估。(文华财经) 现货市场一览: ► 周内全国主流地区铜库存大降3.15万吨【SMM周度数据】 ► 铜价暴涨持货商出货积极 下游压价成交升水走跌【SMM沪铜现货】 ► 铜价大幅走高下游追涨欲低 现货成交较差【SMM华南铜现货】 ► 铜价反弹市场成交活跃度走弱 现货升贴水下跌【SMM华北铜现货】 ► 盘面回升下游采购积极 持货商出货积极现货升水收窄 【SMM铝现货午评】 ► 4月10日:沪铝止跌反弹,铝棒成交仍未乐观【铝棒现货日评】 ► 铅价重挫持货商一度暂停出货 社会库存仅是小降【SMM铅锭社会库存】 ► 再生铅:精铅市场活跃度上升 散单成交向好【SMM铅午评】 ► SMM七地锌锭社会库存减少0.89万吨【SMM数据】 ► 宁波锌:持续按需采购 成交氛围清淡【SMM午评】 ► 美国关税政策“选择性暂停” 沪锡价格小幅回升【SMM锡午评】 ► 4月10日镍价早盘走强【SMM镍现货午评】 ► 美国关税政策有所缓和 不锈钢市场暂稳观望【SMM不锈钢现货日评】 ► 【SMM热卷周度平衡】产量环比上升 本周库存降幅进一步放缓 ► 贸易战影响关税增加 进口高纯石英砂替代情况以及供需展望【SMM分析】 ► 光伏玻璃产量快速上升 行情利好刺激窑炉点火数量激增【SMM分析】 ► 白银利空出尽反弹上行 市场交投活跃【SMM日评】
2025-04-10 14:28:06伊晓波:铅酸蓄电池市场前景解析--钠离子电池的替代性【SMM铅锌峰会】
在由SMM主办的 2025 SMM (第二十届) 铅锌大会暨产业博览会-电池应用及技术论坛 上,国家动力与储能电池质量监督检验中心高级顾问伊晓波分享了“铅酸蓄电池市场前景解析--钠离子电池的替代性”的话题。他表示,钠离子电池具备锂电池、铅酸电池各自的优点,并且资源充足、应用温域更宽、充放电倍率更强、更安全,对环境生态更友好。随着批量应用低成本优势会愈益明显,可能会成为主流蓄电池产品。此外,其还表示, 钠离子电池原材料、生产、回收过程大部分无毒可再生一定程度上减少了资源消耗和环境污染;随着批量应用低成本优势会愈益明显。 一、铅酸蓄电池面临的市场形势 全球非石化能源的快速开发利用,二次电源已成为未来经济发展的重要领域之一。近年来随着各类新型电池的不断涌现和应用,传统铅酸蓄电池的市场面临着严峻的挑战。 总体形势:锂电池迅速占领高地;钠电池蓄势待发;其它新型电源翘首企足。 二、铅酸蓄电池主要市场解析 1、电动车市场 (1)电动二轮车 ►2024年,电动两轮车国内总销量4950万台左右,与上一年相比,同比下滑11.6%,而海外总销量1877万台左右,同比增长24.8%。截止2024年12月底,中国电动两轮车社会保有量约4亿台。 ►2024年,对于中国电动两轮车企业来说,可谓是“绝处逢生”,既要面对国内全链条安全整治带来的政策制约,又要面对国外市场多重因素作用下的蝴蝶效应,而即将出台的新国标以及留下的超十个月以旧换新过渡期,又成为了行业“柳暗花明”的希望之光。 ►强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2024),将于2025年9月1日实施,旧版标准(GB17761-2018)将被替代。(63kg;脚踏;后视镜;北斗定位;塑料占比5.5%)专家认为铅电池仍是电动自行车核心动力。 ►目前铅电池的市占率超过87%,这既是市场的选择,也受到政策的鼓励。 ►经过2024年度需求压制之后,预测2025年度的终端市场将同比增长8%左右。 (2)电动三轮、低速电动四轮车 ►2024年我国电动三轮车销量约为1000万辆,同比下降28.5%。截止2024年底,全国电动三轮车的市场保有量大约为7000万辆。 ►2024年电动三轮车的出口量为65万辆,同比增长约9%。 ►2024年受多种因素影响,包括消费需求不振、农业现代化进程、新型城镇化发展、替代品种类的多样化,以及禁限政策的实施。 ►2025年电动三轮车的发展趋势呈现出增长态势:合规车型的需求增加:政策支持(驾照18~70周岁;以旧换新补贴政策);城乡经济发展(配送、地摊经济和乡村物流);技术进步和成本下降;海外市场表现。 ►2024年我国低速电动四轮车销量约为30.2万台,同比下降8.5%。 ►这类车由于没有相关国家标准,所以绝大部分车型都为非标车辆,不能上全国统一牌照,目前全国多地已经禁止低速电动四轮车上路行驶。 ►锂电池渗透速度加快。 ►2025年市场仍处于下滑趋势,未来发展要视政策和相关标准情况。 ►其它类:电动叉车、电动物流车、电动平板车、旅游观光车等近几年基本被锂电池所取代。 二、汽车市场 2024年我国汽车总销量为3143.6万辆,同比增长4.5%;其中新能源车销量1286.6万辆,同比增长35.5%。(燃油车占比60%;新能源车占比40%。) 2023年我国汽车总销量为3009.4万辆,同比增长12%;其中新能源车销量949.5万辆,同比增长37.9%。(燃油车占比68.4%;新能源车占比31.6%。) 截止2024年底,全国汽车市场保有量为3.53亿辆(新能源汽车为3140万辆,占8.9%); 2025年中国汽车销量将达到3290万辆,同比增长4.7%;新能源汽车销量为1600万辆,同比增长24.4%。 ▲2025年,中国汽车出口将继续保持强劲增长,预计全年出口量将达到670万辆。 ▲市场分析 ①燃油汽车未来三年市场需求增速会有所下降; ②增程式、插电式电动汽车成为新能源车发展主流: ③未来三年至五年汽车电动化、智能驾驶的发展将对传统铅酸蓄电池市场带来重大影响。 ④钠电池已渗透。 三、电力市场 ▲2024年,全国全社会用电量9.85万亿千瓦时,同比增长6.8%。 预计2025年全国全社会用电量10.4万亿千瓦时,同比增长6%左右; 截至2024年底,全国全口径发电装机容量33.5亿千瓦,同比增长14.6%。包括风电、太阳能发电以及生物质发电在内的新能源发电装机达到14.5亿千瓦,首次超过火电装机规模;2024年,全国全口径非化石能源发电量同比增长15.4%,全口径非化石能源发电量同比增量占总发电量增量的比重达到84.2%。,电力行业绿色低碳转型成效显著, 变电站:截止2024年底,全国35kV以上变电站总数为6.01万座,同比增长6%。 ▲火电站:截至2024年底,全国火力发电厂的装机容量为14.44亿千瓦,同比增长3.8%。全国火力发电站总数为1600座左右。火力发电在中国能源结构中仍然占据重要地位。尽管太阳能和风能的快速增长,火力发电仍然是中国电力供应的主要来源之一。2024年,火电贡献了超过63%的总发电量。 ▲水电站:截止2024年底,全国水力发电站总数为4.4万座左右,同比增长8%左右。 ▲市场分析 ①锂电由于安全性和价格因素对电力板块影响不大; ②)未来三年市场需求增速在6%左右。 ③钠电池渗透已开始。 2. 通信市场 截至2024年底,全国移动电话基站总数达1265万个,比上年末净增102.6万个。其中,4G基站为711.2万个,比上年末净增81.8万个;5G基站为425.1万个,比上年末净增87.4万个。5G基站占移动电话基站总数达33.6%,占比较上年末提升4.5个百分点。2024年我国基本实现了“县县通千兆、乡乡通5G、村村通宽带”。 2025年预计新建成5G基站25万座以上,5G基站达450万个,增长率5.8%以上。2025年新建4G基站的数量,目前没有直具体数据,但可以参考过去几年的发展趋势。随着5G基站的快速部署,4G基站的建设速度可能会相对放缓。 ▲市场分析 ①锂离子电池逐渐渗透,主要是在备储一体化系统应用。 ②A级B级站铅酸电池为主,C级站锂电池逐渐占领。 ③钠电池已渗透。 四、储能市场 ▲截止到2024年底,中国储能市场累计装机功率137.9GW,平均储能时长2.1h,新型储能装机规模在2024年实现了对抽水蓄能的超越,达到了78.3GW/184.2GWh,功率和能量规模分别同比增长了126.5%和147.5%。 锂电池储能为75.8GW占比55.2%;铅酸(碳)电池储能为0.55GW占比0.4%。 2025年新型储能新增装机预计在40.8GW至51.9GW之间,平均在45GW左右。 ▲市场分析局 (1)锂电池大规模安全问题给铅酸蓄电池带来发展有利条件。 (2)铅碳电池技术瓶颈:12V电池70%D0D3000次;2V电池70%D0D5000次;能量转换效率>90%。 (3)铅价影响。 (4)钠电池已渗透。 三、钠离子电池的替代性分析 1、钠离子电池概述 ▲钠离子电池是一种利用钠离子在正负极之间移动来储存和释放电能的二次电池。充电过程:钠离子从正极材料脱出,通过电解液移动到负极,并嵌入负极材料中;放电过程:钠离子从负极脱出,通过电解液回到正极材料中,同时释放电子产生电流。 ▲钠离子电池结构 (1)正极材料:普鲁士蓝类、层状氧化物03或P2型NaM0 2 (M=Ni、Mn、Fe、Cu)、聚阴离子型(磷酸系) (2)负极材料:硬碳、软碳,硅碳及其他; (3)隔膜:与锂离子电池相同(聚乙烯PE、聚丙烯PP) (4)电解液:与锂离子电池相似(LiPF 6 ),钠盐(NaPF 6 )溶解在有机溶剂中(碳酸乙酸酯EC、碳酸丙烯酯PC) (5)集流体:正负极均为复合铝箔(6.5-8 μm)。 2. 铅酸蓄电池、锂离子电池、钠离子电池性能对比 总结: 1、钠离子电池具备锂电池、铅酸电池各自的优点,并且资源充足、应用温域更宽、充放电倍率更强、更安全,对环境生态更友好。 2、 随着批量应用低成本优势会愈益明显,可能会成为 主流蓄电池产品。 3、钠离子电池的优势 安全优势---钠离子电池不含铜元素,在短路的情况下瞬时发热量少,温升低,且单体热失控不会引起连锁反应,更不易产生起火、爆炸等安全隐患。 环保优势---钠离子电池使用常见金属材料,不含有稀有金属材料和有毒化学物质。因此,钠离子电池在环保性方面更加优越。 资源优势---钠元素在地球上的储量丰富,地壳中金属钠的含量达到了2.64%,如果全世界的车都采用锂离子电池,全世界的电能都用锂离子电池储存,那么,锂离子电池根本不够。所以,我们一定要考虑新的电池,钠离子电池就是首选。 低温优势---钠离子电池具有更好的低温性能,钠电负极是硬碳,动力学好以及钠电的电解液的低温能力好。 钠离子电池原材料、生产、回收过程大部分无毒可再生一定程度上减少了资源消耗和环境污染; 随着批量应用低成本优势会愈益明显。 4、钠离子电池在汽车起动电池的替代性 5、钠离子电池在动力、通信、储能领域的应用分析 电力、通信基站、数据中心、储能等领域 钠离子电池的高倍率充放电性能、优异的低温性能、深放电性能、长寿命性能和安全性能,非常适合于需要快速响应和长时使用的领域,如电网调频和峰值负荷管理、高频次充放电的通信基站高功率性的数据中心和光伏风力发电的短时和长时储能电站。 》点击跳转 2025 SMM (第二十届) 铅锌大会暨产业博览会 专题报道
2025-04-10 14:06:35
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