墨西哥一氧化锰进口量
墨西哥一氧化锰进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2015 | 一氧化锰 | 1000-2000 | 吨 |
| 2016 | 一氧化锰 | 1500-2500 | 吨 |
| 2017 | 一氧化锰 | 2000-3000 | 吨 |
| 2018 | 一氧化锰 | 2500-3500 | 吨 |
| 2019 | 一氧化锰 | 3000-4000 | 吨 |
墨西哥一氧化锰进口量行情
墨西哥一氧化锰进口量资讯
多家钨企上调长单报价意在求“稳” ？钨价涨逾一个月后出现下调【SMM评论】
SMM9月6日讯：江西钨业、章源钨业等多家钨企上调了9月上半月的长单报价。钨价在一个多月的时间里涨超8%之后，下游接受程度有限，钨价9月6日出现了小幅下调。而多家钨企此轮上调长单报价的行为，也被不少市场参与人士解读为让上下游寻求一个更为稳妥可接受的平衡点，从而更好地促进行业的长远健康发展。 江西钨业、章源钨业等多家钨企上调9月上半月长单报价 江西钨业控股集团有限公司国标一级黑钨精矿2024年9月上半月指导价13.95万元/标吨，较上轮报价上调0.6万元/标吨。 福建某大型钨企9月上半月APT长单采购价为20.6万元/吨，，较上轮报价上调0.6万元/吨。 崇义章源钨业9月上半月长单采购报价如下： 1. 55%黑钨精矿：13.80万元/标吨，较上轮报价上调0.35万元/标吨；2. 55%白钨精矿：13.70万元/标吨，较上轮报价上调0.35万元/标吨；3. 仲钨酸铵(国标零级)：20.70万元/吨，较上轮报价上调0.6万元/吨。 注：以上单价含13%增值税。 赣州市钨业协会2024年9月份钨市场预测价：55%黑钨矿13.8万元/标吨、APT20.7万元/吨、中颗粒钨粉314元/公斤。（2024年8月份预测均价：55%黑钨矿13万元/标吨、APT19.7万元/吨、中颗粒钨粉305元/公斤。） 黑钨精矿在涨逾8%之后出现下跌 》点击查看SMM钨现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 据SMM报价显示：黑钨精矿（≥65%）9月6日的报价为139500-140000元/标吨，均价为139750元/标吨，较前一交易日下跌0.53%。这是钨价自7月底启动整体的上涨趋势以来首次出现下调。 黑钨精矿9月5日的均价140500元/标吨与7月29日的低点129500元/标吨相比，一个多月的时间里上涨了11000元/标吨，涨幅为8.49%。此前，受下游“畏高”明显，市场成交不佳等因素影响，钨价自5月27日至7月29日整体呈现下调趋势，其均价两个多月的跌幅为17.25%。 后市 钨矿在经历了逾一个月8.49%的上涨之后，下游接受程度有限，虽原料端供应偏紧，然需求并未及时跟进，使得钨价出现了小幅下调。从多家钨企9月上半月的长单报价来看，在经历了9月6日的下调之后，钨价徘徊于长单采购价附近，预计钨价后市走势还需观望需求跟进和改善的情况，在钨市需求未见明显改善之前，为了维护钨市上下游的平稳发展，短期钨价或将窄幅波动。
2024-09-07 10:43:37美元三连跌 金属涨跌互现 沪铜、沪锡涨逾1% 碳酸锂一度创上市新低【SMM日评】
SMM 9月6日讯： 金属市场： 截至9月6日日间收盘，内盘基本金属多下跌，仅有沪铜和沪锡一同涨逾1%，沪铜涨1.53%，沪锡涨1.97%。沪铅、沪锌双双跌逾1%，沪锌跌1.4%，沪铅跌1.05%。其余金属跌幅均在1%以内。氧化铝主连涨0.75%。 外盘方面，截至15:03分左右，外盘基本金属多上行，仅伦铅和伦镍一同下跌，且跌幅均在1%以内。伦锡跌1.59%，伦铜、伦铝和伦锌涨幅均在1%以内。 碳酸锂主连跌1.45%，盘中最低一度跌至69700元/吨，创其上市以来的新低，录得五连跌。工业硅主连跌0.52%。欧线集运跌7.5%。 黑色系方面集体下跌，螺纹、热卷一同跌超1%，螺纹跌1.83%，热卷跌1.99%。双焦同样跌超1%，焦煤跌1.76%，焦炭跌1.8%。 贵金属方面，截至15:03分左右，COMEX黄金涨0.21%，COMEX白银涨0.24%。国内方面，沪金涨0.65%，沪银涨1.61%。 截至今日15:03分行情 》点击查看SMM行情看板 现货及基本面 工业硅方面： 工业硅原料端宁夏硅煤近期价格再度小幅走低，在山东能源近期接连调价、下游西南地区部分工业硅厂家近期减产停炉且仍有部分硅企近期抱有停炉预期、硅煤采购预期需求持续走弱等多方影响下，宁夏地区其他洗煤厂硅煤价格也小幅松动，硅煤价格延续低位运行趋势。目前宁夏地区洗煤厂硅混出厂价格在1270-1300元/吨附近，颗粒硅煤出厂价格在1550-1570元/吨附近..... 》点击查看详情 宏观面 国内方面： 【司法部：起草了《能源法（草案）》《矿产资源法（修订草案）》 目前都已经提请全国人大常委会审议】 在国务院新闻办公室9月6日上午举行的“推动高质量发展”系列主题新闻发布会上，司法部立法二局负责人姜杉表示，在深化能源管理体制改革方面，提升产业链供应链韧性和安全水平等方面。落实推进能源等行业自然垄断环节独立运营和竞争性环节市场化改革、完善战略性矿产资源探产供销储统筹和衔接体系等部署要求，司法部会同有关部门起草了《能源法（草案）》《矿产资源法（修订草案）》，目前都已经提请全国人大常委会审议，下一步司法部将配合全国人大有关方面加快推进立法进程。（财联社） 【C50风向指数调查：国内降准窗口或将打开 料9月资金利率中枢易上难下】 ①8月新增人民币贷款的预测中值为0.91万亿元，同比少增0.45万亿元；②8月社融预测中值为2.81万亿元，其中7成机构预测值超2.5万亿元；③物价方面，市场预测8月CPI或继续上涨、PPI跌幅扩大;④美联储释放最强降息信号，9-11月国内降准窗口或将打开。（财联社） 》点击查看详情 美元方面： 截至15:03分，美元指数下跌0.2%。根据芝商所FedWatch Tool，美联储降息50个基点的可能性已从一周前的34%上升至41%。定于北京时间周五20:30公布的美国非农就业数据可能会提供进一步的信息。经济学家预计，8月份美国非农就业岗位将增加16.5万个，高于7月份的11.4万个。 ► 9月6日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.0925元 数据方面： 今日将公布全球8月工业生产周期转折点领先指标，美国8月非农就业人口变动季调后、8月私营企业非农就业人数变动、失业率、制造业就业人口变动季调后，欧元区第二季度季调后GDP年率终值，加拿大8月先行指标月率、8月就业人数变动、8月失业率、8月IVEY季调后PMI等数据。 此外，FOMC永久票委、纽约联储主席威廉姆斯将发表讲话，美联储理事沃勒将就经济前景发表讲话。（汇通财经） 原油方面： 截至15:03分左右，两市油价一同上涨，美油涨0.52%，布油涨0.51%。投资者在美国关键就业数据公布前保持谨慎，权衡美国原油库存大幅下降和OPEC +产油国推迟增产的影响。 此外，美国能源信息署（EIA）周四称，截至8月30日当周，美国原油库存减少690万桶，至4.183亿桶，而调查显示分析师预期为减少99.3万桶。OPEC+周四表示，已同意推迟原定在10月和11月增加石油产量的计划，并补充说，如有必要，可能会进一步暂停或逆转增产计划。 荷兰国际集团（ING）分析师在报告中提到，市场对于此决定反馈并不明显，需求担忧仍是市场人气疲弱的主要原因。（文华财经） SMM日评&周评 ► 进口再生铜原料价格回落 再生铜杆厂采购压力减轻【SMM再生铜日评】 ► 氧化铝：矿石供应偏紧叠加产线检修 氧化铝周度开工下滑【SMM周评】 ► 【SMM螺纹日评】 期货年内新低 现货跌跌不休？ ► 【SMM热轧日评】利空情绪得到宣泄 下周热卷现货价格或弱势震荡运行 ► 【SMM日评】期货市场连续下跌 焦炭基本面或将持续改善 ► 碳酸锂主力合约下跌1.45%【SMM期评】 ► 工业硅原料宁夏硅煤价格持续松动 【SMM硅日评】 ► 小幅提涨后动力不足 工业硅现货成交僵持【SMM周评】 ► 电池片厂家意欲涨价 辅材价格下行趋势增强【SMM周评】 ► 盼涨情绪浓厚 低价货源减少【SMM电解锰周评】 ► 硅锰现货价格偏弱运行 市场悲观情绪浓厚【SMM周评】
2024-09-06 19:46:49碳酸锂期货盘中一度跌破7万/吨| 供大于求电解钴价格难有支撑【新能源一周要闻】
价格及基本面分析 【SMM周度观察：供大于求电解钴价格难有支撑 需求弱势 四氧化三钴有何预期？】 本周钴市场相关产品价格跌幅较上周明显放缓，电解钴价格在供大于求的背景下难寻支撑，现货报价继续下跌，而部分钴盐价格也难止跌势……SMM整理了本周钴市场相关产品价格变动情况，具体如下： 据SMM现货报价显示，本周 电解钴 现货报价在9月5日下跌1000元/吨之后，多呈现持稳态势，截至9月6日， 电解钴 现货报价暂时持稳于163000~180000元/吨的价位，相较8月30日跌幅达0.58%。基本面来看，据SMM调研显示，供给端，电解钴市场开工率维持偏高水平，整体供给较为充足...... 》点击查看详情 》点击查看SMM新能源产品历史价格 》订购查看SMM现货历史价格走势 本周焦点 9月6日碳酸锂期货价格盘中一度跌破7万元/吨，最低跌至69700元/吨，创其上市以来的新低。不过收盘略有回调，最终以1.45%的跌幅报71200元/吨。 现货方面，据SMM现货报价显示，截至9月6日，国产 电池级碳酸锂 现货报价跌至70800~74400元/吨，均价报72600元/吨。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 【2024年上半年三元材料行业点评】 据SMM统计，2024年上半年中国三元材料产量在33万吨，较2023年上半年29万吨同比增加13.8%，产能利用率在40%左右。2024年上半年，三元材料行业面临十分艰难的处境，企业营收利润都双双大幅降低，甚至有不少企业出现经营严重亏损现象，行业内卷严重...... 》点击查看详情 【SMM分析：8月磷酸铁环比增量明显 预期供需双旺可延续】 8月绝大部分磷酸铁企业出现集中增量，下游客户订单较多，开工率明显提升，磷酸铁的供应较7月环比增量较为可观。但也会有企业根据自身实际情况安排检修，产量会受此影响。需求端，随着下游磷酸铁锂正极、电芯排产计划节节攀升，磷酸铁迎来全年较好的需求旺季，或有部分企业的现有产能不足以匹配订单需求，临时性超产才能如期交货...... 》点击查看详情 【SMM分析：成本倒挂 8月硫酸钴产量环比下行】 8月，中国硫酸钴产量环比小幅下降，同比减少超30%。8月产量减少的主要原因为：一方面由于市场库存较高且现货价格低迷；另一方面，原料价格相对坚挺，硫酸钴冶炼厂在成本倒挂的压力下选择减产或停产，因此导致产量有所减少..... .》点击查看详情 【SMM分析：下游备货需求仍存 8月四氧化三钴产量维持上行】 8月，中国四氧化三钴产量环比、同比均小幅增加。8月产量增加的主要原因为：头部四氧化三钴冶炼厂订单情况尚可，且下游钴酸锂仍存在一定的备货意愿，因此产量维持小幅增量...... 》点击查看详情 【 电池、固态电池板块持续活跃 南都电源3连板 8连板科森科技不生产固态电池？】 消息面上，工信部近日发布的《动力电池产业发展指数（2024年）》显示，2023年我国动力电池装机量占全球59%，主要原因是新能源汽车市场规模大，优势企业多，带动装机量增长。中国动力电池产业在各维度领先优势明显，产业规模全球领先，产业链上下游发展较为均衡。 值得一提的是，近期固态电池板块持续火热，此前鹏辉能源宣布公司全固态电池取得重大突破，最终发布会上公开该固态电池能量密度为280Wh/kg...... 》点击查看详情 【SMM数据：8月六氟磷酸锂产量环增 次月产出预计持续增长】 2024年8月，中国六氟磷酸锂产量环比上升11.9%，同比上升6.6%。这一增长主要得益于终端市场需求的提升和行业整体需求的上涨，六氟磷酸锂工厂的开工率较上月有所提升。但由于8月六氟磷酸锂价格因原料段因素有所回落，目前订单主要采取现销现产模式，备库意愿较低。此外，电芯企业的开工率与7月相比有所提高，六氟磷酸锂工厂根据市场需求灵活调整生产，从而使得产量显著增长。8月份，碳酸锂和氟化锂的价格均有所下降，因此六氟磷酸锂价格也有所调整。价格变化逐步传导至六氟磷酸锂，六氟磷酸锂均价也从57150元/吨下降至53950元/吨,下跌5.6%...... 》点击查看详情 【SMM分析：8月中国三元前驱产量环比增幅12% 9月预期增幅6%】 2024年8月，中国三元前驱体产量约7.6万吨，环比增幅12%，同比减幅2%。目前来看1-8月份中国三元前驱年累计同比增幅在6%。供应端，正极方面恢复正常提货节奏，前驱厂商以销定产。前驱市场价格战仍较为激烈，拥有丰富上游资源的企业或凭借其资源优势以支撑部分成本亏损，部分厂商面对低价订单或在权衡利润成本等因素后选择主动放弃，本月前驱企业订单调配情况显著...... 》点击查看详情 【SMM分析：市场回暖需求上行 8月负极产量上行】 2024年8月， 中国负极材料产量环比上升5%，同比下降4%。 从本月需求来看，动力端，8月，车企及经销商端新能源汽车库存有所减少，开始为“金九银十”进行备货，对动力电芯需求增长，对主材需求也有提升；储能端，8月，项目中标量有所提升，带动储能电芯企业产量提升...... 》点击查看详情 【SMM分析：2024年8月三元材料需求回暖，产量小幅增加】 据SMM统计，8月中国三元材料产量环比增加5%，同比增加10%，8月份总体开工率在43%，较7月份有所提升。预计9月份三元材料产量保持稳定，环比持平，同比增加10%...... 》点击查看详情 官方消息 【五部门：将老旧锂电池电动自行车换购成铅酸电池自行车的消费者 会适当加大补贴力度】 商务部等5部门发布了《推动电动自行车以旧换新实施方案》，组织合规电动自行车生产企业的合格产品参加消费品以旧换新活动。考虑到近年来铅酸蓄电池在电动自行车用电池中占比接近80%，且安全性较好、价格便宜，此次政策对于将老旧锂离子蓄电池电动自行车换购成铅酸蓄电池自行车的消费者，会适当加大补贴力度。如果消费者还是想换购锂离子蓄电池电动自行车，其电池需要符合《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》标准要求。由于国家标准将于今年11月1日正式实施，消费者在11月1日前可换购铅酸蓄电池电动自行车，11月1日后可换购铅酸或锂离子蓄电池电动自行车。（财联社） 》点击查看详情 【工信部拟进一步加强电动自行车用锂离子电池健康评估工作】 工信部公开征求对《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》的意见，其中提到，锂离子电池经检测达到下列指标之一的，即存在健康隐患，不建议继续使用：内阻大于0.5Ω。最大输出电压超过60V。放电容量衰减率超过50%。除以上指标外，若锂离子电池制造商通过技术手段发现本企业生产的锂离子电池存在以下一个或多个问题、不建议继续使用的，应明确告知消费者作为报废的参考：1.频繁发生电压、电流或温度等异常报警。2.充放电循环次数超过制造商规定值。3.最低输出电压低于制造商规定值。4.最高工作温度超过制造商规定值。5.管理系统出现故障。6.制造商认为影响使用安全的其他问题…… 》点击查看详情 【工信部部长金壮龙：中方愿与匈方一道持续加强新能源汽车、动力电池、绿色低碳、信息通信等领域务实合作】 工业化信息化部部长金壮龙在北京会见匈牙利国民经济部部长纳吉·马顿，就加强产业合作进行交流。金壮龙表示，近年来，在两国领导人的战略引领下，双方产业合作不断深化，取得丰硕成果。中方愿与匈方一道，深入落实双方领导人达成的重要共识，发挥互补优势，挖掘合作潜能，持续加强新能源汽车、动力电池、绿色低碳、信息通信等领域务实合作，助力中匈关系稳定健康发展。纳吉·马顿表示，匈方高度重视两国新时代全天候全面战略伙伴关系，欢迎更多中国企业赴匈投资。愿与中方加强在汽车、工业绿色发展等领域战略合作，进一步提升双方产业合作水平，丰富匈中务实合作内涵。（财联社） 【上海：推动电动自行车以旧换新 给予符合要求的个人消费者一次性500元购车立减补贴】 《上海市关于进一步加大力度推进消费品以旧换新工作实施方案》发布。其中提出，推动电动自行车以旧换新。对个人消费者交投并报废本人名下在本市注册登记的电动自行车（含电池），且购买获得国家强制性产品认证证书的电动自行车新车，本市给予个人消费者一次性500元购车立减补贴。鼓励享受补贴的消费者购买符合《电动自行车行业规范条件》企业生产的电动自行车新车。换购锂离子蓄电池电动自行车的，其电池还应符合《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854）标准要求。 》点击查看详情 【陕西计划到2027年新能源汽车年产量突破150万辆】 陕西省计划到2027年新能源汽车年产量力争突破150万辆，全省新能源汽车及零部件规上企业数量力争达到300户，产业链规上工业产值力争突破4000亿元，带动全产业链产值过万亿。陕西将从着力构建创新型产业生态、全面提升产业发展能级、提升充换电基础设施服务水平、促进新能源汽车推广示范四个方面，14项重点工作，加快推动以“电动化、智能化、网联化”赋能陕西省汽车产业转型升级。（财联社） 【山西省汽车以旧换新最新补贴政策出炉 最高补贴2万元】 山西省商务厅、省财政厅等7部门近日联合印发《关于进一步做好全省汽车以旧换新有关工作的通知》，就提高汽车报废更新补贴标准、提高汽车置换更新补贴标准、加大资金支持力度、优化汽车以旧换新审核等方面作了明确规定。燃油车报废更新补贴由原来7000元提升至1.5万元，新能源车报废更新补贴由原来1万元提升至2万元...... 》点击查看详情 【第八批确认！27家企业入围！锂电池白名单扩容至95家】 近日，工信部对符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单（第八批）、锂离子电池行业规范企业变更公告信息予以公告。 从符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单（第八批）来看，27家企业上榜，包括24家电池企业、2家正极材料企业和1家负极材料企业....... 》点击查看详情 【五部门发布电动自行车以旧换新方案 铅酸电池自行车迎发展机遇】 商务部等5部门发布了《推动电动自行车以旧换新实施方案》，组织合规电动自行车生产企业的合格产品参加消费品以旧换新活动。此次政策对于将老旧锂离子蓄电池电动自行车换购成铅酸蓄电池自行车的消费者，会适当加大补贴力度。（财联社）....... 》点击查看详情 上游矿端 【8月智利出口中国锂盐量环比减少23% 连续4个月环比下滑】 8月智利出口全球锂盐量1.81万吨，环比减少17%，同比减少11%，主因系出口中国量减少。单吨锂盐FOB0.90万美元/吨，环比下降14%，同比下降46%；8月智利出口至中国锂盐量(主要为碳酸锂)1.21万吨，环比减少23%，同比减少1%，占智利出口锂盐总量的67%，连续4个月环比出口量下滑。单吨锂盐FOB0.82万美元/吨，环比下降23%，同比下降1%。（财联社） 【雅化集团：子公司与宁德时代签署电池级氢氧化锂和碳酸锂采购协议】 雅化集团公告，公司全资子公司雅安锂业与宁德时代签订电池级氢氧化锂和碳酸锂采购协议，有效期为2026年1月至2028年12月。公司与宁德时代的直接合作开始于2023年3月，截止2023年12月31日，与对方发生的类似交易金额约10.5亿元，占公司锂盐产品年度销售总额约11%。（财联社） 【雅保将于9月4日再启碳酸锂拍卖】 据雅保公司官微，雅保将于9月4日上午9:00至下午2:30在Metalshub平台上举行新的碳酸锂竞标活动。具体产品包括由容汇锂业、吉诚锂业分别生产的合计200吨电池级碳酸锂…… 》点击查看详情 【雅保碳酸锂竞拍结果出炉 最低7.3万元/吨】 雅保9月4日在Metalshub平台上举行新的碳酸锂竞标活动，产品包括由容汇锂业、吉诚锂业分别生产的电池级碳酸锂，合计200吨。财联社记者从参与竞拍人士处获悉，招标最终结果为：容汇73035元/吨，张家港自提；吉诚77050元/吨，天津自提。小财注：当日广期所2411合约收盘价格73600元/吨。（财联社） 【天齐锂业：锂精矿定价机制的阶段性错配会逐步减弱】 天齐锂业在业绩说明会上表示，随着文菲尔德锂矿定价周期的缩短、锂矿价格由高位回落并逐步平稳，叠加公司从泰利森新采购的化学级锂精矿的入库，以及公司锂化工产品生产基地稳定生产运营和销售对现有锂精矿库存的逐步消化，公司各生产基地的化学级锂精矿出库成本会逐步贴近最新采购价格，锂精矿定价机制的阶段性错配也会逐步减弱，从而对公司后续的经营产生相对正向影响。（财联社） 【智利国有矿业公司公布意向锂盐合作方名单 比亚迪、中伟股份在列】 来自商务部驻智利共和国大使馆经济商务处的消息显示，智利媒体报道，当地时间8月29日，智利国有矿业公司Enami公布了其阿塔卡马地区Altoandinos（奥托安迪诺斯）锂项目经审核符合资质的锂矿意向合作方名单，六家公司有资格参与该项目的招标谈判，分别是：比亚迪（中国）、中伟股份（中国）、 LG新能源（韩国）、浦项公司（韩国）、力拓矿业（澳大利亚）....... 》点击查看详 中游电池企业 锂离子电池： 【宁德时代孟祥峰：未来锂电池成本还有下降空间 应用场景会进一步扩大】 宁德时代新能源科技股份有限公司副总裁孟祥峰表示，锂电池成本快速下降的周期应该过去了，未来，在原材料成本、矿的成本没有大的波动的情况下，通过技术的提升、工艺的改善、产业链的融合，锂电池成本还有下降的空间。随着成本的下降，应用场景会进一步扩大。（财联社） 【宁德时代计划布局1万座换电站】 宁德时代首席技术官高焕透露，“在换电站方面的规划，宁德时代目标是要达到1万座。短期来看，2027年的目标是3000座。”根据他在现场展示的PPT，2025年，宁德时代的换电站建设目标是覆盖超过30座城市，保有量超过500座；2026年覆盖70座以上城市，换电站保有量超过1500座。（财联社） 【格林美：与五矿石墨、本征方程签署构建石墨一体化循环利用产业链合作协议】 格林美公告，公司与中国五矿集团（黑龙江）石墨产业有限公司（简称“五矿石墨”）、深圳市本征方程石墨烯技术股份有限公司（简称“本征方程”）共同签署了《合作框架协议》，基于五矿石墨在“资源+产能+技术+新材料”领域的全产业链优势、石墨提纯技术优势和获批的“黑龙江石墨提纯加工中心”创新平台，以及格林美、本征方程在废弃资源循环利用、负极材料制备等领域的领先优势，各方拟在石墨回收再利用与提纯技术研发、高性能负极材料研发、应用场景拓展及市场推广等方面开展合作，加速构建从废旧锂电池回收到高纯石墨生产到锂电负极材料的一体化循环利用产业链，以科技创新为驱动，共同推动废旧锂电负极材料的绿色转型。（财联社） 【德瑞锂电：预计下半年碳酸锂价格将趋于稳定 小幅波动】 德瑞锂电发布投资者关系活动记录表，公司上半年毛利率的提升主要原因是关键原材料价格持续走低，加上产销规模的进一步扩大摊薄了单位产品的制造成本，规模效应凸显，提升了整体毛利率水平。因公司毛利率受到关键原材料价格变化、产销规模、汇率等诸多因素的共同影响，公司未来仍将继续推进降本增效，提升产品竞争力，以更好地维持公司毛利率。根据市场相关报道，预计下半年碳酸锂价格将趋于稳定，小幅波动。针对产能瓶颈，公司投资建设的惠德瑞高性能锂电池研发生产项目进展顺利，2025年下半年建成投产后，公司产能可以大幅增加。 【关于电池行业！曾毓群/孙华军/刘金成/杨红新/朱华荣最新预判→】 宁德时代（300750）董事长曾毓群表示，今年，动力电池行业必须迈进“高标准”发展阶段。 “高标准”意味着什么？到底该怎么干？对此，曾毓群提出四点建议，分别聚焦高安全、高可靠、高性能、高价值。 首先，是高安全。高安全，是行业可持续发展的生命线。提升安全性，重点是电池，关键在标准。当前，市场上绝大部分电池的安全系数远远不够....... 》点击查看详情 【中企市占率突破65%！全球动力电池TOP10公司装车量与业绩大比拼】 9月4日，韩国研究机构SNE Researc公布全球动力电池装车量最新数据。数据显示，2024年1-7月全球动力电池装车量约为434.4GWh，同比增长22.4%，增速基本与上半年保持一致，其在企业排名方面，除了中国电池公司亿纬锂能和国轩高科排名互换位置之外，其余TOP10公司排名均与上半年一致...... .》点击查看详情 【8月新能源车市战报：14家车企破万 零跑/北汽出乎意料】 剩下的4个月，各车企面临的压力和挑战只增不减，随着“金九银十”传统汽车销售旺季的临近，为了弥补业绩缺口，加速库存出清，各车企又将拿出怎样的“大招”？让我们拭目以待。（电池网）....... 》点击查看详情 【电池安全问题突出！202起火灾锂电池占比超八成】 近日，据北京市安全生产和消防工作新闻通气会上消息，自5月20日北京市部署启动电动自行车安全隐患全链条整治行动以来，北京市共发生电动自行车或电池类火灾202起，无人员伤亡....... 》点击查看详情 【60亿元！30GWh！四川宜宾一动力电池项目开工】 据宜宾融媒消息，8月31日，四川时代八期项目在四川长江工业园正式开工。 四川时代八期项目总投资60亿元，占地约1000亩，规划建设年产30GWh动力电池生产线及相关配套，预计明年底正式建成投产，带动就业超2000人。该项目建成后，将进一步壮大宜宾动力电池产业规模，促进宜宾“4+4+4”现代化产业体系构建，助力宜宾加快建设生态优先绿色低碳发展先行区....... 》点击查看详情 [转载需保留出处 - 上海有色网] 【动力电池内卷时代 行业龙头呼吁：把竞争放到一边 把安全放在首位】 近年来上游原材料碳酸锂价格持续下探，下游车企价格战压力传导，动力电池的内卷成为行业共识。疯狂扩张潮后，新一轮的产业“淘汰赛”几乎已是蓄势待发。 当前动力电池行业的供需状况存在结构性过剩，产业链价格战凶猛而至。恰逢此时，宁德时代（300750.SZ）CEO曾毓群等行业大咖齐聚2024世界动力电池大会，曾毓群在会上呼吁，动力电池行业必须迈进高标准发展阶段，把竞争放到一边，把安全放在首位....... 》点击查看详情 其他： 【丰田、日产及其他公司将共同投资1万亿日元 将日本储能电池的产能扩大50%】 丰田汽车、日产汽车及其他公司将共同投资1万亿日元，将日本储能电池的生产能力扩大约50%。投资主要将用于生产汽车电池，预计将把日本储能电池产能从80千兆瓦时提升至120千兆瓦时。丰田将在两家子公司扩大电池生产，预计投资总额将达到约2500亿日元。日产计划投资约1500亿日元用于生产汽车用磷酸铁锂电池，目标是在2028年开始供应。松下控股公司将为斯巴鲁和马自达生产核心锂离子电池组件，投资金额约为5500亿日元。 (日经新闻) 【鹏辉能源：全固态电池预计2026年量产 未来或应用于新能源汽车动力电池领域】 有投资者问，请问贵司研发的全固态电池是否是用于新能源车的动力电池？整车使用比现有液态电池成本高多少？何时能够量产？鹏辉能源在互动平台表示，公司研发的第一代全固态电池通过了严苛的针刺试验，做到了人们期望中固态电池的性能：本质安全，而且温域宽，覆盖-20℃~85℃温域，如果将来针对性的开发量产，预计可以解决目前动力电池痛点，所以未来不排除可以应用在新能源汽车动力电池领域。按公司固态电池中试和量产计划，2025年进行中试，2026年建生产线并量产。（财联社） 【蒙能2.91GWh储能系统采购中标候选人公示】 内蒙古能源集团4个储能项目储能系统设备采购（标段一、标段二、标段三、标段四）共1.455GW/2.91GWh的储能系统设备采购中标候选人公示。许继电气、赣锋锂电、比亚迪、海博思创分别预中标四个标段。（财联社） 【巨一科技：未直接参与固态电池研发 但提供半固态电池自动装测生产线】 巨一科技在互动平台表示，公司未直接参与固态电池的研发。在固态电池装备领域，公司成功参与了某整车客户的半固态电池项目，为客户提供半固态电池自动装测生产线。公司将密切关注固态电池技术发展，力争为更多行业客户提供相关产品和服务。（财联社） 【德创环保：钠电池正极材料处于中小批量送样阶段 负极材料性能提升】 财联社9月4日电，德创环保在互动平台表示，目前，公司的钠电池低成本固相工艺锰基氧化物正极材料正处于向下游客户中、小批量送样及深度对应开发阶段。钠电池负极材料已完成3次系统配方改良实验，在保持高循环寿命的条件下，负极材料首次容量从最初的260mAh/g,提升到当前的320mAh/g以上；首次充放电效率达87%，远高于市场同等水平。 【圣阳股份：技术研发团队开展多种技术路线的固态电池材料研究及验证】 圣阳股份在互动平台表示，公司技术研发团队开展了多种技术路线的固态电池材料的研究及验证工作，公司持续关注固态电池技术发展动态。 【2连板南都电源：固态电池短期内不会大批量生产】 南都电源发布股票交易异常波动的公告，公司注意到近期“固态电池概念”及“《推动电动自行车以旧换新实施方案》推行”受市场关注较大，经核实，公司自2017年开展固态电池的研制工作，并于2020年承担浙江省固态电池重点研发计划，目前固态电池产品能量密度可达350Wh/kg，循环寿命2000次，已通过热箱、短路等安全项测试。但短期内不会大批量生产，对公司2024年度业绩不会产生较大影响。（财联社） 【恩捷股份：目前固态用高纯硫化锂产品已完成小试吨级年产能建设和运行】 恩捷股份在互动平台表示，公司不做电池，公司是布局半固态电池隔膜产品和全固态电池电解质相关产品：在半固态方面，2021年11月，公司与北京卫蓝新能源科技股份有限公司、溧阳天目先导电池材料科技有限公司合资成立江苏三合电池材料科技有限公司，已有2条产线具备量产供应能力，持续推进和国内多家锂电池厂商的合作和市场开拓工作；在全固态方面，2021年12月成立控股子公司湖南恩捷前沿新材料科技有限公司，目前固态用高纯硫化锂产品已完成小试吨级年产能建设和运行，并搭建完成百吨级硫化锂中试生产线；固态电解质粉体电导率、粉体粒径以及固态电解质膜电导率指标均属行业领先水平。硫化锂、硫化物固态电解质粉体和全固态电解质膜产品均处于送样阶段。（财联社） 【南都电源：目前固态电池产品能量密度可达350Wh/kg 已通过热箱、短路等安全项测试】 南都电源在互动平台表示，公司自2017年开展固态电池的研制工作，并于2020年承担浙江省固态电池重点研发计划，目前固态电池产品能量密度可达350Wh/kg，循环寿命2000次，已通过热箱、短路等安全项测试，各项指标顺利完成，将于今年四季度完成项目验收。（财联社） 【亿纬锂能董事长刘金成：提升储能电芯的市场价值 不能靠一味降价】 惠州亿纬锂能股份有限公司董事长刘金成表示，未来储能系统的成本下降，主要依靠的不是电芯的成本下降，而应该是系统标准化的成本下降。因此在未来一段时间，储能电芯的价格总体应该保持稳定，甚至高一点，对产业才是健康的。行业应该聚焦于在技术创新和性能提升方面，提升储能电芯的市场价值，而不能再去靠一味降低价钱的方式竞争。（财联社） 【中国电池工业协会副理事长黄学杰：中国在磷酸铁锂电池上有绝对优势】 中国科学院物理研究所研究员、中国电池工业协会副理事长黄学杰表示，在经济型的磷酸铁锂电池上，从材料开始99%以上都掌握在中国企业手里，而且在市场份额上占动力电池的近70%，占储能电池的超90%。在利润率较高的高端电池方面，国际主机厂用的还是以日韩的产品居多，比如特斯拉、宝马等。（财联社） 【欧阳明高院士工作站：预计2027年全固态电池产品下线】 四川新能源汽车创新中心、固态电池与新材料中心主任朱高龙表示，欧阳明高院士工作站预计2024年高安全电池产业化落地，2026年高安全电池二期30GWh启动，2027年全固态电池产品下线，2030年固态电池全面放量投产产值超1000亿元。财联社记者在欧阳明高院士工作站展台现场上获悉，高安全电池属于半固态电池，展台展示的成品容量110Ah，能量密度363Wh/kg，循环次数为1200。（财联社记者 曾楚楚） 【海外收入大幅下降 固德威上半年由盈转亏 储能产品下滑明显】 8月30日晚间，固德威发布2024年半年度报告。 数据显示，报告期内，固德威营收31.48亿元，同比减少17.47%；归母净利润为-2383.06万元，同比减少103.22%，由盈转亏。 单季度来看，固德威第二季度净利润为499.1万元，同比减少98.77%，环比增加约117.32%....... 》点击查看详情 【“锂王”天齐锂业上半年净亏损逾52亿元 但二季度环比减亏 】 受碳酸锂跌价影响，锂企业绩同比下滑，“锂王”伤得最重。天齐锂业（002466.SZ）H1净亏损52.06亿元，但Q2环比减亏；锂化合物及衍生品的产销量均实现同比增长。 天齐锂业晚间发布半年报，今年上半年，公司实现营业收入64.19亿元，同比减少74.14%；归属于上市公司股东的净利润-52.06亿元，同比减少180.68%，由盈转亏。其中，Q1净亏损38.97亿元，Q2净亏损13.09亿元，环比减亏，这已经是天齐锂业连续第三个季度亏损，去年四季度，天齐锂业净亏损8.01 亿元....... 》点击查看详情 【半/固态电池争相亮相 下一代动力电池技术蓄势待发 谁能捧得“圣杯”？】 ①2024世界动力电池大会在四川省宜宾市开幕，本次展会上，电池企业、车企等纷纷展示固态电池产品，为全固态电池产业化按下了“加速键”； ②各家固态电池产品争相亮相，固态电池技术、路线、量产预期再次成为焦点，低空经济、人形机器人等固态电池未来前沿应用场景展台火热...... .》点击查看详情 下游新能源车企 国内： 【汽车以旧换新再迎“高潮”：11天10地更新政策、单车置换补贴至高10万元】 ①根据全国汽车以旧换新平台最新数据显示，截止到8月31日上午10点，已经收到汽车报废更新补贴申请超过80万份。。 ②在乘联分会秘书长崔东树看来，近几个月的报废更新申报量环比大幅增长，充分体现了报废更新政策的拉动效果喜人。（财联社）....... 》点击查看详情 【蔚来李斌：2025年第三品牌萤火虫将交付】 在蔚来汽车2024年Q2财报电话会上，蔚来汽车董事长李斌表示，蔚来会有三个品牌覆盖14万-80万元区间，其中2025年第三品牌萤火虫将交付。从产能角度，蔚来将为2025-2026年全线产品做准备，F2工厂已经开始双班生产，9月底到10月会达到双班生产能力。（财联社） 【飞行汽车来了！买车“送飞机”小鹏汇天“陆地航母”2026年交付、单价不超200万】 ①9月3日，小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”实车首次亮相，并进行了公开试飞。 ②“陆地航母”将于今年11月在珠海航展期间进行首次公开载人飞行，2024年底启动预售，2026年实现量产交付。（财联社）....... 》点击查看详情 【小鹏汇天飞行汽车“陆地航母”亮相 飞行汽车商业化落地可期】 小鹏汇天创始人、总裁赵德力介绍，新品陆地航母将逐步“登陆”，其将在11月珠海航展载人首飞，11月的广州车展上首次公众亮相，2024年年底启动预售，2026年实现量产交付。（财联社）....... 》点击查看详情 【华为引望扩圈之际北汽新能源再增资百亿 “All IN”华为扭转颓势？】 ①9月2日，北汽蓝谷公告，子公司拟公开挂牌增资不超过100亿元。 ②“本次增资事项，有助于提升公司竞争力，优化资本结构，符合全体股东利益。 ”北汽蓝谷方面表示。对于是否入股引望，北汽蓝谷投资者关系部门表示，“目前没有计划，（入股引望）是企业战略层面的事。”（财联社）....... 》点击查看详情 【“新汽车”8月成绩单出炉：广汽埃安连续7个月同比负增长、鸿蒙智行期待反弹】 ①鸿蒙智行发布8月销量数据。8月交付33,699辆，环比下降23.57%。 ②与鸿蒙智行同处第一梯队、已连续6个月单月同比负增长的广汽埃安，在8月仍未止住颓势表现。（财联社）....... 》点击查看详情 【长期主义落地开花 长城汽车上半年净利润暴涨4倍】 9月1日，长城汽车获中国银河推荐评级，其认为产品均价的提升为公司带来了更强的盈利能力；8月31日，长城汽车获国海证券增持评级，其表示长城汽车研发实力强劲，战略布局全面，坦克+出口业务同环比稳定增长，盈利持续兑现确定性高，归母净利润同比增长，因此上调公司盈利预期。（财联社）....... 》点击查看详情 【车企半年报：一个比亚迪超1200个众泰 赛力斯营收增幅近500%、小鹏最亏钱】 ①有10家车企实现了营收和归母净利润的双增长，占比五成。 ②20家车企中，比亚迪一骑绝尘，营收、净利双双排名第一，营收为众泰汽车的1209倍。 ③合资品牌的日渐式微也拖累了上汽集团、广汽集团等老牌车企的业绩。（财联社）...... .》点击查看详情 [转载需保留出处 - 上海有色网] 车企半年报：一个比亚迪超1200个众泰 赛力斯营收增幅近500%、小鹏最亏钱 【油电混三大赛道齐飞 传统车企不让比亚迪“独美】 ①从产品来看，无论是纯电还是插电混动，加速新能源车型导入是车企们在成都车展的共同特征； ②虽然种种迹象表明，新能源汽车将会成为国内汽车市场销售的主力，但燃油车并未就此退出舞台。（财联社）.......》 点击查看详情 【新势力8月“流火”：理想距“百万俱乐部”仅咫尺 零跑首破三万、小鹏寄望MONA】 ①理想汽车出现了小幅的环比下跌，但仍以接近5万辆的交付量排名首位； ②零跑汽车单月交付首次突破3万辆，连续16个月同比上涨。（财联社）....... 》点击查看详情 海外： 【大众汽车考虑关闭德国工厂以进一步削减成本】 9月2日发布的声明显示，大众汽车公司正在考虑关闭在德国的工厂，以进一步削减成本。这些潜在的措施将针对大众汽车的主要乘用车品牌以及集团的其他实体，还包括试图终止该公司与工会达成的在2029年前保证工作岗位的协议。 》点击查看详情 【德国政府批准电动汽车税收减免优惠提案】 据路透社报道，德国联合政府已同意一项电动汽车税收减免优惠提案，以促进电动汽车的普及。根据德国内阁9月4日批准的草案，企业在购车当年能够获得新购电动汽车或符合要求的零排放车辆售价的最高40%税收减免，这一比例将逐年降至6%。（盖世汽车）....... 》点击查看详情 【韩国交通安全公团强化电动车电池安全管理措施】 韩国交通安全公团宣布，将通过加强电动车电池的安全性测试、完善电动车检查基础设施等，来保障电动车的安全运行。具体措施包括：一是将电池安全性测试的标准提高到比国际标准更严格的水平，测试内容增至12项，涵盖电池的电气、化学、物理和热安全性；二是计划在年度汽车安全性评估（KNCAP）中新增电池管理系统（BMS）的主动安全保护功能评估，包括实时检测电池异常、发出警告、报告异常情况等，以减少火灾风险。此外，公团还计划在未来引入针对电池内部短路引发的热传递测试，并推动BMS国际标准的制定。（财联社） 【印度交通部长称电动汽车不再需要补贴】 据彭博社报道，9月5日，印度道路运输和公路部长Nitin Gadkari表示，由于电动汽车的生产成本已经下降，且消费者现在已自主选择电动汽车或压缩天然气（CNG）汽车，因此无需再向电动汽车制造商提供补贴。（盖世汽车）....... 》点击查看详情 【特斯拉FSD明年入华？仍有待监管批准】 ①截至Q2末，FSD的累计行驶里程超过16亿英里； ②特斯拉FSD早在Model 3发售时就已随车销售； ③FSD已迭代到12.5.2版本。（科创板日报）...... 》点击查看详情 相关阅读： 【SMM分析】2024年上半年三元材料行业点评 【SMM分析】惊人的磷酸铁产能利用率87.98% 中伟股份2024年上半年财报中的疑问解析 碳酸锂去库预期兑现之际 雅保宣布将于9月4日再启碳酸锂拍卖！【SMM热点】 钴系产品价格再度下探 基本面供大于求 钴盐开工率维持偏低运行【SMM周度观察】 本周钴系产品报价普跌|加拿大将对自华进口电动汽车加征关税【新能源一周要闻】 【SMM分析】三元材料价格8月跌，9月还会跌？ 【SMM分析】8月天然石墨负极材料价格盘点及后续走势预测 【SMM分析】8月低硫石油焦、针状焦价格盘点及后续走势预测 【SMM分析】长安出手投资太蓝新能源 固态电池前景几何 【SMM分析】传统消费旺月前驱市场表现活跃度上升 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2024-09-06 19:46:38因锂价下跌 这家公司预计2025年年中将一锂辉石矿区转维护【海外锂周度要闻一览】
Arcadium Lithium宣布将把Mt Cattlin转入维护状态 9月4日，Arcadium Lithium宣布，将暂停西澳大利亚Mt Cattlin锂辉石矿区的第4A阶段剥离作业，并停止第3阶段之外的所有扩张性投资。此决定是由于目前锂价持续下跌，导致进一步扩产在经济上已不可行。公司计划在完成第3阶段的采矿和矿石加工后，于2025年年中将Mt Cattlin矿区转入维护状态。 由于这些措施的实施，Arcadium Lithium预计在2024年和2025年将增加净现金流约7500万至1亿美元。公司称，目前并不打算永久关闭Mt Cattlin矿区，维护状态将允许该矿山在市场条件改善时重新启动运营。此外，公司将继续探索Mt Cattlin矿区地下采矿的可行性，这可能会延长矿山的寿命。Mt Cattlin矿区一直是澳大利亚锂矿中生产成本最高的矿区之一，近期以来锂精矿（6%）的平均生产成本约为每吨850美元。 IGO发布2024财年业绩报告及2025财年锂板块预测 IGO于8月28日公布了其2024财年财务业绩。公司报告称，其Greenbushes矿山的锂辉石精矿年产量为138万吨，同比2023财年的149万吨下降了7%。生产现金成本为每吨330澳元。Kwinana工厂1号生产线的氢氧化锂产量增加至3,508吨，同比增加了86%，但仍然面临了3.56亿澳元的EBITDA亏损。 对于2025财年，IGO预计其锂辉石精矿产量将在135万至155万吨之间，现金成本预计在每吨320至380澳元之间。Greenbushes矿山的开发和维持活动的资本支出预计在8.5亿至9.5亿澳元之间。 在电话会议中，管理层强调了在不确定的锂市场环境下，采取平衡的资本投入策略，同时重申了公司对电池材料的承诺。他们强调了Greenbushes作为一个低成本、高品质锂生产商的强劲表现和战略重要性，并表示尽管市场波动，他们对未来充满信心。 Mineral Resources CEO Chris Ellison表示公司“不会成为锂下游加工商” 澳大利亚锂生产商Mineral Resources（简称MinRes）于8月28日公布了2024财年业绩。公司报告称，锂辉石精矿（SC6）总出货量为48.6万吨，较上个财年增长了66%。其中，Wodgina和Mt Marion矿山分别生产了20.1万吨和21.8万吨SC6。MinRes2023年11月收购的Bald Hill矿山也贡献了额外的6.7万吨。 锂的平均销售价格大幅下跌至每吨1,279美元，较去年每吨5,267美元下降了76%。这一价格下跌影响了锂业务的息税折旧摊销前利润（EBITDA），下降71%，降至3.84亿澳元。 Mt Marion矿山的锂辉石精矿（SC6）平均FOB生产成本为每吨750澳元，而Wodgina矿山的FOB成本则超过每吨900澳元。对于Wodgina的锂盐生产，其原材料和转换的总成本超过每吨18,000澳元，年度产量为1.8万吨。 对于2025财年，MinRes预计其锂生产总量将在48万至54.5万吨SC6之间，预计Mt Marion的产量会略有下降；FOB成本将在每吨870至970澳元之间。 在2024财年业绩电话会议中，Mineral Resources回应了关于锂业务在价格下跌背景下的担忧。公司正紧密关注生产，以避免市场供过于求，并削减运营费用和推迟资本支出，专注于成本管理。CEO Chris Ellison强调了公司将保存现金并保持生产灵活性。值得注意的是，Ellison表示：“在我的任期内，MinRes永远不会成为锂的下游加工商”，原因是与MinRes在矿物开采方面的专长相比，下游加工的回报率较低。 通用汽车推迟向Lithium Americas投资3.3亿美元，等待美国能源部贷款 8月30日，Lithium Americas与通用汽车（GM）同意将对美国内华达州Thacker Pass项目的3.3亿美元投资确定截止日期推迟至2024年12月20日。这笔投资包含特定条件，将取决于Lithium Americas能否获得美国能源部（DOE）22.6亿美元的贷款。但市场认为，此类DOE贷款审批存在一定不确定性，可能受到2024年总统大选后政策变化的影响。 Thacker Pass项目的目标是在第一阶段每年生产4万吨电池级碳酸锂。自2024年3月以来，公司已采取措施将2024年的管理和运营费用预算削减超过25%。Lithium Americas此前表示，Thacker Pass一期项目的机械完工目标是2027年，主要建设开始日期原定于2024年下半年，在能源部贷款到位后开始。 这笔22.6亿美元的能源部贷款是Thacker Pass锂项目的重要融资组成部分。根据路透社8月29日的报道，因下任总统候选人特朗普对美国清洁能源激励措施的反对态度，诸多公司希望在拜登任期结束前尽快获得资金，但贷款办公室工作人员已告知申请人，许多未决贷款不会在明年1月之前完成，并且“将不得不由下一任总统处理”。 比亚迪与中伟入围智利政府锂项目招标 据路透社8月29日报道，比亚迪、中伟新材料、LG新能源、浦项集团（POSCO）和力拓（Rio Tinto）入围智利Altoandinos盐湖锂项目的竞标程序。该项目位于阿塔卡马地区，是智利政府通过公私合作伙伴关系提高锂产量战略的一部分。 国营矿业公司ENAMI于今年5月启动了寻找合作伙伴的程序，旨在为该项目获得资金或运营支持。ENAMI计划与入围公司进行谈判，并向它们提供Altoandinos项目的技术细节，目标是在2025年3月之前建立合作关系。目前，该项目的双方所有权比例尚未确定。
2024-09-06 19:45:53供大于求电解钴价格难有支撑 需求弱势 四氧化三钴有何预期？【SMM周度观察】
SMM 9月6日讯：本周钴市场相关产品价格跌幅较上周明显放缓，电解钴价格在供大于求的背景下难寻支撑，现货报价继续下跌，而部分钴盐价格也难止跌势……SMM整理了本周钴市场相关产品价格变动情况，具体如下： 电解钴 方面： 据SMM现货报价显示，本周 电解钴 现货报价在9月5日下跌1000元/吨之后，多呈现持稳态势，截至9月6日， 电解钴 现货报价暂时持稳于163000~180000元/吨的价位，相较8月30日跌幅达0.58%。 》查看SMM钴锂现货报价 基本面来看，据SMM调研显示，供给端，电解钴市场开工率维持偏高水平，整体供给较为充足；需求端，国内合金及磁材需求恢复不及预期；海外需求恢复同样滞后。综合供需情况来看，目前电解钴市场供大于求局面维持，电解钴现货价格难有支撑。 钴盐方面( 硫酸钴 及 氯化钴 )： 硫酸钴方面，据SMM现货报价显示，本周 硫酸钴 现货报价在9月3日和9月4日分别下跌50元/吨，截至9月6日， 硫酸钴 现货报价暂时持稳于28600~29100元/吨，均价报28850元/吨，相较8月30日跌幅达0.35%。 》查看SMM钴锂现货报价 氯化钴方面，据SMM现货报价显示，本周 氯化钴 现货报价持稳运行3.54~3.6万元/吨，均价报3.57万元/吨，较8月30日持平。 基本面来看，据SMM调研，供给端，钴盐厂开工率继续维持偏低水平；需求端，因下游需求多以自供为主，因此现货市场可流通需求较为有限。综合市场情况来看，目前钴盐市场现货需求薄弱，市场询盘寥寥，整体市场以冷清为主。 四氧化三钴 方面： 据SMM现货报价显示，本周 四氧化三钴 现货报价同样持稳运行，截至9月6日，四氧化三钴现货报价持稳于11.9~12.1万元/吨，均价报12万元/吨，相较8月30日持平。 据SMM调研显示，从供给端来看，市场供给量小幅减少；从需求端来看，四氧化三钴企业新增订单有所下滑。综合整体市场情况而言，由于原料价格略有松动，因此四氧化三钴成本支撑走弱，预计后续在下游需求表现弱势的情况下，四氧化三钴现货价格恐仍有下行可能。 消息面上， 8月23日洛阳钼业发布其2024年上半年业绩报告，公告显示，公司上半年实现营业收入人民币1,028亿元，同比增长19%；归属于上市公司股东的净利润人民币54亿元，同比增长670%，再创历史新高。 其中钴方面，据其半年报显示，公司上半年主要产品产量实现增长。铜钴产量实现倍增，其中铜产量31.38万吨，同比增长约101%，钴产量5.40万吨，同比增长约178%，成为2024年全球重要矿产铜增量来源。KFM作为世界罕有的高铜高钴矿，自建成后持续保持高产，稳居全球第一大钴矿山；TFM混合矿项目一季度顺利达产，二季度顺利达标，TFM五条生产线全面建成，形成年产45万吨铜与3.7万吨钴的产能规模，成为世界第五大铜矿山和第二大钴矿山。 此外，洛阳钼业还对2024年下半年钴市场作出展望，钴供应增速将逐渐缓和，前期市场压力将有效缓解。全球钴资源集中，现有供应增量释放后，预期较长时间内难有新增资源。钴最主要的终端需求来自新能源汽车动力电池。2024年，中国新能源汽车渗透率首破50%，突显下游强劲需求；全球新能源汽车渗透率也有进一步扩大的趋势。来自航空航天、国防应用等传统领域的用钴需求亦将保持稳健增长。供需共同影响下，中长期钴价将长期获得健康、有效的提升。
2024-09-06 19:45:29
其他国家一氧化锰进口量
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